Catch Me Who Can was the third steam railway locomotive created by Richard Trevithick, (after those at Penydarren ironworks and Wylam colliery). Built in 1808 by Rastrick and Hazledine at their foundry in Bridgnorth, England. It was demonstrated to the public at a "steam circus" organized by Trevithick on a circular track in Bloomsbury, just south of the present-day Euston Square tube station in London. The locomotive reached a top speed of 12 mph (19 km/h).

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  • Catch Me Who Can was the third steam railway locomotive created by Richard Trevithick, (after those at Penydarren ironworks and Wylam colliery). Built in 1808 by Rastrick and Hazledine at their foundry in Bridgnorth, England. It was demonstrated to the public at a "steam circus" organized by Trevithick on a circular track in Bloomsbury, just south of the present-day Euston Square tube station in London. The locomotive reached a top speed of 12 mph (19 km/h). It proved too heavy, however, for the relatively brittle cast-iron rails then in use and Trevithick closed his exhibition after a broken rail caused a derailment. A replica is under construction by the Trevithick 200 charity at the Severn Valley Railway workshops, close to the site where the original locomotive was built. It is now sufficiently complete, as of April 2009, to turn over when set up on blocks, but not yet to move itself along.
  • Catch me who can (engl. für ‚Fang mich, wer kann‘) war der Name der zweiten von Richard Trevithick gebauten Dampflokomotive und die erste kommerziell genutzte Lokomotive für den Passagierbetrieb. Sie wurde 1808 in der Hazeldine-Gießerei in Bridgnorth gefertigt und wog acht Tonnen. Die Lokomotive lief mit einer Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h auf einer kleinen Kreisbahn auf dem Torrington Square in London, unweit des heutigen Bahnhofs Euston. Für einen Shilling konnte sich das Publikum in einen angehängten Wagen setzen und sich herumziehen lassen. Trevithick wollte beweisen, dass das Reisen per Bahn schneller sei als zu Pferd. Catch me who can war eher eine Zirkusattraktion als ein echtes Nahverkehrsmittel. Das Unternehmen musste nach nur zwei Monaten beendet werden, da die Lokomotive zu schwer für die relativ leicht zerbrechlichen gusseisernen Schienen war und das Publikumsinteresse bescheiden blieb.
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  • Catch Me Who Can was the third steam railway locomotive created by Richard Trevithick, (after those at Penydarren ironworks and Wylam colliery). Built in 1808 by Rastrick and Hazledine at their foundry in Bridgnorth, England. It was demonstrated to the public at a "steam circus" organized by Trevithick on a circular track in Bloomsbury, just south of the present-day Euston Square tube station in London. The locomotive reached a top speed of 12 mph (19 km/h).
  • Catch me who can (engl. für ‚Fang mich, wer kann‘) war der Name der zweiten von Richard Trevithick gebauten Dampflokomotive und die erste kommerziell genutzte Lokomotive für den Passagierbetrieb. Sie wurde 1808 in der Hazeldine-Gießerei in Bridgnorth gefertigt und wog acht Tonnen. Die Lokomotive lief mit einer Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h auf einer kleinen Kreisbahn auf dem Torrington Square in London, unweit des heutigen Bahnhofs Euston.
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  • Catch me who can
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