The De Tomaso Mangusta was a sports car from Italian automobile manufacturer De Tomaso produced between 1967 and 1971.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/engine
dbpedia-owl:Automobile/height
  • 1100
dbpedia-owl:Automobile/layout
dbpedia-owl:Automobile/transmission
  • ZF 5-speed manual
dbpedia-owl:Automobile/weight
  • 1185
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:height
  • 1100
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • ZF 5-speed manual
dbpedia-owl:weight
  • 1185
dbpprop:abstract
  • The De Tomaso Mangusta was a sports car from Italian automobile manufacturer De Tomaso produced between 1967 and 1971.
  • Der De Tomaso Mangusta war ein Sportwagen des italienischen Herstellers De Tomaso.
  • デ・トマソ・マングスタ (De Tomaso Mangusta)はイタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1967年から1971年まで生産したミッドシップ2座席スポーツカーである。
  • De Tomaso Mangusta er en sportsbil fra den italienske bilprodusenten De Tomaso. Modellen ble lansert i 1967 som erstatter av Vallelunga, og var i produksjon frem til 1970. Ordet «Mangusta» er latin for Mungo. Meningen var at Mangusta skulle være et alternativ til AC Cobra og andre italienske superbiler. Mangusta ble erstattet av De Tomaso Pantera, som var adskillig billigere å produsere, i 1971. Mangusta er utstyrt med en midtmontert V8-motor. Bilen ble designet av Giorgetto Giugiaro, men var svært dyr, og led av stabilitetsproblemer i høye hastigheter, noe som gjorde at den ikke ble noen særlig suksess. Mangusta-navnet ble gjenopptatt sent på 1990-tallet, da konseptbilen De Tomaso Biguà ble til Qvale Mangusta etter en krangel mellom De Tomaso og forretningspartneren Qvale.
  • De Tomaso Mangusta - samochód sportowy produkowany przez włoską firmę motoryzacyjną w latach 1967-1971.
  • O Mangusta é um modelo esportivo da De Tomaso. ele é o antecessor do modelo De Tomaso Pantera. foi desenhado por Giugiaro e produzidos apenas 400, era um forte concorrente para o Miura, sofrendo inclusive do mesmo problema crônico do seu concorrente: uma má distribuição de peso que comprometia o comportamento dinâmico (68% do peso sobre o eixo traseiro).
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 4.7-litre
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
dbpprop:layout
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • De Tomaso Mangusta
dbpprop:predecessor
dbpprop:production
  • 1967–1971 (400 produced)
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:successor
dbpprop:transmission
  • ZF 5-speed manual
dbpprop:weight
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The De Tomaso Mangusta was a sports car from Italian automobile manufacturer De Tomaso produced between 1967 and 1971.
  • Der De Tomaso Mangusta war ein Sportwagen des italienischen Herstellers De Tomaso.
  • デ・トマソ・マングスタ (De Tomaso Mangusta)はイタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1967年から1971年まで生産したミッドシップ2座席スポーツカーである。
  • De Tomaso Mangusta er en sportsbil fra den italienske bilprodusenten De Tomaso. Modellen ble lansert i 1967 som erstatter av Vallelunga, og var i produksjon frem til 1970. Ordet «Mangusta» er latin for Mungo. Meningen var at Mangusta skulle være et alternativ til AC Cobra og andre italienske superbiler. Mangusta ble erstattet av De Tomaso Pantera, som var adskillig billigere å produsere, i 1971. Mangusta er utstyrt med en midtmontert V8-motor.
  • De Tomaso Mangusta - samochód sportowy produkowany przez włoską firmę motoryzacyjną w latach 1967-1971.
  • O Mangusta é um modelo esportivo da De Tomaso. ele é o antecessor do modelo De Tomaso Pantera. foi desenhado por Giugiaro e produzidos apenas 400, era um forte concorrente para o Miura, sofrendo inclusive do mesmo problema crônico do seu concorrente: uma má distribuição de peso que comprometia o comportamento dinâmico (68% do peso sobre o eixo traseiro).
rdfs:label
  • De Tomaso Mangusta
  • De Tomaso Mangusta
  • デ・トマソ・マングスタ
  • De Tomaso Mangusta
  • De Tomaso Mangusta
  • De Tomaso Mangusta
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • De Tomaso Mangusta
foaf:page
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpprop:predecessor of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:successor of
is owl:sameAs of