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- A cargo ship or freighter is any sort of ship or vessel that carries cargo, goods, and materials from one port to another. Thousands of cargo carriers ply the world's seas and oceans each year; they handle the bulk of international trade. Cargo ships are usually specially designed for the task, often being equipped with cranes and other mechanisms to load and unload, and come in all sizes. Today, they are almost always built of welded steel, and with some exceptions generally have a life expectancy of 25 to 30 years before being scrapped.
- Ein Frachtschiff ist ein Handelsschiff, das von der Konstruktion her ausschließlich oder vorzugsweise zum Transport von Frachtgut vorgesehen ist. Am bekanntesten sind folgende Typen von Frachtschiffen in der Seeschifffahrt: Containerschiff Feederschiff (ein kleines Containerschiff als Zubringer) Stückgutschiff Küstenmotorschiff (auch KüMo) ein kleines Stückgutschiff Kühlschiff Massengutfrachter (auch Bulkcarrier oder Bulker genannt) RoRoSchiff Autotransporter Tankschiff (auch Tanker genannt) Schwergutfrachter Datei:Maren Maersk. JPG|MV "Maren Maersk" Containerschiff mit 7600 TEU Datei:Maersk Flensburg. jpg|MV "Maersk Flensburg" Containerfeederschiff mit 862 TEU Datei:Cap_San_Diego. jpg|Stückgutschiff MV,,Cap San Diego" Datei:Arklow Rainbow. JPG|Modernes Küstmotorschiff MV,,Arklow Rainbow" Datei:Chiquita Nederland. jpg|Modernes Kühlschiff MV,,Chiquita Nederland" Datei:Massengutfrachter. jpg|Moderner Massengutfrachter Datei:MS TransPulp in Oulu Mar2009. jpg|Modernes Fracht RoRo Schiff MV,,TransPulp" Datei:Grand Pace car carrier in Rotterdam. JPG|Moderner Autotransporter MV,,Grand Pace" Datei:Capetan Costis - Nassau IMO 8806888. jpg|Moderner Rohöltanker MV,,Capetan Costis" Datei:MV Frauke. jpg|Modernes Schwergutschiff MV,,Frauke" In der Binnenschifffahrt: Gütermotorschiff Tankmotorschiff Containerschiff RoRoSchiff Autotransporter Küstenmotorschiff Kühlschiff Umgangssprachlich und verkürzend wird die Ladung, die ein Schiff befördert oder transportiert, Fracht genannt. Juristisch ist Fracht das Entgelt, das für die Beförderung des Gutes gezahlt wird.
- Un buque de carga es un tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancías, bienes y materiales desde un puerto a otro. Otros nombre por el que se conoce a este tipo de barco es barco de carga, barco de cabotaje o sencillamente carguero, o bien buque mercante. En la actualidad se les denomina buque contenedor. En otras lenguas, como por ejemplo en inglés, se designa con la palabra «cargo» tanto al barco como a la carga que transporta. En Melanesia y Polinesia, la llegada de los europeos dio lugar a los llamados cultos cargo. Hoy en día, miles de buques de carga atraviesan los mares y océanos del mundo cada año y soportan el peso de la mayor parte del comercio internacional. Los buques de carga normalmente están diseñados específicamente para esa tarea, y están equipados con grúas u otros mecanismos para facilitar la carga y descarga. Pueden ser de muy diversos tamaños. En la actualidad suelen estar construidos de acero, y salvo algunas excepciones su vida media es de entre 25 y 30 años antes de ser desmantelados.
- Un buque de carga es cualquier tipo de nave o barco utilizados para transportar mercancías, bienes y materiales desde un puerto a otro. Otros nombres por los que se conoce a este tipo de barco son navío cargo, navío de comercio o sencillamente carguero. En otras lenguas, como por ejemplo en inglés, se designa con la palabra «cargo» tanto al navío como a la carga que transporta. En Melanesia y Polinesia, la llegada de los navíos europeos dio lugar a los llamados cultos cargo. Miles de buques de carga atraviesan los mares y océanos del mundo cada año y soportan el peso de la mayor parte del comercio internacional. Los buques de carga normalmente están diseñados específicamente para esa tarea, y están equipados con grúas u otros mecanismos para facilitar la carga y descarga. Pueden ser de muy diversos tamaños. En la actualidad suelen estar construidos de acero, y salvo algunas excepciones su vida media es de entre 25 y 30 años antes de ser desmantelados.
- Rahtilaiva on laiva, jonka päätehtävä on kuljettaa rahtia. Yleensä rahtilaivat voivat ottaa mukaansa pieniä määriä matkustajia.
- Un navire de charge (traduction littérale de l’anglais cargo-boat) ou « navire cargo » est un navire de commerce dont le rôle consiste à transporter des marchandises sous diverses formes en utilisant la voie nautique. On désigne par cargo à la fois le navire lui-même et sa cargaison.
- Sono navi da trasporto, o navi cargo, tutte quelle navi, di qualsiasi forma e dimensione, che trasportano merci tra i diversi porti. Sono migliaia le navi di questo tipo che solcano ogni giorno le acque del mondo costituendo la spina dorsale del commercio internazionale. All'interno di questa grande tipologia si possono ritrovare poi classi specifiche di navi specializzate in un solo tipo di trasporto, per esempio le petroliere o le portacontainer, che vengono costruite appositamente. Questa tipologia di nave ha accompagnato l'umanità fin dai primordi. I primi documenti che riguardano l'attività marittima, risalenti al Primo millennio a.C. , parlano già dell'uso di navi quale mezzo per lo scambio delle merci. I fenici realizzarono un impero commerciale nel Mediterraneo utilizzando le navi. Le Repubbliche Marinare italiane fondarono sul trasporto via mare delle merci la loro fortuna. E così via fino ai nostri giorni. Le navi da carico, come detto sono di moltissime dimensioni e possono, a seconda del tipo, essere equipaggiate anche con gru con le quali effettuare il carico o lo scarico delle merci. La denominazione "Cargo" identifica ormai ogni nave di questo tipo ma in realtà questa si riferisce solo alle merci effettivamente trasportate a bordo mentre il termine che indica il nolo che la nave riceve per il trasporto effettuato viene indicato con "Freight" (carico). Le navi da carico poi possono essere gestite da grandi compagnie di navigazione, ed è il caso delle navi di maggiori dimensioni, o essere proprietà dell'operatore stesso. Le navi tipo Liberty, realizzate dagli alleati nella seconda guerra mondiale, sono tra le navi da carico più celebri. Le parti che costituivano queste navi venivano prefabbricate in varie località, non necessariamente costiere, di tutti gli Stati Uniti. Solo l'assemblaggio avveniva nei veri e propri cantieri navali. In questo modo si potevano costruire navi con una velocità eccezionale che poteva arrivare anche a soli 4 giorni. Con queste navi gli alleati riuscirono a mantenere aperti i canali di rifornimento in ogni scacchiere della seconda guerra mondiale. Durante tutta la loro storia le navi da carico e loro equipaggi dovettero fare i conti con i pirati. Per questo molte navi da carico venivano armate con cannoni e altre armi di difesa. Oggi la pirateria rimane presente in alcune zone del mondo. Nel 2004 i governi dell'Indonesia, Singapore e Malesia, nazioni che si affacciano sullo Stretto di Malacca, zona di passaggio obbligato e nella quale si sono verificati atti di pirateria, hanno raggiunto un accordo per migliorare la protezione delle navi da trasporto che vi transitano.
- 貨物船(かもつせん)とは主に貨物輸送を行う船舶である。旅客定員が13名以上となると貨客船となるため、12名までの乗客を運ぶことが出来る。 航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。
- Een vrachtschip is een schip dat uitsluitend bedoeld is voor het vervoer van goederen. Vrachtschepen zijn te verdelen in schepen voor rivieren en binnenwateren, en schepen voor de zeevaart. Schepen bedoeld voor de zeevaart kunnen in het algemeen niet gebruikmaken van de kleinere rivieren en/of sluizen in rivieren vanwege hun afmetingen (lengte, breedte, diepgang en hoogte). De grotere rivieren zoals de Schelde en de Elbe worden zelfs zo druk bevaren door zeeschepen, dat de havens van Antwerpen en Hamburg er hun bestaansrecht aan ontlenen. Niet alle zeeschepen kunnen altijd gebruikmaken van het Panamakanaal, de Saint Lawrencerivier en het Suezkanaal. Schepen die nog net door de sluizen van het Panamakanaal kunnen worden ook wel 'Panamax-schepen' genoemd. Dit zijn schepen van ongeveer 304.8 meter lang en 32,3 meter breed. Het Panamakanaal wordt momenteel vergroot.
- Lastebåt er er et fartøy som er bygd med lasterom tilpasset forskjellig type last, i motsetning til passasjerbåt som primært er bygd for personbefordring. Tørrlast kan føres i bulk eller som stykkgods pakket i hensiktsmessig emballasje, flytende last i tanker. I dag pakkes gjerne stykkgods i containere som går på spesielle containerbåter. En lastebåt kan gå i linjefart eller trampfart. En mindre lastebåt i fart på kysten kalles gjerne fraktefartøy.
- Statek towarowy to każdy statek, który nie jest statkiem pasażerskim. Definicja zgodna z kowencją SOLAS Rozdział I 2g.
- Um navio cargueiro ou navio de carga é um tipo de navio utilizado para o transporte de cargas. Construídos para carregar cerca 4 000 contentores, estes navios facilmente recebem o título de maior meio de transporte já construído. Estas embarcações podem levar até 12 passageiros e aplicam-se-lhes as classificações gerais, legais e de construção dos navios mercantes. Os cargueiros são cada vez mais dotados de meios tecnológicos e maquinaria de ponta que lhes transmite uma maior automatização. (Machado, 1998, p.1367) Desde que a primeira embarcação foi construída há mais de 10 000 anos, o transporte marítimo tem sido fundamental para a indústria e o comércio do mundo inteiro. Apesar de avanços no transporte aéreo e comunicações, as embarcações e o transporte marítimo ainda representam um papel essencial na economia global. Actualmente, o volume de carga seca mundial é transportado via navios de carga com um carregamento de contentores de aço de 12 metros de comprimento e 4 metros de altura. Eles são especificamente desenvolvidos para serem levantados por guindastes colocados na embarcação e nos comboios ou camiões para facilitar a distribuição. (Discovery Channel)
- Fişier:Cargo Ship at Southport1. JPG Cargou Cargou sau cargobot este denumirea unei nave destinate transportului de mărfuri uscate în vrac sau de mărfuri ambalate sau neambalate.
- Грузовым судном согласно определению Конвенции СОЛАС (п. g Правила 2 Главы I), является судно, не являющееся пассажирским. Практика применения Конвенции СОЛАС показывает, что требования этого документа не применяют к рыболовным судам только в случае, если они ничем иным, кроме добычи морских биоресурсов заниматься не могут. Если такое судно оборудовано, например, рефрижераторными трюмами, то есть в состоянии перевозить, скажем, мороженных цыплят, оно будет рассматриваться как грузовое.
- Lastfartyg är fartyg avsedda för godstransport. Lastfartyg kan indelas i olika typer enligt lasttyp, bland annat: Bulklastfartyg Torrlastfartyg Tankfartyg (råoljetanker, gastankfartyg, kemikalietanker, produkttankfartyg) Containerfartyg (styckegods transporteras i allmänhet i containrar) RoRo-fartyg ("roll on - roll off", för lastbilstrailers, långtradare eller last som körs ombord med hjulburna lastbärare), specialtyper: RoPax-fartyg (RoRo-fartyg som är byggda också för passagerare) Biltransportfartyg Kylfartyg - reefer Fartygen kan också delas in enligt trafikområde (oceantrafik, feedertrafik, kusttrafik), rutter, skrovtyp, maskin eller andra egenskaper.
- Kargo gemisi veya Şilep bir limandan başka bir limana kargo, mal veya malzeme taşıyan herhangi bir gemi veya tekne türüdür. Binlerce kargo taşıyıcısı her yıl dünyanın deniz ve okyanuslarında sefer yapmaktadır; Uluslararası ticaret hacmini genişletmektedirler. Kargo gemileri genellikle belirli bir görev amacıyla tasarlanmış; yükleme ve indirme yapmak için vinç veya başka makinalarla donatılmıştır.
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- A cargo ship or freighter is any sort of ship or vessel that carries cargo, goods, and materials from one port to another. Thousands of cargo carriers ply the world's seas and oceans each year; they handle the bulk of international trade. Cargo ships are usually specially designed for the task, often being equipped with cranes and other mechanisms to load and unload, and come in all sizes.
- Ein Frachtschiff ist ein Handelsschiff, das von der Konstruktion her ausschließlich oder vorzugsweise zum Transport von Frachtgut vorgesehen ist.
- Un buque de carga es un tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancías, bienes y materiales desde un puerto a otro. Otros nombre por el que se conoce a este tipo de barco es barco de carga, barco de cabotaje o sencillamente carguero, o bien buque mercante. En la actualidad se les denomina buque contenedor. En otras lenguas, como por ejemplo en inglés, se designa con la palabra «cargo» tanto al barco como a la carga que transporta.
- Un buque de carga es cualquier tipo de nave o barco utilizados para transportar mercancías, bienes y materiales desde un puerto a otro. Otros nombres por los que se conoce a este tipo de barco son navío cargo, navío de comercio o sencillamente carguero. En otras lenguas, como por ejemplo en inglés, se designa con la palabra «cargo» tanto al navío como a la carga que transporta. En Melanesia y Polinesia, la llegada de los navíos europeos dio lugar a los llamados cultos cargo.
- Rahtilaiva on laiva, jonka päätehtävä on kuljettaa rahtia. Yleensä rahtilaivat voivat ottaa mukaansa pieniä määriä matkustajia.
- Un navire de charge (traduction littérale de l’anglais cargo-boat) ou « navire cargo » est un navire de commerce dont le rôle consiste à transporter des marchandises sous diverses formes en utilisant la voie nautique. On désigne par cargo à la fois le navire lui-même et sa cargaison.
- Sono navi da trasporto, o navi cargo, tutte quelle navi, di qualsiasi forma e dimensione, che trasportano merci tra i diversi porti. Sono migliaia le navi di questo tipo che solcano ogni giorno le acque del mondo costituendo la spina dorsale del commercio internazionale. All'interno di questa grande tipologia si possono ritrovare poi classi specifiche di navi specializzate in un solo tipo di trasporto, per esempio le petroliere o le portacontainer, che vengono costruite appositamente.
- 貨物船(かもつせん)とは主に貨物輸送を行う船舶である。旅客定員が13名以上となると貨客船となるため、12名までの乗客を運ぶことが出来る。 航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。
- Een vrachtschip is een schip dat uitsluitend bedoeld is voor het vervoer van goederen. Vrachtschepen zijn te verdelen in schepen voor rivieren en binnenwateren, en schepen voor de zeevaart. Schepen bedoeld voor de zeevaart kunnen in het algemeen niet gebruikmaken van de kleinere rivieren en/of sluizen in rivieren vanwege hun afmetingen (lengte, breedte, diepgang en hoogte).
- Lastebåt er er et fartøy som er bygd med lasterom tilpasset forskjellig type last, i motsetning til passasjerbåt som primært er bygd for personbefordring. Tørrlast kan føres i bulk eller som stykkgods pakket i hensiktsmessig emballasje, flytende last i tanker. I dag pakkes gjerne stykkgods i containere som går på spesielle containerbåter. En lastebåt kan gå i linjefart eller trampfart. En mindre lastebåt i fart på kysten kalles gjerne fraktefartøy.
- Statek towarowy to każdy statek, który nie jest statkiem pasażerskim. Definicja zgodna z kowencją SOLAS Rozdział I 2g.
- Um navio cargueiro ou navio de carga é um tipo de navio utilizado para o transporte de cargas. Construídos para carregar cerca 4 000 contentores, estes navios facilmente recebem o título de maior meio de transporte já construído. Estas embarcações podem levar até 12 passageiros e aplicam-se-lhes as classificações gerais, legais e de construção dos navios mercantes.
- Fişier:Cargo Ship at Southport1. JPG Cargou Cargou sau cargobot este denumirea unei nave destinate transportului de mărfuri uscate în vrac sau de mărfuri ambalate sau neambalate.
- Грузовым судном согласно определению Конвенции СОЛАС (п. g Правила 2 Главы I), является судно, не являющееся пассажирским.
- Lastfartyg är fartyg avsedda för godstransport.
- Kargo gemisi veya Şilep bir limandan başka bir limana kargo, mal veya malzeme taşıyan herhangi bir gemi veya tekne türüdür. Binlerce kargo taşıyıcısı her yıl dünyanın deniz ve okyanuslarında sefer yapmaktadır; Uluslararası ticaret hacmini genişletmektedirler. Kargo gemileri genellikle belirli bir görev amacıyla tasarlanmış; yükleme ve indirme yapmak için vinç veya başka makinalarla donatılmıştır.
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