| dbpprop:abstract
|
- A bus lane or bus only lane is a lane restricted to buses, and generally used to speed up public transport otherwise held up by traffic congestion. Often taxis and high occupancy vehicles or motorcycles and even bicycles may use bus lane as well, though these uses can be controversial since they can reduce the capacity of the bus lane for its main function. Bus lanes are a central part of bus rapid transit.
- Ein Busfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur oder Busfahrspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzsschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs, Taxis oder Fahrräder freigeben. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf. auch von Taxis und Radfahrern befahren werden darf.
- Vyhrazený jízdní pruh je jízdní pruh na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. Základním typem vyhrazeného jízdního pruhu je pruh vyhrazený pro autobusy městské hromadné dopravy nebo trolejbusy. Jeho hlavním účelem, často v kombinaci s detekcí vozidel světelným signalizačním zařízením, bývá preference veřejné hromadné dopravy, aby se její vozidla nezdržovala v dopravních zácpách vytvořených osobními nebo nákladními automobily, někdy je účelem též vyšší bezpečnost chodců na přechodech. Obvykle bývá vyznačen buď na pravé, nebo na levé straně části vozovky pro příslušný směr, v závislosti na umístění zastávek a na dalším směru jízdy. Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy MHD bývá často veden po tramvajovém pásu, což umožňuje užívání společných (tzv. sdružených) zastávek s tramvajemi. V mnoha zemích světa tvoří síť vyhrazených jízdních pruhů nebo i samostatných komunikací pro autobusy rychlý páteřní dopravní systém obdobný metru nebo příměstské železnici. V americké angličtině se označuje jako BRT, v Německu metrobus (metropolitní autobus). Zvlášť rozšířený je tento typ dopravního systému v Jižní Americe, ale je zastoupen též v Severní Americe, Austrálii a Novém Zélandě a Asii. V Evropě je rozšířen zejména ve Francii, ale vyskytuje se i ve Spojeném království a v Nizozemsku. V australském Adelaide některé úseky jsou konstruovány jako speciální drážní těleso pro autobusy, tento systém se označuje jako O-Bahn Busway. V mnoha zemích je obvyklé i zřizování vyhrazených jízdních pruhů pro vozidla taxislužby nebo pro veřejnou dopravu včetně taxislužby. V Praze je podobná preference taxislužby předmětem diskuse. Vyhrazené jízdní pruhy jako součást vozovky se zřizují i pro cyklisty tam, kde není možné zřídit oddělenou stezku pro cyklisty, zpravidla na pravé straně vozovky. Samostatný jízdní pruh pro cyklisty může být vyznačen i na stezce pro chodce a cyklisty; v takovém případě se v Česku nepoužívá dopravní značka pro vyhrazený jízdní pruh, ale speciální varianta dopravní značky Stezka pro chodce a cyklisty. Zřejmě první vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy byly zavedeny kolem roku 1962 v německém Wiesbadenu a brzy poté v Hamburgu a dalších německých městech. Od 1. března 1971 byly zaneseny i do německých pravidel silničního provozu, od ledna 1976 i do československých.
- Linja-autokaista tarkoittaa linja-autoja, takseja ja usein myös tavaraliikennettä varten varattua ajokaistaa. Se osoitetaan kaistan yläpuolella olevalla sinisellä kilvellä. Katuun maalataan yleensä teksti BUS. Bussikaistoja rakennetaan silloin, kun henkilöautoliikenne on kasvanut niin, että syntyy bussien kulkua hidastavia ruuhkia ja halutaan nopeuttaa julkista liikennettä. Helsinki on ollut bussikaistojen käyttöön otossa ensimmäisten joukossa, sillä siellä niitä on ollut käytössä jo 1970-luvulla. Maailman ensimmäiset linja-autokaistat otettiin käyttöön vuonna 1962 Hampurissa, Saksassa. Muut Saksan suuret kaupungit seurasivat pian perässä ja linja-autokaistat saivat virallisen aseman Saksan maantieliikenteessä vuonna 1971. Eri maiden asiantuntijat (japanilaiset ensimmäisten joukossa) perehtyivät Saksan esimerkkiin ja toteuttivat samankaltaisia ratkaisuja kotimaassaan.
- Un transport en commun en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé Un transport en commun n'est pas nécessairement en site propre sur toute la longueur de la ligne, mais peut l'être seulement sur les portions les plus encombrées
- La corsia preferenziale è una parte della carreggiata stradale che viene riservata al transito dei mezzi di trasporto pubblico.
- バスレーンは、車両通行帯を有する道路で路線バス等の通行のために設けられた車線を指す。
- Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook altijd gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen ook gewone voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer. Busbanen en -stroken dragen bij aan een betere doorstroming van het busverkeer, waardoor reizigers sneller van A naar B kunnen reizen en het vervoerbedrijf minder bussen en personeel nodig heeft om dezelfde ritfrequentie te kunnen aanbieden.
- Kollektivfelt er et eget kjørefelt på en vei som er reservert for kollektivtransport for å sikre framkommeligheten til blant annet buss og sporvei. Andre kjøretøy har også adgang til å benytte kollektivfeltene, deriblant drosjer og utrykningskjøretøy. Enkelte kollektivfelt er rene bussfelt der ingen andre kjøretøy enn busser har adgang. I slike felt kan det være lagt inn en bussluse for å hindre at annen trafikk benytter kjørefeltet. Kollektivfelt har som oftest egne trafikklys. I Norge blir det fra 1. januar 2009 ikke lenger tillatt for personbiler registrert som buss å kjøre i kollektivfeltene. Tiltaket skal sikre at kollektivtransporten prioriteres . Elbil får fortsatt trafikkere kollektivfelt.
- Corredor de ônibus, ou faixa de bus (pronunciado tanto "buche" como "bâsse") ou corredor de transportes públicos, é uma via, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. Pode ser simples, com a demarcação de uma faixa de rolamento à direita, ou ter vias segregadas. Há ainda os que ocupam faixas à esquerda das avenidas e possuem paradas de ônibus deste lado. A denominação de corredor de ônibus também é aplicada a via que recebe a maior parte do tráfego de ônibus numa região.
- Файл:Broadway bus lane jeh. JPG Выделенная полоса на Бродвее в Нью-Йорке Выделенная полоса для движения общественного транспорта (согласно ПДД "Полоса для движения маршрутных транспортных средств) — полоса, предназначенная для придания приоритету общественному транспорта в общем движении. Полоса может находиться в любом месте дороги, не только у асфальта со стороны основного движения
- Otobüs şeridi, otoyol ve caddelerde yalnızca otobüslerin kullanımı için özeleştirilmiş şerittir. Otobüs şeridinin genellikle kullanım amacı toplu taşımayı trafik sıkışıklığına karşı hızlandırmaktır. Bazı ülkelerde ve bazı uygulamalarında otobüs şeritlerini taksiler, bisikletler, motorsikletler veya geçiş üstünlüğü bulunan araçlar da kullanabilmektedir. Ancak bu durum şeridin varoloşundaki temel işlevi olumsuz yönde etkileyebilir. Otobüs şeritleri hızlı otobüs taşımacılığının merkezi parçasıdır.
- 公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同，台灣稱為公车专用道，中國大陸稱作公交专用道，香港稱為巴士专线。
|
| rdfs:comment
|
- A bus lane or bus only lane is a lane restricted to buses, and generally used to speed up public transport otherwise held up by traffic congestion. Often taxis and high occupancy vehicles or motorcycles and even bicycles may use bus lane as well, though these uses can be controversial since they can reduce the capacity of the bus lane for its main function. Bus lanes are a central part of bus rapid transit.
- Ein Busfahrstreifen (umgangssprachlich und fachsprachlich veraltet auch Busspur oder Busfahrspur genannt) ist ein spezieller, gelegentlich baulich abgegrenzter Fahrstreifen auf der Fahrbahn, dessen Benutzung nur für Omnibusse im Linienverkehr zulässig ist. Abweichend von dieser Regel können Zusatzsschilder die Benutzung auch für Busse des Gelegenheitsverkehrs, Taxis oder Fahrräder freigeben. Unter einer Busfahrbahn versteht man eine ganze Fahrbahn, die nur von Linienbussen, ggf.
- Vyhrazený jízdní pruh je jízdní pruh na pozemní komunikaci, který je příslušnou dopravní značkou určen pouze pro některé druhy vozidel nebo jen pro stanovený účel. Vyhrazení může platit nepřetržitě nebo jen po vymezenou dobu. Základním typem vyhrazeného jízdního pruhu je pruh vyhrazený pro autobusy městské hromadné dopravy nebo trolejbusy.
- Linja-autokaista tarkoittaa linja-autoja, takseja ja usein myös tavaraliikennettä varten varattua ajokaistaa. Se osoitetaan kaistan yläpuolella olevalla sinisellä kilvellä. Katuun maalataan yleensä teksti BUS. Bussikaistoja rakennetaan silloin, kun henkilöautoliikenne on kasvanut niin, että syntyy bussien kulkua hidastavia ruuhkia ja halutaan nopeuttaa julkista liikennettä.
- Un transport en commun en site propre (TCSP) est un transport en commun qui emprunte une voie ou un espace qui lui est réservé Un transport en commun n'est pas nécessairement en site propre sur toute la longueur de la ligne, mais peut l'être seulement sur les portions les plus encombrées
- La corsia preferenziale è una parte della carreggiata stradale che viene riservata al transito dei mezzi di trasporto pubblico.
- バスレーンは、車両通行帯を有する道路で路線バス等の通行のために設けられた車線を指す。
- Een busbaan of busstrook is een weg of gedeelte van een weg waar alleen bussen mogen rijden. Hulpdiensten mogen er ook altijd gebruik van maken en in sommige gemeenten (bijvoorbeeld Amsterdam) mogen ook taxi's gebruikmaken van de busstrook of -baan. In België mogen ook gewone voertuigen de busbaan gebruiken als ze aan het volgende kruispunt rechts afslaan. Bij busbanen en -stroken wordt vaak verkeerslichtbeïnvloeding toegepast, zodat de bus voorrang krijgt op het andere verkeer.
- Kollektivfelt er et eget kjørefelt på en vei som er reservert for kollektivtransport for å sikre framkommeligheten til blant annet buss og sporvei. Andre kjøretøy har også adgang til å benytte kollektivfeltene, deriblant drosjer og utrykningskjøretøy. Enkelte kollektivfelt er rene bussfelt der ingen andre kjøretøy enn busser har adgang. I slike felt kan det være lagt inn en bussluse for å hindre at annen trafikk benytter kjørefeltet. Kollektivfelt har som oftest egne trafikklys.
- Corredor de ônibus, ou faixa de bus (pronunciado tanto "buche" como "bâsse") ou corredor de transportes públicos, é uma via, exclusiva ou não, dedicada à circulação de transportes públicos rodoviários, integrada em rodovia normal, geralmente urbana. Pode ser simples, com a demarcação de uma faixa de rolamento à direita, ou ter vias segregadas. Há ainda os que ocupam faixas à esquerda das avenidas e possuem paradas de ônibus deste lado.
- Файл:Broadway bus lane jeh.
- Otobüs şeridi, otoyol ve caddelerde yalnızca otobüslerin kullanımı için özeleştirilmiş şerittir. Otobüs şeridinin genellikle kullanım amacı toplu taşımayı trafik sıkışıklığına karşı hızlandırmaktır. Bazı ülkelerde ve bazı uygulamalarında otobüs şeritlerini taksiler, bisikletler, motorsikletler veya geçiş üstünlüğü bulunan araçlar da kullanabilmektedir. Ancak bu durum şeridin varoloşundaki temel işlevi olumsuz yönde etkileyebilir.
- 公車專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車行駛。公車專用道的名稱在各地均有不同，台灣稱為公车专用道，中國大陸稱作公交专用道，香港稱為巴士专线。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
