The Deutsche Reichsbahn or the German National Railway, also referred to as German Reich Railway, and the German Imperial Railway, was the name of the German national railway system created after the end of World War I from the regional railways of the individual states of the German Empire. The company was founded in 1920 as the Deutsche Reichseisenbahnen (Reich Railways), and changed its name to German National Railway (Deutsche Reichsbahn) on 27 June 1921.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Deutsche Reichsbahn, kurz DR, war das staatliche deutsche Eisenbahnunternehmen von der Zeit der Weimarer Republik bis zur unmittelbaren Nachkriegszeit. Der Teil der Deutschen Reichsbahn, welcher sich nach 1945 in der Sowjetischen Besatzungszone befand, wurde im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) weiter betrieben und 1949 zur Staatsbahn der Deutschen Demokratischen Republik. Die Bezeichnung „Deutsche Reichsbahn“ wurde dort beibehalten, während der andere Teil der Deutschen Reichsbahn, welcher in den drei anderen Besatzungszonen lag, mit der Gründung der Bundesrepublik Deutschland im September 1949 in der Deutschen Bundesbahn aufging. (de)
  • The Deutsche Reichsbahn or the German National Railway, also referred to as German Reich Railway, and the German Imperial Railway, was the name of the German national railway system created after the end of World War I from the regional railways of the individual states of the German Empire. The company was founded in 1920 as the Deutsche Reichseisenbahnen (Reich Railways), and changed its name to German National Railway (Deutsche Reichsbahn) on 27 June 1921. DR was founded when the Weimar Republic, formally known as Deutsches Reich (German Reich, hence the usage of the Reich in the name of the railway), took national control of the German railways, which had previously been run by the German states. In 1924 it was reorganised under the aegis of the Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), a nominally private railway company, which was 100% owned by the German state. In 1937 the railway was reorganised again as a state authority and given the name Deutsche Reichsbahn (DRB). After the Anschluss in 1938 the DR also took over the Bundesbahn Österreich (BBÖ, Federal Railway of Austria). The East and West German states were founded in 1949. East Germany took over the control of the DR on its territory and continued to use the traditional name Deutsche Reichsbahn, while the railway in West Germany became the Deutsche Bundesbahn (DB, German Federal Railway). The Austrian Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Austrian Federal Railways) was founded in 1945, and was given its present name in 1947. In January 1994, following the German union, the East German Deutsche Reichsbahn merged with the West German Deutsche Bundesbahn to form Germany's new national carrier, Deutsche Bahn AG, technically no longer a government agency but still a 100% state-owned joint stock company. (en)
  • La Deutsche Reichsbahn (DRG, DRB o simplemente DR) fue una antigua compañía nacional de ferrocarriles alemana. Creada en 1920, tras la Primera Guerra Mundial y el final del Imperio Alemán, operó los ferrocarriles en Alemania durante la época de la República de Weimar y la Alemania nazi, y jugó un importante papel durante la Segunda guerra mundial al constituir un elemento básico del transporte de tropas, material bélico y municiones. Tras el final de la contienda se reestructuró y siguió existiendo como Reichsbahn en la Alemania oriental, mientras que en la Alemania occidental fue sustituida por la Deutsche Bundesbahn (DB). (es)
  • La Deutsche Reichsbahn (DR, littéralement le « Chemin de fer de l'Empire allemand ») est le nom de la compagnie nationale des chemins de fer allemands créée à la suite de la Première Guerre mondiale par la fusion des compagnies ferroviaires des anciens États de l'Empire allemand. Elle fut fondée en 1920 sous le nom de Deutsche Reichseisenbahnen. Le Reich allemand prit en charge les chemins de fer, qui étaient précédemment gérés par les Länder. En 1924, elle fut réorganisée sous l'égide de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) et le nom courant du chemin de fer fut simplifié en Deutsche Reichsbahn. Après l'Anschluss de l'Autriche en 1938, la DRG prit également en charge l'exploitation de la Bundesbahn Österreich (BBÖ, chemin de fer fédéral d'Autriche) puis, après la seconde annexion de l'Alsace-Lorraine en 1940, celle du réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, ce jusqu'à la libération en 1944. En 1949, fut créé en Allemagne fédérale, la Deutsche Bundesbahn (DB, chemin de fer fédéral allemand). Tandis que la République démocratique allemande prit le contrôle de la DRG sur son territoire créant la Deutsche Reichsbahn, conservant ainsi l'ancien nom traditionnel des chemins de fer. En Autriche, les Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, chemins de fer fédéraux autrichiens) ont été créés en 1945 et ont reçu ce nom en 1947. (fr)
  • La Deutsche Reichsbahn (acronimo DR) era una compagnia ferroviaria tedesca. Fondata nel 1923 come compagnia statale dell'allora Repubblica di Weimar, divenne nel 1949, con la divisione della Germania, la compagnia statale della Repubblica Democratica Tedesca. (it)
  • De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft was tussen 1920 en 1937 de nationale spoorwegmaatschappij van het Duitse Rijk. Op 10 februari 1937 werd de naam gewijzigd in Deutsche Reichsbahn. Afkortingen van de naam tot DRG, DRB of DR werden in die tijd vermeden. De naam Deutsche Reichsbahn (afgekort: DR) werd vervolgens ook gebruikt door de nationale spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek tussen 1945 en 1994. Tegenwoordig worden de afkortingen gebruikt om aan te duiden welke periode van de Deutsche Reichsbahn het betreft: DRG voor de periode 1920-1937, DRB voor de periode 1937-1949 en DR voor de periode 1949-1994. Dit bijvoorbeeld voor de aanduiding van de Baureihen van (stoom)locomotieven, afhankelijk van het (eerste) bouwjaar. De Deutsche Reichsbahn ontstond na afloop van de Eerste Wereldoorlog. Duitsland was voordien een federatie waarin iedere deelstaat zijn eigen spoorwegbedrijf had (de zogenaamde Länderbahnen). Deze spoorwegbedrijven fuseerden in 1920 tot de Deutsche Reichseisenbahnen, die in 1924 werd omgevormd tot de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelde de Deutsche Reichsbahn een grote rol in de Duitse oorlogsvoering. De Reichsbahn werd gebruikt voor de bevoorrading van de troepen, met name aan het Oostfront waar door de Reichsbahn en de Wehrmacht alleen al tussen 22 juni en 8 oktober 1941 16.148 kilometer van de spoorwegen in de Sovjet-Unie van breedspoor naar normaalspoor werd omgebouwd. Daarnaast werden miljoenen Joden door de Reichsbahn in goederenwagens naar de vernietigingskampen gereden. Na de Tweede Wereldoorlog viel Duitsland uiteen in vier bezettingszones. De Reichsbahn werd overeenkomstig opgesplitst. In de voormalige gebieden van het Duitse Rijk in het oosten ging het eigendom over op de Poolse spoorwegmaatschappij PKP en de Russische spoorwegen. Ook de Österreichische Bundesbahnen die in 1938 door de Deutsche Reichsbahn waren overgenomen werden weer zelfstandig. Vanaf 1946 werkten de Reichsbahndirecties in de Britse zone en de Amerikaanse zone samen en verplaatsten onder de naam Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet in 1947 hun hoofdkantoor naar Offenbach am Main. Na de stichting van de Bondsrepubliek Duitsland in 1949 ging de Reichsbahn in de Franse sector samen met de andere Reichsbahn van de Britse en Amerikaanse zone op 7 september 1949 over in de Deutsche Bundesbahn (afgekort: DB). De spoorwegen in het Saarland kwamen in 1957 bij de Bundesbahn. In de Duitse Democratische Republiek bleef de naam Deutsche Reichsbahn gehandhaafd, voornamelijk omdat de geallieerden bij het Akkoord van Potsdam het treinvervoer in geheel Berlijn hadden opgedragen aan de Deutsche Reichsbahn. Bovendien stond de grond waarop de spoorlijnen en stationsgebouwen gelegen waren, tot aan de hereniging van Duitsland op naam van de vooroorlogse Deutsche Reichsbahn. Door het handhaven van de oude naam liet de spoorwegmaatschappij van de DDR haar rechten gelden in West-Berlijn. De spoorwegen werden als middel gebruikt voor DDR-vlagvertoon in West-Berlijn. Een voorbeeld hiervan is de S-Bahn, die ondanks de grote verliezen en een boycot door de West-Berlijners, tot 1984 door de Deutsche Reichsbahn werd uitgevoerd. Ook bij een staking van West-Berlijnse machinisten werden er pogingen gedaan deze te breken door de Sovjet-militairen op West-Berlijns grondgebied. Na de val van de Berlijnse Muur in 1989 en de opheffing van de DDR in 1990 fuseerden de Deutsche Reichsbahn en de Deutsche Bundesbahn in 1994 tot de Deutsche Bahn (afgekort: DB). (nl)
  • ドイツ国営鉄道(ドイツこくえいてつどう)は、1919年に成立し、第二次世界大戦終戦までのドイツにおける国営鉄道である。この項ではドイツ帝国鉄道の名称を使用する。 第二次世界大戦後の1949年に、ドイツがドイツ連邦共和国(西ドイツ)とドイツ民主共和国(東ドイツ)に分裂したことによって、西ドイツでドイツ連邦鉄道(DB)、東ドイツでドイツ国営鉄道(旧称を保持)に分割して継承されるまで存在した。 (ja)
  • Deutsche Reichsbahn – niemieckie koleje państwowe w latach 1920–1949, następnie nazwa kolei państwowych w NRD. Po zjednoczeniu Niemiec i po połączeniu z Deutsche Bundesbahn weszły w skład Deutsche Bahn AG. (pl)
  • Германская имперская железная дорога (нем. Deutsche Reichsbahn) — Название национальной железной дороги после окончания Первой мировой войны (Веймарская республика), объединявшей железные дороги государств, ранее входивших в состав Германской империи. Дорога просуществовала до 1949 года, когда в ФРГ была создана Deutsche Bundesbahn, а в ГДР аналогичная компания сохранила название Deutsche Reichsbahn. Была основана в 1920 году как Deutsche Reichseisenbahnen, когда в Веймарской республике (офиц. Deutsches Reich — «Германский рейх» — отсюда использование «Рейх» в названии) были взяты под национальный контроль железные дороги, ранее запущенные в государствах, входивших в состав Германской империи. В 1924 году он был реорганизован под эгидой Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) — номинально частной железнодорожной компании, на 100 % принадлежавшей немецкому государству. (ru)
  • 德意志国铁路(德语:Deutsche Reichsbahn)又译作德国国营铁路或德意志帝国铁路,是德意志国于魏玛共和国时期至盟军占领时期前所运营的国营铁路。1945年后,德意志国铁路在苏联占领区的部分继续作为国营铁路由苏联军事当局代管直至1949年民主德国成立,并保留沿用德意志国铁路的名称。而德意志国铁路在其它三个占领区的部分至1949年联邦德国成立后则被更名为德国联邦铁路。 (zh)
dbo:formationYear
  • 1937-01-01 (xsd:date)
dbo:location
dbo:status
  • Defunct
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1162599 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 740537961 (xsd:integer)
dbp:alt
  • Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
dbp:caption
  • Emblem of the Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft during the Weimar Republic
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Deutsche Reichsbahn, kurz DR, war das staatliche deutsche Eisenbahnunternehmen von der Zeit der Weimarer Republik bis zur unmittelbaren Nachkriegszeit. Der Teil der Deutschen Reichsbahn, welcher sich nach 1945 in der Sowjetischen Besatzungszone befand, wurde im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) weiter betrieben und 1949 zur Staatsbahn der Deutschen Demokratischen Republik. Die Bezeichnung „Deutsche Reichsbahn“ wurde dort beibehalten, während der andere Teil der Deutschen Reichsbahn, welcher in den drei anderen Besatzungszonen lag, mit der Gründung der Bundesrepublik Deutschland im September 1949 in der Deutschen Bundesbahn aufging. (de)
  • La Deutsche Reichsbahn (DRG, DRB o simplemente DR) fue una antigua compañía nacional de ferrocarriles alemana. Creada en 1920, tras la Primera Guerra Mundial y el final del Imperio Alemán, operó los ferrocarriles en Alemania durante la época de la República de Weimar y la Alemania nazi, y jugó un importante papel durante la Segunda guerra mundial al constituir un elemento básico del transporte de tropas, material bélico y municiones. Tras el final de la contienda se reestructuró y siguió existiendo como Reichsbahn en la Alemania oriental, mientras que en la Alemania occidental fue sustituida por la Deutsche Bundesbahn (DB). (es)
  • La Deutsche Reichsbahn (acronimo DR) era una compagnia ferroviaria tedesca. Fondata nel 1923 come compagnia statale dell'allora Repubblica di Weimar, divenne nel 1949, con la divisione della Germania, la compagnia statale della Repubblica Democratica Tedesca. (it)
  • ドイツ国営鉄道(ドイツこくえいてつどう)は、1919年に成立し、第二次世界大戦終戦までのドイツにおける国営鉄道である。この項ではドイツ帝国鉄道の名称を使用する。 第二次世界大戦後の1949年に、ドイツがドイツ連邦共和国(西ドイツ)とドイツ民主共和国(東ドイツ)に分裂したことによって、西ドイツでドイツ連邦鉄道(DB)、東ドイツでドイツ国営鉄道(旧称を保持)に分割して継承されるまで存在した。 (ja)
  • Deutsche Reichsbahn – niemieckie koleje państwowe w latach 1920–1949, następnie nazwa kolei państwowych w NRD. Po zjednoczeniu Niemiec i po połączeniu z Deutsche Bundesbahn weszły w skład Deutsche Bahn AG. (pl)
  • 德意志国铁路(德语:Deutsche Reichsbahn)又译作德国国营铁路或德意志帝国铁路,是德意志国于魏玛共和国时期至盟军占领时期前所运营的国营铁路。1945年后,德意志国铁路在苏联占领区的部分继续作为国营铁路由苏联军事当局代管直至1949年民主德国成立,并保留沿用德意志国铁路的名称。而德意志国铁路在其它三个占领区的部分至1949年联邦德国成立后则被更名为德国联邦铁路。 (zh)
  • The Deutsche Reichsbahn or the German National Railway, also referred to as German Reich Railway, and the German Imperial Railway, was the name of the German national railway system created after the end of World War I from the regional railways of the individual states of the German Empire. The company was founded in 1920 as the Deutsche Reichseisenbahnen (Reich Railways), and changed its name to German National Railway (Deutsche Reichsbahn) on 27 June 1921. (en)
  • La Deutsche Reichsbahn (DR, littéralement le « Chemin de fer de l'Empire allemand ») est le nom de la compagnie nationale des chemins de fer allemands créée à la suite de la Première Guerre mondiale par la fusion des compagnies ferroviaires des anciens États de l'Empire allemand. En 1949, fut créé en Allemagne fédérale, la Deutsche Bundesbahn (DB, chemin de fer fédéral allemand). Tandis que la République démocratique allemande prit le contrôle de la DRG sur son territoire créant la Deutsche Reichsbahn, conservant ainsi l'ancien nom traditionnel des chemins de fer. (fr)
  • De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft was tussen 1920 en 1937 de nationale spoorwegmaatschappij van het Duitse Rijk. Op 10 februari 1937 werd de naam gewijzigd in Deutsche Reichsbahn. Afkortingen van de naam tot DRG, DRB of DR werden in die tijd vermeden. De naam Deutsche Reichsbahn (afgekort: DR) werd vervolgens ook gebruikt door de nationale spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek tussen 1945 en 1994. (nl)
  • Германская имперская железная дорога (нем. Deutsche Reichsbahn) — Название национальной железной дороги после окончания Первой мировой войны (Веймарская республика), объединявшей железные дороги государств, ранее входивших в состав Германской империи. Дорога просуществовала до 1949 года, когда в ФРГ была создана Deutsche Bundesbahn, а в ГДР аналогичная компания сохранила название Deutsche Reichsbahn. В 1924 году он был реорганизован под эгидой Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) — номинально частной железнодорожной компании, на 100 % принадлежавшей немецкому государству. (ru)
rdfs:label
  • Deutsche Reichsbahn (1920–1945) (de)
  • Deutsche Reichsbahn (en)
  • Deutsche Reichsbahn (es)
  • Deutsche Reichsbahn (fr)
  • Deutsche Reichsbahn (it)
  • Deutsche Reichsbahn (nl)
  • ドイツ国営鉄道 (ja)
  • Deutsche Reichsbahn (pl)
  • Deutsche Reichsbahn (ru)
  • 德意志国铁路 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Deutsche Reichsbahn (en)
is dbo:operator of
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:formeroperator of
is dbp:operator of
is dbp:organizations of
is foaf:primaryTopic of