The Curtiss SOC Seagull was a United States single-engined scout observation biplane aircraft, designed by Alexander Solla of the Curtiss-Wright Corporation for the United States Navy. The aircraft served on battleships and cruisers in a seaplane configuration, being launched by catapult and recovered from a sea landing. The wings folded back against the fuselage for storage aboard ship. When based ashore or on carriers the single float was replaced by fixed wheeled landing gear.

Property Value
dbo:abstract
  • The Curtiss SOC Seagull was a United States single-engined scout observation biplane aircraft, designed by Alexander Solla of the Curtiss-Wright Corporation for the United States Navy. The aircraft served on battleships and cruisers in a seaplane configuration, being launched by catapult and recovered from a sea landing. The wings folded back against the fuselage for storage aboard ship. When based ashore or on carriers the single float was replaced by fixed wheeled landing gear. Curtiss delivered 258 SOC aircraft, in versions SOC-1 through SOC-4, beginning in 1935. The SOC-3 design was the basis of the Naval Aircraft Factory SON-1 variant, of which the NAF delivered 64 aircraft from 1940. (en)
  • Le Curtiss SOC-1 Seagull est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Il s'agit d'un hydravion à flotteurs, pouvant être embarqué sur les croiseurs ou cuirassés de l'US Navy. Il a participé à la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • Il Curtiss SOC Seagull (in inglese gabbiano) era un ricognitore catapultabile prodotto dall'azienda statunitense Curtiss-Wright alla fine degli anni trenta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. Progettato da Alexander Solla per la United States Navy, l'aereo venne impiegato sulle navi da battaglia e sugli incrociatori in configurazione idrovolante con lancio da catapulta e recupero dal mare. L'aereo aveva le ali ripiegabili verso la fusoliera proprio per la conservazione a bordo delle navi. In caso di utilizzo con base a terra, il galleggiante centrale veniva sostituito da un carrello d'atterraggio fisso convenzionale. (it)
  • SOC シーガル(Seagull)とは、カーチス・ライト社によって開発・生産されたアメリカ海軍の偵察・観測機である。シーガルは海カモメを意味する。 (ja)
  • De Curtiss SOC Seagull - (Zeemeeuw) was een geallieerde eenmotorige verkenningswatervliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het toestel werd ontworpen door Alexander Solla voor de Curtiss-Wright Corporation. Het watervliegtuig diende vooral op slagschepen, onder andere op de USS California (BB-44) en USS Tennessee (BB-43), en kruisers van de U.S.Navy. Ze werd gelanceerd met een katapult en keerde terug met een landing op zee, waar ze ook vanuit opsteeg. De SOC Seagull moest zoals vele andere watervliegtuigen na een vlucht met de scheepskraan aan boord gehesen worden.De dubbeldekker vouwde haar vleugels naar achter tegen de vliegtuigromp, om meer bergplaats te verkrijgen aan boord van een schip. Dit gebeurde eveneens met de andere vliegtuigen op vliegdekschepen. Wanneer ze niet op basis van één enkele grote centrale drijfvlotter met ondervleugelde kleinere drijfvlotters was voorzien kon dit type watervliegtuig, door op voorhand gemonteerde vaste landingsgestel met niet-inklapbare wielen, ook landen op een vliegveld. De vliegtuigbouwer Curtiss bezorgde 258 SOC-vliegtuigen, in versies SOC-1 tot en met de SOC-4, waarvan de productie begon in 1937. De SOC-3-ontwerpen werden gebruikt als basis voor de Naval Aircraft Factory SON-1. De NAF leverde 44 vliegtuigen vanaf 1940. Het Amerikaanse Corps Mariniers gebruikte ook deze toestellen, evenals de Amerikaanse Kustwacht. (nl)
  • Curtiss SOC Seagull (ang. mewa) – jednosilnikowy, dwupłatowy, wodnosamolot rozpoznawczy (SO – "scout-observation" – zwiadowczo-obserwacyjny) używany przez US Navy w czasie II wojny światowej. Służył jako samolot pokładowy na pancernikach i krążownikach, w powietrze był wyrzucany z rampy-katapulty. Skrzydła samolotu składały się do tyłu w celu zmniejszenia powierzchni składowania. Napęd stanowił silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1340, górne skrzydła zostały wyposażone z klapy i sloty, co dało samolotowi znakomitą charakterystykę lotu przy małych prędkościach – było to niezmiernie ważne dla samolotu wyrzucanego z katapulty i lądującego na wodzie. Samolot został zamówiony w 1933 i oblatany już rok później, do służby wszedł z 1935 zastępując wszystkie poprzednie dwupłatowce. Produkcję zakończono w 1938 i planowano go zastąpić w 1940 nową, jednopłatową konstrukcją, jednak mający go zastąpić Curtiss SO3C okazał się samolotem bardzo nieudanym. Na większości pancerników, gdzie samoloty były zazwyczaj przechowywane na pokładzie, został zastąpiony przez samolot Vought OS2U Kingfisher, ale jako samolot obserwacyjny krążowników służył prawie do końca wojny. (pl)
  • Curtiss SOC Seagull — американский одномоторный разведывательный и поисковый биплан, разработанный Александром Солла (Alexander Solla) из компании Curtiss-Wrighten для ВМС США. Самолёт размещался на линкорах и крейсерах в конфигурации гидросамолёта, запускался с помощью катапульт и поднимался на палубу после посадки на поверхность воды. Имел складывающиеся крылья для более компактного хранения на корабле. Когда самолёт базировался на наземном аэродроме, поплавок замещался обыкновенным самолётным шасси. Фирма выпустила 258 самолётов SOC в вариантах SOC-1 — SOC-4, начиная с 1935 года. SOC-3 был основой выпускавшейся на Naval Aircraft Factory модификации SON-1, поставленный морской авиации в количестве 64 единицы, начиная с 1940 года. (ru)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 322 (xsd:integer)
dbo:productionEndYear
  • 1940-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1935-01-01 (xsd:date)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2015380 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 741268836 (xsd:integer)
dbp:airfoil
  • NACA 0010 ; NACA 2212
dbp:areaAlt
  • 31.8
dbp:areaMain
  • 342.0
dbp:bombs
  • 650 (xsd:integer)
dbp:ceilingAlt
  • 4,540 m
dbp:ceilingMain
  • 14900.0
dbp:climbRateAlt
  • 4.64
dbp:climbRateMain
  • 915.0
dbp:crew
  • two, pilot and observer
dbp:cruiseSpeedAlt
  • 116 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedMain
  • 133.0
dbp:emptyWeightAlt
  • 1722.0
dbp:emptyWeightMain
  • 3788.0
dbp:engine(prop)_
  • Pratt & Whitney R-1340-18
dbp:firstFlight
  • April 1934
dbp:guns
  • 1 (xsd:integer)
dbp:heightAlt
  • 4.500000 (xsd:double)
dbp:heightMain
  • 449.58000000000004
dbp:introduced
  • 1935-11-12 (xsd:date)
dbp:jetOrProp?_
  • prop
dbp:lengthAlt
  • 9.58 m
dbp:lengthMain
  • 957.58
dbp:loadedWeightAlt
  • 2471.0
dbp:loadedWeightMain
  • 5437.0
dbp:loadingAlt
  • 77.700000 (xsd:double)
dbp:loadingMain
  • 15.900000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedAlt
  • 143 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedMain
  • 165.0
dbp:maxSpeedMore
  • at 5,000 ft
dbp:moreUsers
dbp:numberOfProps
  • 1 (xsd:integer)
dbp:planeOrCopter?_
  • plane
dbp:power/massAlt
  • 0.170000 (xsd:double)
dbp:power/massMain
  • 0.100000 (xsd:double)
dbp:powerAlt
  • 410.0
dbp:powerMain
  • 550.0
dbp:primaryUser
dbp:rangeAlt
  • 587 (xsd:integer)
dbp:rangeMain
  • 675.0
dbp:ref
  • War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes
dbp:retired
  • 1945 (xsd:integer)
dbp:spanAlt
  • 10.98 m
dbp:spanMain
  • 1097.28
dbp:stallSpeedAlt
  • 90.0
dbp:stallSpeedMain
  • 55.9
dbp:type
  • Scout
dbp:typeOfProp
  • single-row, nine-cylinder, air-cooled radial engine
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Le Curtiss SOC-1 Seagull est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Il s'agit d'un hydravion à flotteurs, pouvant être embarqué sur les croiseurs ou cuirassés de l'US Navy. Il a participé à la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • SOC シーガル(Seagull)とは、カーチス・ライト社によって開発・生産されたアメリカ海軍の偵察・観測機である。シーガルは海カモメを意味する。 (ja)
  • The Curtiss SOC Seagull was a United States single-engined scout observation biplane aircraft, designed by Alexander Solla of the Curtiss-Wright Corporation for the United States Navy. The aircraft served on battleships and cruisers in a seaplane configuration, being launched by catapult and recovered from a sea landing. The wings folded back against the fuselage for storage aboard ship. When based ashore or on carriers the single float was replaced by fixed wheeled landing gear. (en)
  • Il Curtiss SOC Seagull (in inglese gabbiano) era un ricognitore catapultabile prodotto dall'azienda statunitense Curtiss-Wright alla fine degli anni trenta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. (it)
  • De Curtiss SOC Seagull - (Zeemeeuw) was een geallieerde eenmotorige verkenningswatervliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het toestel werd ontworpen door Alexander Solla voor de Curtiss-Wright Corporation. Het watervliegtuig diende vooral op slagschepen, onder andere op de USS California (BB-44) en USS Tennessee (BB-43), en kruisers van de U.S.Navy. Ze werd gelanceerd met een katapult en keerde terug met een landing op zee, waar ze ook vanuit opsteeg. De SOC Seagull moest zoals vele andere watervliegtuigen na een vlucht met de scheepskraan aan boord gehesen worden.De dubbeldekker vouwde haar vleugels naar achter tegen de vliegtuigromp, om meer bergplaats te verkrijgen aan boord van een schip. Dit gebeurde eveneens met de andere vliegtuigen op vliegdekschepen. Wanneer ze niet op basis v (nl)
  • Curtiss SOC Seagull (ang. mewa) – jednosilnikowy, dwupłatowy, wodnosamolot rozpoznawczy (SO – "scout-observation" – zwiadowczo-obserwacyjny) używany przez US Navy w czasie II wojny światowej. Służył jako samolot pokładowy na pancernikach i krążownikach, w powietrze był wyrzucany z rampy-katapulty. Skrzydła samolotu składały się do tyłu w celu zmniejszenia powierzchni składowania. Napęd stanowił silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1340, górne skrzydła zostały wyposażone z klapy i sloty, co dało samolotowi znakomitą charakterystykę lotu przy małych prędkościach – było to niezmiernie ważne dla samolotu wyrzucanego z katapulty i lądującego na wodzie. (pl)
  • Curtiss SOC Seagull — американский одномоторный разведывательный и поисковый биплан, разработанный Александром Солла (Alexander Solla) из компании Curtiss-Wrighten для ВМС США. Самолёт размещался на линкорах и крейсерах в конфигурации гидросамолёта, запускался с помощью катапульт и поднимался на палубу после посадки на поверхность воды. Имел складывающиеся крылья для более компактного хранения на корабле. Когда самолёт базировался на наземном аэродроме, поплавок замещался обыкновенным самолётным шасси. (ru)
rdfs:label
  • Curtiss SOC Seagull (en)
  • Curtiss SOC Seagull (fr)
  • Curtiss SOC Seagull (it)
  • SOC (航空機) (ja)
  • SOC Seagull (nl)
  • Curtiss SOC Seagull (pl)
  • Curtiss SOC Seagull (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of