The electric locomotives of Bavarian Class EP 2 were in light passenger train service in Germany for almost 50 years. After their initial classification as EP 2 by the Royal Bavarian State Railways (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen), they were redesignated as E 32s from 1927 to 1968 in the DRG's numbering plan and, later in the DB classification scheme. In their final years, post-1968, they were given the EDV-compatible classification of 132.

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  • 110-E32.jpg
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  • The electric locomotives of Bavarian Class EP 2 were in light passenger train service in Germany for almost 50 years. After their initial classification as EP 2 by the Royal Bavarian State Railways (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen), they were redesignated as E 32s from 1927 to 1968 in the DRG's numbering plan and, later in the DB classification scheme. In their final years, post-1968, they were given the EDV-compatible classification of 132. Characteristic of the E 32 was its short length and link drive (Stangenantrieb).
  • Die Elektrolokomotiven der Bayerischen Baureihe EP2 waren fast 50 Jahre in Deutschland als leichte Personenzuglokomotiven im Einsatz. Nach ihrer anfänglichen Bezeichnung als EP2 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen trugen sie von 1927 bis 1968 im Nummernplan der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bzw. der Deutschen Bundesbahn die Baureihenbezeichnung E 32, in den letzten Einsatzjahren nach 1968 trugen sie die EDV-taugliche Bezeichnung 132. Charakteristisch für die E 32 war die kurze Bauform mit Stangenantrieb.
dbpprop:achsformel
  • 1'C1'
dbpprop:anfahrzugkraft
  • 107 kN (E 32.0) 88.5 kN (E 32.1)
dbpprop:antrieb
  • Stangenantrieb
dbpprop:anzahl
  • 29 (xsd:integer)
dbpprop:anzahlfahrmotoren
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:ausmusterung
  • by 1972
dbpprop:baujahre
  • 1924 (E 32.0) 1932 (E 32.1)
dbpprop:baureihe
  • Bavarian EP 2 DRG Class E 32 DB Class 132
dbpprop:dauerleistung
  • 1,010 kW
dbpprop:dienstmasse
  • 84.8 t
dbpprop:fahrstufenschalter
  • Hand-operated sliding switches (Schlittenschaltwerk) with single contacts, transition resistors and 4 power shift gears (Lastschaltern)
dbpprop:h%E3%B6chstgeschwindigkeit
  • 75 km/h (E 32.0) 90 km/h (E 32.1)
dbpprop:hersteller
dbpprop:l%E3%A4nge%E3%9Cberpuffer
  • 13,010 mm
dbpprop:laufraddurchmesser
  • 850 mm
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  • Museum loco E 32 27 on the right
dbpprop:nummernreihe
  • E 32 06–34 E 32 101–108 (Rebuild)
dbpprop:radsatzfahrmasse
  • 18.8 t
dbpprop:reference
dbpprop:spurweite
  • 1,435 mm
dbpprop:strom%E3%BCbertragung
dbpprop:stromsystem
  • 15 kV 16 2/3 Hz AC
dbpprop:stundenleistung
  • 1,170 kW
dbpprop:treibraddurchmesser
  • 1,400 mm
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  • The electric locomotives of Bavarian Class EP 2 were in light passenger train service in Germany for almost 50 years. After their initial classification as EP 2 by the Royal Bavarian State Railways (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen), they were redesignated as E 32s from 1927 to 1968 in the DRG's numbering plan and, later in the DB classification scheme. In their final years, post-1968, they were given the EDV-compatible classification of 132.
  • Die Elektrolokomotiven der Bayerischen Baureihe EP2 waren fast 50 Jahre in Deutschland als leichte Personenzuglokomotiven im Einsatz. Nach ihrer anfänglichen Bezeichnung als EP2 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen trugen sie von 1927 bis 1968 im Nummernplan der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bzw. der Deutschen Bundesbahn die Baureihenbezeichnung E 32, in den letzten Einsatzjahren nach 1968 trugen sie die EDV-taugliche Bezeichnung 132.
rdfs:label
  • Bavarian EP 2
  • Bayerische EP 2
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