British Caledonian came into being in November 1970 when the Scottish charter airline Caledonian Airways, at the time Britain's second-largest, wholly privately owned, independent airline, took over British United Airways (BUA), then the largest independent British airline as well as the UK's leading independent scheduled carrier. The BUA takeover enabled Caledonian to realise its long-held ambition to transform itself into a scheduled airline.

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  • British Caledonian came into being in November 1970 when the Scottish charter airline Caledonian Airways, at the time Britain's second-largest, wholly privately owned, independent airline, took over British United Airways (BUA), then the largest independent British airline as well as the UK's leading independent scheduled carrier. The BUA takeover enabled Caledonian to realise its long-held ambition to transform itself into a scheduled airline. The merged entity eventually became Britain's foremost independent, international scheduled airline. A series of major setbacks during the 1980s as well as the airline's inability to grow to the minimum size to become a viable "Second Force" as envisaged in the 1969 Edwards report led to increasing financial difficulties during the second half of that decade. This was the time the airline began looking for a merger partner to improve its competitive position. British Airways emerged victorious in the ensuing bidding war and gained control of its erstwhile competitor in December 1987.
  • British Caledonian Airways (auch bekannt als BCal) war eine britische Fluggesellschaft. Sie wurde 1970 als Zusammenschluss von British United Airways und Caledonian Airways gegründet, um mit den staatlichen Fluggesellschaften BEA und BOAC konkurrieren zu können. Firmensitz war Gatwick Airport. Britisch Caledonian besaß mehrere Tochtergesellschaften. Hierzu zählen unter anderem die 1979 gegründete Britisch Caledonian Helicopters, die von Aberdeen aus Versorgungsflüge zu den Bohrinseln in der Nordsee durchführte sowie die 1982 eingerichtete BCA Charter (später CAL Air International), die Charterflüge für Pauschalurlauber in die Karibik und nach Florida mit Maschinen vom Typ DC-10 unternahm. British Caledonian war zeitweise das zweitgrößte Beförderungsunternehmen Großbritanniens und flog Ziele in Afrika, Süd-Amerika, USA und dem fernen Osten mit einer Flotte aus DC-10 und Boeing 747-200 an. British Caledonian war einer der Startkunden für den Airbus A320, doch ungefähr zu dem Zeitpunkt, als der erste Airbus geliefert wurde, geriet die Gesellschaft 1987 in eine finanzielle Krise. British Airways kaufte die marode Gesellschaft und kam so in den Besitz der Basis in Gatwick und der modernen A320, von denen British Caledonian 10 Exemplare bestellt hatte. Der Internationale Anteil der Gesellschaft mit Linienflügen wurde in die British Airways integriert, der Charterflugteil kam zur British Airtours (umbenannt in Caledonian nach der Übernahme).
  • British Caledonian, fue una aerolínea de origen británico que operaba en Norteamérica, Sudamérica, Europa, África y Medio Oriente. Inició sus operaciones en 1970, teniendo como su base de operaciones el Aeropuerto de Londres-Gatwick. Rápidamente en la década de los 70s, la empresa amplió sus destinos a varios continentes, dándose a conocer por varias partes del mundo, como la aerolínea insignia del Reino Unido. Sin embargo en la década posterior British Airways, poco a poco iría opacando su desarrollo, para en última instancia en 1987 ser adquirida por la misma.
  • ブリティッシュ・カレドニアン航空（British Caledonian Airways、略称：BCal）は、1988年まで存在したイギリスの航空会社。
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  • London Gatwick Airport
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  • BCC
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  • Sir Adam Thomson, John de la Haye, Sir Peter Masefield, Alastair Pugh, Capt. P.A. MacKenzie, David Coltman, Mick Sidebotham, J. Prothero Thomas, Ian Ritchie, Trevor Boud, Leonard N. Bebchick, Frank A. Hope
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  • Clansmen Lounge
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  • Caledonian Airways Ltd (1970-1982), British Caledonian Group plc (1983-1987)
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  • Blue Sky Holidays (1970-1982), British Caledonian Aircraft Trading (1974-1987), British Caledonian Flight Training (1985-1987), British Caledonian Helicopters (1979-1987), Caledonian Airmotive (1981-1986), Caledonian Hotel Holdings (1983-1986), Caledonian Leisure Holdings (1983-1986), Golden Lion Tours (1970-1982)
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  • British Caledonian came into being in November 1970 when the Scottish charter airline Caledonian Airways, at the time Britain's second-largest, wholly privately owned, independent airline, took over British United Airways (BUA), then the largest independent British airline as well as the UK's leading independent scheduled carrier. The BUA takeover enabled Caledonian to realise its long-held ambition to transform itself into a scheduled airline.
  • British Caledonian Airways (auch bekannt als BCal) war eine britische Fluggesellschaft. Sie wurde 1970 als Zusammenschluss von British United Airways und Caledonian Airways gegründet, um mit den staatlichen Fluggesellschaften BEA und BOAC konkurrieren zu können. Firmensitz war Gatwick Airport. Britisch Caledonian besaß mehrere Tochtergesellschaften.
  • British Caledonian, fue una aerolínea de origen británico que operaba en Norteamérica, Sudamérica, Europa, África y Medio Oriente. Inició sus operaciones en 1970, teniendo como su base de operaciones el Aeropuerto de Londres-Gatwick. Rápidamente en la década de los 70s, la empresa amplió sus destinos a varios continentes, dándose a conocer por varias partes del mundo, como la aerolínea insignia del Reino Unido.
  • ブリティッシュ・カレドニアン航空（British Caledonian Airways、略称：BCal）は、1988年まで存在したイギリスの航空会社。
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  • British Caledonian
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  • ブリティッシュ・カレドニアン航空
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