The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Aircraft Ltd. (Canada) as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single "turborotor" blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft to provide anticipated VTOL-like performance. In the air, it would have resembled a flying saucer.

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  • Die Avro Canada VZ-9AV Avrocar war ein experimentelles VTOL-Flugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada aus den 1950er Jahren. Durch die Auslegung als Scheibenflugzeug glich es in der äußeren Erscheinung der damals populären Vorstellung über eine Fliegende Untertasse und erhielt entsprechend den Spitznamen Flying Saucer. Anfangs ein kanadisches Militärprojekt wurde es später zu einem geheimen US-Air-Force-Projekt. Das Luftfahrzeug sollte im Bodeneffekt als Luftkissenfahrzeug senkrecht starten und dann im aerodynamisch gestützten Flug hohe Geschwindigkeiten erreichen. Dieses Ziel konnte nicht erreicht werden, da bei Schwebehöhen über 0,9 m zu starke dynamische Instabilitäten auftraten. (de)
  • El Avro Canadá VZ-9AV, comúnmente llamado Avrocar fue una aeronave canadiense VTOL desarrollada por Avro Canada como parte de un proyecto secreto estadounidense militar realizado en los primeros años de la Guerra Fría. Dos prototipos fueron construidos como vehículos de prueba "de concepto" para ser el caza más avanzado de la USAF y avión táctico de combate del Ejército de los Estados Unidos. El Avrocar tuvo la intención de explotar el efecto Coandă para proporcionar el levantamiento y empuje de un solo "turborotor". El empuje del rotor fue desviado hacia fuera del borde del avión en forma de disco para proveer el esperado funcionamiento VTOL. En el aire, esto se habría parecido a un platillo volador. En pruebas de vuelo, el Avrocar demostró no haber resuelto los problemas de empuje y estabilidad; posteriormente, el proyecto terminó con la cancelación de programa en 1961. (es)
  • L'Avro Canada VZ-9 Avrocar est un aéronef de type ADAV commandé en secret à Avro Canada Aircraft Ltd. (une division de Avro en Angleterre) par le gouvernement américain dans les premières années de la guerre froide comme Jeep volante. Le premier « vol » eut lieu le 12 novembre 1959. Deux appareils furent construits ; le second prototype, d'un diamètre de 5,5 mètres, accumulera 75 heures de vol mais ne pourra s'élever à plus d'un mètre de hauteur avec des problèmes de stabilité insurmontables. Le programme sera abandonné en décembre 1961. (fr)
  • The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Aircraft Ltd. (Canada) as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single "turborotor" blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft to provide anticipated VTOL-like performance. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961. Through the history of the program, the project was referred to by a number of different names. Avro referred to the efforts as Project Y, with individual vehicles known as Spade and Omega. Project Y-2 was later funded by the U.S. Air Force, who referred to it as WS-606A, Project 1794 and Project Silver Bug. When the U.S. Army joined the efforts it took on its final name "Avrocar", and the designation "VZ-9", part of the U.S. Army's VTOL projects in the VZ series. (en)
  • L'Avro Canada VZ-9-AV Avrocar fu un progetto segreto sviluppato durante i primi anni della Guerra Fredda su richiesta della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, dall'azienda canadese Avro Aircraft Ltd. con sede a Malton nell'Ontario. (it)
  • Avro Canada VZ-9 Avrocar, mais conhecido como Avrocar é o nome dado a um projeto de um aeródino circular desenvolvido pela Avro Aircraft Ltd. do Canadá durante a Guerra Fria a pedido do governo dos Estados Unidos. O Avrocar foi desenvolvido com o intuito de tirar proveito do efeito Coandă utilizando um único motor para sustentação no ar e movimentação. Quando está no ar seu formato em disco lembra um disco voador. (pt)
  • Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост. Разработка летательного аппарата началась в 1952 году в Канаде. 12 ноября 1959 года совершил первый полёт. В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар». (ru)
  • 飛行車(英语:VZ-9 Avrocar),是在冷战初期,Avro Canada公司为美军的一个秘密计划研制的一款垂直起降飞机。为了帮助美国空军及美国陆军研制更先进的战斗机与战术攻击机,Avro Canada共建造了两架“概念验证机”。Avrocar的目的是尝试着借助柯恩达效应,用一个“涡轮风扇”(turborotor)同时提供升力与推力。从风扇排出的空气会沿着这个圆盘状的飞机边缘向下排出,从而使它能够垂直起降。在升空之后,它会像飞碟一样飞行。在测试中,Avrocar暴露出了一些无法解决的推力与稳定性问题,这些问题将它的性能限制住了。随着1961年美军那个秘密计划的终止,Avrocar这个项目也不光彩地结束了。 (zh)
  • Avro Canada VZ-9-AV Avrocar – statek powietrzny pionowego startu i lądowania w kształcie dysku, opracowany jako tajny projekt w trakcie zimnej wojny przez kanadyjskiego producenta samolotów Avro Canada w Malton, Ontario. (pl)
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  • Die Avro Canada VZ-9AV Avrocar war ein experimentelles VTOL-Flugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada aus den 1950er Jahren. Durch die Auslegung als Scheibenflugzeug glich es in der äußeren Erscheinung der damals populären Vorstellung über eine Fliegende Untertasse und erhielt entsprechend den Spitznamen Flying Saucer. Anfangs ein kanadisches Militärprojekt wurde es später zu einem geheimen US-Air-Force-Projekt. Das Luftfahrzeug sollte im Bodeneffekt als Luftkissenfahrzeug senkrecht starten und dann im aerodynamisch gestützten Flug hohe Geschwindigkeiten erreichen. Dieses Ziel konnte nicht erreicht werden, da bei Schwebehöhen über 0,9 m zu starke dynamische Instabilitäten auftraten. (de)
  • L'Avro Canada VZ-9 Avrocar est un aéronef de type ADAV commandé en secret à Avro Canada Aircraft Ltd. (une division de Avro en Angleterre) par le gouvernement américain dans les premières années de la guerre froide comme Jeep volante. Le premier « vol » eut lieu le 12 novembre 1959. Deux appareils furent construits ; le second prototype, d'un diamètre de 5,5 mètres, accumulera 75 heures de vol mais ne pourra s'élever à plus d'un mètre de hauteur avec des problèmes de stabilité insurmontables. Le programme sera abandonné en décembre 1961. (fr)
  • L'Avro Canada VZ-9-AV Avrocar fu un progetto segreto sviluppato durante i primi anni della Guerra Fredda su richiesta della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, dall'azienda canadese Avro Aircraft Ltd. con sede a Malton nell'Ontario. (it)
  • Avro Canada VZ-9 Avrocar, mais conhecido como Avrocar é o nome dado a um projeto de um aeródino circular desenvolvido pela Avro Aircraft Ltd. do Canadá durante a Guerra Fria a pedido do governo dos Estados Unidos. O Avrocar foi desenvolvido com o intuito de tirar proveito do efeito Coandă utilizando um único motor para sustentação no ar e movimentação. Quando está no ar seu formato em disco lembra um disco voador. (pt)
  • Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост. Разработка летательного аппарата началась в 1952 году в Канаде. 12 ноября 1959 года совершил первый полёт. В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар». (ru)
  • 飛行車(英语:VZ-9 Avrocar),是在冷战初期,Avro Canada公司为美军的一个秘密计划研制的一款垂直起降飞机。为了帮助美国空军及美国陆军研制更先进的战斗机与战术攻击机,Avro Canada共建造了两架“概念验证机”。Avrocar的目的是尝试着借助柯恩达效应,用一个“涡轮风扇”(turborotor)同时提供升力与推力。从风扇排出的空气会沿着这个圆盘状的飞机边缘向下排出,从而使它能够垂直起降。在升空之后,它会像飞碟一样飞行。在测试中,Avrocar暴露出了一些无法解决的推力与稳定性问题,这些问题将它的性能限制住了。随着1961年美军那个秘密计划的终止,Avrocar这个项目也不光彩地结束了。 (zh)
  • Avro Canada VZ-9-AV Avrocar – statek powietrzny pionowego startu i lądowania w kształcie dysku, opracowany jako tajny projekt w trakcie zimnej wojny przez kanadyjskiego producenta samolotów Avro Canada w Malton, Ontario. (pl)
  • The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Aircraft Ltd. (Canada) as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single "turborotor" blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft to provide anticipated VTOL-like performance. In the air, it would have resembled a flying saucer. (en)
  • El Avro Canadá VZ-9AV, comúnmente llamado Avrocar fue una aeronave canadiense VTOL desarrollada por Avro Canada como parte de un proyecto secreto estadounidense militar realizado en los primeros años de la Guerra Fría. Dos prototipos fueron construidos como vehículos de prueba "de concepto" para ser el caza más avanzado de la USAF y avión táctico de combate del Ejército de los Estados Unidos. El Avrocar tuvo la intención de explotar el efecto Coandă para proporcionar el levantamiento y empuje de un solo "turborotor". El empuje del rotor fue desviado hacia fuera del borde del avión en forma de disco para proveer el esperado funcionamiento VTOL. En el aire, esto se habría parecido a un platillo volador. En pruebas de vuelo, el Avrocar demostró no haber resuelto los problemas de empuje y esta (es)
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  • Avro Canada VZ-9 Avrocar (en)
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  • Avro Canada VZ-9 Avrocar (fr)
  • Avro Canada VZ-9-AV Avrocar (it)
  • Avro Canada VZ-9-AV Avrocar (pl)
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