Cesare Perdisa, October 21, 1932–May 10, 1998 (age 65), was a racing driver from Bologna, Italy. He participated in 8 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on May 22, 1955. He achieved 2 podiums, and scored a total of 5 championship points. Perdisa was the son of a wealthy publisher. Perdisa often shared drives with his team-mates, for example on the 11th lap of the 1956 Belgian Grand Prix, Stirling Moss lost the right rear wheel of his Maserati, though he avoided an accident.

PropertyValue
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/fastestLap
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/firstRace
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/lastRace
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/podiums
  • 2 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/races
  • 8 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:Person/nationality
dbpedia-owl:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:fastestLap
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:firstRace
dbpedia-owl:lastRace
dbpedia-owl:nationality
dbpedia-owl:podiums
  • 2 (xsd:integer)
dbpedia-owl:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:races
  • 8 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:abstract
  • Cesare Perdisa, October 21, 1932–May 10, 1998 (age 65), was a racing driver from Bologna, Italy. He participated in 8 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on May 22, 1955. He achieved 2 podiums, and scored a total of 5 championship points. Perdisa was the son of a wealthy publisher. Perdisa often shared drives with his team-mates, for example on the 11th lap of the 1956 Belgian Grand Prix, Stirling Moss lost the right rear wheel of his Maserati, though he avoided an accident. Moss brought his car to a stop and ran a quarter of a mile back to the pits. There he took over in Perdisa's Maserati, which he piloted to the finish. In March 1957 Perdisa withdrew from the upcoming 12 Hours of Sebring after the death of his team-mate Eugenio Castellotti. Castellotti died at the Modena Autodrome when he crashed a Ferrari he was testing for the Sebring event. He said he was giving up racing for some time because of a mental shock he experienced when Castellotti died two days earlier. Perdisa was Castellotti's closest friend. In September 1957, Perdisa transported Juan Manuel Fangio and his wife, Andrea, to a Bologna, Italy hospital. The couple had been thrown from their 2.5 litre Lancia Aurelia while trying to avoid a truck entering the highway. Travelling at close to 100 mph, Fangio's car had smashed into a utility pole, though luckily Fangio and Andrea only sustained bruises.
  • Cesare Perdisa war ein italienischer Rennfahrer und Geschäftsmann. Aus einer Familie wohlhabender Publizisten und Zeitungsverleger stammend, die das angesehene Motorsport-Magazin "Quattrorotte" besaßen, konnte er sich als "Herrenfahrer" einen Maserati 250F leisten, den er durchaus talentiert während der Formel-1-Saison 1955 pilotierte. Beim Grandprix von Monaco, der durch viele Ausfälle der Favoriten geprägt war, teilte er sich den Wagen mit dem prominenteren Jean Behra, was ihm mit dem dritten Rang bis aufs Treppchen brachte. Durch die obligatorische Punkteteilung rangierte er im Endklassement der Formel 1 auf dem 17. Rang. Zwischen 1955 und der Formel-1-Saison 1957 sollte er achtmal starten. Allerdings hatte er mit einem vierten Rang in Belgien und einem fünften Platz in Reims der Formel-1-Saison 1956 noch zwei weitere beachtliche Platzierungen, wobei er erneut seinen Monoposto mit einem Fahrer geteilt hatte - den Briten Stirling Moss. Beim Grandprix von Argentinien fuhr Perdisa sogar einen Ferrari bis zur 33. Runde und musste ihn dann an Peter Collins übergeben, der immerhin nun den sechsten Platz erreichte. Da Cesare in diesem Jahr das Glück mit einem weiteren Gaststart nicht zulächelte, muss er seine Ambitionen bei vergleichsweise bescheidenem Aufwand wohl zurückgesteckt haben. Kurios ist der Umstand, dass er zwar mehrfach in die Punkte fuhr, jedoch stets sich mit anderen Fahrern den Wagen und die Punkte teilen musste. Berühmt-berüchtigt war Perdisa allerdings durch eine besondere Marotte. So liebt er es besonders Stirling Moss zu irritieren, indem er rohe Eier köpfte und deren Inhalt in einem Zug herunterschluckte. Manchmal soll er dies sogar in der Startaufstellung getan haben, was gerade Moss verabscheute. Perdisa startete auch bei Sportwagenrennen, wie z.B. 1956 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring mit einem Maserati 300 S und so bekannten "Mitfahrern" wie Behra und Moss, doch beendete eine defekte Radaufhängung das Rennen vorzeitig. 1957 hatte er jedoch mit Eugenio Castellotti das Glück, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires zu gewinnen. Als dieser begnadete Sportwagenpilot bei Testfahrten für Ferrari in Modena tödlich verunglückte, erklärte Perdisa geschockt seinen Rückzug vom Rennsport und widmete sich ausschließlich seinen Geschäften.
  • Cesare Perdisa va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Cesare Perdisa va néixer el 21 d'octubre del 1932 a Bolonya, Itàlia i va morir el 10 de maig del 1998 també a Bolonya.
  • Cesare Perdisa oli italialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui seitsemään Grand Prix -kilpailuun. F1-urallaan hän saavutti kaksi palkintosijaa ja 5 MM-pistettä.
  • Cesare Perdisa était un pilote automobile italien.
  • Cesare Perdisa was een Formule 1-coureur Italië. Hij nam tussen 1955 en 1957 deel aan 8 Grands Prix voor de teams Maserati en Ferrari en scoorde hierin 2 podia en 5 punten.
  • Cesare Perdisa a fost un pilot italian de Formula 1 care a evoluat în Campionatul Mondial între anii 1955 şi 1957.
dbpprop:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:fastestLaps
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:firstRace
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:lastRace
dbpprop:name
  • Cesare Perdisa
dbpprop:nationality
dbpprop:podiums
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:points
  • 5 (xsd:integer)
dbpprop:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:races
  • 8 (7 starts)
dbpprop:team(s)
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:years
  • –
rdf:type
rdfs:comment
  • Cesare Perdisa, October 21, 1932–May 10, 1998 (age 65), was a racing driver from Bologna, Italy. He participated in 8 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on May 22, 1955. He achieved 2 podiums, and scored a total of 5 championship points. Perdisa was the son of a wealthy publisher. Perdisa often shared drives with his team-mates, for example on the 11th lap of the 1956 Belgian Grand Prix, Stirling Moss lost the right rear wheel of his Maserati, though he avoided an accident.
  • Cesare Perdisa war ein italienischer Rennfahrer und Geschäftsmann. Aus einer Familie wohlhabender Publizisten und Zeitungsverleger stammend, die das angesehene Motorsport-Magazin "Quattrorotte" besaßen, konnte er sich als "Herrenfahrer" einen Maserati 250F leisten, den er durchaus talentiert während der Formel-1-Saison 1955 pilotierte.
  • Cesare Perdisa va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Cesare Perdisa va néixer el 21 d'octubre del 1932 a Bolonya, Itàlia i va morir el 10 de maig del 1998 també a Bolonya.
  • Cesare Perdisa oli italialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui seitsemään Grand Prix -kilpailuun. F1-urallaan hän saavutti kaksi palkintosijaa ja 5 MM-pistettä.
  • Cesare Perdisa était un pilote automobile italien.
  • Cesare Perdisa was een Formule 1-coureur Italië. Hij nam tussen 1955 en 1957 deel aan 8 Grands Prix voor de teams Maserati en Ferrari en scoorde hierin 2 podia en 5 punten.
  • Cesare Perdisa a fost un pilot italian de Formula 1 care a evoluat în Campionatul Mondial între anii 1955 şi 1957.
rdfs:label
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
  • Cesare Perdisa
owl:sameAs
skos:subject
foaf:name
  • Cesare Perdisa
foaf:page
is dbpedia-owl:GrandPrix/thirdDriver of
is dbpedia-owl:thirdDriver of
is dbpprop:thirdDriver of
is owl:sameAs of