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- An automatic transmission (commonly "AT" or "Auto") is an automobile gearbox that can change gear ratios automatically as the vehicle moves, freeing the driver from having to shift gears manually. Similar but larger devices are also used for heavy-duty commercial and industrial vehicles and equipment. Most automatic transmissions have a set selection of possible gear ranges, often with a parking pawl feature that will lock the output shaft of the transmission. Continuously variable transmissions (CVTs) can change the ratios over a range rather than between set gear ratios. CVTs have been used for decades in two-wheeled scooters but have seen limited use in a few automobile models. Recently, however, CVT technology has gained greater acceptance among manufacturers and customers, especially in Nissan automobiles and gas-electric hybrid vehicles. Some machines with limited speed ranges or fixed engine speeds, such as some forklift trucks and lawn mowers, only use a torque converter to provide a variable gearing of the engine to the wheels.
- Automatická převodovka je druh převodovky, používaný v dopravních prostředcích. Umožňuje volbu různých rychlostních stupňů, jejich změnu však provádí za stálého tahu motoru. Řidič pro řazení ani rozjíždění nepotřebuje ovládat spojku.
- Una transmisión automática es una caja de cambios de automóviles u otros vehículos que puede cambiar la relación de cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente. Dispositivos parecidos pero más grandes también se usan en las locomotoras diésel. En los Estados Unidos la mayoría de los vehículos vendidos desde los años 1950 montaban una transmisión automática, a diferencia de lo que ocurre en Europa y en la mayoría del resto del mundo. Las transmisiones automáticas, especialmente las más antiguas, empeoran el consumo de combustible y la potencia entregada. Donde el combustible es caro y, por tanto, los motores suelen ser pequeños, estas penalizaciones son insalvables. En los últimos años, las transmisiones automáticas han mejorado significativamente su capacidad para mejorar los consumos, pero las transmisiones manuales siguen siendo en general más eficientes cuando el vehículo es conducido con el motor a bajas revoluciones por un conductor experimentado. Esta situación puede invertirse definitivamente con la introducción de transmisiones variables continuas, véase más abajo. Las mayoría de las transmisiones automáticas permiten seleccionar entre un conjunto de rangos de marchas, a menudo con una posición de estacionamiento que bloquea el eje de salida de la transmisión. Sin embargo, algunas máquinas simples con rangos limitados de velocidad o velocidades de motor fijas usan sólo un convertidor de par para proporcionar un engranaje variable entre el motor y las ruedas. Ejemplos típicos son las carretillas elevadoras y algunos cortacéspedes modernos. en la actualidad tambien en el terreno de los autobuses y camiones se pueden encontrar las cajas de cambio automaticas,las cuales confieren un viaje mas suave,y una mayor seguridad al dejar que los choferes se puedan concentrar en el camino sin preocuparse por el cambio de marchas
- Automaattivaihteistolla tarkoitetaan ajoneuvoissa olevaa vaihteistojärjestelmää, jossa kuljettajan ei tarvitse itse vaihtaa manuaalisesti vaihdetta, vaan automaattivaihteisto tekee sen hänen puolestaan. Automaattivaihteisto on useimmiten lisävaruste, lisäten auton ostohintaa. Ensimmäiset automaattivaihteistot esiteltiin Oldsmobilen 1940 malleissa Hydra-Maticin vaihteistolla, joka oli ensimmäinen massatuotannossa valmistettu täysautomaattinen vaihteisto. Automaattivaihteiston voiteluöljynä käytettiin muun muassa valaanöljyä.
- Il cambio automatico è un tipo di cambio che negli autoveicoli provvede automaticamente a variare il rapporto di trasmissione, senza l'intervento del guidatore. Il cambio automatico si è molto diffuso negli Stati Uniti a partire dagli anni '50, mentre è meno usato in Europa, in particolare in Italia. Uno dei motivi è dovuto alla riduzione dell'efficienza energetica e quindi maggior consumo di carburante causato dal cambio automatico, particolare evidente nei primi modelli. Negli Stati Uniti il basso costo del carburante ha minimizzato questo problema. Negli anni recenti sono stati sviluppati cambi automatici più efficienti, ma il cambio manuale, se usato in modo corretto, rimane sempre migliore dal punto di vista del rendimento. Aumento del peso vettura, diminuzione delle prestazioni, aggiunti alla poca conoscenza che molte persone hanno verso tale tecnologia, rendono ancor ampiamente gradito l'uso del cambio manuale, sebbene la guida di una automobile con cambio manuale sia oggettivamente più complessa. Un particolare tipo di cambio automatico, detto cambio continuo o a rapporto variabile, non ha rapporti fissi predeterminati, ma può variare il rapporto di trasmissione con continuità entro l'intervallo di lavoro.
- オートマチックトランスミッション （Automatic Transmission：自動変速機）は、自動車やオートバイの変速方式の一つで、速度やエンジン回転数に応じ、変速比を自動的に切り替える機能を備えた変速機（トランスミッション）の総称である。
- Een automatische versnellingsbak of automatische transmissie, is een versnellingsbak waarbij na het inschakelen van de 'D'-stand (Drive) niet meer hoeft te worden geschakeld. Het schakelen van de verschillende versnellingen geschiedt bij deze versnellingsbak door het hydraulisch vastzetten of lossen van koppelingen die in verbinding staan met de verschillende assen van het tandwielstelsel (het planetaire stelsel). Automaten hebben net als handgeschakelde versnellingsbakken een aantal vaste overbrengingen, ook wel trappen genoemd. Het merk Oldsmobile introduceerde in 1939 de eerste auto met een automatische versnellingsbak. De meeste moderne (Europese) automaten hebben 4 of 5 trappen, terwijl de automaten in duurdere modellen van Lexus, BMW, Jaguar en Mercedes-Benz 6 of zelfs 7 trappen hebben. In de Verenigde Staten is de automaat standaard: 99% van de autobezitters rijdt ermee. Veel Amerikanen kunnen niet eens schakelen. In Nederland en België zijn automaten in opkomst, maar nog steeds vooral in trek bij bezitters van exclusieve auto's. Ze kunnen een oplossing zijn voor mensen die moeite hebben meerdere dingen tegelijk te doen.
- Automatgir er en girkasse som kan skifte gir automatisk. Automatgir kan styres med girspak-liknende spak, joystick, trykknapper eller spak ved rattet. Typisk kan man velge mellom moduser som P (parkering), R (revers), N (nøytral), D (kjør), L (bremsegiring). Noen automatgir kan overstyres til å bruke visse girtrinn. Foruten parkeringsgiret, som alltid er rent mekanisk, er girvelgerens forbindelse til girkassa hydraulisk eller elektronisk, ikke mekanisk som med manuelt gir.
- Automatyczna skrzynia biegów jest samochodową skrzynią zmieniającą biegi wraz ze zmianą prędkości pojazdu, zwalniając użytkownika z konieczności manualnej zmiany. Skrzynia automatyczna pozwala na bardzo płynną jazdę, optymalizując przełożenie do obrotów silnika. Dzięki temu auta z taką skrzynią osiągają większe przebiegi - silnik jest mniej "zmęczony". Najpopularniejsza w Stanach Zjednoczonych, zyskuje popularność także w Europie. Typowa automatyczna skrzynia biegów nie jest zwykłą skrzynią biegów z automatycznym sterowaniem. Różni się ona konstrukcją i sposobem przeniesienia napędu - skrzynia manualna posiada bowiem klasyczne sprzęgło, podczas gdy w skrzyniach automatycznych stosowane są inne rodzaje sprzęgieł np. sprzęgło hydrokinetyczne i inne sterowanie. Automatyczne skrzynie biegów oparte na zwykłych skrzyniach i sprzęgłach z dodanym sterowaniem można spotkać w praktyce wyłącznie w samochodach ciężarowych itp.
- O câmbio automático é um sistema de troca de marchas automático realizado pelo sistema de transmissão do automóvel, que detecta a relação entre a velocidade e a rotação do motor para decidir pela troca automática da marcha, desta forma o sistema se propõe a manter a rotação do motor quase constante e o câmbio automaticamente faz a troca das marchas. Nos sistemas modernos com câmbio automático a troca das marchas está quase imperceptível ao motorista. Nos Estados Unidos quase todos os veículos utilizam-se deste sistema. Este sistema se opôe ao sistema de câmbio mecânico ou câmbio manual mais comum no Brasil.
- Автоматическая коробка переключения передач (также автоматическая трансмиссия, АКПП) — разновидность коробки передач автомобилей. От механической отличается автоматизированным переключением передач, а также, в большинстве случаев, иной конструкцией механической части.
- Cotal-växellåda är en växellåda för personbilar som introducerades i början av 1930-talet. Den presenterades som ett alternativ till synkroniserade växellådor, vilka inte hunnit slå igenom ännu vid den här tiden. Cotals växellåda är uppbyggd med planetväxlar. Genom att bromsa olika hjul i planetväxeln får man olika utväxlingar. Cotal använde elektromagneter för att bromsa hjulen. Växellådan hade två planetväxlar, vilket gav fyra växlar. Cotal-lådan fungerar i princip som en automatlåda, men saknar den avancerade reglerutrustningen. Föraren får själv välja växel via ett reglage på rattstången, alternativt instrumentbrädan. Körriktningen ändras med ett separat reglage och alla växlar är tillgängliga i bägge riktningar. Den som är modig (eller dumdristig) nog kan följaktligen backa i full fart på högsta växeln. Cotals växellåda användes främst i finare franska bilar, som Bugatti, Delage, Hotchkiss och Voisin. Den var komplicerad och därmed dyr att tillverka och eftersom man växlade utan frikoppling, krävdes ett viss mått av vana och skicklighet för att växla smidigt och ryckfritt. Därför försvann Cotal-lådan ganska snabbt när helautomatiska växellådor blev vanligare på 1950-talet.
- 自动变速器（Automatic Transmission；AT），亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。 自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。自动变速器，特别是早期产品，往往降低了燃油效率和功率。近年来自动变速器显著地提高了燃油效率但是仍然低于手动变速器。 多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无极式自动变速器（Continuously variable transmissions；CVT）则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但在汽车上应用还比较有限。近年来随着技术的进步，CVT应用逐渐增多，并得到越来越多的认可。
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- An automatic transmission (commonly "AT" or "Auto") is an automobile gearbox that can change gear ratios automatically as the vehicle moves, freeing the driver from having to shift gears manually. Similar but larger devices are also used for heavy-duty commercial and industrial vehicles and equipment. Most automatic transmissions have a set selection of possible gear ranges, often with a parking pawl feature that will lock the output shaft of the transmission.
- Automatická převodovka je druh převodovky, používaný v dopravních prostředcích. Umožňuje volbu různých rychlostních stupňů, jejich změnu však provádí za stálého tahu motoru. Řidič pro řazení ani rozjíždění nepotřebuje ovládat spojku.
- Una transmisión automática es una caja de cambios de automóviles u otros vehículos que puede cambiar la relación de cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente. Dispositivos parecidos pero más grandes también se usan en las locomotoras diésel.
- Automaattivaihteistolla tarkoitetaan ajoneuvoissa olevaa vaihteistojärjestelmää, jossa kuljettajan ei tarvitse itse vaihtaa manuaalisesti vaihdetta, vaan automaattivaihteisto tekee sen hänen puolestaan. Automaattivaihteisto on useimmiten lisävaruste, lisäten auton ostohintaa. Ensimmäiset automaattivaihteistot esiteltiin Oldsmobilen 1940 malleissa Hydra-Maticin vaihteistolla, joka oli ensimmäinen massatuotannossa valmistettu täysautomaattinen vaihteisto.
- Il cambio automatico è un tipo di cambio che negli autoveicoli provvede automaticamente a variare il rapporto di trasmissione, senza l'intervento del guidatore. Il cambio automatico si è molto diffuso negli Stati Uniti a partire dagli anni '50, mentre è meno usato in Europa, in particolare in Italia. Uno dei motivi è dovuto alla riduzione dell'efficienza energetica e quindi maggior consumo di carburante causato dal cambio automatico, particolare evidente nei primi modelli.
- オートマチックトランスミッション （Automatic Transmission：自動変速機）は、自動車やオートバイの変速方式の一つで、速度やエンジン回転数に応じ、変速比を自動的に切り替える機能を備えた変速機（トランスミッション）の総称である。
- Een automatische versnellingsbak of automatische transmissie, is een versnellingsbak waarbij na het inschakelen van de 'D'-stand (Drive) niet meer hoeft te worden geschakeld. Het schakelen van de verschillende versnellingen geschiedt bij deze versnellingsbak door het hydraulisch vastzetten of lossen van koppelingen die in verbinding staan met de verschillende assen van het tandwielstelsel (het planetaire stelsel).
- Automatgir er en girkasse som kan skifte gir automatisk. Automatgir kan styres med girspak-liknende spak, joystick, trykknapper eller spak ved rattet. Typisk kan man velge mellom moduser som P (parkering), R (revers), N (nøytral), D (kjør), L (bremsegiring). Noen automatgir kan overstyres til å bruke visse girtrinn. Foruten parkeringsgiret, som alltid er rent mekanisk, er girvelgerens forbindelse til girkassa hydraulisk eller elektronisk, ikke mekanisk som med manuelt gir.
- Automatyczna skrzynia biegów jest samochodową skrzynią zmieniającą biegi wraz ze zmianą prędkości pojazdu, zwalniając użytkownika z konieczności manualnej zmiany. Skrzynia automatyczna pozwala na bardzo płynną jazdę, optymalizując przełożenie do obrotów silnika. Dzięki temu auta z taką skrzynią osiągają większe przebiegi - silnik jest mniej "zmęczony". Najpopularniejsza w Stanach Zjednoczonych, zyskuje popularność także w Europie.
- O câmbio automático é um sistema de troca de marchas automático realizado pelo sistema de transmissão do automóvel, que detecta a relação entre a velocidade e a rotação do motor para decidir pela troca automática da marcha, desta forma o sistema se propõe a manter a rotação do motor quase constante e o câmbio automaticamente faz a troca das marchas. Nos sistemas modernos com câmbio automático a troca das marchas está quase imperceptível ao motorista.
- Автоматическая коробка переключения передач (также автоматическая трансмиссия, АКПП) — разновидность коробки передач автомобилей.
- Cotal-växellåda är en växellåda för personbilar som introducerades i början av 1930-talet. Den presenterades som ett alternativ till synkroniserade växellådor, vilka inte hunnit slå igenom ännu vid den här tiden. Cotals växellåda är uppbyggd med planetväxlar. Genom att bromsa olika hjul i planetväxeln får man olika utväxlingar. Cotal använde elektromagneter för att bromsa hjulen. Växellådan hade två planetväxlar, vilket gav fyra växlar.
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