The biggest ships by gross tonnage ever constructed were four Batillus-class supertankers built in France at the end of the 1970s, having 555,000 metric tons deadweight (DWT) and a 414 meters length. Built in the Louis Joubert Lock, they were launched from the shipyard Chantiers de l'Atlantique at Saint Nazaire.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The biggest ships by gross tonnage ever constructed were four Batillus-class supertankers built in France at the end of the 1970s, having 555,000 metric tons deadweight (DWT) and a 414 meters length. Built in the Louis Joubert Lock, they were launched from the shipyard Chantiers de l'Atlantique at Saint Nazaire. The only larger ship was the Knock Nevis (ex Jahre Viking, Happy Giant and Seawise Giant) of 1981, which was originally designed with a smaller tonnage than the Batillus class, but had its length and tonnage increased during construction. If gross tonnage is considered, the Batillus and Bellamya each had a gross tonnage of 275,276 tons. This is the greatest in history, including the Knock Nevis (260,581 gross tons when in service as an oil tanker). Ships of the Batillus class included: Batillus, built in 1976, scrapped in 1985. Bellamya, built in 1976, scrapped in 1986. Pierre Guillaumat, built in 1977, renamed Sea Brilliance, scrapped in 1983. Prairial, built in 1979, renamed Hellas Fos, renamed Sea Giant, scrapped in 2003
  • Le Batillus était un pétrolier géant, de type ULCC, construit de 1975 à 1976 aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la compagnie Shell. À son lancement, il était le plus grand pétrolier au monde, avec ses trois sister-ships : le Prairial, le Bellamya, et finalement le Pierre Guillaumat qui, avec 2000 tonnes de plus de port en lourd, est le plus grand navire jamais construit. Seul un navire l'a remplacé au titre du plus grand navire au monde : le Knock Nevis, agrandi après sa construction.
  • De Batillus was een tanker van het type ULCC. Van 1975 tot 1976 werd het gebouwd bij Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire voor Shell. Bij de tewaterlating was het de grootste tanker ter wereld met de zusterschepen Prairial, Bellamya en Pierre Guillaumat. De later gebouwde Seawise Giant had een iets groter draagvermogen en wordt daarmee beschouwd als het grootste schip ooit, hoewel de vier schepen uit de Batillus-klasse een grotere bruto-tonnenmaat hadden. Na de oliecrisis van 1973 verviervoudigde de prijs van olie die de economische groei tot stilstand bracht. Er ontstond een overschot aan tankers, veel schepen werden opgelegd en werden soms al gesloopt terwijl ze nog geen tien jaar daarvoor in de vaart waren gekomen. De Batillus werd van 22 augustus 1983 tot 8 november 1985 opgelegd bij Vestnes in Noorwegen, waarna de laatste reis naar Kaohsiung ging. Het schip arriveerde daar op 28 december 1985 om gesloopt te worden. Tegenwoordig is de TI Asia met 441.893 dwt het grootste schip ter wereld.
  • Batillus to supertankowiec klasy Capesize, zbudowany w 1976 roku we Francji dla armatora Shell. Seria liczyła 2 statki. Drugi to Bellamya. Dla innych armatorów zbudowano Pierre Guillaumat, Jahre Viking i Prarial podobne wielkościowo. Parametry: pojemność 274 838 BRT nośność 555 051 ton ładowność 677 380 m3 długość 414,23 m szerokość 63,05 m zanurzenie 28,6 m
dbpprop:first
  • yes
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdf:type
rdfs:comment
  • The biggest ships by gross tonnage ever constructed were four Batillus-class supertankers built in France at the end of the 1970s, having 555,000 metric tons deadweight (DWT) and a 414 meters length. Built in the Louis Joubert Lock, they were launched from the shipyard Chantiers de l'Atlantique at Saint Nazaire.
  • Le Batillus était un pétrolier géant, de type ULCC, construit de 1975 à 1976 aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour la compagnie Shell. À son lancement, il était le plus grand pétrolier au monde, avec ses trois sister-ships : le Prairial, le Bellamya, et finalement le Pierre Guillaumat qui, avec 2000 tonnes de plus de port en lourd, est le plus grand navire jamais construit.
  • De Batillus was een tanker van het type ULCC. Van 1975 tot 1976 werd het gebouwd bij Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire voor Shell. Bij de tewaterlating was het de grootste tanker ter wereld met de zusterschepen Prairial, Bellamya en Pierre Guillaumat. De later gebouwde Seawise Giant had een iets groter draagvermogen en wordt daarmee beschouwd als het grootste schip ooit, hoewel de vier schepen uit de Batillus-klasse een grotere bruto-tonnenmaat hadden.
  • Batillus to supertankowiec klasy Capesize, zbudowany w 1976 roku we Francji dla armatora Shell. Seria liczyła 2 statki. Drugi to Bellamya. Dla innych armatorów zbudowano Pierre Guillaumat, Jahre Viking i Prarial podobne wielkościowo. Parametry: pojemność 274 838 BRT nośność 555 051 ton ładowność 677 380 m3 długość 414,23 m szerokość 63,05 m zanurzenie 28,6 m
rdfs:label
  • Batillus class supertankers
  • Batillus
  • Batillus
  • Batillus
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of