Compressed natural gas (CNG) (methane stored at high pressure) can be used in place of gasoline (petrol), Diesel fuel and propane/LPG. CNG combustion produces fewer undesirable gases than the fuels mentioned above. It is safer than other fuels in the event of a spill, because natural gas is lighter than air and disperses quickly when released. CNG may be found above oil deposits, or may be collected from landfills or wastewater treatment plants where it is known as biogas.

Property Value
dbo:abstract
  • Compressed natural gas (CNG) (methane stored at high pressure) can be used in place of gasoline (petrol), Diesel fuel and propane/LPG. CNG combustion produces fewer undesirable gases than the fuels mentioned above. It is safer than other fuels in the event of a spill, because natural gas is lighter than air and disperses quickly when released. CNG may be found above oil deposits, or may be collected from landfills or wastewater treatment plants where it is known as biogas. CNG is made by compressing natural gas (which is mainly composed of methane, CH4), to less than 1 percent of the volume it occupies at standard atmospheric pressure. It is stored and distributed in hard containers at a pressure of 20–25 MPa (2,900–3,600 psi), usually in cylindrical or spherical shapes. CNG is used in traditional gasoline/internal combustion engine automobiles that have been modified or in vehicles which were manufactured for CNG use, either alone ('dedicated'), with a segregated gasoline system to extend range (dual fuel) or in conjunction with another fuel such as diesel (bi-fuel). Natural gas vehicles are increasingly used in Iran, especially Pakistan, the Asia-Pacific region, Indian capital of Delhi, and other large cities like Ahmedabad, Mumbai, Pune, Kolkata—as well as cities such as Lucknow, Kanpur, etc. Its use is also increasing in South America, Europe and North America because of rising gasoline prices. In response to high fuel prices and environmental concerns, CNG is starting to be used also in tuk-tuks and pickup trucks, transit and school buses, and trains. The cost and placement of fuel storage tanks is the major barrier to wider/quicker adoption of CNG as a fuel. It is also why municipal government, public transportation vehicles were the most visible early adopters of it, as they can more quickly amortize the money invested in the new (and usually cheaper) fuel. In spite of these circumstances, the number of vehicles in the world using CNG has grown steadily (30 percent per year). Now, as a result of the industry's steady growth, the cost of such fuel storage tanks has been brought down to a much more acceptable level. Especially for the CNG Type 1 and Type 2 tanks, many countries are able to make reliable and cost effective tanks for conversion need. CNG's volumetric energy density is estimated to be 42 percent that of liquefied natural gas (because it is not liquefied), and 25 percent that of diesel fuel. (en)
  • El gas natural comprimido, más conocido por la sigla GNC, es un combustible para uso vehicular que, por ser económico y ambientalmente más limpio, es considerado una alternativa sustentable para la sustitución de combustibles líquidos. Se utiliza indistintamente los términos gas natural comprimido y gas natural vehicular (GNV). (es)
  • CNG is de Engelstalige afkorting voor compressed natural gas, in het Nederlands vertaald als aardgas onder druk. CNG wordt meestal gemaakt door aardgas met behulp van een compressor te comprimeren tot een druk van ca. 200 bar. (In de V.S. wordt een hogere druk gebruikt.) Om van vloeibaar aardgas (lng) CNG te maken wordt vaak een andere methode gebruikt: het aardgas wordt vloeibaar verpompt en op de gewenste druk verdampt. Aardgas wordt gecomprimeerd omdat het zo minder ruimte inneemt. Opslag vindt meestal plaats in stalen of composiet cilinders. (nl)
  • Il Gas naturale compresso (sigla GNC) è un combustibile fossile ottenuto comprimendo il gas naturale (che è composto principalmente da metano (CH4)), fino a meno dell'1% del volume che occupa alla pressione atmosferica normale. È conservato e distribuito in contenitori duri ad una pressione di 200-248 bar (2.900-3.600 psi) solitamente forme cilindriche o sferiche. La densità energetica volumetrica del GNC è stimata essere al 42% di gas naturale liquefatto ed al 25% di gasolio. È utilizzato nelle tradizionali auto a motore a scoppio a benzina che sono state convertite in vetture bi-fuel (benzina / GNC). I veicoli a gas naturale sono sempre più utilizzati nelle regioni della Asiatica-Pacifica, America Latina, Europea e Americana a causa di aumento dei prezzi della benzina. In risposta ai prezzi elevati del carburante e alle preoccupazioni ambientali, il gas naturale compresso comincia ad essere utilizzato anche nei tuk-tuk, pick-up, camion, negli autobus e nei treni. Benché la sua combustione produca gas serra, è il gas più rispettoso dell'ambiente e pulito alternativo ai combustibili, oltre a essere più sicuro in caso di fuoriuscita (il gas naturale è più leggero dell'aria e si disperde rapidamente quando viene rilasciato). Il GNL può anche essere miscelato con biogas, prodotto dalle discariche o dalle acque reflue, le quali non aumentano la concentrazione di carbonio nell'atmosfera. (it)
  • Gás natural veicular (GNV) é um combustível disponibilizado na forma gasosa, a cada dia mais utilizado em automóveis como alternativa à gasolina e ao álcool. O GNV diferencia-se do gás liquefeito de petróleo (GLP) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano, enquanto o GLP possui em sua formação hidrocarbonetos na faixa do propano e do butano. (pt)
  • CNG (ang. Compressed Natural Gas) jest to paliwo – gaz ziemny w postaci sprężonej do ciśnienia 20-25 MPa. Służy do napędu pojazdów silnikowych zarówno z zapłonem iskrowym jak i z samoczynnym. Na świecie jeżdżą ponad 4 miliony samochodów zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Funkcjonuje ponad 8 tys. stacji zasilania tym paliwem. Wartość energetyczna 1 m3 w warunkach normalnych (Nm3) jest w przybliżeniu równa 1 litrowi benzyny.Masa 1 Nm3 gazu ziemnego wynosi w przybliżeniu 0,7 kg i jest uzależniona od składu gazu. Światowym liderem w liczbie samochodów napędzanych CNG jest Argentyna. Według danych „The Gas Vehicle Report” w Argentynie znajduje się 1,4 mln tego typu pojazdów. Na drugim miejscu znajduje się Brazylia z 921 tysiącami samochodów na CNG, na trzecim zaś Pakistan z 475 tysiącami samochodów. Polska zajmuje odległe miejsce z nieco ponad trzema tysiącami pojazdów napędzanymi CNG. (pl)
  • Компримированный природный газ (КПГ, сжатый природный газ, англ. Compressed natural gas) — сжатый природный газ, используемый в качестве моторного топлива вместо бензина, дизельного топлива и пропана. Он дешевле традиционного топлива, а вызываемый продуктами его сгорания парниковый эффект меньше по сравнению с обычными видами топлива, поэтому он безопаснее для окружающей среды. Компримированный природный газ производят путём сжатия (компримирования) природного газа в компрессорных установках. Хранение и транспортировка компримированного природного газа происходит в специальных накопителях газа под давлением 200—220 бар. Также используется добавление к компримированному природному газу биогаза, что позволяет снизить выбросы углерода в атмосферу. Сжатый природный газ как топливо имеет целый ряд преимуществ перед традиционной пропан-бутановой смесью: * Метан, основной компонент природного газа и КПГ, легче воздуха и практически сразу испаряется, поэтому в случае аварийного разлива он быстро улетучивается в атмосферу рассеиваясь, в отличие от более тяжёлой пропан-бутановой смеси (баллоны «Пропан»), накапливающегося в естественных и искусственных углублениях, медленно испаряющегося и создающего опасность взрыва * Метан не токсичен, поэтому общая токсичность КПГ ниже, чем у СУГ * Стоимость природного газа, и следовательно КПГ заведомо меньше, чем любого жидкого нефтяного топлива * Низкая температура кипения гарантирует полное испарение природного газа при самых низких температурах окружающего воздуха * Природный газ сгорает практически полностью и не оставляет копоти, ухудшающей экологию и снижающей КПД, отводимые дымовые газы не имеют примесей серы и не разрушают металл дымовой трубы за счет изначально низкого содержания серы в природном газе * Эксплуатационные затраты на обслуживание газовых котельных также ниже, чем традиционных. Ещё одной особенностью сжатого природного газа является то, что котлы, работающие на природном газе, имеют больший КПД — до 94 %, не требуют расхода топлива на предварительный его подогрев зимой (как мазутные и пропан-бутановые). В настоящее время автомобили, использующие компримированный природный газ, получают все большее распространение в России. Большинство из этих автомобилей би-топливные - баллон, использующийся под компримированный природный газ устанавливается в багажнике - для легковых автомобилей, и в кузове или на раме, для грузовых автомобилей. Ранее КПГ использовался только на грузовых автомобилях. Использование КПГ в качестве моторного топлива является одним из немногих экологических мероприятий, затраты на которое окупаются прямым экономическим эффектом в виде сокращения расходов на горючесмазочные материалы. Подавляющее большинство других экологических мероприятий является исключительно затратными. Для заправки автомобилей используются автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) (ru)
  • 壓縮天然氣 (Compressed natural gas, CNG) 是一種燃料用天然氣,作為石油替代能源,它是環保清潔燃料中比其他燃料洩漏時中安全得多的選項 (天然氣比空氣輕)。一般通過壓縮天然氣(主要是甲烷(CH4))將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600 psi的圓柱或球形壓力容器中。 只要改裝為雙燃料汽車(汽油/CNG) 的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣,相比之下比其他能源更相容於現有設備。天然氣汽車越來越多地用於在亞太地區、拉丁美洲、歐洲和美國的汽油價格上漲後。 作為高燃料價格和環境問題的回應,開始大量出現CNG改裝套件和卡車、遊覽車和校車、火車等普及面。 到中国的"十二五"末年,全国的压缩天然气供气母站将超过300座。 * 中国CNG母站分布 * 中国国家标准推荐使用的压缩天然气汽车标志图形 * 北美国家使用的压缩天然气汽车标志图形 * 一輛小汽車所使用的CNG氣缸 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 863704 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 743325462 (xsd:integer)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • El gas natural comprimido, más conocido por la sigla GNC, es un combustible para uso vehicular que, por ser económico y ambientalmente más limpio, es considerado una alternativa sustentable para la sustitución de combustibles líquidos. Se utiliza indistintamente los términos gas natural comprimido y gas natural vehicular (GNV). (es)
  • CNG is de Engelstalige afkorting voor compressed natural gas, in het Nederlands vertaald als aardgas onder druk. CNG wordt meestal gemaakt door aardgas met behulp van een compressor te comprimeren tot een druk van ca. 200 bar. (In de V.S. wordt een hogere druk gebruikt.) Om van vloeibaar aardgas (lng) CNG te maken wordt vaak een andere methode gebruikt: het aardgas wordt vloeibaar verpompt en op de gewenste druk verdampt. Aardgas wordt gecomprimeerd omdat het zo minder ruimte inneemt. Opslag vindt meestal plaats in stalen of composiet cilinders. (nl)
  • Gás natural veicular (GNV) é um combustível disponibilizado na forma gasosa, a cada dia mais utilizado em automóveis como alternativa à gasolina e ao álcool. O GNV diferencia-se do gás liquefeito de petróleo (GLP) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano, enquanto o GLP possui em sua formação hidrocarbonetos na faixa do propano e do butano. (pt)
  • 壓縮天然氣 (Compressed natural gas, CNG) 是一種燃料用天然氣,作為石油替代能源,它是環保清潔燃料中比其他燃料洩漏時中安全得多的選項 (天然氣比空氣輕)。一般通過壓縮天然氣(主要是甲烷(CH4))將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600 psi的圓柱或球形壓力容器中。 只要改裝為雙燃料汽車(汽油/CNG) 的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣,相比之下比其他能源更相容於現有設備。天然氣汽車越來越多地用於在亞太地區、拉丁美洲、歐洲和美國的汽油價格上漲後。 作為高燃料價格和環境問題的回應,開始大量出現CNG改裝套件和卡車、遊覽車和校車、火車等普及面。 到中国的"十二五"末年,全国的压缩天然气供气母站将超过300座。 * 中国CNG母站分布 * 中国国家标准推荐使用的压缩天然气汽车标志图形 * 北美国家使用的压缩天然气汽车标志图形 * 一輛小汽車所使用的CNG氣缸 (zh)
  • Compressed natural gas (CNG) (methane stored at high pressure) can be used in place of gasoline (petrol), Diesel fuel and propane/LPG. CNG combustion produces fewer undesirable gases than the fuels mentioned above. It is safer than other fuels in the event of a spill, because natural gas is lighter than air and disperses quickly when released. CNG may be found above oil deposits, or may be collected from landfills or wastewater treatment plants where it is known as biogas. (en)
  • Il Gas naturale compresso (sigla GNC) è un combustibile fossile ottenuto comprimendo il gas naturale (che è composto principalmente da metano (CH4)), fino a meno dell'1% del volume che occupa alla pressione atmosferica normale. È conservato e distribuito in contenitori duri ad una pressione di 200-248 bar (2.900-3.600 psi) solitamente forme cilindriche o sferiche. La densità energetica volumetrica del GNC è stimata essere al 42% di gas naturale liquefatto ed al 25% di gasolio. (it)
  • CNG (ang. Compressed Natural Gas) jest to paliwo – gaz ziemny w postaci sprężonej do ciśnienia 20-25 MPa. Służy do napędu pojazdów silnikowych zarówno z zapłonem iskrowym jak i z samoczynnym. Na świecie jeżdżą ponad 4 miliony samochodów zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Funkcjonuje ponad 8 tys. stacji zasilania tym paliwem. Wartość energetyczna 1 m3 w warunkach normalnych (Nm3) jest w przybliżeniu równa 1 litrowi benzyny.Masa 1 Nm3 gazu ziemnego wynosi w przybliżeniu 0,7 kg i jest uzależniona od składu gazu. (pl)
  • Компримированный природный газ (КПГ, сжатый природный газ, англ. Compressed natural gas) — сжатый природный газ, используемый в качестве моторного топлива вместо бензина, дизельного топлива и пропана. Он дешевле традиционного топлива, а вызываемый продуктами его сгорания парниковый эффект меньше по сравнению с обычными видами топлива, поэтому он безопаснее для окружающей среды. Компримированный природный газ производят путём сжатия (компримирования) природного газа в компрессорных установках. Хранение и транспортировка компримированного природного газа происходит в специальных накопителях газа под давлением 200—220 бар. Также используется добавление к компримированному природному газу биогаза, что позволяет снизить выбросы углерода в атмосферу. (ru)
rdfs:label
  • Compressed natural gas (en)
  • Gas natural comprimido (es)
  • Gas naturale compresso (it)
  • CNG (nl)
  • CNG (pl)
  • Gás natural veicular (pt)
  • Компримированный природный газ (ru)
  • 壓縮天然氣 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:product of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:fuelType of
is dbp:vehicle of
is foaf:primaryTopic of