The Cirrus Design SR20 is a piston engine composite monoplane that seats four. The SR20 is noted for being the first production general aviation aircraft equipped with a parachute for spin recovery.

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  • The Cirrus Design SR20 is a piston engine composite monoplane that seats four. The SR20 is noted for being the first production general aviation aircraft equipped with a parachute for spin recovery.
  • Die Cirrus SR20 ist ein einmotoriges Leichtflugzeug mit Kolbentriebwerk der Firma Cirrus Aircraft Corporation, Duluth (Minnesota). Der viersitzige Tiefdecker ist aus Verbundwerkstoff gefertigt. Zugelassen durch die FAA 1998, sind Hunderte seit der ersten Lieferung 1999 verkauft worden. Einer der Vorzüge der SR20 ist, dass sie mit vollständig digitaler Avionik - einem 10 Zoll großen Primary Flight Display (Avidyne FlightMax) und einer Multifunktionsanzeige - ausgestattet ist. Zwei Garmin-GNS430 liefern GPS-Navigation, herkömmliche Radionavigation und Funkverbindung. Die SR20 wird, wie die schnellere und stärker motorisierte SR22, mit dem Gesamtrettungssystem Cirrus Aircraft Parachute System (CAPS) ausgerüstet, einem großen Fallschirm, der im Notfall entfaltet werden kann, um das gesamte Flugzeug sicher zu Boden zu bringen. Trotz des CAPS-Rettungssystems ereigneten sich mit der SR20 und der SR22 einige Zwischenfälle, bei denen sich der Fallschirm entweder nicht richtig oder zu spät entfaltete. Der Hersteller hat deswegen einige Änderungen am Fallschirmsystem vorgenommen. Am 1. Juni 2004 bekam die SR20 als erstes Modell das Zertifikat für Importflugzeuge der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA). Am Nachmittag des 11. Oktober 2006, um 14:45 Uhr Ortszeit, prallte eine SR20 des New York Yankees Spielers Cory Lidle gegen das 52-stöckige New Yorker Appartmentgebäude „Belaire“. Cory Lidle und sein Fluglehrer kamen dabei ums Leben. Mittlerweile gibt es die SR20 (wie auch die SR22) in der dritten Generation (SR20 G3). Bei dieser wurden mehr als 700 Änderungen vorgenommen, darunter eine komplett neue Flügelstruktur mit Carbonholm.
  • El Cirrus SR20 es un avión utilitario fabricado por el constructor aeronáutico estadounidense Cirrus Design. El SR20 dispone de cuatro plazas, motor de pistón y fuselaje fabricado en materiales compuestos. Además, es también el primer avión de aviación general que dispone de un paracaídas, diseñado por la compañía Ballistic Recovery Systems, que permite ser desplegado en caso de emergencia para hacer descender la aeronave hasta el suelo de un modo seguro.
  • Cirrus SR20 er navnet på et enmotors småfly som har vært i produksjon siden 1999. Det er forøvrig kjent som det første flyet med påmontert fallskjerm. Den 28. mai 2010 styrtet et fly av denne typen i Sirdal i Norge. Alle de fire ombord kom uskadd fra ulykken takket vært den påmonterte fallskjermen.
  • O Cirrus SR20 é um pequeno avião monomotor a pistão com um elegante design de linhas fluidas e capacidade para 01 (um) piloto e mais 03 (três) passageiros. É considerado de fácil operação devido a uma feliz combinação de controles de vôo e outros equipamentos de navegação simplificados por um moderno sistema de telas multifuncionais para monitoramento dos parâmetros do motor e auxílio a navegação, incluindo GPS e TCAS integrados em "moving map" e outras facilidades.
  • Le Cirrus SR-20 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur aéronautique américain Cirrus Design. Le développement du SR-20 commença en 1994, la certification par l'administration américaine fut acquise en 1998, et la commercialisation commença en 1999. Le SR-20 représente une nouvelle génération d'avions légers proposant d'excellentes performances et intégrant de nombreuses innovations technologiques : Construction entièrement en matériaux composites à l'aérodynamique particulièrement étudiée. Panneau d'instruments glass cockpit composé de larges écrans couleurs en remplacement des instruments traditionnels. Mini manches latéraux au lieu des traditionnels volants ou manche à balais. Commande monomanette simplifiant la conduite du moteur par rapport aux traditionnelles manettes de puissance, d'hélice et de richesse. Parachute de cellule permettant en cas d'urgence de ramener l'avion au sol en minimisant les risques de dommages pour les passagers. Certification IFR permettant le vol aux instruments (en conditions non givrantes connues). Toutes ces caractéristiques innovantes ont fait du SR-20 un succès immédiat, Cirrus Design étant devenu le premier constructeur d'avions monomoteurs en nombre de ventes aux États-Unis en 2005. Dès 1999, Cirrus Design commence le développement du Cirrus SR-22, une version haut de gamme du SR-20 doté d'un moteur Continental IO-550-N de 310cv, assurant une vitesse de croisière de 185 kt. Le premier SR-22 sera commercialisé en février 2001. En 2003, sortie du SRV, une version du SR-20 limité au vol à vue (VFR), à un tarif plus accessible. En 2004, sortie des SRV-G2, SR-20-G2 et SR-22-G2 pour Génération 2, qui apportent diverses améliorations mineures. En 2008, sortie du SR-20 G3 et SR-20 G3 SRV. La marque avance 700 modifications effectuées par rapport au modèle précédent (G2). Le premier exemplaire français du SRV de troisième génération (G3) a été livré en mars 2008 au Cercle Aéronautique du SGAC, aéroclub à St-Cyr-l'Ecole (78). http://www. casgac. com/ Fichier:Cirrus SR20 REFON . jpg CIRRUS SR-20
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  • El Cirrus SR20 es un avión utilitario fabricado por el constructor aeronáutico estadounidense Cirrus Design. El SR20 dispone de cuatro plazas, motor de pistón y fuselaje fabricado en materiales compuestos. Además, es también el primer avión de aviación general que dispone de un paracaídas, diseñado por la compañía Ballistic Recovery Systems, que permite ser desplegado en caso de emergencia para hacer descender la aeronave hasta el suelo de un modo seguro.
  • Cirrus SR20 er navnet på et enmotors småfly som har vært i produksjon siden 1999. Det er forøvrig kjent som det første flyet med påmontert fallskjerm. Den 28. mai 2010 styrtet et fly av denne typen i Sirdal i Norge. Alle de fire ombord kom uskadd fra ulykken takket vært den påmonterte fallskjermen.
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  • Le Cirrus SR-20 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur aéronautique américain Cirrus Design. Le développement du SR-20 commença en 1994, la certification par l'administration américaine fut acquise en 1998, et la commercialisation commença en 1999.
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