Elbert Leander "Burt" Rutan (born June 17, 1943 in Estacada, Oregon) is an American aerospace engineer noted for his originality in designing light, strong, unusual-looking, energy-efficient aircraft. He is often described as the "second true innovator" in the field of aerospace materials technology; his most important predecessor was German engineer Hugo Junkers, who pioneered the design of all-metal aircraft in 1915.

PropertyValue
dbpedia-owl:Person/birthDate
  • 1943-06-17 (xsd:date)
dbpedia-owl:Person/birthPlace
dbpedia-owl:Person/occupation
dbpedia-owl:birthDate
  • 1943-06-17 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:occupation
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • Elbert Leander "Burt" Rutan (born June 17, 1943 in Estacada, Oregon) is an American aerospace engineer noted for his originality in designing light, strong, unusual-looking, energy-efficient aircraft. He is often described as the "second true innovator" in the field of aerospace materials technology; his most important predecessor was German engineer Hugo Junkers, who pioneered the design of all-metal aircraft in 1915. He is most famous for his design of the record-breaking Voyager, which was the first plane to fly around the world without stopping or refueling, and the sub-orbital spaceplane SpaceShipOne, which won the Ansari X-Prize in 2004 for becoming the first privately funded spacecraft to enter the realm of space twice within a two week period. He has four aircraft on display in the National Air and Space Museum: SpaceShipOne, the Virgin Atlantic GlobalFlyer, Voyager, and the VariEze.
  • Elbert Leander „Burt“ Rutan ist ein US-amerikanischer Luft- und Raumfahrtingenieur. Aufgewachsen im kalifornischen Dinuba, studierte Rutan an der California Polytechnic State University und erwarb 1965 einen Bachelor im Fach Luftfahrttechnik. Anschließend trat er in die US-Luftwaffe ein und arbeitete als Flugtestingenieur auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Im März 1972 nahm er den Posten des Direktors des Bede Test Center für Bede Aircraft in Newton, Kansas an. 1974 zog er mit seiner Familie nach Mojave, Kalifornien und gründete die Rutan Aircraft Factory. 1982 gründete Burt Rutan die Firma Scaled Composites, welche mit 130 Mitarbeitern unkonventionelle Flugzeugprototypen entwickelt, im Durchschnitt einen pro Jahr. Das Design wirkt dabei zum Teil sehr gewagt, so sind einige der Modelle asymmetrisch konstruiert. Eine der letzten Konstruktionen ist das erste privat finanzierte Raumschiff SpaceShipOne. Am 3. März 2005 gelang dem von Rutan konstruierten GlobalFlyer erstmals eine Weltumrundung mit nur einem Piloten ohne aufzutanken. Ende Juli 2005 gründete er zusammen mit dem britischen Milliardär Richard Branson das private Raumfahrtunternehmen Virgin Galactic. Die Firma soll eine Flotte mit insgesamt fünf Raumflugzeugen des Typs SpaceShipTwo betreiben.
  • Elbert L. "Burt" Rutan on lentokonesuunnittelija, joka on tullut tunnetuksi monista erikoisista ja ennätyksiä rikkoneista koneistaan. Rutan on syntyisin Portlandista, Oregonista ja varttui Kaliforniassa. Hän lensi ensimmäisen yksinlentonsa 16-vuotiaana 1959. Vuonna 1965 hän valmistui Kalifornian polyteknillisestä yliopistosta ilmailutekniikan insinöörinä. Vuodet 1965–1973 hän työskenteli Yhdysvaltain ilmavoimille Edwardsin lentotukikohdassa projekti-insinöörinä. Tämä jälkeen hänestä tuli Bede Aircraftin Bede Test Centerin johtaja 1974 asti. Rutan erosi kesäkuussa 1974 perustaakseen oman lentokonetehtaansa, Rutan Aircraft Factory, Mojaven aavikolle. Hän kehitteli monia prototyyppilentokoneita. Huhtikuussa 1982 hän perusti Scaled Composites Inc. :in. Vuonna 1986 Rutanin suunnittelema Voyager lensi ensimmäisenä lentokoneena maailman ympäri välilaskutta ja ilman tankkauksia. Konetta lensivät Burt Rutanin veli Dick Rutan ja Jeana Yeager. Lento kesti 9 vuorokautta, 3 minuuttia ja 44 sekuntia. Kesäkuussa 2004 Rutanin SpaceShipOnesta tuli ensimmäinen yksityisen rakentama alus, joka saavutti avaruuden. Kone voitti Ansari X -palkinnon 4. lokakuuta pilottinaan Mike Melvill. 3. maaliskuuta 2005 Voyageria muistuttava suihkumoottorilla varustettu GlobalFlyer uusi Voyagerin ennätyksen pilottinaan Steve Fossett. Rutanin suunnittelemille koneille on ollut tyypillistä epätavalliset siipirakenteet, canardisiipien käyttö sekä koneiden keveys.
  • Elbert Leander Rutan ou Burt Rutan est un ingénieur aéronautique né le 17 juin 1943 à Portland aux États-Unis. Ses premières créations sont des avions de configuration canard destinés à la construction amateur. Burt Rutan obtient son diplôme d'ingénieur aéronautique à l'Université Polytechnique de Californie en 1965. Il travaille pour l'U.S. Air Force de 1965 jusqu'à 1972 comme Ingénieur d'essais en vol à Edwards (une base de l'US Air Force en Californie). En mars 1972, il devient directeur du Bede Test Center pour la firme Bede Aircraft à Newton, au Kansas.
  • La sua fama deriva principalmente dall'aver progettato il primo aeroplano in grado di compiere il giro del mondo senza atterrare o ricevere rifornimenti e dall'aver costruito il velivolo suborbitale SpaceShipOne.
  • エルバート・リーンダー・"バート"・ルータン（Elbert Leander "Burt" Rutan, 1943年6月17日 - ）は、アメリカ合衆国の航空宇宙エンジニアで実業家。スケールド・コンポジッツの最高経営責任者。オレゴン州エスタケイダ生まれ、カリフォルニア州ディヌバ育ち。カリフォルニア州立工科大学(カルポリー)で航空工学を専攻。初の無着陸・無給油で世界一周を達成した航空機 ボイジャーや、2004年にAnsari X Prizeを受賞したスペースシップワンなどの設計で知られる。ルタンと表記されることもある。
  • Elbert L. "Burt" Rutan amerykański konstruktor samolotów. Rutan wsławił się bardzo oryginalną stylistyką swoich pojazdów latających, które okazały się niezwykle skuteczne w biciu wielu rekordów. W roku 1982 założył korporację Scaled Composites. Zaprojektowany przez Rutana samolot Voyager (samolot) jako pierwszy okrążył Ziemię bez tankowania, a SpaceShipOne jako pierwszy prywatny statek kosmiczny wyniósł człowieka w przestrzeń pozaziemską, a potem zdobył Nagrodę X Prize. Elbert Rutan urodził się w mieście Dinuba w stanie Kalifornia. Już jako dziecko interesował się budowaniem modeli lotniczych, a jako 16-latek ukończył kurs lotniczy. Studiował na Politechnice Kalifornijskiej na wydziale Inżynierii Lotniczej. W roku 1965 otrzymał na tej uczelni tytuł licencjata. Edukację swoją kontynuował w szkołach lotniczych oraz ekonomicznych. W roku 1987 otrzymał stopień doktorski na Politechnice Kalifornijskiej. Wiele znanych uczelni z USA przyznało mu również tytuły honoris causa. Rutan karierę zawodową rozpoczął w roku 1965 jako pracownik Sił Lotniczych USA. Do roku 1972 pracował jako inżynier do spraw lotów testowych Bazie Lotniczej Edwarda w Kalifornii. W czerwcu 1974 utworzył swoją pierwszą firmę. Nazywała się ona Rutan Aircraft Factory (RAF) i miała na celu budowaniem małych ultralekkich samolotów. W kwietniu 1982 Rutan przekształcił RAF w Scaled Coposites Inc. W czerwcu 1985 Scaled Coposites zostało sprzedane Beech Aircraft Corporation. Rutan został prezesem jej zarządu. Efektem jego pracy w swojej firmie było szereg bardzo udanych konstrukcji lotniczych: Adam Model 309, Catbird, Defiant, Grizzly, Long-EZ, NASA AD-1, NASA X-38, Predator (samolot rolniczy), Proteus, Quickie, Rotary Rocket Roton, Scarab Model 324, Solitaire, SpaceShipOne, VariViggen, VariEze, Voyager (samolot). White Knight (samolot) GlobalFlyer Za swoje osiągnięcia Rutanm bądź jego firmy otrzymały mnóstwo nagród i wyróżnień, m. in. : Prezydencki Order Obywatelski od Ronalda Reagana 29 grudnia 1986, Narodowy Medal Aeroklubu Francji 29 stycznia 1987 roku, Królewskie Towarzystwo Aeronautyczne, Brytyjski Złoty Medal w Aeronautyce, grudzień 1987, Samolot Proteus został zaliczony do 100 najlepszych maszyn XX wieku przez magazyn Time w kwietniu 1999 Nagroda imienia Lindbergha 20 maja w roku 2000, Nagroda X Prize 6 listopada 2004 roku.
  • Бёрт Рутан (англ. Elbert Leander «Burt» Rutan) является американским аэрокосмическим конструктором, его отметили за оригинальность в проектировании лёгких, мощных, необычно выглядящих, энергетически высокоэффективных лётных аппаратов. Его часто называют «второй подлинный новатор» в области технологий аэрокосмических материалов, его наиболее известным предшественником был немецкий инженер Гуго Юнкерс — пионер в разработке всех металлических самолётов в 1915 году. Наиболее известны: его дизайн «покорителя рекордов» самолёта Voyager, который стал первым самолетом, облетевшим весь мир без остановки и дозаправки, и суборбитального космоплана SpaceShipOne, который выиграл приз Ansari X-Prize в 2004 году, став первым из частных космических проектов, стартовавших в космос дважды в течение двух недель.
  • Burt Rutan, född 17 juni 1943, är en amerikan som driver utvecklingsföretaget Scaled Composites inom flyg- och rymdbranschen, starkt kritiskt till NASA. Han har tillverkat flera flygplan som kunde köpas som byggsats, bland annat VariViggen. Burt Rutan ligger bakom ett vingsystem som bland annat kallas canardvinge, som är en deltavinge med mindre stabilisatorvingar framtill. Med påskjutande propeller uppnår man höga farter och låg ljudnivå och bra bränsleekonomi. Exempel är modeller som Long EZ, en 2-sitsig (tandem)resemaskin som finns i byggsats, varav många byggts i Sverige. En annan är Cozy, 3-sitsig med pilot och co-pilot sida vid sida. En flygfärdig Cozy finns på Barkarby utanför Stockholm byggd av Jan Erik Synnerman. Burt Rutan vann Ansari X-priset den 4 oktober 2004 tillsammans med Microsofts Paul Allen som med the Mojave Aerospace venture Team lyckades genomföra en privat bemannad rymdflygning. Priset från "the X Prize foundation" gav 10 miljoner US-dollar. Det vinnande rymdfarkostsystemet "Space Ship One" finns numera på the Smithsonian National Air & Space museum. Läs mer på www. xprize. org Burt Rutan innehar även ett flertal världsrekord med sina flygplanskonstruktioner, bland annat jorden-runtflygningar och höjdrekord med solcellsdrivet flygplan.
dbpprop:birthDate
dbpprop:birthPlace
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:imageSize
  • 211px
dbpprop:lc
  • on
dbpprop:name
  • Burt Rutan
dbpprop:occupation
dbpprop:reference
dbpprop:spouse
  • Tonya Rutan
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdf:type
rdfs:comment
  • Elbert Leander "Burt" Rutan (born June 17, 1943 in Estacada, Oregon) is an American aerospace engineer noted for his originality in designing light, strong, unusual-looking, energy-efficient aircraft. He is often described as the "second true innovator" in the field of aerospace materials technology; his most important predecessor was German engineer Hugo Junkers, who pioneered the design of all-metal aircraft in 1915.
  • Elbert Leander „Burt“ Rutan ist ein US-amerikanischer Luft- und Raumfahrtingenieur. Aufgewachsen im kalifornischen Dinuba, studierte Rutan an der California Polytechnic State University und erwarb 1965 einen Bachelor im Fach Luftfahrttechnik. Anschließend trat er in die US-Luftwaffe ein und arbeitete als Flugtestingenieur auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Im März 1972 nahm er den Posten des Direktors des Bede Test Center für Bede Aircraft in Newton, Kansas an.
  • Elbert L. "Burt" Rutan on lentokonesuunnittelija, joka on tullut tunnetuksi monista erikoisista ja ennätyksiä rikkoneista koneistaan. Rutan on syntyisin Portlandista, Oregonista ja varttui Kaliforniassa. Hän lensi ensimmäisen yksinlentonsa 16-vuotiaana 1959. Vuonna 1965 hän valmistui Kalifornian polyteknillisestä yliopistosta ilmailutekniikan insinöörinä. Vuodet 1965–1973 hän työskenteli Yhdysvaltain ilmavoimille Edwardsin lentotukikohdassa projekti-insinöörinä.
  • Elbert Leander Rutan ou Burt Rutan est un ingénieur aéronautique né le 17 juin 1943 à Portland aux États-Unis. Ses premières créations sont des avions de configuration canard destinés à la construction amateur. Burt Rutan obtient son diplôme d'ingénieur aéronautique à l'Université Polytechnique de Californie en 1965. Il travaille pour l'U.S. Air Force de 1965 jusqu'à 1972 comme Ingénieur d'essais en vol à Edwards (une base de l'US Air Force en Californie).
  • La sua fama deriva principalmente dall'aver progettato il primo aeroplano in grado di compiere il giro del mondo senza atterrare o ricevere rifornimenti e dall'aver costruito il velivolo suborbitale SpaceShipOne.
  • Elbert L. "Burt" Rutan amerykański konstruktor samolotów. Rutan wsławił się bardzo oryginalną stylistyką swoich pojazdów latających, które okazały się niezwykle skuteczne w biciu wielu rekordów. W roku 1982 założył korporację Scaled Composites.
  • Бёрт Рутан (англ. Elbert Leander «Burt» Rutan) является американским аэрокосмическим конструктором, его отметили за оригинальность в проектировании лёгких, мощных, необычно выглядящих, энергетически высокоэффективных лётных аппаратов.
  • Burt Rutan, född 17 juni 1943, är en amerikan som driver utvecklingsföretaget Scaled Composites inom flyg- och rymdbranschen, starkt kritiskt till NASA. Han har tillverkat flera flygplan som kunde köpas som byggsats, bland annat VariViggen. Burt Rutan ligger bakom ett vingsystem som bland annat kallas canardvinge, som är en deltavinge med mindre stabilisatorvingar framtill. Med påskjutande propeller uppnår man höga farter och låg ljudnivå och bra bränsleekonomi.
rdfs:label
  • Burt Rutan
  • Burt Rutan
  • Burt Rutan
  • Burt Rutan
  • Burt Rutan
  • バート・ルータン
  • Burt Rutan
  • Рутан, Бёрт
  • Burt Rutan
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Burt Rutan
foaf:page
is dbpedia-owl:Film/starring of
is dbpedia-owl:Organisation/keyPerson of
is dbpedia-owl:keyPerson of
is dbpedia-owl:starring of
is dbpprop:disambiguates of
is dbpprop:keyPeople of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:starring of
is owl:sameAs of