Sir Charles Algernon Parsons, OM, KCB, FRS (13 June 1854 – 11 February 1931), the son of a member of the Irish peerage, was an Anglo-Irish engineer, best known for his invention of the compound steam turbine. He worked as an engineer on dynamo and turbine design, and power generation, with great influence on the naval and electrical engineering fields. He also developed optical equipment, for searchlights and telescopes.

Property Value
dbo:abstract
  • Sir Charles Algernon Parsons, OM, KCB, FRS (13 June 1854 – 11 February 1931), the son of a member of the Irish peerage, was an Anglo-Irish engineer, best known for his invention of the compound steam turbine. He worked as an engineer on dynamo and turbine design, and power generation, with great influence on the naval and electrical engineering fields. He also developed optical equipment, for searchlights and telescopes. (en)
  • السير تشارلز ألغرنون بارسونز (بالإنجليزية: Charles Algernon Parsons) الحاصل على وسام الاستحقاق وسام الشرف زميل الجمعية الملكية (عاش في الفترة من 13 يونيو 1854 حتى 11 فبراير 1931) كان مهندسا إنجليزيا أيرلنديا اشتهر باختراعه التوربين البخاري. عمل كمهندس في تصميم الدينامو والتوربين وتوليد الكهرباء، حيث ترك أثرًا هائلاً على المجالات البحرية والهندسة الكهربائية. وطور أيضًا معدات بصرية لـ الكشافات والتلسكوبات. (ar)
  • Charles Algernon Parsons OM KCB (* 13. Juni 1854 in London; † 11. Februar 1931 an Bord der Duchess of Richmond im Kingston Harbour, Jamaika) war ein britischer Maschinenbauer. Parsons war der jüngste von sechs Söhnen des 3. Earl of Rosse, Präsident der Royal Society, der in der Wissenschaft bekannt war für die Konstruktion des 6-Fuß-Spiegelteleskops auf dem Familiensitz in Birr Castle, Irland. Dort verbrachte Parsons den überwiegenden Teil seiner Kindheit. Seine Mutter, eine hochgebildete Frau und auch an naturwissenschaftlichen Fragen besonders interessiert, hatte auf die Entwicklung des Sohnes großen Einfluss. Charles Parsons besuchte in seiner Jugend nie eine öffentliche Schule, sondern erhielt sein Wissen von mathematisch-naturwissenschaftlich geschulten Hauslehrern. Er war unter anderem Schüler des Astronomen Sir Robert Hall. 1871 trat er ins Trinity College in Dublin ein und wurde zwei Jahre später Undergraduate am St John's College in Cambridge, wo er 1877 den Grad des Bachelor of Arts erreichte. Von Cambridge aus ging er zu den Elswick works of Armstrong in Newcastle upon Tyne. Nachdem er Elswick 1881 verlassen hatte, kam er in Kontakt mit Sir James Kitson in Leeds und stieg zwei Jahre später in die Firma Clarke, Chapman and Co. in Gateshead als Juniorpartner ein. Im darauffolgenden Jahr 1884 ließ er seine Reaktions-Dampfturbine patentieren, mit deren Verbesserung und Anwendung er sich den Rest seines Lebens beschäftigte. Nachdem er sich 1889 von der Firma Clarke, Chapman and Co. getrennt hatte und dabei seine Patente über seine bisherigen Konstruktionen abtreten musste, gründete er die Firma C A Parsons & Co in Heaton nahe Newcastle upon Tyne, wo er Dampfturbinen für den stationären Betrieb entwickelte. 1894 gründete er weiterhin die Marine Steam Turbine Company in Wallsend-on-Tyne, die Dampfturbinen für Schiffe baute. Seine Grundidee war, den Wasserdampf parallel zur Turbinenwelle durch mehrere Paare Lauf- und Leitschaufeln strömen zu lassen und an den Laufschaufeln ganz allmählich die Wärmeenergie des Wasserdampfes in eine Drehbewegung umzusetzen. Die Drehzahl seiner Turbine lag von Anfang an in einem Bereich, der ohne Getriebe von einem Generator in elektrischen Strom umgewandelt werden konnte. Die Kombination aus einer Turbine, die direkt durch eine Welle mit dem Generator verbunden ist, wird heute als Turbosatz bezeichnet. Seine Turbinen als frühe Bauform eines Turbosatzes wurden erstmals in der Forth Banks Power Station in Newcastle upon Tyne eingesetzt, die Bauform setzte sich in Folge in verschiedenen Elektrizitätswerken und den Dampfkraftwerken durch. Eine weitere Erfindung von Charles Parsons war die Idee, den Dampf in der Mitte einströmen zu lassen und ihn in beide Richtungen zu entspannen. Bei dieser Anordnung heben sich die Kräfte in axialer Richtung auf, die durch den Dampfdruck auf die Turbinenschaufeln verursacht werden und auf den Turbinenlagern lasten. Seine Dampfturbine wird heute Parsons-Turbine genannt. Parsons war der erste, der 1894 ein mit Dampfturbinen getriebenes Schiff baute, die Turbinia. Nach vielen Versuchen erreichte sie schließlich eine Geschwindigkeit von 34,5 Knoten, mehr als 4 Knoten schneller als jedes andere Schiff zuvor, sie war damit das schnellste Wasserfahrzeug ihrer Zeit. Mit einem Paukenschlag machte er sein Schiff 1897 bekannt, und zwar auf einer großen Flottenparade zu Ehren von Königin Victoria im Spithead nahe Portsmouth. Alle Schiffe, die ihn jagen und vertreiben wollten, hängte er dabei mühelos ab. Die Sache zahlte sich für ihn aus, denn schon im nächsten Jahr bekam er den Auftrag, einen Zerstörer zu bauen, der mit seinen Turbinen angetrieben werden sollte, die HMS Viper. Sie erreichte dann bis zu 36 Knoten, für diese Zeit eine unvorstellbare Geschwindigkeit. Die Turbinia steht heute in einem Museum in Newcastle upon Tyne, England. Neben seinem Hauptinteresse an der Entwicklung von Dampfturbinen fand er noch Zeit, sich mit weiteren wissenschaftlichen und mechanischen Problemen zu beschäftigen. In seinem späteren Leben war er bekannt für sein Interesse an der Konstruktion von großen Teleskopen. 1911 wurde Parsons zum Ritter geschlagen und erhielt 1927 den Order of Merit. 1898 wurde er zum Mitglied der Royal Society gewählt.Kurz vor seinem Tod wurde er als korrespondierendes Mitglied in die damalige Sowjetische Akademie der Wissenschaften aufgenommen. Sein Beerdigungsgottesdienst fand am 3. März 1931 in der Westminster Abbey statt. (de)
  • Charles Algernon Parsons (Londres, Inglaterra, 13 de junio de 1854 – Kingston, Jamaica, 11 de febrero de 1931), fue un ingeniero e inventor británico, mejor conocido por su invención de la turbina de vapor. Trabajó en el proyecto de dinamos y turbinas para la generación de eletricidad, con gran influencia en el campo naval y en el campo de la ingeniería eléctrica. También desarrolló equipamientos ópticos, como reflectores y telescopios. (es)
  • Pour les articles homonymes, voir Parsons. Charles Parsons (Londres, 13 juin 1854 – Kingston (Jamaïque), 11 février 1931) est un ingénieur britannique connu pour avoir inventé la première turbine à vapeur en 1884. Il travailla dans la conception de turbines et de dynamos et plus généralement dans la génération de puissance. Ces travaux auront une grande influence dans l'ingénierie navale et électrique. Il développa également des équipements optiques pour les projecteurs et les télescopes. (fr)
  • サー・チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ(Sir Charles Algernon Parsons、1854年6月13日- 1931年2月11日)は、イギリスの技術者。メリット勲章勲爵士(OM)、バス勲章ナイト・コマンダー勲爵士(KCB)、王立協会フェロー(FRS)。蒸気タービンの発明で知られる。 (ja)
  • Lavorò nelle industrie Armstrong Whitworth, ma nel 1884 fu assunto alla Clarke Chapman, di cui divenne presto socio. Nel medesimo anno costruì la prima turbina a vapore della Storia. Fondato nel 1889 uno stabilimento autonomo, nel 1897 sperimentò la sua turbina sul piroscafo Turbina. Nel 1912 scrisse l'opera riassuntiva del suo lavoro, La turbina a vapore. (it)
  • Charles Algernon Parsons (Londen, 13 juni 1854 – 11 februari 1931) was een Engels ingenieur die de stoomturbine uitvond. Parsons behaalt in 1877 een graad in wiskunde aan het St. Johns College van de Universiteit van Cambridge. Daarna gaat hij aan de slag als leerling-ingenieur bij Elswick Works van W.G. Armstrong in Newcastle upon Tyne. Hij verhuist vervolgens naar Leeds om raketaangedreven torpedo's te ontwikkelen, wat mislukt. Hij ontmoet er wel Katherine Bethell, met wie hij in 1883 trouwt. Parsons wordt junior-partner en hoofd van de afdeling elektriciteit-scheepsbouw bij Clarke, Chapman and Company in Gateshead. Daar patenteert hij de turbinemotor die hij uitvond en past die toe op een elektrische generator van eigen ontwerp. Hij zag ook potentieel om schepen voort te stuwen en richtte de Parsons Marine Steam Turbine Company op met vijf compagnons in 1893. De Turbinia werd gebouwd om het effect van de stoomturbine te demonstreren. Parsons ontvangt in 1927 een Order of Merit en een jaar later de Copley Medal. Hij sterft aan boord van het schip Duchess of Richmond. (nl)
  • Charles Algernon Parsons OM (Londres, 13 de junho de 1854 — A bordo do Duchess of Richmond em Kingston, 11 de fevereiro de 1931) foi um engenheiro britânico. É conhecido pela invenção da turbina a vapor. Trabalhou como engenheiro no projeto de dínamos e turbinas para geração de eletricidade, com grande influência nos campos naval e de engenharia elétrica. Também desenvolveu equipamentos ópticos, como holofote e telescópio. (pt)
  • Charles Algernon Parsons OM (ur. 13 czerwca 1854 w Londynie, zm. 11 lutego 1931 w Kingston na Jamajce) − brytyjski inżynier, wynalazca, najbardziej znany jako konstruktor turbiny parowej, nazwanej jego nazwiskiem. Charles Parsons był czwartym synem Williama Parsonsa, 3. hrabiego Rosse, znanego astronoma pochodzenia irlandzkiego. Po uzyskaniu podstaw edukacji dzięki domowym nauczycielom w rodzinnej posiadłości Birr Castle, w 1871 roku rozpoczął studia w Trinity College w Dublinie, by po dwóch latach przenieść się do St John’s College w Cambridge. Po uzyskaniu dyplomu z matematyki i mechaniki, w 1877 roku podjął pracę w firmie W. G. Armstrong w Elswick. Spędził tam cztery lata, rozwijając między innymi konstrukcje maszyn parowych. Kolejną firmą w karierze Charlesa Parsonsa były zakłady Kitson & Co. w Leeds. Tam z kolei poświęcił się opracowywaniu projektów torped napędzanych silnikami rakietowymi. W 1884 roku przystąpił jako wspólnik do firmy Clarke, Chapman & Co. w Gateshead. Został szefem działu elektrycznego, pracując nad konstrukcją generatora elektrycznego dla jednostek pływających. Wynalazek Parsonsa: turbogenerator współpracujący z turbiną parową, został opatentowany 23 kwietnia 1884 roku. Cztery lata później opuścił spółkę, zakładając w 1889 roku swą własną firmę, C. A. Parsons & Co., produkującą turbogeneratory dla elektrowni w Newcastle upon Tyne. Dotychczasowe patenty pozostały własnością Clarke, Chapman & Co. (Parsons odkupił je w 1894 roku), więc swe prace nad turbinami musiał zaczynać od początku. Po kilku latach eksperymentów kolejna firma, Parsons Steam Marine Turbine Company, zbudowała w 1894 roku eksperymentalny jacht "Turbinia", napędzany turbinami parowymi. Pierwsze próby nie przyniosły spodziewanych efektów, głównie na skutek problemów z nieznanym wówczas zjawiskiem kawitacji. Po zmianach układu napędu i rodzaju śrub, jacht osiągnął prędkość ponad 34 węzłów. Spektakularna prezentacja możliwości jednostki podczas rewii morskiej z okazji diamentowego jubileuszu królowej Wiktorii na redzie Spithead 26 czerwca 1897 roku przyniosła firmie Parsonsa zamówienie na eksperymentalny niszczyciel o napędzie turbinowym, HMS "Viper", który wszedł do służby w 1900 roku. Rok później zbudowano pierwszy statek cywilny z nowym napędem, TS "King Edward". Poza mechaniką, Charles Parsons przejawiał również zainteresowanie optyką. Posiadał znaczące udziały w dwóch przedsiębiorstwach tej branży: londyńskim Ross Ltd. oraz produkującą teleskopy Howard Grubb & Sons w Newcastle. Osiągnięcia Charlesa Parsonsa przyniosły mu uznanie: w 1898 roku został członkiem Royal Society, w 1911 roku otrzymał szlachectwo, zaś w 1927 został odznaczony Orderem Zasługi. Zmarł 11 lutego 1931 roku na pokładzie statku "Duchess of Richmond" w porcie w Kingston na Jamajce. Jego przedsiębiorstwo, Parsons Steam Marine Turbine, przetrwało do dziś jako część koncernu Siemens AG. (pl)
  • Чарлз Алджернон Парсонс (англ. Charles Algernon Parsons; 13 июня 1854, Лондон, Великобритания — 11 февраля 1931, Кингстон, Ямайка, Великобритания) — английский инженер и промышленник, изобретатель многоступенчатой реактивной паровой турбины, также известной как турбина Парсонса, модификации которой применяют в современной энергетике. Иностранный член-корреспондент АН СССР с 1931 года. (ru)
dbo:almaMater
dbo:award
dbo:birthDate
  • 1854-06-13 (xsd:date)
  • 1854-6-13
dbo:birthPlace
dbo:deathDate
  • 1931-2-11
dbo:deathPlace
dbo:field
dbo:knownFor
dbo:nationality
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 441816 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 740781080 (xsd:integer)
dbp:children
  • Algernon George Parsons
  • Rachel Mary Parsons
dbp:deathDate
  • --02-11
dbp:imageSize
  • 250 (xsd:integer)
dbp:spouse
  • Katharine Bethell
dbp:workplaces
dct:description
  • Inventor of the steam turbine (en)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Sir Charles Algernon Parsons, OM, KCB, FRS (13 June 1854 – 11 February 1931), the son of a member of the Irish peerage, was an Anglo-Irish engineer, best known for his invention of the compound steam turbine. He worked as an engineer on dynamo and turbine design, and power generation, with great influence on the naval and electrical engineering fields. He also developed optical equipment, for searchlights and telescopes. (en)
  • السير تشارلز ألغرنون بارسونز (بالإنجليزية: Charles Algernon Parsons) الحاصل على وسام الاستحقاق وسام الشرف زميل الجمعية الملكية (عاش في الفترة من 13 يونيو 1854 حتى 11 فبراير 1931) كان مهندسا إنجليزيا أيرلنديا اشتهر باختراعه التوربين البخاري. عمل كمهندس في تصميم الدينامو والتوربين وتوليد الكهرباء، حيث ترك أثرًا هائلاً على المجالات البحرية والهندسة الكهربائية. وطور أيضًا معدات بصرية لـ الكشافات والتلسكوبات. (ar)
  • Charles Algernon Parsons (Londres, Inglaterra, 13 de junio de 1854 – Kingston, Jamaica, 11 de febrero de 1931), fue un ingeniero e inventor británico, mejor conocido por su invención de la turbina de vapor. Trabajó en el proyecto de dinamos y turbinas para la generación de eletricidad, con gran influencia en el campo naval y en el campo de la ingeniería eléctrica. También desarrolló equipamientos ópticos, como reflectores y telescopios. (es)
  • Pour les articles homonymes, voir Parsons. Charles Parsons (Londres, 13 juin 1854 – Kingston (Jamaïque), 11 février 1931) est un ingénieur britannique connu pour avoir inventé la première turbine à vapeur en 1884. Il travailla dans la conception de turbines et de dynamos et plus généralement dans la génération de puissance. Ces travaux auront une grande influence dans l'ingénierie navale et électrique. Il développa également des équipements optiques pour les projecteurs et les télescopes. (fr)
  • サー・チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ(Sir Charles Algernon Parsons、1854年6月13日- 1931年2月11日)は、イギリスの技術者。メリット勲章勲爵士(OM)、バス勲章ナイト・コマンダー勲爵士(KCB)、王立協会フェロー(FRS)。蒸気タービンの発明で知られる。 (ja)
  • Lavorò nelle industrie Armstrong Whitworth, ma nel 1884 fu assunto alla Clarke Chapman, di cui divenne presto socio. Nel medesimo anno costruì la prima turbina a vapore della Storia. Fondato nel 1889 uno stabilimento autonomo, nel 1897 sperimentò la sua turbina sul piroscafo Turbina. Nel 1912 scrisse l'opera riassuntiva del suo lavoro, La turbina a vapore. (it)
  • Charles Algernon Parsons OM (Londres, 13 de junho de 1854 — A bordo do Duchess of Richmond em Kingston, 11 de fevereiro de 1931) foi um engenheiro britânico. É conhecido pela invenção da turbina a vapor. Trabalhou como engenheiro no projeto de dínamos e turbinas para geração de eletricidade, com grande influência nos campos naval e de engenharia elétrica. Também desenvolveu equipamentos ópticos, como holofote e telescópio. (pt)
  • Чарлз Алджернон Парсонс (англ. Charles Algernon Parsons; 13 июня 1854, Лондон, Великобритания — 11 февраля 1931, Кингстон, Ямайка, Великобритания) — английский инженер и промышленник, изобретатель многоступенчатой реактивной паровой турбины, также известной как турбина Парсонса, модификации которой применяют в современной энергетике. Иностранный член-корреспондент АН СССР с 1931 года. (ru)
  • Charles Algernon Parsons OM KCB (* 13. Juni 1854 in London; † 11. Februar 1931 an Bord der Duchess of Richmond im Kingston Harbour, Jamaika) war ein britischer Maschinenbauer. Parsons war der jüngste von sechs Söhnen des 3. Earl of Rosse, Präsident der Royal Society, der in der Wissenschaft bekannt war für die Konstruktion des 6-Fuß-Spiegelteleskops auf dem Familiensitz in Birr Castle, Irland. Dort verbrachte Parsons den überwiegenden Teil seiner Kindheit. Seine Mutter, eine hochgebildete Frau und auch an naturwissenschaftlichen Fragen besonders interessiert, hatte auf die Entwicklung des Sohnes großen Einfluss. Charles Parsons besuchte in seiner Jugend nie eine öffentliche Schule, sondern erhielt sein Wissen von mathematisch-naturwissenschaftlich geschulten Hauslehrern. Er war unter ander (de)
  • Charles Algernon Parsons (Londen, 13 juni 1854 – 11 februari 1931) was een Engels ingenieur die de stoomturbine uitvond. Parsons behaalt in 1877 een graad in wiskunde aan het St. Johns College van de Universiteit van Cambridge. Daarna gaat hij aan de slag als leerling-ingenieur bij Elswick Works van W.G. Armstrong in Newcastle upon Tyne. Hij verhuist vervolgens naar Leeds om raketaangedreven torpedo's te ontwikkelen, wat mislukt. Hij ontmoet er wel Katherine Bethell, met wie hij in 1883 trouwt. (nl)
  • Charles Algernon Parsons OM (ur. 13 czerwca 1854 w Londynie, zm. 11 lutego 1931 w Kingston na Jamajce) − brytyjski inżynier, wynalazca, najbardziej znany jako konstruktor turbiny parowej, nazwanej jego nazwiskiem. Poza mechaniką, Charles Parsons przejawiał również zainteresowanie optyką. Posiadał znaczące udziały w dwóch przedsiębiorstwach tej branży: londyńskim Ross Ltd. oraz produkującą teleskopy Howard Grubb & Sons w Newcastle. (pl)
rdfs:label
  • Charles Algernon Parsons (en)
  • تشارلز ألجرنون بارسونز (ar)
  • Charles Parsons (de)
  • Charles Algernon Parsons (es)
  • Charles Algernon Parsons (fr)
  • Charles Algernon Parsons (it)
  • チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ (ja)
  • Charles Algernon Parsons (nl)
  • Charles Parsons (pl)
  • Charles Algernon Parsons (pt)
  • Парсонс, Чарлз Алджернон (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:gender
  • male (en)
foaf:givenName
  • Charles (en)
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Charles Algernon Parsons (en)
  • Sir Charles Algernon Parsons (en)
is dbo:foundedBy of
is dbo:keyPerson of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of