(For the similarly named World War II-era aircraft, see North American T-6 Texan.) The Beechcraft T-6 Texan II is a single-engine turboprop aircraft built by the Raytheon Aircraft Company (which became Hawker Beechcraft and later Beechcraft Corporation, and was bought by Textron Aviation in 2014). A trainer aircraft based on the Pilatus PC-9, the T-6 has replaced the Air Force's Cessna T-37B Tweet and the Navy's T-34C Turbo Mentor. The T-6A is used by the United States Air Force for basic pilot training and Combat Systems Officer (CSO) training and by the United States Navy and United States Marine Corps for Primary and Intermediate Naval Flight Officer (NFO) training. The T-6A is also used as a basic trainer by the Royal Canadian Air Force (CT-156 Harvard II), the Greek Air Force, the Isr

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  • (For the similarly named World War II-era aircraft, see North American T-6 Texan.) The Beechcraft T-6 Texan II is a single-engine turboprop aircraft built by the Raytheon Aircraft Company (which became Hawker Beechcraft and later Beechcraft Corporation, and was bought by Textron Aviation in 2014). A trainer aircraft based on the Pilatus PC-9, the T-6 has replaced the Air Force's Cessna T-37B Tweet and the Navy's T-34C Turbo Mentor. The T-6A is used by the United States Air Force for basic pilot training and Combat Systems Officer (CSO) training and by the United States Navy and United States Marine Corps for Primary and Intermediate Naval Flight Officer (NFO) training. The T-6A is also used as a basic trainer by the Royal Canadian Air Force (CT-156 Harvard II), the Greek Air Force, the Israeli Air Force (Efroni), and the Iraqi Air Force. The T-6B is the primary trainer for U.S. Student Naval Aviators. The T-6C is used for training by the Royal Moroccan Air Force, the Royal New Zealand Air Force, and the Mexican Air Force. (en)
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) بيتشكرافت T-6 تكسان الثانية (بالإنجليزية: Beechcraft T-6 Texan II) هي طائرة تدريب أنتجت في عام 2000 بالولايات المتحدة. من صناعة هوكر بيتش كرافت . كان أول طيران لها في 2000. دخلت الخدمة في 2001 ، صنع منها 636 طائرة. (ar)
  • Die Beechcraft T-6 Texan II, ursprünglich Raytheon T-6, ist ein leichtes Turbopropflugzeug des amerikanischen Herstellers Hawker Beechcraft. Es wird zur primären Schulung und Ausbildung von militärischen Luftfahrzeugbesatzungen verwendet, da es ein ähnliches Flugverhalten wie ein leichter Jet besitzt. (de)
  • El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbohélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio para Oficial de Vuelo Naval (NFO) y Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO). Sustituyó en la Fuerza Aérea al T-37B Tweet y en la Marina al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como entrenador en las Fuerzas Aéreas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe , Fuerza Aérea Griega , Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Iraqui y la Fuerza Aérea Mexicana. (es)
  • T-6 テキサンII(英: T-6 Texan II)は、アメリカ合衆国の練習機である。 (ja)
  • Il T-6 Texan II è un addestratore intermedio, sviluppato e prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Raytheon Aircraft Company, ora Hawker Beechcraft. Caratterizzato dalla propulsione turboelica, è equipaggiato dal Pratt & Whitney Canada PT6A-68 di produzione canadese, inoltre possiede una configurazione alare ad ala bassa e l'abitacolo può ospitare 2 posti in tandem. È dotato di due seggiolini eiettabili Martinbaker, con capacità 0/0 e un sistema di frantumazione della cappottina, azionata automaticamente con l'eiezione, o manualmente in caso di necessità. È dotato di due valvole d'aria spillata dal compressore, per l'azionamento delle tute anti-G, previste per entrambi i piloti, date le prestazioni assai elevate e i limiti strutturali dell'aereo (+7.0g -3.5g). Il trainer statunitense è stato sviluppato dallo svizzero Pilatus PC-9, rispetto al quale offre prestazioni lievemente superiori, anche se a prima vista i due addestratori appaiono molto simili. Attualmente la United States Navy utilizza il T-6B, versione full glass cockpit della precedente, dotata nell'abitacolo anteriore di un HUD, presso il Training Air Wing 5 di Whiting Field, Florida. È in programma la sostituzione dei T-34C anche presso il Training Air Wing 4 di Corpus Christi in Texas. Nell'ottobre 2009 la Royal Moroccan Air Force diventa il cliente di lancio della nuova versione T-6C, variante aggiornata del T-6B Texan II, dotata di attacchi subalari per l'addestramento con munizioni reali. La forza aerea marocchina ha ordinato 24 esemplari nel quadro delle Foreign Military Sales; essi verranno impiegati per sostituire i Beechcraft T-34 Turbo Mentor ed i Cessna T-37 Tweet attualmente in uso. Il valore dell'accordo viene stimato attorno ai 185 milioni di dollari. Dal modello è stata ricavata una variante da addestramento avanzato/attacco al suolo leggero/antisommossa indicata come AT-6 Wolverine, caratterizzata dalla maggior potenza disponibile e da piloni subalari. (it)
  • Le Beechcraft T-6 Texan II est un avion monomoteur construit par Beechcraft Corporation (anciennement Hawker Beechcraft précédemment Raytheon Aircraft Company). Basé sur le Pilatus PC-9, le T-6 a remplacé le Cessna T-37B Tweet de l’US Air Force et le T-34C Turbo Mentor de l'US Navy. Il est utilisé par l’US Air Force comme avion d’apprentissage au pilotage mais aussi comme avion d’entraînement au commandement (CSO). Le T-6 est utilisé par les forces aériennes canadiennes (CT-156 Harvard II), grecques, israéliennes (Efroni) et irakiennes comme avion d’entraînement. On retrouve la version T-6C au service des forces aériennes marocaines, néo-zéolandaises et mexicaines. (fr)
  • Рейтеон T-6 Тексан II (англ. Raytheon T-6 Texan II) — учебно-тренировочный самолёт. Первый полёт состоялся в декабре 1992 года. Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час. УТС T-6A Texan II используются в настоящее время для начальной лётной подготовки пилотов ВВС и ВМС США, а также ВВС Греции, Израиля и др. (ru)
  • Beechcraft T-6 Texan II – jednosilnikowy lekki samolot szkolno-treningowy powstały na bazie szwajcarskiego Pilatus PC-9 dla zastąpienia w roli szkolenia wstępnego samolotów Cessna T-37 Tweet używanych przez United States Air Force i Beechcraft T-34C Turbo Mentor w służbie United States Navy. Amerykanie zdecydowali się na wybór spośród istniejących już na rynku samolotów szkolnych po anulowaniu programu Fairchild T-46. W konkursie Joint Primary Aircraft Training System wybrano wspólną ofertę Beech-Pilatus PC-9 Mk 2, która wygrała m.in. z Embraer EMB 312 Tucano (oferowanym przez Northrop Grumman jako Super Tucano), Lockheed T-Bird II (bazujący na Aermacchi M.B.339), czy Cessna 526 CitationJet. Nowa maszyna odziedziczyła nazwę po wykorzystywanym w okresie II Wojny światowej North American T-6 Texan. Oprócz wersji bazowej T-6A Texan II, którą wyeksportowano także do kilku krajów, powstała zmodernizowana wersja T-6B Texan II z HUD i szklanym kokpitem, a opracowywany jest samolot szturmowy do zwalczania partyzantki oznaczony AT-6B Texan II. T-6A NTA to 20 sztuk T-6A dla Grecji, pod które można podwiesić zasobniki z uzbrojeniem lub lekkie bomby. Specjalna wersja dla Kanady nazywana także przez producenta CT-156 Harvard II otrzymała zmodyfikowany kokpit zgodny z samolotami BAE Hawk. T-6C Texan II to wersja T-6B dla Maroka z dodatkowymi węzłami podwieszeń. (pl)
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  • *Embraer EMB 314 Super Tucano *Fuji T-7 *Pilatus PC-21 *KAI KT-1 *PZL-130 Orlik *Short Tucano *TAI Hürkuş *UTVA Kobac
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  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) بيتشكرافت T-6 تكسان الثانية (بالإنجليزية: Beechcraft T-6 Texan II) هي طائرة تدريب أنتجت في عام 2000 بالولايات المتحدة. من صناعة هوكر بيتش كرافت . كان أول طيران لها في 2000. دخلت الخدمة في 2001 ، صنع منها 636 طائرة. (ar)
  • Die Beechcraft T-6 Texan II, ursprünglich Raytheon T-6, ist ein leichtes Turbopropflugzeug des amerikanischen Herstellers Hawker Beechcraft. Es wird zur primären Schulung und Ausbildung von militärischen Luftfahrzeugbesatzungen verwendet, da es ein ähnliches Flugverhalten wie ein leichter Jet besitzt. (de)
  • El Beechcraft T-6 Texan II es una aeronave turbohélice de fabricación estadounidense construida por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizada por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como entrenador básico y por la Armada de los Estados Unidos para el entrenamiento primario e intermedio para Oficial de Vuelo Naval (NFO) y Navegador/ Oficial de Sistemas de Armas (WSO). Sustituyó en la Fuerza Aérea al T-37B Tweet y en la Marina al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como entrenador en las Fuerzas Aéreas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe , Fuerza Aérea Griega , Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Iraqui y la Fuerza Aérea Mexicana. (es)
  • T-6 テキサンII(英: T-6 Texan II)は、アメリカ合衆国の練習機である。 (ja)
  • Le Beechcraft T-6 Texan II est un avion monomoteur construit par Beechcraft Corporation (anciennement Hawker Beechcraft précédemment Raytheon Aircraft Company). Basé sur le Pilatus PC-9, le T-6 a remplacé le Cessna T-37B Tweet de l’US Air Force et le T-34C Turbo Mentor de l'US Navy. Il est utilisé par l’US Air Force comme avion d’apprentissage au pilotage mais aussi comme avion d’entraînement au commandement (CSO). Le T-6 est utilisé par les forces aériennes canadiennes (CT-156 Harvard II), grecques, israéliennes (Efroni) et irakiennes comme avion d’entraînement. On retrouve la version T-6C au service des forces aériennes marocaines, néo-zéolandaises et mexicaines. (fr)
  • Рейтеон T-6 Тексан II (англ. Raytheon T-6 Texan II) — учебно-тренировочный самолёт. Первый полёт состоялся в декабре 1992 года. Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час. УТС T-6A Texan II используются в настоящее время для начальной лётной подготовки пилотов ВВС и ВМС США, а также ВВС Греции, Израиля и др. (ru)
  • (For the similarly named World War II-era aircraft, see North American T-6 Texan.) The Beechcraft T-6 Texan II is a single-engine turboprop aircraft built by the Raytheon Aircraft Company (which became Hawker Beechcraft and later Beechcraft Corporation, and was bought by Textron Aviation in 2014). A trainer aircraft based on the Pilatus PC-9, the T-6 has replaced the Air Force's Cessna T-37B Tweet and the Navy's T-34C Turbo Mentor. The T-6A is used by the United States Air Force for basic pilot training and Combat Systems Officer (CSO) training and by the United States Navy and United States Marine Corps for Primary and Intermediate Naval Flight Officer (NFO) training. The T-6A is also used as a basic trainer by the Royal Canadian Air Force (CT-156 Harvard II), the Greek Air Force, the Isr (en)
  • Il T-6 Texan II è un addestratore intermedio, sviluppato e prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Raytheon Aircraft Company, ora Hawker Beechcraft. Caratterizzato dalla propulsione turboelica, è equipaggiato dal Pratt & Whitney Canada PT6A-68 di produzione canadese, inoltre possiede una configurazione alare ad ala bassa e l'abitacolo può ospitare 2 posti in tandem. È dotato di due seggiolini eiettabili Martinbaker, con capacità 0/0 e un sistema di frantumazione della cappottina, azionata automaticamente con l'eiezione, o manualmente in caso di necessità. È dotato di due valvole d'aria spillata dal compressore, per l'azionamento delle tute anti-G, previste per entrambi i piloti, date le prestazioni assai elevate e i limiti strutturali dell'aereo (+7.0g -3.5g). (it)
  • Beechcraft T-6 Texan II – jednosilnikowy lekki samolot szkolno-treningowy powstały na bazie szwajcarskiego Pilatus PC-9 dla zastąpienia w roli szkolenia wstępnego samolotów Cessna T-37 Tweet używanych przez United States Air Force i Beechcraft T-34C Turbo Mentor w służbie United States Navy. Amerykanie zdecydowali się na wybór spośród istniejących już na rynku samolotów szkolnych po anulowaniu programu Fairchild T-46. W konkursie Joint Primary Aircraft Training System wybrano wspólną ofertę Beech-Pilatus PC-9 Mk 2, która wygrała m.in. z Embraer EMB 312 Tucano (oferowanym przez Northrop Grumman jako Super Tucano), Lockheed T-Bird II (bazujący na Aermacchi M.B.339), czy Cessna 526 CitationJet. Nowa maszyna odziedziczyła nazwę po wykorzystywanym w okresie II Wojny światowej North American T-6 (pl)
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  • Beechcraft T-6 Texan II (en)
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  • Beechcraft T-6 Texan II (es)
  • Beechcraft T-6 Texan II (it)
  • Beechcraft T-6 Texan II (fr)
  • T-6 (航空機・2代) (ja)
  • Beechcraft T-6 Texan II (pl)
  • Raytheon T-6 Texan II (ru)
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