The Bayonne Bridge is an arch bridge spanning the Kill Van Kull connecting Bayonne, New Jersey with Staten Island, New York City. It carries NY 440 and NJ 440. The supported roadway carries two lanes of motor traffic in each direction, as well as a walkway that is temporarily closed for reconstruction. The roadway deck could accommodate an expansion for either two traffic lanes or two light-rail lanes.

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  • The Bayonne Bridge is an arch bridge spanning the Kill Van Kull connecting Bayonne, New Jersey with Staten Island, New York City. It carries NY 440 and NJ 440. The supported roadway carries two lanes of motor traffic in each direction, as well as a walkway that is temporarily closed for reconstruction. The roadway deck could accommodate an expansion for either two traffic lanes or two light-rail lanes. The Bayonne Bridge is the fifth-longest steel arch bridge in the world, and was the longest in the world at the time of its completion. The bridge is also one of four connecting New Jersey with Staten Island; the other two roadway bridges are the Goethals Bridge in Elizabeth and Outerbridge Crossing in Perth Amboy, and the rail-only Arthur Kill Vertical Lift Bridge, all of which traverse the Arthur Kill. There is an ongoing project to raise the roadbed, providing increased clearance for shipping. As of October 2016, the new roadway spans the length of the bridge and a navigational clearance of 215 feet above mean high waters is expected to be achieved in late 2017, with project completion in mid-2019. (en)
  • جسر بايون (بالإنجليزية: Bayonne Bridge) هو جسر قوسي يقطع مضيق "كيل فان كل" بين مديتيّ نيويورك و بايون في ولاية نيوجيرسي في الولايات المتحدة، حيث يحمل جزءاً من طريق 440 السريع. تم افتتاحه في 15 تشرين الثاني/ نوفمبر 1931. احتل هذه الجسر المرتبة الأولى عالميًا كأطول جسر عند اكتمال بنائه. ويُعتبر اليوم، واحدًا من أطول عشرة جسور قوسية في العالم، حيث تبلغ المسافة الحرة فيه 510,54 متر. (ar)
  • Die Bayonne-Brücke ist eine der größten Stahlbogenbrücken der Welt. Sie schließt Bayonne, NJ, an Staten Island, New York City, an. Der Hauptzweck der Brücke ist, den Straßenverkehr von Staten Island nach Manhattan über den Holland Tunnel anzubinden. An ihrer Spannweite gemessen, ist sie die fünftgrößte Bogenbrücke der Welt, die ähnliche Sydney Harbour Bridge ist jedoch deutlich breiter. Die Brücke wurde von Othmar Ammann und dem Architekten Cass Gilbert entworfen. Sie wurde durch die Port of New York Authority errichtet und am 15. November 1931 eröffnet. Ammann wählte das Stahlbogendesign, nachdem er sowohl eine Hänge- wie auch eine Auslegerbrücke verworfen hatte, die am geplanten Ort zu kostspielig und unpraktisch gewesen wären. Das Design der Brücke ist ein parabolischer Bogen, der sich 69 Meter über dem Kill Van Kull erhebt. Die Gesamtlänge der Brücke einschließlich der Zufahrtsrampen beträgt 1762 m (5780 ft). Die Brücke hat eine Spannweite von 511 m (1675 ft) und einen mittleren Abstand über dem Wasser von 46 m. Das Design des Stahlbogens wurde beeinflusst von der Hell Gate Bridge, die vom Mentor Ammanns, Gustav Lindenthal, entworfen wurde. Der Bau der Brücke begann 1928. Die ungefähren Kosten des Baus betrugen 13 Millionen Dollar. Als sie 1931 eröffnet wurde, hatte sie die längste Spannweite aller Stahlbogenbrücken der Welt. Sie wurde absichtlich 25 Fuß (7,62 m) länger als die Sydney Harbour Bridge errichtet, die vor ihr begonnen, aber erst ein Jahr später eröffnet wurde. Wegen der Bayonne Brücke wurde der Fährverkehr der Bergen-Point-Ferry eingestellt. Die Fahrbahn hat zwei Fahrspuren in jeder Richtung. Ein Fußgängerweg stellt zurzeit den einzigen Zugang zu Fuß nach Staten Island dar. Die Port of New York Authority ermöglicht auch Fahrradverkehr. Im Hinblick auf die Erweiterung des Panamakanals und die damit verbundene Zunahme größerer und höherer Containerschiffe hat die Port Authority beschlossen, das Fahrbahndeck innerhalb der Brücke auf eine lichte Höhe von 66 m anzuheben. Der Umbau wurde 2013 begonnen und sollte rechtzeitig zur Erweiterung des Panamakanals im Jahr 2016 fertiggestellt werden. Derzeit wird mit einer Fertigstellung Ende 2017 gerechnet. Die Brücke wurde 1985 von der American Society of Civil Engineers in die List of Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen. (de)
  • Le pont de Bayonne (en anglais : Bayonne Bridge) est le quatrième plus grand pont en arc au monde, et il fut le plus grand au moment de sa mise en service. Il franchit le Kill Van Kull, un détroit de 400 mètres de largeur moyenne réunissant la Upper New York Bay à la Newark Bay. Le pont permet de relier la péninsule de Bergen Neck où se trouve la ville de Bayonne dans le New Jersey, à Staten Island un des cinq arrondissements de New York. Cet ouvrage a été conçu par le maître-bâtisseur de ponts Othmar Ammann et l'architecte Cass Gilbert. Il a été construit par l'Autorité portuaire de New York et a été mis en service le 15 novembre 1931, après des cérémonies de commémoration organisées la veille L'objectif principal du pont était de permettre aux véhicules en provenance de Staten Island de rejoindre Manhattan via le Holland tunnel. (fr)
  • El puente de Bayonne es el quinto puente de arco en acero más largo del mundo, y fue el más largo del mundo en el momento de su construcción. Atraviesa el Kill Van Kull para conectar Bayonne (New Jersey) con Staten Island (Nueva York) a través de la Ruta Estatal de Nueva York 440 y la Ruta Estatal de Nueva Jersey 440. El puente es uno de los tres que conecta Nueva Jersey con Staten Island, los otros dos son el puente Goethals y el Outerbridge Crossing que atraviesan el Arthur Kill. El puente fue diseñado por el ingeniero Othmar Ammann y el arquitecto Cass Gilbert. Fue construido por la Autoridad Portuaria de Nueva York (en la actualidad la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey) y se abrió el 15 de noviembre de 1931. En 1985, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles lo declaró "Monumento Histórico de la Ingeniería Civil". En 2010, La Autoridad Portuaria ha puesto en marcha un proyecto de 743,3 millones de dólares para elevar la calzada de la carretera, dentro del arco existente, y permitir así el paso de buques portacontenedores más grandes. (es)
  • De Bayonne Bridge is de op drie na langste stalen boogbrug ter wereld en was de langste ter wereld op het moment van de opening. De brug verbindt Bayonne (New Jersey) met Staten Island in New York over de Kill Van Kull. De Bayonne Bridge is gebouwd door de Port Authority of New York and New Jersey en werd geopend op 15 november 1931. De brug biedt een verbinding van Staten Island, via de Holland Tunnel, naar Manhattan. De langste overspanning (510m) van de brug werd met opzet iets langer gemaakt dan de Sydney Harbour Bridge (503m) die datzelfde jaar gebouwd werd. (nl)
  • 巴约訥大桥(Bayonne Bridge)是世界上跨度第四长的钢铁拱桥,落成时是世界上最长的。它連接新泽西州貝約訥及纽约州斯塔腾岛,跨越Kill Van Kull。 (zh)
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  • جسر بايون (بالإنجليزية: Bayonne Bridge) هو جسر قوسي يقطع مضيق "كيل فان كل" بين مديتيّ نيويورك و بايون في ولاية نيوجيرسي في الولايات المتحدة، حيث يحمل جزءاً من طريق 440 السريع. تم افتتاحه في 15 تشرين الثاني/ نوفمبر 1931. احتل هذه الجسر المرتبة الأولى عالميًا كأطول جسر عند اكتمال بنائه. ويُعتبر اليوم، واحدًا من أطول عشرة جسور قوسية في العالم، حيث تبلغ المسافة الحرة فيه 510,54 متر. (ar)
  • De Bayonne Bridge is de op drie na langste stalen boogbrug ter wereld en was de langste ter wereld op het moment van de opening. De brug verbindt Bayonne (New Jersey) met Staten Island in New York over de Kill Van Kull. De Bayonne Bridge is gebouwd door de Port Authority of New York and New Jersey en werd geopend op 15 november 1931. De brug biedt een verbinding van Staten Island, via de Holland Tunnel, naar Manhattan. De langste overspanning (510m) van de brug werd met opzet iets langer gemaakt dan de Sydney Harbour Bridge (503m) die datzelfde jaar gebouwd werd. (nl)
  • 巴约訥大桥(Bayonne Bridge)是世界上跨度第四长的钢铁拱桥,落成时是世界上最长的。它連接新泽西州貝約訥及纽约州斯塔腾岛,跨越Kill Van Kull。 (zh)
  • The Bayonne Bridge is an arch bridge spanning the Kill Van Kull connecting Bayonne, New Jersey with Staten Island, New York City. It carries NY 440 and NJ 440. The supported roadway carries two lanes of motor traffic in each direction, as well as a walkway that is temporarily closed for reconstruction. The roadway deck could accommodate an expansion for either two traffic lanes or two light-rail lanes. (en)
  • Die Bayonne-Brücke ist eine der größten Stahlbogenbrücken der Welt. Sie schließt Bayonne, NJ, an Staten Island, New York City, an. Der Hauptzweck der Brücke ist, den Straßenverkehr von Staten Island nach Manhattan über den Holland Tunnel anzubinden. An ihrer Spannweite gemessen, ist sie die fünftgrößte Bogenbrücke der Welt, die ähnliche Sydney Harbour Bridge ist jedoch deutlich breiter. Die Brücke wurde von Othmar Ammann und dem Architekten Cass Gilbert entworfen. Sie wurde durch die Port of New York Authority errichtet und am 15. November 1931 eröffnet. (de)
  • El puente de Bayonne es el quinto puente de arco en acero más largo del mundo, y fue el más largo del mundo en el momento de su construcción. Atraviesa el Kill Van Kull para conectar Bayonne (New Jersey) con Staten Island (Nueva York) a través de la Ruta Estatal de Nueva York 440 y la Ruta Estatal de Nueva Jersey 440. El puente es uno de los tres que conecta Nueva Jersey con Staten Island, los otros dos son el puente Goethals y el Outerbridge Crossing que atraviesan el Arthur Kill. (es)
  • Le pont de Bayonne (en anglais : Bayonne Bridge) est le quatrième plus grand pont en arc au monde, et il fut le plus grand au moment de sa mise en service. Il franchit le Kill Van Kull, un détroit de 400 mètres de largeur moyenne réunissant la Upper New York Bay à la Newark Bay. Le pont permet de relier la péninsule de Bergen Neck où se trouve la ville de Bayonne dans le New Jersey, à Staten Island un des cinq arrondissements de New York. (fr)
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  • Bayonne Bridge (en)
  • جسر بايون (ar)
  • Bayonne Bridge (de)
  • Puente Bayonne (es)
  • Pont de Bayonne (fr)
  • Bayonne Bridge (nl)
  • 巴約訥大橋 (zh)
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