The Consolidated C-87 Liberator Express was a transport derivative of the B-24 Liberator heavy bomber built during World War II for the United States Army Air Forces. A total of 287 C-87s were built alongside the B-24 at the Consolidated Aircraft plant in Fort Worth, Texas. Converted former C-87s were the basis for a USAAF flight engineer trainer designated as the AT-22, a United States Navy VIP transport designated as the RY, and a Royal Air Force VIP transport designated as the Liberator C.IX.

Property Value
dbo:abstract
  • The Consolidated C-87 Liberator Express was a transport derivative of the B-24 Liberator heavy bomber built during World War II for the United States Army Air Forces. A total of 287 C-87s were built alongside the B-24 at the Consolidated Aircraft plant in Fort Worth, Texas. Converted former C-87s were the basis for a USAAF flight engineer trainer designated as the AT-22, a United States Navy VIP transport designated as the RY, and a Royal Air Force VIP transport designated as the Liberator C.IX. (en)
  • Le Consolidated C-87 Liberator Express était un avion de transport dérivé du bombardier lourd américain Consolidated B-24 Liberator, construit durant la Seconde Guerre mondiale pour l'USAAF. Un total de 287 avions ont été assemblés dans l'usine Consolidated Aircraft Corporation à Fort Woth au Texas. (fr)
  • Il Consolidated C-87 Liberator Express era un quadrimotore da trasporto da alta quota prodotto dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation negli anni quaranta e derivato dal bombardiere pesante B-24 Liberator. (it)
  • コンソリデーテッド C-87 リベレーター・エクスプレス(Consolidated C-87 Liberator Express)は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍(USAAF)向けに生産されたB-24 リベレーター重爆撃機から派生した輸送機である。B-24と並行して合計287機のC-87がフォートワースのコンソリデーテッド社の工場で生産された。改装された元C-87は、USAAFの航空機関士訓練用のAT-22、アメリカ海軍のVIP輸送用のRY、イギリス空軍のVIP輸送用のリベレーター C.IXの基となった。 (ja)
  • Consolidated C-87 Liberator Express – wersja transportowa amerykańskiego bombowca Consolidated B-24 Liberator. W pierwszej wersji zamówiony został przez RAF Ferry Command, oddział, który zajmował się przewożeniem do USA pilotów przeprowadzających następnie przez Ocean Atlantycki samoloty do Wielkiej Brytanii. W samolotach tych, niczym nie różniących się od B-24 poza brakiem uzbrojenia i luków bombowych znajdowało się 38 siedzeń pasażerskich. W sumie zakłady lotnicze w San Diego w Kalifornii i w Fort Worth w Teksasie wyprodukowały 287 tych maszyn dla United States Army Air Forces i RAF-u z czego kilkadziesiąt przeznaczono dla przewozu osobistości. W tej ostatniej wersji była drewniana podłoga i tylko 12 miejsc pasażerskich (z jednym wyjątkiem – w samolocie dla ambasadora ZSRR w Londynie Iwana Majskiego było 18 siedzeń), luk bombowy był zaślepiony i stanowił dodatkowe pomieszczenie na pocztę i inne przesyłki, ściany były wytłumione a kabina (w niektórych maszynach) klimatyzowana. Obsługę stanowiło 4 członków załogi. Takim samolotem posługiwali się Winston Churchill, William Averell Harriman, Charles de Gaulle i generał Władysław Sikorski, na pokładzie którego zginął 4 lipca 1943 w Gibraltarze. (pl)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 287 (xsd:integer)
dbo:predecessor
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 460529 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744024671 (xsd:integer)
dbp:capacity
  • ~25 passengers or of cargo for transatlantic flights and max for shorter flights
dbp:ceilingFt
  • 28000 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote
  • at take-off weight
dbp:crew
  • four
dbp:emptyWeightLb
  • 30645 (xsd:integer)
dbp:eng1Hp
  • 1200 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Note
  • at 2700 rpm for take-off
dbp:eng1Number
  • 4 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • 9 (xsd:integer)
dbp:ferryRangeMiles
  • 3300 (xsd:integer)
dbp:ferryRangeNote
  • at at
dbp:grossWeightLb
  • 56000 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 17 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 11 (xsd:integer)
dbp:introduced
  • 1942 (xsd:integer)
dbp:lengthFt
  • 66 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 4 (xsd:integer)
dbp:lists
  • *List of aircraft of World War II *List of military aircraft of the United States *List of military aircraft of the United States (naval)
dbp:maxSpeedMph
  • 300 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedNote
  • at
dbp:moreUsers
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • imp
dbp:rangeMiles
  • 1400 (xsd:integer)
dbp:rangeNote
  • at 60% power, at
dbp:related
  • *Commando (aircraft) *Consolidated B-24 Liberator *Consolidated PB4Y-2 Privateer *R2Y Liberator Liner *Consairway
dbp:similarAircraft
  • *Avro Lancastrian *Boeing C-108 Flying Fortress
dbp:spanFt
  • 110 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 0 (xsd:integer)
dbp:status
  • Retired
dbp:timeToAltitude
  • 3600.0
dbp:wingAreaSqft
  • 1048 (xsd:integer)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Consolidated C-87 Liberator Express was a transport derivative of the B-24 Liberator heavy bomber built during World War II for the United States Army Air Forces. A total of 287 C-87s were built alongside the B-24 at the Consolidated Aircraft plant in Fort Worth, Texas. Converted former C-87s were the basis for a USAAF flight engineer trainer designated as the AT-22, a United States Navy VIP transport designated as the RY, and a Royal Air Force VIP transport designated as the Liberator C.IX. (en)
  • Le Consolidated C-87 Liberator Express était un avion de transport dérivé du bombardier lourd américain Consolidated B-24 Liberator, construit durant la Seconde Guerre mondiale pour l'USAAF. Un total de 287 avions ont été assemblés dans l'usine Consolidated Aircraft Corporation à Fort Woth au Texas. (fr)
  • Il Consolidated C-87 Liberator Express era un quadrimotore da trasporto da alta quota prodotto dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation negli anni quaranta e derivato dal bombardiere pesante B-24 Liberator. (it)
  • コンソリデーテッド C-87 リベレーター・エクスプレス(Consolidated C-87 Liberator Express)は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍(USAAF)向けに生産されたB-24 リベレーター重爆撃機から派生した輸送機である。B-24と並行して合計287機のC-87がフォートワースのコンソリデーテッド社の工場で生産された。改装された元C-87は、USAAFの航空機関士訓練用のAT-22、アメリカ海軍のVIP輸送用のRY、イギリス空軍のVIP輸送用のリベレーター C.IXの基となった。 (ja)
  • Consolidated C-87 Liberator Express – wersja transportowa amerykańskiego bombowca Consolidated B-24 Liberator. W pierwszej wersji zamówiony został przez RAF Ferry Command, oddział, który zajmował się przewożeniem do USA pilotów przeprowadzających następnie przez Ocean Atlantycki samoloty do Wielkiej Brytanii. W samolotach tych, niczym nie różniących się od B-24 poza brakiem uzbrojenia i luków bombowych znajdowało się 38 siedzeń pasażerskich. W sumie zakłady lotnicze w San Diego w Kalifornii i w Fort Worth w Teksasie wyprodukowały 287 tych maszyn dla United States Army Air Forces i RAF-u z czego kilkadziesiąt przeznaczono dla przewozu osobistości. (pl)
rdfs:label
  • Consolidated C-87 Liberator Express (en)
  • Consolidated C-87 Liberator Express (it)
  • Consolidated C-87 Liberator Express (fr)
  • C-87 (航空機) (ja)
  • Consolidated C-87 Liberator Express (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:product of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of