Battista "Pinin" Farina (later Battista Pininfarina) (2 November 1893, Cortanze, Italy – 3 April 1966, Lausanne, Switzerland) was an Italian automobile designer, the founder of the Carrozzeria Pininfarina coachbuilding company, a name associated with many of the best-known postwar sports cars. He was inducted into the Automotive Hall of Fame in 2004. Farina officially changed his name to "Battista Pininfarina" in 1961. The change was authorized by President of the Italian Republic, acting on a proposal made by the Minister of Justice.

Property Value
dbo:abstract
  • Battista „Pinin“ Farina (* 2. November 1893 in Turin; † 4. April 1966) war ein italienischer Karosseriebauer, der sich zu einem international bedeutenden Autodesigner entwickelte. Er gründete 1930 die Firma "Carrozzeria Pinin Farina", die Vorgängerin der heutigen "Pininfarina S.p.A.". Die Firma entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati und Peugeot. Im Jahr 1961 erhielt Battista "Pinin" Farina vom italienischen Staatspräsidenten auf Anregung des Justizministers die Erlaubnis, seinen Nachnamen in Pininfarina zu ändern. Auch seine Nachkommen Sergio (1926–2012) und Andrea (1957–2008), die die Namenserweiterung übernahmen, traten in die Firma ein. Giuseppe Farina, der erste Formel-1-Weltmeister, war sein Neffe. (de)
  • Battista "Pinin" Farina (later Battista Pininfarina) (2 November 1893, Cortanze, Italy – 3 April 1966, Lausanne, Switzerland) was an Italian automobile designer, the founder of the Carrozzeria Pininfarina coachbuilding company, a name associated with many of the best-known postwar sports cars. Battista Farina was born in Cortanze, Italy. The tenth of eleven children, his nickname, "Pinin" (the youngest/smallest (brother), in Piedmontese), referred to his being the baby of the family. Pinin started working in his brother Giovanni's body shop at the age of 12 and it was there that his interest in cars was born. He stayed at Giovanni's Stabilimenti Industriali Farina for decades, learning bodywork and beginning to design his own cars. Battista formed Carrozzeria Pinin Farina in 1930 to focus on design and construction of new car bodies, and quickly gained prominence. Only Carrozzeria Touring was more sought-after in the 1930s. Battista's work for Ferrari, starting in 1952, would become his most famous, though much of it was managed by his son, Sergio, who ran the firm until shortly before his death, on 3 July 2012. Some time in the early 1950s Stabilimenti Farina was absorbed into the by now much larger Carrozzeria Pininfarina. He was inducted into the Automotive Hall of Fame in 2004. Farina officially changed his name to "Battista Pininfarina" in 1961. The change was authorized by President of the Italian Republic, acting on a proposal made by the Minister of Justice. The last design personally attributed to Battista Farina was the 1600 Duetto for Alfa Romeo. This was first seen by the public at the Geneva Motor Show in March 1966. He died less than a month later, on 3 April. His nephew, Nino Farina, was the first Formula One world champion. (en)
  • Pour les articles homonymes, voir Farina. Battista « Pinin » Farina, devenu depuis 1961 Battista Pininfarina, est né à Turin le 2 novembre 1893 et mort le 3 avril 1966 à Lausanne. Il est le fondateur de la Pininfarina SpA, célèbre société italienne de carrosserie et de design, fondée en 1930. « Pinin » Farina est devenu « Pininfarina » en 1961 grâce à un décret de Giovanni Gronchi, alors président de la République italienne. (fr)
  • バッティスタ・ファリーナ(Battista Farina、 1893年11月2日 - 1966年4月3日)は、イタリア最大のカロッツェリアであるピニンファリーナ(Pininfarina S.p.A.)創始者。イタリア・トリノ出身。愛称はバッティスタ・“ピニン”・ファリーナ(Battista "Pinin" Farina)。 (ja)
  • Giovanni Battista "Pinin" Farina (posteriormente Battista Pininfarina) (Cortanze, 2 de novembro de 1893 - Lausanne, 3 de abril de 1966) foi o fundador da companhia Carrozzeria Pinin Farina em 22 de maio de 1930, mais tarde rebatizada como Carrozzeria Pininfarina, um nome associado a muitos carros esportivos famosos, dentre eles as Ferraris. Giovanni era o segundo filho mais novo de uma família de onze irmãos e era chamado pelo apelido "Pinin", que significa "o pequeno" em dialecto piemontês. Em 1961 ele conseguiu autorização para alterar seu sobrenome para Pininfarina, como já era conhecido, mas manteve a letra "f" no logotipo da empresa, conforme seu nome original. Giovanni é tio do campeão mundial de Fórmula Um Giuseppe Farina[1]. (pt)
  • Battista Pininfarina, do 1962 Giovanni Battista "Pinin" Farina (ur. 2 listopada 1893 w Turynie, zm. 3 kwietnia 1966) – włoski projektant samochodów, założyciel biura projektowego Carrozeria Pininfarina. Wychował się jako najmłodszy z 11 rodzeństwa, stąd jego przydomek "Pinin" – najmłodszy, najmniejszy. Wcześnie rozpoczął pracę zakładzie swojego brata, produkującym na zamówienie nadzwozia samochodowe. Tam zetknął się ze znanymi postaciami włoskiej motoryzacji – Vincenzo Lancią i Giovannim Agnellim. W wieku 17 lat dla tego ostatniego wykonywał szkice samochodu Fiat Zero. W latach 20. przebywał w USA, a po powrocie w 1930 r. założył własną firmę Carrozeria Pininfarina, specjalizująca się w projektowaniu samochodów i produkcji wersji specjalnych, zwłaszcza o charakterze sportowym. Rosnąca sława pozwoliła mu na współpracę z największymi firmami motoryzacyjnymi. Pininfarina uważany jest m.in. za twórcę sportowego wizerunku samochodów Ferrari. Oparty na jego projekcie samochód Cistalia 202 wraz z siedmioma innymi pojazdami zaprezentowany był w 1951 r. Museum of Modern Art w Nowym Jorku na pierwszej, powojennej wystawie poświęconej motoryzacji. W 1962 r. Battista Farina dokonał oficjalnej zmiany nazwiska na Battista Pininfarina, włączając w nie swój przydomek. W tym samym roku przekazał prowadzenie firmy synowi Sergio Pininfarinie. W 1963 r. otrzymał doktorat honoris causa na Uniwersytecie w Turunie jako "niekwestionowany lider w projektowaniu nadwozi i twórca włoskiego stylu w designie samochodów" Tuż przed śmiercią odznaczony został przez Charles'a de Gaulle'a Legią Honorową. (pl)
  • Джованни Баттиста «Пинин» Фарина (Giovanni Battista «Pinin» Farina) (позднее Battista Pininfarina) — дизайнер автомобилей и инженер, родился в Турине, 2 ноября 1893. Умер 3 апреля 1966. Основатель кузовостроительной и дизайнерской фирмы Carrozzeria Pininfarina S.p.A. (ru)
dbo:birthDate
  • 1893-11-2
dbo:birthPlace
dbo:deathDate
  • 1966-4-3
dbo:deathPlace
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1413700 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 708828860 (xsd:integer)
dct:description
  • Italian automobile designer (en)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Pour les articles homonymes, voir Farina. Battista « Pinin » Farina, devenu depuis 1961 Battista Pininfarina, est né à Turin le 2 novembre 1893 et mort le 3 avril 1966 à Lausanne. Il est le fondateur de la Pininfarina SpA, célèbre société italienne de carrosserie et de design, fondée en 1930. « Pinin » Farina est devenu « Pininfarina » en 1961 grâce à un décret de Giovanni Gronchi, alors président de la République italienne. (fr)
  • バッティスタ・ファリーナ(Battista Farina、 1893年11月2日 - 1966年4月3日)は、イタリア最大のカロッツェリアであるピニンファリーナ(Pininfarina S.p.A.)創始者。イタリア・トリノ出身。愛称はバッティスタ・“ピニン”・ファリーナ(Battista "Pinin" Farina)。 (ja)
  • Джованни Баттиста «Пинин» Фарина (Giovanni Battista «Pinin» Farina) (позднее Battista Pininfarina) — дизайнер автомобилей и инженер, родился в Турине, 2 ноября 1893. Умер 3 апреля 1966. Основатель кузовостроительной и дизайнерской фирмы Carrozzeria Pininfarina S.p.A. (ru)
  • Battista "Pinin" Farina (later Battista Pininfarina) (2 November 1893, Cortanze, Italy – 3 April 1966, Lausanne, Switzerland) was an Italian automobile designer, the founder of the Carrozzeria Pininfarina coachbuilding company, a name associated with many of the best-known postwar sports cars. He was inducted into the Automotive Hall of Fame in 2004. Farina officially changed his name to "Battista Pininfarina" in 1961. The change was authorized by President of the Italian Republic, acting on a proposal made by the Minister of Justice. (en)
  • Battista „Pinin“ Farina (* 2. November 1893 in Turin; † 4. April 1966) war ein italienischer Karosseriebauer, der sich zu einem international bedeutenden Autodesigner entwickelte. Er gründete 1930 die Firma "Carrozzeria Pinin Farina", die Vorgängerin der heutigen "Pininfarina S.p.A.". Die Firma entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati und Peugeot. Im Jahr 1961 erhielt Battista "Pinin" Farina vom italienischen Staatspräsidenten auf Anregung des Justizministers die Erlaubnis, seinen Nachnamen in Pininfarina zu ändern. (de)
  • Giovanni Battista "Pinin" Farina (posteriormente Battista Pininfarina) (Cortanze, 2 de novembro de 1893 - Lausanne, 3 de abril de 1966) foi o fundador da companhia Carrozzeria Pinin Farina em 22 de maio de 1930, mais tarde rebatizada como Carrozzeria Pininfarina, um nome associado a muitos carros esportivos famosos, dentre eles as Ferraris. Giovanni é tio do campeão mundial de Fórmula Um Giuseppe Farina[1]. (pt)
  • Battista Pininfarina, do 1962 Giovanni Battista "Pinin" Farina (ur. 2 listopada 1893 w Turynie, zm. 3 kwietnia 1966) – włoski projektant samochodów, założyciel biura projektowego Carrozeria Pininfarina. Wychował się jako najmłodszy z 11 rodzeństwa, stąd jego przydomek "Pinin" – najmłodszy, najmniejszy. Wcześnie rozpoczął pracę zakładzie swojego brata, produkującym na zamówienie nadzwozia samochodowe. Tam zetknął się ze znanymi postaciami włoskiej motoryzacji – Vincenzo Lancią i Giovannim Agnellim. W wieku 17 lat dla tego ostatniego wykonywał szkice samochodu Fiat Zero. (pl)
rdfs:label
  • Battista Pininfarina (de)
  • Battista Farina (en)
  • Gian-Battista Pinin Farina (fr)
  • Battista Farina (it)
  • バッティスタ・ファリーナ (ja)
  • Battista Pininfarina (pl)
  • Battista Pininfarina (pt)
  • Фарина, Джованни Баттиста (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:gender
  • male (en)
foaf:givenName
  • Battista (en)
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Battista Farina (en)
foaf:surname
  • Farina (en)
is dbo:foundedBy of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of