The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The 1001 replaced the DG-505 in production. With an 18-metre span it is fully certified for aerobatics (and +7/-5 Gs); with a 20-metre span it is certified for limited aerobatics (and +5/-2.65 Gs).

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  • Die DG-1000 ist ein zweisitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers DG Flugzeugbau. Sie ist die Weiterentwicklung der DG-505, ihr Erstflug fand am 27. Juli 2000 statt. Neben dem vollkommen neu entwickelten Flügel wird optional ein neues Fahrwerk angeboten, welches so weit nach vorn schwenkt, dass auf ein Bugrad verzichtet werden kann. Bei den Bedienelementen kam als Neuheit der „Piggott-Haken“ dazu, der das unbeabsichtigte Ausfahren der Bremsklappen verhindert. Die Tragflügel bestehen aus CFK. Der Segelflug-Index beträgt 110. (de)
  • Le DG1000 est un planeur de la classe FAI biplace construit par DG Flugzeugbau et qui effectua son premier vol en juillet 2000 à Spire, en Allemagne. (fr)
  • De DG-1000 is een tweezits-zweefvliegtuig van de firma DG Flugzeugbau uit Duitsland. Zij is ontwikkeld uit de DG-505. De DG-1000 bezit een intrekbaar hoofdwiel. (nl)
  • The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The 1001 replaced the DG-505 in production. With an 18-metre span it is fully certified for aerobatics (and +7/-5 Gs); with a 20-metre span it is certified for limited aerobatics (and +5/-2.65 Gs). The retractable engine (DG1000T) is mounted on a pylon aft of the double cockpit. There is a reduction gear (2:3 to 1.0) between the engine and the two-blade carbon-fibre composite propeller. The propeller was designed and is produced by the DG factory. (en)
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  • Die DG-1000 ist ein zweisitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers DG Flugzeugbau. Sie ist die Weiterentwicklung der DG-505, ihr Erstflug fand am 27. Juli 2000 statt. Neben dem vollkommen neu entwickelten Flügel wird optional ein neues Fahrwerk angeboten, welches so weit nach vorn schwenkt, dass auf ein Bugrad verzichtet werden kann. Bei den Bedienelementen kam als Neuheit der „Piggott-Haken“ dazu, der das unbeabsichtigte Ausfahren der Bremsklappen verhindert. Die Tragflügel bestehen aus CFK. Der Segelflug-Index beträgt 110. (de)
  • Le DG1000 est un planeur de la classe FAI biplace construit par DG Flugzeugbau et qui effectua son premier vol en juillet 2000 à Spire, en Allemagne. (fr)
  • De DG-1000 is een tweezits-zweefvliegtuig van de firma DG Flugzeugbau uit Duitsland. Zij is ontwikkeld uit de DG-505. De DG-1000 bezit een intrekbaar hoofdwiel. (nl)
  • The DG Flugzeugbau DG-1000 is a glider of the Two Seater Class built by DG Flugzeugbau. It first flew in July 2000 at Speyer in Germany. There are four models, with 18- and 20-metre wings of HQK-51 profile. The 1001 replaced the DG-505 in production. With an 18-metre span it is fully certified for aerobatics (and +7/-5 Gs); with a 20-metre span it is certified for limited aerobatics (and +5/-2.65 Gs). (en)
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  • DG-1000 (de)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (en)
  • DG Flugzeugbau DG-1000 (fr)
  • DG-1000 (nl)
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