Image:|Caption1 Image:|Caption2 The Chevrolet Bruin (and similar GMC Brigadier) were heavy-duty trucks made by General Motors between 1978 and 1988. The Bruin & Brigadier were both conventional rigs using the 9500 series cab introduced in 1966; this cab was better-finished and more stylized than a typical big-rig cab but larger than the pickup-based cab used on the contemporary C40-C65 series. Diesel engine choices included Caterpillar, Cummins and Detroit Diesel powerplants.

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  • Image:|Caption1 Image:|Caption2 The Chevrolet Bruin (and similar GMC Brigadier) were heavy-duty trucks made by General Motors between 1978 and 1988. The Bruin & Brigadier were both conventional rigs using the 9500 series cab introduced in 1966; this cab was better-finished and more stylized than a typical big-rig cab but larger than the pickup-based cab used on the contemporary C40-C65 series. Diesel engine choices included Caterpillar, Cummins and Detroit Diesel powerplants. "Bruin" followed the pattern of "frontier beast" names given to heavier Chevrolet trucks such as the Chevrolet Bison (heavier) and Chevrolet Kodiak (lighter). "Brigadier" followed the pattern of "military rank" names given to GMC's heavier trucks. Unlike the Titan/Astro & Bison/General, the Bruin/Brigadier found suitable replacements in the form of the Kodiak/Topkick For some reason, the GMC version was more common than the Chevrolet version.
  • Der Chevrolet Bruin – auch verkauft als GMC Brigadier – war ein schwerer Lkw, den General Motors in den Modelljahren 1978 bis 1988 herstellte. Beide Modelle waren Hauben-Lkws und hatten die gleiche Fahrerkabine der 9500er-Serie, die 1966 eingeführt worden war. Diese Fahrerkabine war besser konstruiert als bei großen Lkws üblich, aber größer als die Fahrerkabine eines Pickups, wie sie in den gleichzeitig gefertigten Baureihen C40 – C65 verwendet wurden. Es gab Dieselmotoren von Caterpillar, Cummins und Detroit Diesel zur Auswahl. Bruin folgte dem Muster der „Frontier Beast“-Namen, die die größeren Chevrolet-Lkws erhielten, wie z. B. Bison (größer) und Kodiak (kleiner). Brigadier folgte dem Muster der militärischen Ränge-Namen, die GMCs große Lkws erhielten. Anders als der Chevrolet Titan / GMC Astro und der Chevrolet Bison / GMC General gab es für den Bruin / Brigadier im Chevrolet Kodiak / GMC Topkick / Isuzu H-Serie einen geeigneten Nachfolger. Die GMC-Version war häufiger anzutreffen als die von Chevrolet.
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  • Image:|Caption1 Image:|Caption2 The Chevrolet Bruin (and similar GMC Brigadier) were heavy-duty trucks made by General Motors between 1978 and 1988. The Bruin & Brigadier were both conventional rigs using the 9500 series cab introduced in 1966; this cab was better-finished and more stylized than a typical big-rig cab but larger than the pickup-based cab used on the contemporary C40-C65 series. Diesel engine choices included Caterpillar, Cummins and Detroit Diesel powerplants.
  • Der Chevrolet Bruin – auch verkauft als GMC Brigadier – war ein schwerer Lkw, den General Motors in den Modelljahren 1978 bis 1988 herstellte. Beide Modelle waren Hauben-Lkws und hatten die gleiche Fahrerkabine der 9500er-Serie, die 1966 eingeführt worden war. Diese Fahrerkabine war besser konstruiert als bei großen Lkws üblich, aber größer als die Fahrerkabine eines Pickups, wie sie in den gleichzeitig gefertigten Baureihen C40 – C65 verwendet wurden.
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  • Chevrolet Bruin
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