Cosmos 140 was an unmanned flight of the Soyuz spacecraft. It was the third attempted test flight of the Soyuz 7K-OK model. The spacecraft suffered attitude control problems and excessive fuel consumption in orbit, but remained controllable. An attempted maneuver on the 22nd orbit still showed problems with the control system. It malfunctioned yet again during retrofire, leading to a steeper than planned ballistic reentry and a 300 mm (12 in) hole being burned in the heat shield.
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- Cosmos 140 was an unmanned flight of the Soyuz spacecraft. It was the third attempted test flight of the Soyuz 7K-OK model. The spacecraft suffered attitude control problems and excessive fuel consumption in orbit, but remained controllable. An attempted maneuver on the 22nd orbit still showed problems with the control system. It malfunctioned yet again during retrofire, leading to a steeper than planned ballistic reentry and a 300 mm (12 in) hole being burned in the heat shield. Although the event would have lethal to any human occupants, the capsule's recovery systems operated and the capsule crashed through the ice of the frozen Aral Sea, hundreds of kilometers short of its landing zone. The spacecraft finally sank in 10 meters of water and had to be retrieved by divers. The test performance was nonetheless deemed "good enough"; the manned docking missions of Soyuz 1 and Soyuz 2 were approved for the next flight.
- Kosmos 140 war die Tarnbezeichnung für einen unbemannten Testflug des sowjetischen Sojus-Raumschiffs.
- Cosmos 140 fue el nombre dado al segundo lanzamiento de prueba no tripulado de una nave Soyuz 7K-OK, el 7 de febrero de 1967, desde el cosmódromo de Baikonur. Tras el fracaso de la misión Cosmos 133 y la pérdida debido a un incendio en la rampa de lanzamiento de la segunda Soyuz 7K-OK que se intentó enviar al espacio en diciembre de 1966, se determinó que el tercer modelo de Soyuz 7K-OK (y segundo lanzamiento completo) se enviaría sin tripular. Los planes eran enviar los siguientes vuelos con tripulación si la Cosmos 140 hacía una misión completa y sin fallos. Una vez en órbita la nave empezó a tener problemas con el control de actitud debido a un sensor estelar defectuoso, resultando en un consumo excesivo de propelente. Las baterías de la Soyuz se descargaron al no poder mantener la posición adecuada para iluminar los paneles solares. A pesar de todos los problemas la nave siguió siendo controlable y se logró enviar la secuencia de reentrada. El control de actitud falló nuevamente durante el encendido del motor principal para el frenado de la nave, lo que implicó una reentrada más brusca de lo planeado. Más tarde se descubrió que la cápsula de reentrada se había despresurizado durante la reentrada en el momento de la separación entre esta y el módulo de servicio por un fallo en la base de la cápsula. También se descubrió que en el escudo térmico se había formado un agujero de unos 3 cm debido a la brusquedad de la reentrada. Cualquiera de esos sucesos por separado habría implicado la muerte de cualquier tripulación. La cápsula cayó en el mar de Aral, entonces congelado, atravesando la capa de hielo a 3 km de la costa y a 500 km del punto planeado de aterrizaje. La cápsula se hundió a una profundidad de 10 metros, pero fue recuperada gracias a la participación de buzos en el rescate. A pesar de todos los problemas los ingenieros consideraron que la misión había sido lo suficientemente exitosa como para que las siguientes dos misiones fuesen tripuladas e intentasen una cita espacial y acoplamiento con transferencia de tripulaciones.
- コスモス140号（ロシア語：Космос-140、ラテン文字表記の例：Kosmos-140）は、1967年に打ち上げられたソビエト連邦の宇宙船。ソユーズの3回目の無人試験飛行で、姿勢制御システムに異常をきたしたながらも地上へ帰還した。この飛行では、高温に耐え切れずに耐熱シールドに穴が開くという問題点が明らかになった。
- Космос-140 — третий экспериментальный космический корабль типа «Союз» (7К-ОК № 3). На борту находился манекен. Из-за проблем с автоматической системой ориентации корабль израсходовал слишком много топлива и не смог выполнить поставленные задачи. Во время посадки дно корабля прогорело из-за нарушений теплозащиты при установке технологической заглушки и он приземлился вместо запланированного места посадки на лёд Аральского моря, после чего пробил лёд и затонул. Если бы корабль был пилотируемым, то космонавты бы погибли.
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- Cosmos 140 was an unmanned flight of the Soyuz spacecraft. It was the third attempted test flight of the Soyuz 7K-OK model. The spacecraft suffered attitude control problems and excessive fuel consumption in orbit, but remained controllable. An attempted maneuver on the 22nd orbit still showed problems with the control system. It malfunctioned yet again during retrofire, leading to a steeper than planned ballistic reentry and a 300 mm (12 in) hole being burned in the heat shield.
- Kosmos 140 war die Tarnbezeichnung für einen unbemannten Testflug des sowjetischen Sojus-Raumschiffs.
- Cosmos 140 fue el nombre dado al segundo lanzamiento de prueba no tripulado de una nave Soyuz 7K-OK, el 7 de febrero de 1967, desde el cosmódromo de Baikonur. Tras el fracaso de la misión Cosmos 133 y la pérdida debido a un incendio en la rampa de lanzamiento de la segunda Soyuz 7K-OK que se intentó enviar al espacio en diciembre de 1966, se determinó que el tercer modelo de Soyuz 7K-OK (y segundo lanzamiento completo) se enviaría sin tripular.
- コスモス140号（ロシア語：Космос-140、ラテン文字表記の例：Kosmos-140）は、1967年に打ち上げられたソビエト連邦の宇宙船。ソユーズの3回目の無人試験飛行で、姿勢制御システムに異常をきたしたながらも地上へ帰還した。この飛行では、高温に耐え切れずに耐熱シールドに穴が開くという問題点が明らかになった。
- Космос-140 — третий экспериментальный космический корабль типа «Союз» (7К-ОК № 3). На борту находился манекен. Из-за проблем с автоматической системой ориентации корабль израсходовал слишком много топлива и не смог выполнить поставленные задачи.
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