("B-29" redirects here. For other uses, see B29 (disambiguation).) The Boeing B-29 Superfortress is a four-engine propeller-driven heavy bomber designed by Boeing which was flown primarily by the United States during World War II and the Korean War. It was one of the largest aircraft operational during World War II and featured state of the art technology. It was the single most expensive weapons project undertaken by the United States in World War II, exceeding the cost of the Manhattan Project by between 1 and 1.7 billion dollars. It featured a pressurized cabin, dual-wheeled, tricycle landing gear, and a remote, computer-controlled fire-control system that directed four machine gun turrets that could be operated by a single gunner and a fire-control officer. A manned tail gun installati

Property Value
dbo:abstract
  • ("B-29" redirects here. For other uses, see B29 (disambiguation).) The Boeing B-29 Superfortress is a four-engine propeller-driven heavy bomber designed by Boeing which was flown primarily by the United States during World War II and the Korean War. It was one of the largest aircraft operational during World War II and featured state of the art technology. It was the single most expensive weapons project undertaken by the United States in World War II, exceeding the cost of the Manhattan Project by between 1 and 1.7 billion dollars. It featured a pressurized cabin, dual-wheeled, tricycle landing gear, and a remote, computer-controlled fire-control system that directed four machine gun turrets that could be operated by a single gunner and a fire-control officer. A manned tail gun installation was semi-remote. The name "Superfortress" continued the pattern Boeing started with its well-known predecessor, the B-17 Flying Fortress. Designed for the high-altitude strategic bomber role, the B-29 also excelled in low-altitude nighttime incendiary bombing missions. One of the B-29's final roles during World War II was carrying out the atomic bomb attacks on Hiroshima and Nagasaki. Because of the B-29's advanced design, unlike many other World War II-era bombers, the Superfortress remained in service long after the war ended, with a few even being employed as flying television transmitters for the Stratovision company. The B-29 served in various roles throughout the 1950s. The Royal Air Force flew the B-29 as the Washington until phasing out the type in 1954. The Soviet Union produced an unlicensed reverse-engineered copy as the Tupolev Tu-4. The B-29 was the progenitor of a series of Boeing-built bombers, transports, tankers, reconnaissance aircraft and trainers including the B-50 Superfortress (the first aircraft to fly around the world non-stop) which was essentially a re-engined B-29. The type was retired in the early 1960s. The B-29 production total was 3,970 aircraft. Dozens of B-29s remain as static displays but only two examples, Fifi and Doc, have been restored to flying status; with Doc flying again for the first time from McConnell AFB on July 17, 2016. A transport developed from the B-29 was the Boeing C-97 Stratofreighter, first flown in 1944, followed by its commercial airliner variant, the Boeing Model 377 Stratocruiser in 1947. This bomber-to-airliner derivation was similar to the B-17/Model 307 evolution. In 1948 Boeing introduced a tanker variant of the B-29 as the KB-29, followed by the Model 377-derivative KC-97 introduced in 1950. A heavily modified line of outsized-cargo variants of the Stratocruiser is the GuppyMini GuppySuper Guppy which remain in service today with operators including NASA. (en)
  • Die Boeing B-29 Superfortress war ein Langstreckenbomber des US-amerikanischen Herstellers Boeing Airplane Company aus den 1940er-Jahren. Sie war der größte und leistungsfähigste Bomber des Zweiten Weltkriegs und stand noch in der Anfangsphase des Kalten Krieges im Dienst. Das Höchstabfluggewicht konnte mehr als das Doppelte des Vorgängermodells Boeing B-17 „Flying Fortress“ betragen. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung stand für Bomber. Die United States Army Air Forces (USAAF) setzten den viermotorigen Mitteldecker erstmals im Sommer 1944 ein. B-29 wurden auch für die Atombombenabwürfe auf Hiroshima und Nagasaki verwendet. (de)
  • El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélices empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción de Boeing B-47 Stratojet y B-52 Stratofortress. El B-29 fue uno de los aviones de mayores dimensiones que entraron en servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Siendo un bombardero bastante avanzado para su época, incluía características como una cabina presurizada, un sistema de control de tiro electrónico y torretas de ametralladoras controladas remotamente. Aunque fue diseñado como bombardero diurno de gran altura, en la práctica lo que más realizó fueron misiones de bombardero nocturno con bombas incendiarias.[cita requerida] Fue el principal avión de la campaña estadounidense de bombardero incendiario contra el Imperio del Japón en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, y lanzó las bombas atómicas que destruyeron las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki. A diferencia de muchos otros bombarderos de la época de la Segunda Guerra Mundial, el B-29 continuó en servicio muchos años después del final de la guerra, incluso siendo empleados algunos ejemplares por la compañía Stratovision para emitir señal de televisión desde el aire. El modelo fue retirado finalmente a principios de los años 1960, con un total de 3.970 aparatos fabricados. (es)
  • بوينغ بي-29 سوبر فورترس هي طائرة قاذفة قنابل ثقيلة صنعت من قبل شركة بوينغ الأمريكية بين عامي 1943 و 1946 ، و طارت أساسا من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية الحرب العالمية الثانية و أثناء الحرب الكورية ، و كانت من أكبر الطائرات أثناء الحرب العالمية الثانية و الأكثر تطورا في ذلك الوقت ، و بتقنية ضغط المقصورة و نظام إلكتروني لمراقبة الحرائق ، و بتقنية التحكم بالمدافع الرشاشة عن بعد ، إسم سوبر فورترس استمد من سابقتها المشهورة بوينغ بي-17 القلعة الطائرة ، صُممت كقاذفة قنابل استراتيجية للتحليق على ارتفاعات عالية ، و كان في البداية اطلاقها للحرب على إمبراطورية اليابان . (ar)
  • Le Boeing B-29 Superfortress (Model 345) est un bombardier lourd américain à long rayon d'action développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il effectue son premier vol le 21 septembre 1942 et entre en service dans l'United States Army Air Forces (USAAF) en 1944. Il est principalement utilisé lors des campagnes de bombardement sur le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que pendant la guerre de Corée. Le B-29 est surtout connu pour être le seul avion à avoir largué des bombes atomiques sur son objectif lors de missions réelles : les bombardements atomiques de Hiroshima et Nagasaki. Outre l'utilisation comme bombardier, le Superfortress connait d'autres rôles après la guerre, comme ceux d'avion ravitailleur, de reconnaissance, ainsi que celui d'avion porteur. (fr)
  • Il Boeing B-29 Superfortress (Model 341/345) era un bombardiere strategico, quadrimotore ad elica ed ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni quaranta, famoso per aver preso parte alla campagna di bombardamento sul Giappone da parte dell'United States Army Air Forces (USAAF) durante la Seconda guerra mondiale, e per aver inaugurato l'era nucleare. Fu anche il più grande e pesante tra gli aerei ad aver prestato servizio operativo nel conflitto. Nato come bombardiere diurno d'alta quota, venne invece spesso utilizzato per bombardamenti incendiari notturni a bassa e media quota sul Giappone, nonché per lo sgancio delle due bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki. I due esemplari che operarono il bombardamento atomico vennero denominati "Enola Gay" e "BOCKSCAR". Il B-29 fu il singolo progetto più costoso di tutta la Seconda guerra mondiale: il suo sviluppo richiese investimenti per tre miliardi di dollari. È considerato il bombardiere più efficace della guerra sotto ogni aspetto nonché il più avanzato bombardiere Alleato. (it)
  • B-29は、アメリカ合衆国のボーイングが開発した大型爆撃機。愛称はスーパーフォートレス(Superfortress)。第二次世界大戦末期から朝鮮戦争期まで主力爆撃機として活躍した。アメリカ陸軍航空軍機であったが、1947年にアメリカ空軍の独立とともに空軍へ移管された。 (ja)
  • De Boeing B-29 Superfortress is een Amerikaanse bommenwerper; het type werd bekend door op 6 augustus 1945 een atoombom af te werpen boven Hiroshima; deze bommenwerper heet de "Enola Gay". Drie dagen later werd nog een atoombom afgeworpen, ditmaal boven Nagasaki door de bommenwerper "Bockscar".De B-29 werd (als Boeing Model 345) ontworpen naar de eisen van de Amerikaanse luchtmacht, die behoefte had aan een langeafstandsbommenwerper die op zeer grote hoogte moest kunnen opereren. De eerste vlucht vond plaats op 21 september 1942 (XB-29). De geschutskoepels werden allemaal op afstand bediend, in tegenstelling tot de B-17. De B-29 was de eerste zware bommenwerper van de Amerikanen met drukcabines, hierdoor konden de bemanningsleden comfortabel hun werk doen op grote hoogte.De B-29 is alleen ingezet in de Stille Oceaan. Als de oorlog langer had geduurd waren ze misschien ook in Europa op het toneel verschenen. Het toestel werd vanaf november 1944 in groten getale ingezet bij bombardementen op Japanse steden, en het waren ook B-29s die zoals vermeld de atoombommen op Hiroshima en Nagasaki wierpen. De B-29 werd ook gebruikt tijdens de Koreaanse Oorlog. Ongeveer 80 exemplaren hebben in de periode 1950-1955 onder de naam Washington B.1 voor de Britse Royal Air Force (RAF) gevlogen.Ook de Royal Australian Air Force heeft 2 ex-RAF Washington B.1 in gebruik gehad.In Rusland heeft Tupolev, dankzij 3 geïnterneerde B-29 Superfortressen, het toestel nagebouwd onder type aanduiding: Tu-4 Bull. Ook China heeft het nagebouwde Russische toestel (Tu-4) in dienst gehad. Er zijn (ongeveer) 3970 exemplaren van de B-29 gebouwd; 2756 door Boeing, 668 door Bell Aircraft Corporation en 536 door Glenn Martin. Vanaf 1960 werden ze vervangen door de Convair B-36 en de Boeing B-52. De B-29 Superfortress was het eerste vliegtuig waarop het systeem van de flying boom bij het bijtanken in de lucht van andere vliegtuigen werd toegepast. Dit systeem werd het standaardsysteem voor tankvliegtuigen van Boeing. (nl)
  • Boeing B-29 Superfortress (Superforteca) – amerykański ciężki bombowiec strategiczny produkcji zakładów Boeing, użytkowany przez lotnictwo armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej oraz po jej zakończeniu. Wypożyczone B-29 (88 egz.) były również używane przez Wielką Brytanię w latach 1950–1955 pod nazwą Boeing Washington. (pl)
  • O Boeing B-29 Superfortress é um avião militar com quatro motores a hélices que foi utilizado como bombardeiro durante a Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coreia pela Força Aérea dos Estados Unidos. Foi também o avião que levou as bombas atômicas para o ataque às cidades de Hiroshima e Nagasaki. O Boeing B-29 foi o maior avião em serviço durante a Segunda Guerra Mundial, quando 50 mil operários trabalharam em seu projeto de desenvolvimento e cada unidade custou um milhão de dólares. Ele era considerado avançado para os outros bombardeiros da época, tendo como inovações a cabine pressurizada, sistema central de controle de fogo e metralhadoras controladas por controle remoto. Embora desenvolvido para ser um bombardeiro diurno de alta altitude, na prática realizou mais missões incendiárias noturnas de baixa altitude. O bombardeiro soviético Tupolev Tu-4 foi criado através de engenharia reversa do B-29. Até a sua retirada no final dos anos 60, 3.970 B-29 foram construídos. (pt)
  • B-29 «Суперфортресс» (англ. Superfortress — «Сверхкрепость») — американский стратегический бомбардировщик, разработанный в начале 1940-х годов. Главный конструктор самолёта — болгарин Асен Йорданов. В 1944 году В-29 впервые были применены в крупномасштабных боевых операциях по уничтожению военных объектов милитаристской Японии. Мировую известность В-29 получили после того, как в августе 1945 года сбросили атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки. Бомбардировщики «Суперфортресс» применялись во время Корейской войны (1950—1953). Всего было построено около 4000 самолётов В-29 всех модификаций. Boeing B-29 «Superfortress» (Боинг Б-29 — «Сверхкрепость») — американский тяжёлый бомбардировщик дальнего действия, создан в 1941 году для стратегического противостояния милитаристской Японии. Главный конструктор — Асен Йорданов. В серийном производстве с декабря 1943 года. Крупносерийный выпуск мотивирован объявлением войны Японии и вступлением США во Вторую Мировую войну. В-29 — самый совершенный тяжёлый бомбардировщик периода 1943-1947 годов, воплотивший в себе многие технические решения — впервые реализованные в практике мирового самолётостроения. Первый в мире серийный бомбардировщик, оснащённый герметизированными кабинами для экипажа и оборонительным вооружением с централизованным управлением. Название «Сверхкрепость» В-29 частично унаследовал от своего выдающегося предшественника — дальнего бомбардировщика В-17 «Летающая крепость» (приставка «Сверх» — подчёркивала абсолютные превосходные качества нового бомбардировщика). В-29 явился преемником В-17 в осуществлении стратегии и развитии тактики нанесения массированных бомбовых ударов по удалённым объектам противника.С 1944 года — массированное боевое применение В-29 по японским густонаселённым территориям, военно-промышленным объектам, и в августе 1945 года — нанесение ядерных ударов по Хиросиме и Нагасаки — вынудили Японию подписать мирный договор с США — обеспечив В-29 всемирную известность. Применение В-29 в качестве носителей атомной бомбы (…"дубины для русского Медведя"…) — стремительно возвысило его стратегическую значимость в решении ближайших геополитических задач США и, — «вскружило голову» некоторым влиятельным политикам в Англии, побудив к вынашиванию коварных замыслов «Холодной войны». В СССР в 1947—1952 годах, в целях обеспечения военно-стратегического паритета («равновесия страха»), по указанию И. В. Сталина, был создан методом обратной разработки и серийно выпускался дальний бомбардировщик Ту-4 — нелицензионная копия-аналог B-29.. Самолёт В-29 послужил мировым образцом для развития послевоенного тяжёлого самолётостроения. (ru)
  • B-29超級堡壘轟炸機(B-29 Super fortress),亦稱B-29超級空中堡壘,是美國波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳战略轟炸機。主要在美軍內服役的B-29,是美國陸軍航空軍於第二次世界大戰以及韓戰等亞洲戰場的主力戰略轟炸機,其命名延續先前有名的B-17飛行堡壘式战略轰炸机。 B-29不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機,同時亦是當時集各種新科技的最先進的武器之一。B-29的嶄新設計包括有:加壓機艙,中央火控、遙控機槍等等。原先B-29的設計構想是作為日間高空精確轟炸機,但在戰場使用時B-29卻多數在夜間出動,在低空進行燃燒轟炸。B-29是二次大戰末期美軍對日本城市進行焦土空襲的主力。向日本廣島及長崎投擲原子彈的任務亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰結束以後,B-29仍然服役了一段頗長的時間,最後在1960年代方才完全退役。B-29的總生產量為3,900架左右。 它設計的架構後來繼續延伸,發展成美國空軍的B-50。而蘇聯用逆向工程複製了B-29成為圖波列夫Tu-4。 (zh)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 3970 (xsd:integer)
dbo:productionEndYear
  • 1946-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1943-01-01 (xsd:date)
dbo:retired
  • 1960-06-21 (xsd:date)
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:unitCost
  • 639188.0
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 53179 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744356040 (xsd:integer)
dbp:areaAlt
  • 161.3
dbp:areaMain
  • 1736.0
dbp:aspectRatio
  • 11.500000 (xsd:double)
dbp:bombs
  • 20000 (xsd:integer)
dbp:ceilingAlt
  • 9,710 m
dbp:ceilingMain
  • 31850.0
dbp:climbRateAlt
  • 4.6
dbp:climbRateMain
  • 900.0
dbp:crew
  • 11 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedAlt
  • 190 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedMain
  • 220.0
dbp:developedInto
dbp:emptyWeightAlt
  • 33800.0
dbp:emptyWeightMain
  • 74500.0
dbp:engine(prop)_
dbp:ferryRangeAlt
  • 4900 (xsd:integer)
dbp:ferryRangeMain
  • 5600.0
dbp:firstFlight
  • 1942-09-21 (xsd:date)
dbp:guns
  • ** 8 or 10× .50 in Browning M2/ANs in remote-controlled turrets. ** 2× .50 BMG and 1× 20 mm M2 cannon in tail position
dbp:heightAlt
  • 8.45 m
dbp:heightMain
  • 845.82
dbp:id
  • RsOUXqSh2xs
dbp:introduced
  • 1944-05-08 (xsd:date)
dbp:jetOrProp?_
  • prop
dbp:lengthAlt
  • 30.18 m
dbp:lengthMain
  • 3017.52
dbp:lists
  • * List of aircraft of World War II * List of bomber aircraft * List of military aircraft of the United States
dbp:loadedWeightAlt
  • 54000.0
dbp:loadedWeightMain
  • 120000.0
dbp:loadingAlt
  • 337 (xsd:integer)
dbp:loadingMain
  • 69.120000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedAlt
  • 310 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedMain
  • 357.0
dbp:maxTakeoffWeightAlt
  • 60560.0
dbp:maxTakeoffWeightMain
  • 133500.0
dbp:maxTakeoffWeightMore
  • ; 135,000 lb plus combat load
dbp:moreGeneral
  • Zero-lift drag coefficient: 0.0241 * Drag area: 41.16 ft²
dbp:morePerformance
  • * Lift-to-drag ratio: 16.8
dbp:moreUsers
dbp:numberOfProps
  • 4 (xsd:integer)
dbp:planeOrCopter?_
  • plane
dbp:power/massAlt
  • 121 (xsd:integer)
dbp:power/massMain
  • 0.073000 (xsd:double)
dbp:powerAlt
  • 1640.0
dbp:powerMain
  • 2200.0
dbp:primaryUser
dbp:rangeAlt
  • 2820 (xsd:integer)
dbp:rangeMain
  • 3250.0
dbp:ref
  • Quest for Performance
dbp:related
  • * Boeing 377 Stratocruiser * Boeing B-50 Superfortress * Boeing B-50 Superfortress * Boeing C-97 Stratofreighter * Boeing KB-29 Superfortress * Boeing XB-39 Superfortress * Tupolev Tu-4
dbp:seeAlso
  • * AN/APQ-13 * ASM-A-1 Tarzon * Bockscar * Boeing B-29 Superfortress variants * Enola Gay * FIFI * Kee Bird * Silverplate – the atom bomb-dedicated B-29 version * Straight Flush * United States v. Reynolds
dbp:similarAircraft
  • * Amerika Bomber * Avro Lancaster * Consolidated B-32 Dominator * Douglas XB-31 * Heinkel He 277 * Junkers Ju 390 * Lockheed XB-30 * Messerschmitt Me 264 * Victory Bomber
dbp:spanAlt
  • 43.06 m
dbp:spanMain
  • 4305.3
dbp:stallSpeedAlt
  • 91 (xsd:integer)
dbp:stallSpeedMain
  • 105.0
dbp:status
  • retired
dbp:title
  • B-29 Flight Procedure and Combat Crew Functioning - 1944 US Army Air Forces Training Film
dbp:typeOfProp
  • turbosupercharged radial engines
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • بوينغ بي-29 سوبر فورترس هي طائرة قاذفة قنابل ثقيلة صنعت من قبل شركة بوينغ الأمريكية بين عامي 1943 و 1946 ، و طارت أساسا من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية الحرب العالمية الثانية و أثناء الحرب الكورية ، و كانت من أكبر الطائرات أثناء الحرب العالمية الثانية و الأكثر تطورا في ذلك الوقت ، و بتقنية ضغط المقصورة و نظام إلكتروني لمراقبة الحرائق ، و بتقنية التحكم بالمدافع الرشاشة عن بعد ، إسم سوبر فورترس استمد من سابقتها المشهورة بوينغ بي-17 القلعة الطائرة ، صُممت كقاذفة قنابل استراتيجية للتحليق على ارتفاعات عالية ، و كان في البداية اطلاقها للحرب على إمبراطورية اليابان . (ar)
  • B-29は、アメリカ合衆国のボーイングが開発した大型爆撃機。愛称はスーパーフォートレス(Superfortress)。第二次世界大戦末期から朝鮮戦争期まで主力爆撃機として活躍した。アメリカ陸軍航空軍機であったが、1947年にアメリカ空軍の独立とともに空軍へ移管された。 (ja)
  • Boeing B-29 Superfortress (Superforteca) – amerykański ciężki bombowiec strategiczny produkcji zakładów Boeing, użytkowany przez lotnictwo armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej oraz po jej zakończeniu. Wypożyczone B-29 (88 egz.) były również używane przez Wielką Brytanię w latach 1950–1955 pod nazwą Boeing Washington. (pl)
  • B-29超級堡壘轟炸機(B-29 Super fortress),亦稱B-29超級空中堡壘,是美國波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳战略轟炸機。主要在美軍內服役的B-29,是美國陸軍航空軍於第二次世界大戰以及韓戰等亞洲戰場的主力戰略轟炸機,其命名延續先前有名的B-17飛行堡壘式战略轰炸机。 B-29不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機,同時亦是當時集各種新科技的最先進的武器之一。B-29的嶄新設計包括有:加壓機艙,中央火控、遙控機槍等等。原先B-29的設計構想是作為日間高空精確轟炸機,但在戰場使用時B-29卻多數在夜間出動,在低空進行燃燒轟炸。B-29是二次大戰末期美軍對日本城市進行焦土空襲的主力。向日本廣島及長崎投擲原子彈的任務亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰結束以後,B-29仍然服役了一段頗長的時間,最後在1960年代方才完全退役。B-29的總生產量為3,900架左右。 它設計的架構後來繼續延伸,發展成美國空軍的B-50。而蘇聯用逆向工程複製了B-29成為圖波列夫Tu-4。 (zh)
  • ("B-29" redirects here. For other uses, see B29 (disambiguation).) The Boeing B-29 Superfortress is a four-engine propeller-driven heavy bomber designed by Boeing which was flown primarily by the United States during World War II and the Korean War. It was one of the largest aircraft operational during World War II and featured state of the art technology. It was the single most expensive weapons project undertaken by the United States in World War II, exceeding the cost of the Manhattan Project by between 1 and 1.7 billion dollars. It featured a pressurized cabin, dual-wheeled, tricycle landing gear, and a remote, computer-controlled fire-control system that directed four machine gun turrets that could be operated by a single gunner and a fire-control officer. A manned tail gun installati (en)
  • Die Boeing B-29 Superfortress war ein Langstreckenbomber des US-amerikanischen Herstellers Boeing Airplane Company aus den 1940er-Jahren. Sie war der größte und leistungsfähigste Bomber des Zweiten Weltkriegs und stand noch in der Anfangsphase des Kalten Krieges im Dienst. Das Höchstabfluggewicht konnte mehr als das Doppelte des Vorgängermodells Boeing B-17 „Flying Fortress“ betragen. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung stand für Bomber. (de)
  • El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélices empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción de Boeing B-47 Stratojet y (es)
  • Le Boeing B-29 Superfortress (Model 345) est un bombardier lourd américain à long rayon d'action développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il effectue son premier vol le 21 septembre 1942 et entre en service dans l'United States Army Air Forces (USAAF) en 1944. Outre l'utilisation comme bombardier, le Superfortress connait d'autres rôles après la guerre, comme ceux d'avion ravitailleur, de reconnaissance, ainsi que celui d'avion porteur. (fr)
  • Il Boeing B-29 Superfortress (Model 341/345) era un bombardiere strategico, quadrimotore ad elica ed ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni quaranta, famoso per aver preso parte alla campagna di bombardamento sul Giappone da parte dell'United States Army Air Forces (USAAF) durante la Seconda guerra mondiale, e per aver inaugurato l'era nucleare. Fu anche il più grande e pesante tra gli aerei ad aver prestato servizio operativo nel conflitto. (it)
  • De Boeing B-29 Superfortress is een Amerikaanse bommenwerper; het type werd bekend door op 6 augustus 1945 een atoombom af te werpen boven Hiroshima; deze bommenwerper heet de "Enola Gay". Drie dagen later werd nog een atoombom afgeworpen, ditmaal boven Nagasaki door de bommenwerper "Bockscar".De B-29 werd (als Boeing Model 345) ontworpen naar de eisen van de Amerikaanse luchtmacht, die behoefte had aan een langeafstandsbommenwerper die op zeer grote hoogte moest kunnen opereren. De eerste vlucht vond plaats op 21 september 1942 (XB-29). (nl)
  • O Boeing B-29 Superfortress é um avião militar com quatro motores a hélices que foi utilizado como bombardeiro durante a Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coreia pela Força Aérea dos Estados Unidos. Foi também o avião que levou as bombas atômicas para o ataque às cidades de Hiroshima e Nagasaki. Embora desenvolvido para ser um bombardeiro diurno de alta altitude, na prática realizou mais missões incendiárias noturnas de baixa altitude. O bombardeiro soviético Tupolev Tu-4 foi criado através de engenharia reversa do B-29. Até a sua retirada no final dos anos 60, 3.970 B-29 foram construídos. (pt)
  • B-29 «Суперфортресс» (англ. Superfortress — «Сверхкрепость») — американский стратегический бомбардировщик, разработанный в начале 1940-х годов. Главный конструктор самолёта — болгарин Асен Йорданов. В 1944 году В-29 впервые были применены в крупномасштабных боевых операциях по уничтожению военных объектов милитаристской Японии. Мировую известность В-29 получили после того, как в августе 1945 года сбросили атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки. Бомбардировщики «Суперфортресс» применялись во время Корейской войны (1950—1953). Всего было построено около 4000 самолётов В-29 всех модификаций. (ru)
rdfs:label
  • Boeing B-29 Superfortress (en)
  • بوينغ بي-29 سوبر فورترس (ar)
  • Boeing B-29 (de)
  • Boeing B-29 Superfortress (es)
  • Boeing B-29 Superfortress (fr)
  • Boeing B-29 Superfortress (it)
  • B-29 (航空機) (ja)
  • B-29 Superfortress (nl)
  • Boeing B-29 Superfortress (pl)
  • Boeing B-29 Superfortress (pt)
  • Boeing B-29 Superfortress (ru)
  • B-29超級堡壘轟炸機 (zh)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:aircraftBomber of
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:launchPlatform of
is dbp:majorApplications of
is dbp:products of
is dbp:transport of
is dbp:type of
is foaf:primaryTopic of