Derrington-Francis Racing Team was a Formula One constructor from Britain. The team was founded by Stirling Moss' former chief mechanic, Alf Francis, and engine tuner Vic Derrington, who transformed an old ATS Tipo 100 into the new car, named after the team's founders. The car made its debut in the 1964 Italian Grand Prix, driven by Nicha Cabral, but retired with engine problems.

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  • Derrington-Francis Racing Team was a Formula One constructor from Britain. The team was founded by Stirling Moss' former chief mechanic, Alf Francis, and engine tuner Vic Derrington, who transformed an old ATS Tipo 100 into the new car, named after the team's founders. The car made its debut in the 1964 Italian Grand Prix, driven by Nicha Cabral, but retired with engine problems. Cabral was to have driven the car in future events, but Dan Gurney destroyed the single chassis in private testing and the team was never seen again.
  • Der Derrington-Francis ATS100 war ein britischer Formel-1-Rennwagen aus dem Jahre 1964. Der bekannte britische Rennmechaniker Alf Francis, der in den 1950er-Jahren für Maserati gearbeitet hatte und dort für die Maserati 250F von Stirling Moss verantwortlich war, und Vic Derrington versuchten 1964 in die Formel 1 einzusteigen. Derrington, der in Großbritannien einer der Automobil-Zubehör-Pioniere war, erwarb einen ATS-Formel-1-Rennwagen. Die beiden Enthusiasten modifizierten das Fahrzeug und gaben ihm ihre Namen. Francis konstruierte einen neuen Gitterrohrrahmen mit einem um 15 cm kürzeren Radstand als dem des Originalautos von Carlo Chiti und gab dem Wagen eine entsprechende Karosserie. Der portugiesische Rennfahrer Mário de Araújo Cabral mietete den Rennwagen 1964, um damit am Großen Preis von Italien in Monza teilzunehmen. Er qualifizierte sich für den letzten Startplatz, gab das Rennen aber vorzeitig nach beständigen Problemen mit der Zündung auf. Cabral wollte weitere Rennen mit dem ATS100 bestreiten, der einen V8-Motor von ATS hatte, aber der US-amerikanische Fahrer Dan Gurney zerstörte das einzige Chassis bei einer Testfahrt. Der Wagen wurden nie wieder bei einem Rennen eingesetzt.
  • Derrington-Francis Racing Team va ser un constructor britànic que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. L'escuderia va ser fundada pel pilot britànic Stirling Moss, el seu cap de mecànics Alf Francis i l'enginyer Vic Derrington. Aquests van transformar un vell ATS en un cotxe nou, reanomenant-lo amb els seus cognoms. El monoplaça va debutar el 6 de setembre del 1964 al Gran Premi d'Itàlia del 1964 de les mans del pilot portuguès Mario de Araujo Cabral que es va haver de retirar per problemes mecànics. No van poder disputar cap més cursa de F1 perquè en uns entrenaments privats el pilot Dan Gurney va patir u greu accident deixant inutilitzat el prototip i ja no en van fabricar cap més.
  • Derrington-Francis Racing Team oli britannialainen Formula 1 -talli, jonka prustivat Alf Francis ja Vic Derrington. Talli osallistui ainoastaan yhteen osakilpailuun kaudella 1964. Kilpakuljettajana oli portugalilainen Mário de Araújo Cabral.
  • Derrington-Francis Racing Team – były zespół Formuły 1 z Wielkiej Brytanii, założony przez Alfa Francisa i Vika Derringtona. Wziął on udział w jednym wyścigu – Grand Prix Włoch w sezonie 1964. Jego kierowcą był Mário de Araújo Cabral (nie ukończył wyścigu z powodu defektu zapłonu na 25 okrążeniu). Były plany, by Cabral brał udział w dalszej części sezonu, ale nie doszło to do skutku z powodu uszkodzenia nadwozia bolidu przez Dana Gurneya podczas prywatnych testów. Nigdy potem zespół Derrington-Francis Racing Team nie uczestniczył w wyścigach Formuły 1.
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  • Derrington-Francis Racing Team was a Formula One constructor from Britain. The team was founded by Stirling Moss' former chief mechanic, Alf Francis, and engine tuner Vic Derrington, who transformed an old ATS Tipo 100 into the new car, named after the team's founders. The car made its debut in the 1964 Italian Grand Prix, driven by Nicha Cabral, but retired with engine problems.
  • Der Derrington-Francis ATS100 war ein britischer Formel-1-Rennwagen aus dem Jahre 1964. Der bekannte britische Rennmechaniker Alf Francis, der in den 1950er-Jahren für Maserati gearbeitet hatte und dort für die Maserati 250F von Stirling Moss verantwortlich war, und Vic Derrington versuchten 1964 in die Formel 1 einzusteigen. Derrington, der in Großbritannien einer der Automobil-Zubehör-Pioniere war, erwarb einen ATS-Formel-1-Rennwagen.
  • Derrington-Francis Racing Team va ser un constructor britànic que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. L'escuderia va ser fundada pel pilot britànic Stirling Moss, el seu cap de mecànics Alf Francis i l'enginyer Vic Derrington. Aquests van transformar un vell ATS en un cotxe nou, reanomenant-lo amb els seus cognoms.
  • Derrington-Francis Racing Team oli britannialainen Formula 1 -talli, jonka prustivat Alf Francis ja Vic Derrington. Talli osallistui ainoastaan yhteen osakilpailuun kaudella 1964. Kilpakuljettajana oli portugalilainen Mário de Araújo Cabral.
  • Derrington-Francis Racing Team – były zespół Formuły 1 z Wielkiej Brytanii, założony przez Alfa Francisa i Vika Derringtona. Wziął on udział w jednym wyścigu – Grand Prix Włoch w sezonie 1964. Jego kierowcą był Mário de Araújo Cabral (nie ukończył wyścigu z powodu defektu zapłonu na 25 okrążeniu).
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