The Chevrolet Biscayne was a series of automobiles produced by the American manufacturer Chevrolet between 1958 and 1972. Named after a show car displayed at the 1955 General Motors Motorama, the Biscayne was the least expensive model in the Chevrolet full-size car range (except the 1958-only Chevrolet Delray). The absence of most exterior and fancy interior trimmings remained through the life of the series, as the slightly costlier Chevrolet Bel Air offered more interior and exterior features at a price significantly lower than the mid-line Chevrolet Impala.

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  • The Chevrolet Biscayne was a series of automobiles produced by the American manufacturer Chevrolet between 1958 and 1972. Named after a show car displayed at the 1955 General Motors Motorama, the Biscayne was the least expensive model in the Chevrolet full-size car range (except the 1958-only Chevrolet Delray). The absence of most exterior and fancy interior trimmings remained through the life of the series, as the slightly costlier Chevrolet Bel Air offered more interior and exterior features at a price significantly lower than the mid-line Chevrolet Impala. (en)
  • Der Chevrolet Biscayne war ein PKW der oberen Mittelklasse, der in den Modelljahren 1958 bis 1972 von Chevrolet in den USA als Nachfolger des Modells Two-Ten gebaut wurde. 1958 stellte er die mittlere Ausstattungsvariante dar, doch nach dem Wegfall des Del Ray im Jahr 1959 war er Chevrolets günstigstes Angebot in seiner Klasse. (de)
  • La Chevrolet Biscayne était une berline de milieu de gamme à vocation économique de la série des Chevrolet full-size, apparue en 1958 en remplacement de la Chevrolet 210. Son nom est issu d'un concept car présenté au Motorama de 1955 sous la forme d'une berline quatre portes sans montants (hardtop) sans calandre apparente mais avec des yeux de grenouilles dans le style de l'Austin Healey qui apparaîtra en 1958. L'arrière annonçait quant à lui celui de la future Chevrolet Corvair. Elle fut disponible sur plusieurs générations en berlines deux portes (jusqu'en 1969) et quatre portes avec montants, ainsi qu'en break deux et quatre portes jusqu'à l'arrêt de sa production en 1972. Les premières Biscayne étaient majoritairement choisies avec le moteur six cylindres Blue Flame (3,9 L puis 3,8 L et 4,1 L), avant que le moteur V8 (4,6 L et jusqu'à 7,0 L) ne devienne la norme au début des années 1970. De par leur positionnement, elles n'avaient pas accès à certains équipements de confort, comme les vitres électriques réservées aux plus chic versions Impala et Bel Air. Les clients pouvaient malgré tout choisir d'équiper leur véhicule de packs performance et notamment des V8 Big block (ces modèles étaient surnommées Bisquick). Cela dit ces versions restèrent plutôt rares, la grande majorité des Biscayne étant des modèles assez simples, voir dépouillés à l'image de la série Biscayne Fleetmaster proposée entre 1960 et 1961 dont la plupart des chromes avaient été supprimés. (fr)
  • La Biscayne è stata un'autovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1958 al 1975. (it)
  • Chevrolet Biscayne - pełnowymiarowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Chevrolet w latach 1958-1972. Dostępny jako 3- i 5-drzwiowe kombi. Następca modelu 210. Do napędu używano silników R6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez automatyczną bądź manualną skrzynię biegów. (pl)
  • Chevrolet Biscayne («Шевроле́ Бискэ́йн») — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1972 год (в Канаде автомобили под этим именем продавались до 1975 модельного года включительно). Занимал положение бюджетной модели начального ценового диапазона среди полноразмерных «Шевроле». (ru)
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  • The Chevrolet Biscayne was a series of automobiles produced by the American manufacturer Chevrolet between 1958 and 1972. Named after a show car displayed at the 1955 General Motors Motorama, the Biscayne was the least expensive model in the Chevrolet full-size car range (except the 1958-only Chevrolet Delray). The absence of most exterior and fancy interior trimmings remained through the life of the series, as the slightly costlier Chevrolet Bel Air offered more interior and exterior features at a price significantly lower than the mid-line Chevrolet Impala. (en)
  • Der Chevrolet Biscayne war ein PKW der oberen Mittelklasse, der in den Modelljahren 1958 bis 1972 von Chevrolet in den USA als Nachfolger des Modells Two-Ten gebaut wurde. 1958 stellte er die mittlere Ausstattungsvariante dar, doch nach dem Wegfall des Del Ray im Jahr 1959 war er Chevrolets günstigstes Angebot in seiner Klasse. (de)
  • La Biscayne è stata un'autovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1958 al 1975. (it)
  • Chevrolet Biscayne - pełnowymiarowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Chevrolet w latach 1958-1972. Dostępny jako 3- i 5-drzwiowe kombi. Następca modelu 210. Do napędu używano silników R6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez automatyczną bądź manualną skrzynię biegów. (pl)
  • Chevrolet Biscayne («Шевроле́ Бискэ́йн») — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1972 год (в Канаде автомобили под этим именем продавались до 1975 модельного года включительно). Занимал положение бюджетной модели начального ценового диапазона среди полноразмерных «Шевроле». (ru)
  • La Chevrolet Biscayne était une berline de milieu de gamme à vocation économique de la série des Chevrolet full-size, apparue en 1958 en remplacement de la Chevrolet 210. Son nom est issu d'un concept car présenté au Motorama de 1955 sous la forme d'une berline quatre portes sans montants (hardtop) sans calandre apparente mais avec des yeux de grenouilles dans le style de l'Austin Healey qui apparaîtra en 1958. L'arrière annonçait quant à lui celui de la future Chevrolet Corvair. (fr)
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  • Chevrolet Biscayne (en)
  • Chevrolet Biscayne (de)
  • Chevrolet Biscayne (fr)
  • Chevrolet Biscayne (it)
  • Chevrolet Biscayne (pl)
  • Chevrolet Biscayne (ru)
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