The Autorail à Grande Capacité (literally, high-capacity railcar) is a category of multiple unit train built at Bombardier Transportation's plant in Crespin for the French rail operator SNCF. The AGC will also be produced by Remarul 16 Februarie in Romania at Cluj-Napoca for several east European rail operators.

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  • L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. Ce matériel récent (premières mises en service en 2004) a été l’objet d’une commande de 700 unités par la SNCF (qui l’appelle automoteur à grande capacité), mandatée par les régions. La modularité des AGC permet à chaque région de choisir le nombre de caisses (de 2 à 4 en théorie, 3 ou 4 en pratique) et l’aménagement intérieur (1re classe, espaces bar, porte-skis, etc.) de son matériel. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et Remarul 16 Februarie (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. L'AGC représente dans les années 2010 le matériel ferroviaire français le plus important en effectifs. (fr)
  • Der Autorail Grande Capacité kurz AGC (deutsch: „Triebwagen mit großer Kapazität“) ist ein Triebzug der von Bombardier in Crespin für die SNCF gebaut wurde. Diesen Zug gibt es als Diesel-, Elektrische- und Hybridvariante. Von diesen neuen Züge (erste Inbetriebnahmen ab 2004) wurden 700 Stück durch die SNCF bestellt, im Auftrag der Regionen. Die Modularität des AGC erlaubt es jeder Region den Aufbau des Zuges mitzuentscheiden, unter anderem ob der Zug 2 oder 4 Wagen hat und wie die Inneneinrichtung aufgebaut sein soll. Nachdem Bombardier und das rumänische Unternehmen Remarul 16 Februarie einen Vertrag im November 2010 unterzeichnet haben, wird der AGC unter Lizenz auch in Cluj, in Rumänien gebaut werden, um ihn in Zukunft den Eisenbahnverkehrsunternehmen in Rumänien, Bulgarien, Griechenland, Kroatien, Bosnien und Serbien anzubieten. (de)
  • The Autorail à Grande Capacité (literally, high-capacity railcar) is a category of multiple unit train built at Bombardier Transportation's plant in Crespin for the French rail operator SNCF. The AGC will also be produced by Remarul 16 Februarie in Romania at Cluj-Napoca for several east European rail operators. (en)
  • De autorail grande capacité, vaak afgekort als AGC, is een type treinstel gebouwd door Bombardier in Crespin, voor regionale diensten bij Transilien en bij TER-netwerken in heel Frankrijk. Afhankelijk van het type trein wordt de AGC elektrisch aangedreven, met dieselmotoren, of bi-mode met wisselmogelijkheid tussen diesel en elektrische aandrijving. Het materieel is erg modern qua interieur, exterieur en technisch vlak. De modulariteit van de AGC biedt elke Franse regio de mogelijkheid om te kiezen tussen het aantal wagons (3 of 4) en interieur (eerste klas, bistro, fietsenrekken, etc.) (nl)
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  • The Autorail à Grande Capacité (literally, high-capacity railcar) is a category of multiple unit train built at Bombardier Transportation's plant in Crespin for the French rail operator SNCF. The AGC will also be produced by Remarul 16 Februarie in Romania at Cluj-Napoca for several east European rail operators. (en)
  • De autorail grande capacité, vaak afgekort als AGC, is een type treinstel gebouwd door Bombardier in Crespin, voor regionale diensten bij Transilien en bij TER-netwerken in heel Frankrijk. Afhankelijk van het type trein wordt de AGC elektrisch aangedreven, met dieselmotoren, of bi-mode met wisselmogelijkheid tussen diesel en elektrische aandrijving. Het materieel is erg modern qua interieur, exterieur en technisch vlak. De modulariteit van de AGC biedt elke Franse regio de mogelijkheid om te kiezen tussen het aantal wagons (3 of 4) en interieur (eerste klas, bistro, fietsenrekken, etc.) (nl)
  • Der Autorail Grande Capacité kurz AGC (deutsch: „Triebwagen mit großer Kapazität“) ist ein Triebzug der von Bombardier in Crespin für die SNCF gebaut wurde. Diesen Zug gibt es als Diesel-, Elektrische- und Hybridvariante. Von diesen neuen Züge (erste Inbetriebnahmen ab 2004) wurden 700 Stück durch die SNCF bestellt, im Auftrag der Regionen. Die Modularität des AGC erlaubt es jeder Region den Aufbau des Zuges mitzuentscheiden, unter anderem ob der Zug 2 oder 4 Wagen hat und wie die Inneneinrichtung aufgebaut sein soll. (de)
  • L’autorail à grande capacité, souvent abrégé en AGC, est une famille d'éléments automoteurs articulés construite par Bombardier à Crespin, et circulant en France. Suivant les modèles, l’AGC est à motorisation électrique, diesel, ou bimode. À la suite d'un contrat signé en novembre 2010 entre Bombardier et Remarul 16 Februarie (en), l’AGC sera également construit sous licence à Cluj, en Roumanie, en vue de fournir à l’avenir les opérateurs ferroviaires de transport de passagers en Roumanie, Bulgarie, Grèce, Croatie, Bosnie et Serbie. (fr)
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  • Autorail à grande capacité (de)
  • Autorail à grande capacité (en)
  • Autorail grande capacité (fr)
  • Autorail grande capacité (nl)
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