| dbpprop:abstract
|
- The BMW C1 is an enclosed scooter manufactured by Bertone for BMW.
- Der BMW C1 ist ein überdachter Motorroller, den BMW im Frühjahr 2000 als „innovatives Fahrzeugkonzept auf zwei Rädern“ vorstellte. Montiert wurde er von dem Karosseriebauunternehmen Bertone in Turin (Italien). Die Motoren kamen wie auch schon bei der Aprilia-Gemeinschaftsentwicklung BMW F 650 von dem Motorenhersteller Rotax aus Gunskirchen in Österreich. Die Idee eines überdachten Motorrollers war zwar schon in Experimentalfahrzeugen ausprobiert, aber noch in keinem Serienfahrzeug verwirklicht; ein ähnliches Konzept ist der Kabinenroller. Grundgedanke ist ein besserer Unfallschutz durch Sicherheitsgurte und -zelle (Helmpflicht entfällt) sowie Wetterschutz vor Regen und Fahrtwind. Der C1 sollte in Form eines Motorrollers die Mobilität eines Zweirades mit der Sicherheit eines Autos verknüpfen. Die Produktion wurde 2003 eingestellt.
- La BMW C1 va ser un model de motocicleta que es va fabricar de l'any 2001 al 2003 i va suposar tota una revolució quant a motocicletes urbanes. Les poques vendes registrades van accelerar el final de la producció del model, i van fer desistir BMW de crear altres models de característiques similars
- La BMW C1 es una motocicleta lanzada al mercado por el fabricante alemán BMW entre el año 2001 y octubre de 2003. Aunque el motor de 176cc solo tiene 3 caballos más de potencia, su caja de marchas permite una aceleración muy superior.
- Le C1 est un modèle de scooter produit par le constructeur BMW. D'un prix nettement supérieur aux autres scooters de puissance équivalente, il présentait un nouveau concept misant sur la protection du conducteur en cas d'accident ou contre les intempéries, visant ainsi une clientèle rebutée par les inconvénients ou les risques du scooter ou de la moto. Le C1 présente ainsi une conception qui en en cas d'accident le rapproche d'une petite voiture avec une cellule déformable composée de la carrosserie, d'un arceau, d'étriers protège épaule et de 2 ceintures de sécurité croisées qui dispense du port du casque ou de vêtements de protection Le montage du C1 était sous-traité chez Bertone en Italie et comportait des composants utilisés par Apprilia sur des scooters contemporains (transmission et bas-moteur en particulier). La conception du moteur a d'ailleurs été assurée par Rotax à partir de ces éléments. La technologie utilisée était extrêmement moderne : moteur monocylindre - 4 soupapes - catalysé, freinage ABS en option, Chassis/cadre en aluminium, suspension avant Paralever. Produit à la fin de 1999, il a été commercialisé au début de l'année 2000 mais sa production s'est arrêtée courant 2003. Certains ont affirmé que le C1 devenait moins intéressant pour BMW à partir du moment où le constructeur allemand ne pouvait le faire rentrer, comme initialement prévu, dans le calcul du taux moyen de pollution de sa gamme automobile que les constructeurs devront respecter dans les nouvelles règlementations européennes.
- Il C1 è uno scooter prodotto dalla tedesca BMW, che si differenzia da tutto il resto della produzione motociclistica attuale per il fatto di essere dotato di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di uno speciale sistema di cinture di sicurezza (la combinazione di una cintura a due punti e di una a tre punti) che trattengono il guidatore all'interno dell'abitacolo in qualsiasi situazione. Persino in caso di rovesciamento laterale, la presenza di un roll bar all'altezza delle spalle e di appositi elementi antiurto ad assorbimento progressivo, allontanano il rischio di contatto della testa con il suolo. Queste dotazioni di sicurezza sono state ritenute così affidabili che nella maggior parte dei Paesi europei la normativa vigente (in Italia art. 171 comma 1bis, lettera b del C.d.S. ) esenta ufficialmente il conducente dall'obbligo del casco, in vigore per tutti gli altri veicoli a due ruote motorizzati. Unitamente a doti di sicurezza, la cellula, con la presenza di un ampio parabrezza e del tettuccio garantisce anche un discreto grado di protezione del guidatore contro gli eventi atmosferici. Ad aumentare il comfort e la comodità d'uso vi è da citare anche la possibilità di montare un pratico bauletto sul retro della cellula. Il primo prototipo di questo veicolo viene presentato alla Fiera Internazionale della Motocicletta IFMA di Colonia nel 1992 ma lo sviluppo della versione definitiva risale al 1997 (progetto siglato Z14). Entra in produzione verso la fine del 1999 grazie alla collaborazione di Bertone ed è commercializzato in Europa a partire dalla primavera del 2000. La produzione termina nel 2003. Nel 2004 la Citroen ottiene l'uso della stessa sigla anche per la messa in produzione del modello più piccolo della sua gamma di autovetture e, in contemporanea, cessa la commercializzazione del BMW C1. Il primo modello, disponibile negli allestimenti "Base", "Family Friend" ed "Executive", è equipaggiato da un motore monocilindrico di 125 cc. Nel 2001 debutta anche un modello "200" (disponibile negli stessi allestimenti) con motorizzazione di cilindrata aumentata a 176 cc; nella primavera dello stesso anno viene commercializzata anche una versione speciale caratterizzata da una verniciatura che richiama i colori della scuderia automobilistica di Formula 1 BMW-Williams. Da stime non ufficiali la produzione complessiva di questo mezzo dovrebbe attestarsi intorno alle 30.000 unità di cui la maggior parte circolanti in Europa (in particolare nelle principali zone urbane di Germania, Italia, Gran Bretagna, Francia, Svizzera e Spagna). Sul mercato anche altri produttori si sono cimentati con modelli di scooter coperti che però, essendo privi dei particolari dispositivi di sicurezza presenti sul Bmw C1, non sono omologati per la guida senza casco.
- A BMW C1 é uma scooter fechada que foi fabricado pela Bertone para BMW. No mercado existem dois modelos disponíveis,o BMW C1 125,caracterizado pelo motor de 124 cc,quatro válvulas,quatro tempos,movido a gasolina. E o C1 200,possui um motor de 176 cc,quatro válvulas,movido a gasolina. Ambos os motores são fabricados pela Rotax e inclui uma caixa CVT. Alguns acessórios podem ser acrescentado,tais como: Sistema de música Sistema de alarme BMW Aquecimento de mãos/assento
- BMW C1 är en motorcykel av skotertyp med en kåpa som täcker över föraren. C1 introducerades 1992 på IMFA utställningen i Köln, Tyskland. Den marknadsfördes med följande slogan: "For the first time in a modern motor vehicle, the C1 combines the advantages of two-wheeled motorized transportation with the strengths of the automobile. " Många europeiska städer är fyllda med pendlare som åker bilar samt motorcyklar. Idén BMW hade med C1 var att försöka intressera de pendlande bilåkarna med en lättkörd skoter, men med fördelarna med en bils väderskydd och säkerhetsutrustning. BMW försökte lägga fokus på säkerhet med en utvecklad passiv säkerhet med säkerhetsbur och säkerhetsbälte. C1 testades även i ett flertal krocktester. Säkerheten ansågs inte ligga långt ifrån en kompaktbil vid en frontalkrock. BMW ansåg att C1 var så säker att hjälm inte skulle behövas. Frankrikes, Israels, Italiens, Spaniens och Tysklands myndigheter tillät förare av C1 att framföra fordonet utan hjälm, med bältestvång. Storbritanniens och Sveriges myndigheter tillät dock inte förare att framföra C1 utan hjälm, däremot fanns det inget krav på att bältet behövdes användas. BMW sålde 10 614 C1:or år 2001, försäljningen sjönk kraftigt år 2002 till endast 2 000 och BMW upphörde med produktionen i oktober 2002. Den såldes aldrig i USA.
|
| rdfs:comment
|
- The BMW C1 is an enclosed scooter manufactured by Bertone for BMW.
- Der BMW C1 ist ein überdachter Motorroller, den BMW im Frühjahr 2000 als „innovatives Fahrzeugkonzept auf zwei Rädern“ vorstellte. Montiert wurde er von dem Karosseriebauunternehmen Bertone in Turin (Italien). Die Motoren kamen wie auch schon bei der Aprilia-Gemeinschaftsentwicklung BMW F 650 von dem Motorenhersteller Rotax aus Gunskirchen in Österreich.
- La BMW C1 va ser un model de motocicleta que es va fabricar de l'any 2001 al 2003 i va suposar tota una revolució quant a motocicletes urbanes. Les poques vendes registrades van accelerar el final de la producció del model, i van fer desistir BMW de crear altres models de característiques similars
- La BMW C1 es una motocicleta lanzada al mercado por el fabricante alemán BMW entre el año 2001 y octubre de 2003. Aunque el motor de 176cc solo tiene 3 caballos más de potencia, su caja de marchas permite una aceleración muy superior.
- Le C1 est un modèle de scooter produit par le constructeur BMW. D'un prix nettement supérieur aux autres scooters de puissance équivalente, il présentait un nouveau concept misant sur la protection du conducteur en cas d'accident ou contre les intempéries, visant ainsi une clientèle rebutée par les inconvénients ou les risques du scooter ou de la moto.
- Il C1 è uno scooter prodotto dalla tedesca BMW, che si differenzia da tutto il resto della produzione motociclistica attuale per il fatto di essere dotato di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di uno speciale sistema di cinture di sicurezza (la combinazione di una cintura a due punti e di una a tre punti) che trattengono il guidatore all'interno dell'abitacolo in qualsiasi situazione.
- A BMW C1 é uma scooter fechada que foi fabricado pela Bertone para BMW. No mercado existem dois modelos disponíveis,o BMW C1 125,caracterizado pelo motor de 124 cc,quatro válvulas,quatro tempos,movido a gasolina. E o C1 200,possui um motor de 176 cc,quatro válvulas,movido a gasolina. Ambos os motores são fabricados pela Rotax e inclui uma caixa CVT. Alguns acessórios podem ser acrescentado,tais como: Sistema de música Sistema de alarme BMW Aquecimento de mãos/assento
- BMW C1 är en motorcykel av skotertyp med en kåpa som täcker över föraren. C1 introducerades 1992 på IMFA utställningen i Köln, Tyskland. Den marknadsfördes med följande slogan: "For the first time in a modern motor vehicle, the C1 combines the advantages of two-wheeled motorized transportation with the strengths of the automobile. " Många europeiska städer är fyllda med pendlare som åker bilar samt motorcyklar.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
