The Berlin–Wrocław railway (German: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, roughly translating as "Lower Silesian-Marcher Railway", NME) was a German private railway that connected Berlin (then capital of the March of Brandenburg, Mark Brandenburg) and Wrocław (in Lower Silesia, then part of Prussia, and called Breslau in German, now in Poland). It is one of the oldest lines in Germany, opened between 1842 and 1847 and acquired by the Prussian government in 1852. In 1920, it became part of the German national railways along with the rest of the Prussian state railways.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn (NME) war eine zunächst private Eisenbahn, die ab 1846 Berlin und Breslau verband. Sie wurde 1852 vom Staat Preußen erworben und ging 1920 zusammen mit den anderen ehemaligen preußischen Staatsbahnen im Bestand der Deutschen Reichseisenbahnen auf. (de)
  • Kolej Dolnośląsko-Marchijska (niem. Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, w skrócie NME) – kolej łącząca stolicę Dolnego Śląska – Wrocław – z obszarem historycznej Marchii Brandenburskiej i stolicą Prus, Berlinem. Wybudowana została przez powołaną w tym celu 17 marca 1842 r. spółkę Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft - pierwszą publiczno-prywatną spółkę kolejową w Prusach. W 1852 roku spółka została znacjonalizowana, następnie wchłonięta w struktury pruskich kolei państwowych i przekształcona w jedną z królewskich dyrekcji kolei. (pl)
  • De spoorlijn Berlijn - Guben, ook bekend onder de naam Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, is een Duitse spoorlijn tussen de hoofdstad Berlijn en de stad Guben aan de Duits/Poolse grens. De lijn is als spoorlijn 6153 onder beheer van DB Netze. Het traject was onderdeel van de spoorlijn tussen Berlijn en Breslau (tegenwoordig Wrocław in Polen). (nl)
  • The Berlin–Wrocław railway (German: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, roughly translating as "Lower Silesian-Marcher Railway", NME) was a German private railway that connected Berlin (then capital of the March of Brandenburg, Mark Brandenburg) and Wrocław (in Lower Silesia, then part of Prussia, and called Breslau in German, now in Poland). It is one of the oldest lines in Germany, opened between 1842 and 1847 and acquired by the Prussian government in 1852. In 1920, it became part of the German national railways along with the rest of the Prussian state railways. (en)
dbo:lineLength
  • 329500.000000 (xsd:double)
dbo:location
dbo:routeEnd
dbo:routeStart
dbo:speedLimit
  • 160.000000 (xsd:double)
dbo:thumbnail
dbo:typeOfElectrification
dbo:voltageOfElectrification
  • 750.000000 (xsd:double)
  • 3000.000000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 27393169 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 695126345 (xsd:integer)
dbp:el
  • *(Berlin S-Bahn:) 750 V third rail *(Berlin–Guben:) 15 kV/16.7 Hz AC overhead *(Miłkowice–Wrocław Główny:) 3 kV overhead (en)
dbp:end
dbp:linelengthKm
  • 329.500000 (xsd:double)
dbp:locale
dbp:name
  • Berlin–Wrocław railway (en)
dbp:speed
  • *(Herford–Kirchlengern:) (en)
dbp:start
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn (NME) war eine zunächst private Eisenbahn, die ab 1846 Berlin und Breslau verband. Sie wurde 1852 vom Staat Preußen erworben und ging 1920 zusammen mit den anderen ehemaligen preußischen Staatsbahnen im Bestand der Deutschen Reichseisenbahnen auf. (de)
  • De spoorlijn Berlijn - Guben, ook bekend onder de naam Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, is een Duitse spoorlijn tussen de hoofdstad Berlijn en de stad Guben aan de Duits/Poolse grens. De lijn is als spoorlijn 6153 onder beheer van DB Netze. Het traject was onderdeel van de spoorlijn tussen Berlijn en Breslau (tegenwoordig Wrocław in Polen). (nl)
  • The Berlin–Wrocław railway (German: Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, roughly translating as "Lower Silesian-Marcher Railway", NME) was a German private railway that connected Berlin (then capital of the March of Brandenburg, Mark Brandenburg) and Wrocław (in Lower Silesia, then part of Prussia, and called Breslau in German, now in Poland). It is one of the oldest lines in Germany, opened between 1842 and 1847 and acquired by the Prussian government in 1852. In 1920, it became part of the German national railways along with the rest of the Prussian state railways. (en)
  • Kolej Dolnośląsko-Marchijska (niem. Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn, w skrócie NME) – kolej łącząca stolicę Dolnego Śląska – Wrocław – z obszarem historycznej Marchii Brandenburskiej i stolicą Prus, Berlinem.Wybudowana została przez powołaną w tym celu 17 marca 1842 r. spółkę Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft - pierwszą publiczno-prywatną spółkę kolejową w Prusach.W 1852 roku spółka została znacjonalizowana, następnie wchłonięta w struktury pruskich kolei państwowych i przekształcona w jedną z królewskich dyrekcji kolei. (pl)
rdfs:label
  • Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn (de)
  • Spoorlijn Berlijn - Guben (nl)
  • Kolej Dolnośląsko-Marchijska (pl)
  • Berlin–Wrocław railway (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Berlin–Wrocław railway (en)
is dbo:servingRailwayLine of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:line of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of