The Chevrolet Astro was a rear-wheel drive minivan introduced by Chevrolet in 1985 to rival domestic competitors the Dodge Caravan/Plymouth Voyager twins and the Japanese Toyota Van. Also sharing the Astro's platform was its sibling, the GMC Safari. In addition to standard passenger uses, the vans were also available as cargo vans, and converters used them as the basis for small conversion vans.

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  • The Chevrolet Astro was a rear-wheel drive minivan introduced by Chevrolet in 1985 to rival domestic competitors the Dodge Caravan/Plymouth Voyager twins and the Japanese Toyota Van. Also sharing the Astro's platform was its sibling, the GMC Safari. In addition to standard passenger uses, the vans were also available as cargo vans, and converters used them as the basis for small conversion vans. Both Pontiac and GMC have used the Safari nameplate (GMC is part of the Pontiac/GMC division); Pontiac used the nameplate on several of its station wagon models from 1955 through 1989. The two Safaris, both Pontiac and GMC, were on the market together (often sold by the same dealerships) from 1985 through 1989. The Astro model name had been used previously for the unrelated Chevrolet Astro 1 Concept car, first shown at the New York Auto Show of 1967. While the Astro was referred to as a minivan, it was sized between the Chevrolet Venture/Lumina APV unibody minivan and the full-size Chevy Van/Express. Similar to the Ford Aerostar, it utilized powertrain components common to GM's other light trucks, yet unlike the trucks the chassis was unibody in structure with a front sub-frame to support the engine and front suspension. Due to the truck-based powertrain, the Astro and Safari could pull 5,500 lb (2,500 kg) with proper equipment. AWD models could tow up to 5,000 lb (2,300 kg) when properly equipped. This is opposed to front-wheel drive minivans; most of which are limited to a 3,500 pound towing capacity. Initial advertising boasted that it was a vehicle that will "make you realize that life is too big for a minivan", referring to the Chrysler minivans. Engines options ranged from 145 to 190 hp (108 to 142) kW 4.3L V6 engine, depending on options and/or model year. It was also fitted with the 'W' engine which produces 200hp. The van seated up to 8 passengers. In addition to being sold in North America, the Chevrolet Astro was exported to Japan, where the van enjoys a cult following. In 2005, to celebrate the last year of Astro production, Chevrolet of Japan offered a limited edition run of the final production models. The Astro's popularity in Japan comes even though it was only offered in left-hand drive.
  • Der Chevrolet Astro war ein heckgetiebener Van, den Chevrolet 1985 als Konkurrenzmodell zum Dodge Caravan und Plymouth Voyager aus den USA und den japanischen Toyota Van einführte. Von 1985 bis 1989 wurde der Astro auch als GMC Safari und Pontiac Safari verkauft. Neben der Ausstattung zum Personentransport gab es die beiden auch als Lieferwagen. Zudem dienten sie als Basis für kundenspezifische Umbauten. Den Name Astro hatte Chevrolet vorher auch für das Konzeptfahrzeug Astro 1 verwendet, der aber mit dem hier beschriebenen Van nichts zu tun hat und in der New York Autoshow 1967 gezeigt wurde. Der Astro wird als Van bezeichnet und liegt in der Größe zwischen dem Venture und Lumina APV einerseits und dem Chevy Van / Express andererseits. Wie der Ford Aerostar übernahm der Astro Antrieb und Komponenten anderer Kleintransporter seines Herstellers. Er hat aber ein Monocoque-Chassis mit einem vorderen Hilfsrahmen zur Aufnahme von Motor und vorderer Radaufhängung. Wegen des Lieferwagenantriebes haben Astro und Safari 2.500 kg Nutzlast. Allradgetriebene Versionen haben eine Nutzlast von 2.300 kg. Frontgetriebene Vans können oft nur 1.600 kg laden. Anfangs warb Chevrolet damit, dass “dieses Fahrzeug dich erkennen lässt, dass das Leben zu groß für einen Minivan ist“, was auf die Minivans von Chrysler zielte. Die Motoren leisteten zwischen 98 und 200 SAE-PS, je nach Ausstattung und Baujahr. Der Van hatte 8 Sitzplätze. Der Chevrolet Astro wurde außer in den USA auch in Japan verkauft, wo er zum Kultfahrzeug wurde. Im letzten Produktionsjahr, 2005, bot Chevrolet Japan eine Limited Edition an. Obwohl der Wagen nur mit Linkslenkung angeboten wurde, wurde er dennoch in Japan so populär.
  • シボレー・アストロ（初代）エアロテックコーチ シボレー・アストロ（2代目：標準ルーフ・カーゴ仕様マスク） 後部ダッチドア GMCサファリ（2代目）アメリカンロード シボレー・アストロ (Chevrolet Astro) は、アメリカ合衆国の自動車メーカーゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売したミニバンである。1985年から2005年にかけて生産された。
  • O Chevrolet Astro é uma minivan da Chevrolet.
  • Chevrolet Astro även kallad GMC Safari är en minivan tillverkad av General Motors 1985 till 2005 i olika utföranden. Chevrolet Astro och GMC Safari var GM:s svar på Chrysler Voyager och dess systermodeller Dodge Caravan och Plymouth Voyager. Alla motorer var längsmonterade och drev bakhjulen via stel bakaxel, som tillval fanns även AWD. År 2005 ersattes modellen delvis av Chevrolet Uplander.
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  • The Chevrolet Astro was a rear-wheel drive minivan introduced by Chevrolet in 1985 to rival domestic competitors the Dodge Caravan/Plymouth Voyager twins and the Japanese Toyota Van. Also sharing the Astro's platform was its sibling, the GMC Safari. In addition to standard passenger uses, the vans were also available as cargo vans, and converters used them as the basis for small conversion vans.
  • Der Chevrolet Astro war ein heckgetiebener Van, den Chevrolet 1985 als Konkurrenzmodell zum Dodge Caravan und Plymouth Voyager aus den USA und den japanischen Toyota Van einführte. Von 1985 bis 1989 wurde der Astro auch als GMC Safari und Pontiac Safari verkauft. Neben der Ausstattung zum Personentransport gab es die beiden auch als Lieferwagen. Zudem dienten sie als Basis für kundenspezifische Umbauten.
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  • Chevrolet Astro även kallad GMC Safari är en minivan tillverkad av General Motors 1985 till 2005 i olika utföranden. Chevrolet Astro och GMC Safari var GM:s svar på Chrysler Voyager och dess systermodeller Dodge Caravan och Plymouth Voyager. Alla motorer var längsmonterade och drev bakhjulen via stel bakaxel, som tillval fanns även AWD. År 2005 ersattes modellen delvis av Chevrolet Uplander.
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