Buick Century is the model name used by the Buick division of General Motors for a line of full-size performance vehicles from 1936 to 1942 and 1954 to 1958, and from 1973 to 2005 for a mid-size car.

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  • Buick Century is the model name used by the Buick division of General Motors for a line of full-size performance vehicles from 1936 to 1942 and 1954 to 1958, and from 1973 to 2005 for a mid-size car.
  • Der Buick Century war eine Serie von Personenkraftwagen, die in den Modelljahren 1930–1942 und dann 1954–1958 von Buick als Nachfolger der Serie 121 in den USA gefertigt wurde. Bis 1935 hieß die Baureihe nur Serie 60, ab 1936 kam die Bezeichnung Century dazu. In den Modelljahren 1973–2005 tauchte der Century als Mittelklassewagen wieder auf, allerdings ohne die Seriennummer 60.
  • El Buick Century va ser un automòbil fabricat per Buick, una divisió de General Motors durant els anys 1936-1942 i 1954-1958, classificat com a full size, i 1973-2004 com a mid size. El substitut del Century es el Buick LaCrosse, que també es un mid size.
  • Modèle apparu en 1936 basé sur le petit modèle Buick Special mais avec la mécanique des gros modèles Buick, un 8 cylindre en ligne à soupapes en tête de 320 pouces cubes. Le nom de ce modèle était dû à sa vitesse de pointe de 100 milles à l'heure, ce qui était considéré comme rapide à l'époque. En 1941 les Buick avaient droit à un nouveau système de carburation qui utilisait deux carburateurs mais qui ressemblait aux carburateurs quadruple corps utilisés plus tard. En 1942, la production automobile aux États-Unis fut interrompue à cause de la Seconde Guerre mondiale et en 1946, lorsque les manufacturiers reprirent la production d'automobiles, le modèle Century ne fut pas reconduit. En 1954, le modèle Century était réintroduit et occupait toujours la même place dans la gamme Buick. Toujours monté sur la carrosserie du modèle Special, le modèle Century utilisait maintenant le V8 à soupapes en tête de la Buick Roadmaster, soit un V8 322 pouces cubes à carburateur quatre corps d'une puissance de 200 chevaux. En 1955, le modèle Century était une des premières voitures (avec le modèle Buick Special et les Oldsmobile 88) à avoir un modèle 4 portes sans montants. Un style de carrosserie qui demeura populaire aux États-Unis jusqu'aux années soixante-dix. Le moteur gardait la même cylindrée que l'année précédente mais la puissance était maintenant de 236 chevaux. En 1957, le moteur Buick surnommé "nailhead" était grossi à 364 pouces cubes et 300 chevaux. En 1959, le modèle Century était remplacé par le modèle Buick Invicta, puis plus tard Buick Wildcat et Buick Centurion. En 1973, le nom Century est réapparu dans la gamme Buick mais sur une nouvelle voiture intermédiaire plus petite qui remplaçait la Buick Skylark alors que le modèle Buick Centurion était l'équivalent du Century des années cinquante. En 1978, ce modèle est devenu plus petit et encore une fois en 1982 en même temps qu'il devenait une traction. La dernière année de production de ce modèle est 2005.
  • Buick Century - nazwa samochodów produkowanych przez należącą do koncernu General Motors filię Buick. W latach 1936 - 1942 oraz 1954 - 1958 nazwa dotyczyła linii luksusowych samochodów o wysokich osiągach, natomiast od 1973 do 2005 dla modelu średniej klasy.
  • O nome Century foi usado para modelos de porte grande e médio da Buick.
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  • Buick Century
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  • First generation full-size Century
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  • Second generation full-size Century
  • Sixth generation
  • Third generation
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  • 1936–1942
  • 1936–1942
    1954–1958
    1973–2005
  • 1954-1958
  • 1973–1977
  • 1978–1981
  • 1982–1996
  • 1997–2005
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  • Buick Century is the model name used by the Buick division of General Motors for a line of full-size performance vehicles from 1936 to 1942 and 1954 to 1958, and from 1973 to 2005 for a mid-size car.
  • Der Buick Century war eine Serie von Personenkraftwagen, die in den Modelljahren 1930–1942 und dann 1954–1958 von Buick als Nachfolger der Serie 121 in den USA gefertigt wurde. Bis 1935 hieß die Baureihe nur Serie 60, ab 1936 kam die Bezeichnung Century dazu. In den Modelljahren 1973–2005 tauchte der Century als Mittelklassewagen wieder auf, allerdings ohne die Seriennummer 60.
  • El Buick Century va ser un automòbil fabricat per Buick, una divisió de General Motors durant els anys 1936-1942 i 1954-1958, classificat com a full size, i 1973-2004 com a mid size. El substitut del Century es el Buick LaCrosse, que també es un mid size.
  • Modèle apparu en 1936 basé sur le petit modèle Buick Special mais avec la mécanique des gros modèles Buick, un 8 cylindre en ligne à soupapes en tête de 320 pouces cubes. Le nom de ce modèle était dû à sa vitesse de pointe de 100 milles à l'heure, ce qui était considéré comme rapide à l'époque. En 1941 les Buick avaient droit à un nouveau système de carburation qui utilisait deux carburateurs mais qui ressemblait aux carburateurs quadruple corps utilisés plus tard.
  • Buick Century - nazwa samochodów produkowanych przez należącą do koncernu General Motors filię Buick. W latach 1936 - 1942 oraz 1954 - 1958 nazwa dotyczyła linii luksusowych samochodów o wysokich osiągach, natomiast od 1973 do 2005 dla modelu średniej klasy.
  • O nome Century foi usado para modelos de porte grande e médio da Buick.
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