| dbpedia-owl:abstract
|
- El Citroën 2CV (en francès: deux chevaux vapeur, literalment "dos cavalls de vapor", és un automòbil de baix cost produït per la marca francesa Citroën des de l'any 1948 a l'any 1990. Entre els anys 1948 i 1990 foren produïdes 3.872.583 unitats del 2CV i 1.246.306 unitats amb carrosseries tipus furgoneta. La producció total de totes les variants ascendí finalment a 5.118.889 unitats.
- Citroën 2CV, lidově zvaný Kachna, Kačena nebo Kachnička (Duck, canette, podle jeho měkkého odpružení, se kterým se vůz při jízdě na nerovnostech nakláněl ze strany na stranu) či slimák bylo malé francouzské auto produkované ve Francii značkou Citroën v letech 1948 - 1990.
- Der Citroën 2CV, in Deutschland üblicherweise Ente und in der Schweiz Döschwo genannt, war ein populäres Modell des Automobilherstellers Citroën mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb. Zwischen Sommer 1949 und Mitte 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen („Kastenente“) hergestellt. Von 1960 bis 1968 (und 1971) wurde in kleiner Stückzahl auch eine Ausführung mit zwei Motoren und Allradantrieb gebaut, die bereits 1958 vorgestellt worden war. Die Entwicklung begann bereits Mitte der 1930er-Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Öffentlichkeit vor. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle in Frankreich. Der 2CV war unter anderem Basis für die Citroën-Modelle Dyane, Ami und Méhari.
- The Citroën 2CV (French: “deux chevaux” i.e. “deux chevaux-vapeur ”, literally “two tax horsepower”) was an economy car produced by the French car manufacturer Citroën between 1948 and 1990. It was technologically advanced and innovative, but with uncompromisingly utilitarian unconventional looks, and deceptively simple Bauhaus inspired bodywork, that belied the sheer quality of its underlying engineering. It was designed to move the French peasantry on from horses and carts. It is considered one of Citroën's most iconic cars. In 1953 Autocar in a technical review of the car wrote of "the extraordinary ingenuity of this design, which is undoubtedly the most original since the Model T Ford". It was described by CAR magazine journalist and author LJK Setright as "the most intelligent application of minimalism ever to succeed as a car". It was designed for low cost, simplicity of use, versatility, reliability, and off-road driving. For this it had a light, easily serviceable engine, extremely soft long travel suspension (with height adjustment by lengthening/shortening of tie rods), high ground clearance, and for oversized loads a car-wide canvas sunroof, which (until 1955) also covered the boot. During a production run of 42 years between 1948 and 1990, 3,872,583 2CVs were produced, plus 1,246,306 Fourgonnettes (small 2CV delivery vans), as well as spawning mechanically identical vehicles including the Ami – 1,840,396; the Dyane – 1,444,583; the Acadiane – 253,393; and the Mehari – 144,953, a grand total of 8,756,688, of which there are still 3,417 on the road in the UK as of June 2011. From 1988 onwards, production took place in Portugal rather than in France. This arrangement lasted for two years until 2CV production halted. Portuguese built cars, especially those from when production was winding down, have a reputation in the UK for being much less well made and more prone to corrosion than those made in France. Paradoxically the Portuguese plant was more up-to-date than the one in Levallois, and Portuguese 2CV manufacturing was to higher quality standards.
- El Citroën 2CV, es un automóvil de bajo costo producido por la marca francesa Citroën desde 1948 a 1990. Popularmente, se le conoce como "dos caballos", tal era la potencia fiscal del primer modelo basado en un motor de 375 cc y 9 hp. Entre los años 1948 y 1990 se produjeron 3.872.583 unidades del 2CV y 1.246.306 unidades con la carrocería furgoneta, lo que hace un total de 5.118.889 unidades fabricadas.
- Citroën 2CV oli ranskalaisen Citroën-autotehtaan 1930-luvulla suunnittelema halpa ja taloudellinen pieni kansanauto. 2CV:stä kehittyi tehtaan merkittävin malli toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina. Suomessa rättisitikka (myös sätkä tai sätkäkone) -lempinimen saanut persoonallinen ajoneuvo sisälsi lukuisia valmistusaikanaan poikkeuksellisia ratkaisuja.
- La Citroën 2 CV (deux chevaux) et plus familièrement deuche ou deudeuche est une voiture populaire française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et 27 juillet 1990. La moyenne de la consommation mixte de 49 utilisateurs de la 2 CV est 6,44 L / 100 km soit 150 g de CO2 / km.
- La Citroën 2CV (deux chevaux - francese, letteralmente "due cavalli", dalla valutazione dei cavalli fiscali in Francia) è un'autovettura utilitaria prodotta dalla Casa automobilistica francese Citroën dal 1948 al 1990.
- シトロエン2CV (Citroën 2CV) は、フランスのシトロエン社が1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、自動車の歴史に残る名車の一台と言われている。
- De 2CV is een auto van de Franse autofabrikant Citroën. De afkorting staat voor 'Deux Chevaux Vapeur', wat twee paardenkracht betekent, een maat voor het vermogen en voor de berekening van de Franse wegenbelasting. De 2CV werd geproduceerd tussen 1948 en 1990. In die periode zijn er zo'n 4 miljoen van gebouwd. Dit aantal stijgt tot 5,3 miljoen als de zogenaamde Besteleenden worden meegeteld en tot ruim 8,8 miljoen wanneer de zustermodellen Dyane, Ami en Méhari worden meegeteld. Het uiterlijk van de 2CV werd, net als dat van de Citroën ID/DS en de Traction Avant, ontworpen door Flaminio Bertoni. Op basis van de 2CV werden verschillende kitcars gebouwd, onder andere van Burton, Cygnus, Deauville, Le Patron, Lomax, Voglietta, Hoffmann en Vanclee.
- Citroën 2CV, (deux chevaux, fransk for to hester) var en etter datidens målestokk mellomstor bil fra Citroën som ble solgt fra 1948 til og med1990, da produksjonen ble innstilt på grunn av nye restriktive krav til katalysatorer og avgassutslipp. Bilen gjennomgikk i løpet av produksjonstiden noen ytre og en rekke indre endringer. Bilen fikk med tiden stadig mer luksusutstyr, slik som varmeanlegg og defroster i frontruten. Bilen er kjent for sin karakteristiske form og enkelhet. 2CV er også kjent for sin sterkt begrensede motorkraft, hvor toppmodellen hadde 32 hestekrefter. Motorvolumet varierte fra 375 cm³ til 602 cm³ (0,6 liter) som hadde en topphastighet på 115 km/t. Selv om bilen var enkel, hadde den teknisk avanserte løsninger med tannstangstyring og uavhengig fjæring på alle fire hjul. Foran var bremsene plassert inne ved differensialen for å redusere uavfjæret vekt. Motoren, utviklet av Walter Becchia, var av lettmetall og stemplene fikk oljespraykjøling på undersiden, en teknologi senere brukt av Koenigsegg. I tillegg brukte den waste-spark tenning i stedet for fordeler. Becchia som også designet girkassen, lurte inn et fjerde gir og merket girkulen med S for surmultipliée (overgir) i stedet for et firetall. Opprinnelsen til «to hester» referer seg til de daværende franske regler om beskattning av biler etter motorens yteevne. 1 «skattehest» tilsvarte 4,5 Hk, De første 2CV med 375 cc. motor hadde følgelig 9 Hk. Bilen var kjent for å kunne ta seg frem i all slags terreng og ble benyttet til flere spesielle ekspedisjoner. I 1958 – 1959 reiste to unge franskmenn,(Jean-Claude Baudot og Jacques Séguèla) jorden rundt i en Citroën 2CV. Bilen ble tatt på båt over Middelhavet fra Port Vendres til Algerie. Over Atlanterhavet fra Cape Town til Rio de Janeiro og over Stillehavet fra San Francisco til Yokohama. De brukte 13 måneder på turen, kjørte 100 000 kilometer, brukte 5 000 liter bensin og slet ut 36 dekk. Allerede i 1953 (1. november) hadde to andre franskmenn – Jacques Cornet og Henri Lochon – satt høyderekord med sin 2CV (som visstnok består fremdeles) på Chacaltaya i Andes med attesterte 5 420 meter over havet for egen motor (9hk) på sin reise med båt fra Paris til Quebec, derfra via San Francisco til Tierra Del Fuego på Sør-Amerikas sydspiss. (Reisen fortsatte videre til Rio de Janeiro, båt til Dakar, gjennom Sahara og så Spania tilbake til Paris. En spesiell variant av 2CV «Sahara» for vanskelig terrengkjøring ble bygget fra desember 1960 frem til 1971. Denne hadde to motorer og drift på både for- og bakhjul. Det ble ikke bygget mer enn 694 eksemplarer av denne utgaven.
- Citroёn 2CV – samochód osobowy, produkowany przez firmę Citroën w latach 1948-1990. Przez 42 lata produkcji powstało 3 872 583 tych aut. Było to auto klasy popularnej, maksymalnie uproszczone, tanie w produkcji i utrzymaniu. Kierowca i pasażerowie nie mogli liczyć na niemal żadne wyposażenie umilające podróż. Mimo tego – 2CV stał się jednym z najbardziej kultowych samochodów na świecie.
- Sem sombra de dúvidas este é o mais mítico modelo da marca. Este modelo nasce já sobre a direcção da Michelin e é o resultado da necessidade de produzir um automóvel de uma gama ainda mais baixa que o Tracção, acessível a maior número de pessoas. Este modelo tinha cerca de 200 veículos prontos em 1939 que foram destruídos logo após a declaração de guerra, apenas 4 exemplares sobreviveram pois foram secretamente escondidos. Quando é apresentado em 1948, é ligeiramente diferente mas mantém o mesmo espírito. O motor passou de 375cm3 para 602cm3 e com esta modificação a potência passou de 9cv para 33cv. No total, em 48 anos foram produzidos 5 114 940 2CV.
- Citroën 2CV är en personbil tillverkad av den franska biltillverkaren Citroën mellan 1948 och 1990.
- Citroën 2CV (фр.  deux chevaux vapeur — две лошадиные силы, букв. две паровые лошади; прозвище фр.  Deux chevaux, рус. Дё-шево — две лошади, две «лошадки») — микролитражный автомобиль от Citroën, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Индекс в названии обозначает условную мощность двигателя, рассчитываемую по его объёму, облагавшуюся налогом (фр.  chevaux fiscaux, cheval fiscal — транспортный налог, букв. лошадиный налог) на автомобили в тогдашней Франции, в то время как реальная мощность исходного варианта — 9 л. с.. Во Франции этот автомобиль сыграл ту же роль, что Форд Т в США или Фольксваген Жук в Германии: «посадил за руль» нацию. В конструкции реализованы многие оригинальные и прогрессивные технические решения, например, передний привод, что необычно для машин довоенной разработки. В то же время нарочито упрощённая и удешевлённая машина несла печать непрестижности, подобно мотоколяскам послевоенной Европы или «горбатому Запорожцу» СССР. 2CV проектировался как сверхдоступный по цене, простой в обслуживании и ремонте, утилитарный автомобиль, годный для неблагоустроенных дорог и перевозки небольших грузов — он должен был заменить французскому фермеру лошадь и телегу, горожанину — велосипед и извозчика. Машина получила легкообслуживаемый двигатель, регулируемую торсионную подвеску, относительно большой клиренс. Съёмная матерчатая крыша позволяла перевозить негабаритный груз. Подобно «Жуку», 2CV выпускался во многих странах и не один десяток лет. В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3 872 583 собственно 2CV, плюс 1 246 306 небольших грузовичков на его базе, плюс несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др. ) — общий выпуск составил 8 756 688 штук. В 1988 году основное производство оригинального 2CV было перенесено из Франции в Португалию.
|
| rdfs:comment
|
- El Citroën 2CV (en francès: deux chevaux vapeur, literalment "dos cavalls de vapor", és un automòbil de baix cost produït per la marca francesa Citroën des de l'any 1948 a l'any 1990. Entre els anys 1948 i 1990 foren produïdes 3.872.583 unitats del 2CV i 1.246.306 unitats amb carrosseries tipus furgoneta. La producció total de totes les variants ascendí finalment a 5.118.889 unitats.
- Citroën 2CV, lidově zvaný Kachna, Kačena nebo Kachnička (Duck, canette, podle jeho měkkého odpružení, se kterým se vůz při jízdě na nerovnostech nakláněl ze strany na stranu) či slimák bylo malé francouzské auto produkované ve Francii značkou Citroën v letech 1948 - 1990.
- Der Citroën 2CV, in Deutschland üblicherweise Ente und in der Schweiz Döschwo genannt, war ein populäres Modell des Automobilherstellers Citroën mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb. Zwischen Sommer 1949 und Mitte 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen („Kastenente“) hergestellt.
- The Citroën 2CV (French: “deux chevaux” i.e. “deux chevaux-vapeur ”, literally “two tax horsepower”) was an economy car produced by the French car manufacturer Citroën between 1948 and 1990. It was technologically advanced and innovative, but with uncompromisingly utilitarian unconventional looks, and deceptively simple Bauhaus inspired bodywork, that belied the sheer quality of its underlying engineering. It was designed to move the French peasantry on from horses and carts.
- El Citroën 2CV, es un automóvil de bajo costo producido por la marca francesa Citroën desde 1948 a 1990. Popularmente, se le conoce como "dos caballos", tal era la potencia fiscal del primer modelo basado en un motor de 375 cc y 9 hp. Entre los años 1948 y 1990 se produjeron 3.872.583 unidades del 2CV y 1.246.306 unidades con la carrocería furgoneta, lo que hace un total de 5.118.889 unidades fabricadas.
- Citroën 2CV oli ranskalaisen Citroën-autotehtaan 1930-luvulla suunnittelema halpa ja taloudellinen pieni kansanauto. 2CV:stä kehittyi tehtaan merkittävin malli toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina. Suomessa rättisitikka (myös sätkä tai sätkäkone) -lempinimen saanut persoonallinen ajoneuvo sisälsi lukuisia valmistusaikanaan poikkeuksellisia ratkaisuja.
- La Citroën 2 CV (deux chevaux) et plus familièrement deuche ou deudeuche est une voiture populaire française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et 27 juillet 1990. La moyenne de la consommation mixte de 49 utilisateurs de la 2 CV est 6,44 L / 100 km soit 150 g de CO2 / km.
- La Citroën 2CV (deux chevaux - francese, letteralmente "due cavalli", dalla valutazione dei cavalli fiscali in Francia) è un'autovettura utilitaria prodotta dalla Casa automobilistica francese Citroën dal 1948 al 1990.
- シトロエン2CV (Citroën 2CV) は、フランスのシトロエン社が1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、自動車の歴史に残る名車の一台と言われている。
- De 2CV is een auto van de Franse autofabrikant Citroën. De afkorting staat voor 'Deux Chevaux Vapeur', wat twee paardenkracht betekent, een maat voor het vermogen en voor de berekening van de Franse wegenbelasting. De 2CV werd geproduceerd tussen 1948 en 1990. In die periode zijn er zo'n 4 miljoen van gebouwd. Dit aantal stijgt tot 5,3 miljoen als de zogenaamde Besteleenden worden meegeteld en tot ruim 8,8 miljoen wanneer de zustermodellen Dyane, Ami en Méhari worden meegeteld.
- Citroën 2CV, (deux chevaux, fransk for to hester) var en etter datidens målestokk mellomstor bil fra Citroën som ble solgt fra 1948 til og med1990, da produksjonen ble innstilt på grunn av nye restriktive krav til katalysatorer og avgassutslipp. Bilen gjennomgikk i løpet av produksjonstiden noen ytre og en rekke indre endringer. Bilen fikk med tiden stadig mer luksusutstyr, slik som varmeanlegg og defroster i frontruten. Bilen er kjent for sin karakteristiske form og enkelhet.
- Citroёn 2CV – samochód osobowy, produkowany przez firmę Citroën w latach 1948-1990. Przez 42 lata produkcji powstało 3 872 583 tych aut. Było to auto klasy popularnej, maksymalnie uproszczone, tanie w produkcji i utrzymaniu. Kierowca i pasażerowie nie mogli liczyć na niemal żadne wyposażenie umilające podróż. Mimo tego – 2CV stał się jednym z najbardziej kultowych samochodów na świecie.
- Sem sombra de dúvidas este é o mais mítico modelo da marca. Este modelo nasce já sobre a direcção da Michelin e é o resultado da necessidade de produzir um automóvel de uma gama ainda mais baixa que o Tracção, acessível a maior número de pessoas. Este modelo tinha cerca de 200 veículos prontos em 1939 que foram destruídos logo após a declaração de guerra, apenas 4 exemplares sobreviveram pois foram secretamente escondidos.
- Citroën 2CV (фр. deux chevaux vapeur — две лошадиные силы, букв. две паровые лошади; прозвище фр. Deux chevaux, рус. Дё-шево — две лошади, две «лошадки») — микролитражный автомобиль от Citroën, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Индекс в названии обозначает условную мощность двигателя, рассчитываемую по его объёму, облагавшуюся налогом (фр. chevaux fiscaux, cheval fiscal — транспортный налог, букв.
- Citroën 2CV är en personbil tillverkad av den franska biltillverkaren Citroën mellan 1948 och 1990.
|
