The City & South London Railway (C&SLR) was the first deep-level underground "tube" railway in the world,

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  • The City & South London Railway (C&SLR) was the first deep-level underground "tube" railway in the world,
  • Die City and South London Railway (C&SLR) war eine Vorgängergesellschaft der heutigen London Underground, der U-Bahn der britischen Hauptstadt London. Deren erster Streckenabschnitt ist die älteste in tief liegenden, gebohrten Röhren errichtete U-Bahn der Welt und die erste, die elektrisch betrieben wurde. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1890 bediente sie auf einer Länge von 5,1 km sechs Stationen zwischen der City of London und Stockwell, wobei sie auch die Themse unterquerte. Der geringe Durchmesser der beiden einspurigen Tunnel schränkte die Größe der Wagen ein. Diese wurden wegen des Fehlens von Fenstern als padded cells bezeichnet. Die Strecke wurde mehrmals an beiden Enden verlängert und erreichte schließlich eine Länge von 21,7 km. Sie führte von Camden Town nördlich des Stadtzentrums nach Morden (damals noch in der Grafschaft Surrey gelegen) und wies 22 Stationen auf. Obwohl die C&SLR rege benutzt wurde, hatte die Gesellschaft aufgrund niedriger Fahrpreise und hoher Baukosten mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen. 1913 ging sie in der Underground Group auf. In den 1920er Jahren erfolgten umfangreiche Umbauten, um größere Züge aufnehmen zu können und die Strecke mit dem restlichen U-Bahn-Netz zu verbinden. 1933 gelangten die C&SLR und die übrigen Bahnen der Underground Group in öffentlich-rechtlichen Besitz. Heute bildet die Strecke einen Teil der Northern Line.
  • City and South London Railway (C&SLR; en català Ferrocarril de la Ciutat i Sud de Londres) va ser el primer metro o ferrocarril metropolità al món construït a gran profunditat, "deep-level". També va ser el primer gran ferrocarril a tracció elèctrica. Quan es va obrir el 1890 tenia sis estacions al llarg de 5'1 km de línia en un parell de túnels entre Ciutat de Londres i Stockwell, passant per sota del riu Tàmesi. El petit diàmetre dels túnels va restringir la mida dels trens i va provocar que fou coneguda com padded cells. El ferrocarril fou perllongat varies vegades pel nord i pel sud, arribant a servir fins a 22 estacions en una distància de 21'7 km des de Camden Town fins a Morden a Surrey. Tot i que la C&SLR va ser ben utilitzada, el baix preu i els costos de construcció de les extensions va provocar certes dificultats a l'empresa. El 1913 l'empresa va esdevenir part de Underground Group. A la dècada de 1920 hi van haver algunes reconstrucció abans de la fusió amb altres grups ferroviaris. El 1933 el grup va acabar esdevenint de propietat pública. Avui els túnels i estacions des del ramal de Bank i Kennington fins a la secció de Morden formen part de la Northern Line del metro de Londres.
  • La City & South London Railway (C&SLR) fue la primera línea de ferrocarril subterráneo profundo del mundo,
  • À son ouverture en 1890, la ligne dessert 6 stations sur 5,1 km par un tunnel double entre Londres et Stockwell passant sous la Tamise
  • De City & South London Railway (C&SLR), voorafgaand aan de opening bekend als City of London & Southwark Subway, is de oudste diepgelegen metrolijn en tevens de eerste elektrische ondergrondse spoorweg van de wereld. Tegenwoordig is de lijn onderdeel van de Bank branch van de Northern Line van de Londense metro. De lijn werd gebouwd onder leiding van James Henry Greathead en werd officieel geopend tussen Stockwell en King William Street op 4 november 1890. De lijn ging open voor het publiek op 18 december 1890.
  • A City & South London Railway foi uma linha de comboios que serviu parte de Inglaterra. Através destas linhas de railway, que serviu a capital Londrina, nasceu o Metro de Londres.
  • City & South London Railway var den första djupa tunnelbanelinjen i världen, och den första tunnelbanelinjen i London som inte anslöt till andra järnvägslinjer, som Metropolitan Railway gjorde. Den invigdes 4 november 1890, men öppnades för persontrafik först 18 december samma år. Bygget leddes av James Henry Greathead. Ursprungssträckningen gick mellan Stockwell och King William Street. Efter att ha byggts om med bland annat större tunnelrör blev den 1926 en del av vad som idag är Londons tunnelbanas Northern Line.
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  • The City & South London Railway (C&SLR) was the first deep-level underground "tube" railway in the world,
  • Die City and South London Railway (C&SLR) war eine Vorgängergesellschaft der heutigen London Underground, der U-Bahn der britischen Hauptstadt London. Deren erster Streckenabschnitt ist die älteste in tief liegenden, gebohrten Röhren errichtete U-Bahn der Welt und die erste, die elektrisch betrieben wurde. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1890 bediente sie auf einer Länge von 5,1 km sechs Stationen zwischen der City of London und Stockwell, wobei sie auch die Themse unterquerte.
  • City and South London Railway (C&SLR; en català Ferrocarril de la Ciutat i Sud de Londres) va ser el primer metro o ferrocarril metropolità al món construït a gran profunditat, "deep-level". També va ser el primer gran ferrocarril a tracció elèctrica. Quan es va obrir el 1890 tenia sis estacions al llarg de 5'1 km de línia en un parell de túnels entre Ciutat de Londres i Stockwell, passant per sota del riu Tàmesi.
  • La City & South London Railway (C&SLR) fue la primera línea de ferrocarril subterráneo profundo del mundo,
  • À son ouverture en 1890, la ligne dessert 6 stations sur 5,1 km par un tunnel double entre Londres et Stockwell passant sous la Tamise
  • De City & South London Railway (C&SLR), voorafgaand aan de opening bekend als City of London & Southwark Subway, is de oudste diepgelegen metrolijn en tevens de eerste elektrische ondergrondse spoorweg van de wereld. Tegenwoordig is de lijn onderdeel van de Bank branch van de Northern Line van de Londense metro. De lijn werd gebouwd onder leiding van James Henry Greathead en werd officieel geopend tussen Stockwell en King William Street op 4 november 1890.
  • A City & South London Railway foi uma linha de comboios que serviu parte de Inglaterra. Através destas linhas de railway, que serviu a capital Londrina, nasceu o Metro de Londres.
  • City & South London Railway var den första djupa tunnelbanelinjen i världen, och den första tunnelbanelinjen i London som inte anslöt till andra järnvägslinjer, som Metropolitan Railway gjorde. Den invigdes 4 november 1890, men öppnades för persontrafik först 18 december samma år. Bygget leddes av James Henry Greathead. Ursprungssträckningen gick mellan Stockwell och King William Street.
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