| dbpprop:abstract
|
- Autodromo Nazionale Monza is a motorsport race track near the town of Monza, Italy, north of Milan. It is one of the most historic motor racing circuits in the world.
- Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im königlichen Park der Kleinstadt Monza nordöstlich von Mailand. Seit dem Eröffnungsrennen am 3. September 1922 werden auf der knapp sechs Kilometer langen Strecke Automobil- und Motorradrennen ausgetragen. Insbesondere ist Monza seit Einführung der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 Austragungsort des Großen Preises von Italien. Lediglich 1980 wurde das Rennen wegen Umbauarbeiten nach Imola auf das Autodromo Enzo e Dino Ferrari verlegt.
- Al Circuit de Monza, situat a Monza, s'hi celebren el Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 i GP2. En el gran premi es fan un total de 53 voltes donant com a resultat un total de 306,720 km que recorren els monoplaces. El circuit té una extensió de 5.793 m de pista destacant les seves llargues rectes i extremes chicanes. La curva anomenada Parabòlica,just abans de l'entrada a la linia de final de cursa és la curva més ràpida del campionat de Formula 1.
- Autodromo Nazionale di Monza je motoristický okruh situován v královském parku v Monze, poblíž Milána.
- El Autodromo Nazionale Monza es un autódromo situado en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia. Se halla en el parque de la villa real de Monza. El circuito es reconocido por albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Rubens Barrichello, con un tiempo de 1:21.046. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un gran premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya. El autódromo consta de tres pistas: el trazado de 5,793 km usado para los Grandes Premios, la pista Junior que se extiende a lo largo de 2,405 km, y un circuito peraltado de velocidad de 4,25 km . Entre las principales curvas del autódromo deben destacarse la Curva di Lesmo, la Curva Parabólica y la Variante Ascari.
- Autodromo Nazionale Monza on vuonna 1922 valmistunut moottorirata Italiassa Milanon lähellä. Radalla on ajettu vuodesta 1924 asti autokilpailuja, ja F1-kalenterissa se on ollut vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta joka vuosi. Rataan kuului aikaisemmin ovaaliosuus. Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928. Onnettomuudessa kuoli kilpa-autoilija Emilio Materassi ja 27 katsojaa. F1-sarjan aikana radalla on kilpailuviikon aikana sattunut yhteensä kolme kuolemantapausta kilpakuljettajille. 1961 Wolfgang von Trips menehtyi kilpailussa kolaroituaan nuoren Jim Clarkin kanssa, jolloin auto lensi katsomoon aiheuttaen von Tripsin ja 15 katsojan kuoleman. 1970 Jochen Rindt kuoli aika-ajoissa, ja 1978 Ronnie Peterson menehtyi yhden F1-historian pahimman joukkokolarin seurauksena. Jo ennen edellä mainittuja kuljettajia, Alberto Ascari kuoli testeissä 1955. Myös F1-sarjan ulkopuolella on tapahtunut kuolemantapauksia. Suomalainen moottoripyöräilijä Jarno Saarinen kuoli Monzan radalla 20. toukokuuta 1973, samassa onnettomuudessa yhdessä Renzo Pasolinin kanssa. Saarinen johti sekä 500- että 250-kuutioisten maailmanmestaruussarjoja.
- L'Autodromo Nazionale di Monza est un circuit automobile italien où se court le Grand Prix d'Italie de Formule 1. Il est situé près de la ville de Monza, à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Milan. C'est le circuit le plus rapide du championnat, les F1 y atteignent des vitesses supérieures à 365 km/h . Financé par l'Automobile Club de Milan et construit en 1922 et réalisé par les ingénieurs Piero Puricelli et Alfredo Rosselli, c'est un circuit chargé d'histoire. La course d'inauguration fut la seconde édition du Grand Prix d'Italie, courue en septembre 1922. Le circuit de Monza fut le théâtre d'une terrible tragédie, le 20 mai 1973 : un dramatique accident lors du Grand Prix motocycliste, en catégorie 500 cc, entraîna la mort de deux grands champions, Renzo Pasolini et Jarno Saarinen. Ce circuit est aussi utilisé pour la course d'endurance des 1 000 kilomètres de Monza qui est aujourd'hui une manche du championnat Le Mans Series avant d'avoir été une épreuve du championnat du monde des voitures de sport.
- Az 5 kilométer hosszú versenypályán, a Monzai Királyi Parkban, Olaszországban, Milánótól északkeletre 1922. Szeptember 22-én rendezték meg a nyitóversenyt. A versenypályán autó és motorversenyeket rendeznek. 1950-óta rendezik meg itt mindössze egyetlen éves megszakítással a Formula–1 Olasz Nagydíjat. 1980-ban a pálya átépítése miatt az Olasz Nagydíjat egy évre az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályára helyezték át. A pályán 1992 óta több nagy változtatást hajtottak végre a sikánokon. Az 1935-ben épített három híres sikán: a Prima Variante, a Variante della Roggia és a Variante Ascari. Ezek a kanyarok egészen az 1970-es évekig ki voltak iktatva a pályából. A versenypálya a rajta elérhető nagy átlagsebességek miatt igen veszélyesnek számít. Sok halálos baleset történt, mint az 1961-ben meghalt akkori világbajnokságot vezető Wolfgang Graf Berghe von Trips (aki mellett még 15 néző meghalt), vagy Rupert Hollaus és a posztumusz Jochen Rindt 1970-ben. Az 1950-es évek második felében a pályához egy bedöntött oválokkal rendelkező gyors részt építettek, melyet legutoljára 1961-ben használtak a Formula–1-ben. A teljes pálya ekkor az ovál és a hagyományos pálya 10 kilométer hosszú együttese volt. A rajt-célegyenesen ekkor egymással párhuzamosan haladtak el a versenyzők. Az ovál ma már omladozó állapotban van. Kép:Monza aerial photo. jpg|Légifelvétel a versenypályáról Kép:Circuito de Monza03. jpg|A boxutca Kép:Monza 1955. jpg|A hagyományos és az oválpálya együttese
- L'Autodromo Nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del Parco di Monza. è il circuito più vecchio del mondo ma è famoso internazionalmente per ospitare il Gran Premio d'Italia di Formula 1 organizzato dall'Automobile Club di Milano quasi ininterrottamente dal 1922. Oltre alla Formula 1 e altre categorie automobilistiche sul circuito lombardo si svolge anche un annuale gran premio di Superbike. Dal 1991, con le modifiche al circuito di Silverstone, il tracciato brianzolo è il più veloce tra quelli iridati: l'attuale record ufficiale del circuito è stato stabilito nelle prove del Gran Premio d'Italia 2004 da Rubens Barrichello alla media di 260,395 km/h.
- ファイル:Monza aerial photo. jpg モンツァサーキット ファイル:Circuit Monza. png 現在のコースレイアウト モンツァ・サーキット (Autodromo Nazionale Monza, アウトードロモ・ナツィオナーレ・モンツァ) はイタリア北部の都市モンツァにある、イタリアGPが行われるサーキット。フェラーリの聖地とも言われ、お膝元である。
- ‘Autodromo Nazionale di Monza’ is een 5,793 Km lang circuit gelegen bij de plaats Monza in het noorden van Italië. Het circuit bestaat uit lange rechte stukken en snelle veelal rechter bochten en enkele korte chicanes. Ondanks meerdere pogingen om de hoge snelheden te matigen is Monza nog steeds het hogesnelheidscircuit bij uitstek. Het circuit heeft na de opening in 1922 vele layouts gekend. Tussen 1934 en 1939 werd nogal geëxperimenteerd met haakse bochten en chicanes, voornamelijk om Alfa Romeo een kans te geven tegen Mercedes en Auto-Union. Na de oorlog kreeg het circuit in principe de huidige, bijna zes kilometer lange vorm, met tussen 1955 en 1961 tijdelijk de beruchte kombaan, die er nog steeds staat. In 1971 werd er de snelste Formule 1-race ooit gereden, met een gemiddelde snelheid van 242 kilometer per uur. Daarna verschenen in 1972 en 1976 de drie chicanes, die er nu nog steeds zijn. Daardoor werden de vervaarlijke slipstream-gevechten uit het verleden voorgoed onmogelijk gemaakt. Het rechte stuk bij start/finish is de enige overlapping met het vroegere kombaan-traject. Grand Prix-historie vóór de Eerste Wereldoorlog was de enige Italiaanse race van belang de Targa Florio, een autorace op Sicilië. Na de eerste Grand Prix van Italië in 1921 in Brescia werden tot op de dag van vandaag alle latere Grand Prix' van Italië op Monza verreden. Het circuit belichaamt, meer dan welk circuit ook, de geschiedenis van de Grand Prix-racerij met in totaal 75 verreden Grand Prix.
- Autodromo Nazionale di Monza er en racerbane som ligger utenfor Monza i Italia. Banen benyttes blant annet til Formel 1, GP2 og WTCC. Anlegget har tre banestrekninger: den 5 793 meter lange Grand Prix-banen, den 2 405 meter lange Juniorbanen og den bankede 4,25 km lange høyhastighetsbanen. Berømte svinger på Grand Prix-banen er Curva di Lesmo, Curva Parabolica og Variante Ascari. Autodromo Nazionale di Monza er mest kjent for å ha arrangert alle Italias Grand Prix i Formel 1, bortsett fra 1980 da løpet kjørtes på Imola. Banen er den racerbanen i Formel 1-kalenderen som har den høyeste gjennomsnittshastigheten av alle. I 2005 kjørte for eksempel Kimi Räikkönen runden på 1:21,504 som gav en gjennomsnittshastighet på 255,9 km/h.
- Autodromo Nazionale di Monza – tor wyścigowy we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu). Tor znany jest przede wszystkim z wyścigów o Grand Prix Włoch Formuły 1. Tylko raz w historii tej dyscypliny (w 1980 r. ) w trakcie całego sezonu nie został zorganizowany na tym torze wyścig. Powodem była trwająca przebudowa toru, a Grand Prix Włoch Formuły 1 zorganizowano wówczas na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imola. Tor ten charakteryzuje się długimi prostymi, przez co umożliwia osiąganie wysokich prędkości (obecnie do około 350 km na godz. w Formule 1). Warto zauważyć, że kierowcy Formuły 1 prowdzą bolid z maksymalnie otwartą przepustnicą przez około 76% czasu okrążenia, a więc procentowo dłużej niż na innych torach. Tor jest płaski, z niewielkimi różnicami poziomu jazdy pomiędzy drugim zakrętem Lesmo i Variante Ascari. Jednym z bardziej znanych zakrętów jest Curva Parabolica. Jest to długi 180-stopniowy prawy zakręt, który przechodzi w najdłuższą prostą toru - zarazem linię startu-mety. Włosi nazywają ten tor "La Pista Magica" - "Magiczny Tor". W wyścigu na tym torze w sezonie 2006 Robert Kubica zajął trzecie miejsce, zdobywając pierwsze w karierze miejsce na podium w Grand Prix Formuły 1.
- O Autodromo Nazionale Monza é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais para a prática do automobilismo no mundo. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula Um quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração. O Autódromo de Monza é atualmente o traçado mais veloz da Europa graças às suas retas muito longas, o que permite que os pilotos mantenham aceleração máxima por mais da metade da volta. É um circuito praticamente plano, com poucas elevações e conhecido como uma pista que testa mais a potência do motor que as habilidades dos pilotos. A volta é iniciada na longa reta denominada Rettifilo Tribune ao longo da qual estão construídos os boxes e o paddock. Depois, entra-se na Prima Variante, uma chicane direita-esquerda bastante lenta. A freada para esta curva é tida como muito difícil, visto que a redução é de 350 km/h para não mais que 100 km/h. Passada a Prima Variante, é a hora da Curva Biassono (ou Curva Grande), curva à direita de velocidade média. Pouco mais à frente, há a Variante della Roggia, bastante parecida com a Prima Variante, mas com direção oposta (esquerda-direita). A parte mais técnica do circuito é iniciada com as Curve di Lesmo, dupla de curvas à direita. O circuito readquire velocidade com a reta acompanhada da velocíssima Curva del Serraglio para, então, entrar na Variante Ascari, uma curva curta à esquerda que prossegue com curva longa à direita e conclui com outra esquerda a quase 90°. Após passar pela reta oposta, chegamos à histórica curva do traçado: La Parabolica, grande curva à direita feita a velocidade média (200 km/h na F1) que leva à reta dos boxes.
- Autodromo Nazionale di Monza, cunoscut între fanii F1 şi ca Monza, este un circuit de curse auto din Italia unde are loc anual Marele Premiu al Italiei. Monza este circuitul care a găzduit până acum cele mai multe curse de Formula 1, lipsind din calendar doar în 1980 când a fost în reconstrucţie.
- Автодром Монца (итал. Autodromo Nazionale di Monza) — гоночная трасса возле города Монца в Италии, к северу от Милана. История этой гоночной трассы — одна из самых богатых в мире. Автодром состоит из трёх трасс: главная длиной 5,793 км, «младшая» (Junior) трасса длиной 2,405 км и заброшенный высокоскоростной овал длиной 4,25 км. Наиболее интересные повороты главной трассы — это Curva di Lesmo, Curva Parabolica, и Variante Ascari (названный в память о погибшем именно здесь в 1955 году во время тестов для Ferrari Альберто Аскари). Первый большой поворот Curva Grande расположен позади шиканы и в нынешней конфигурации сложности для гонщиков не представляет. Трасса наиболее известна проведением Гран-при Италии Формулы-1 и примечательна тем, что пилоты проходят её на полном газу на большей части круга из-за его длинных прямых участков. Считается, что эта достаточно прямая трасса с маленькими перепадами высоты испытывает в большей степени мощность двигателей, нежели мастерство водителей.
- Autodromo Nazionale di Monza är en racerbana belägen utanför Monza i Italien. Banan används bland annat för formel 1, GP2 och WTCC. Anläggningen har tre bansträckningar: den 5 793 meter långa Grand Prix-banan, den 2 405 meter långa Juniorbanan och den bankade 4,25 km långa högfartsbanan. Berömda kurvor på Grand Prix-banan är Curva di Lesmo, Curva Parabolica och Variante Ascari. Autodromo Nazionale di Monza är mest känt för att ha arrangerat alla Italiens Grand Prix i formel 1, förutom 1980 då loppet kördes på Imolabanan. Banan är den racerbana i formel 1-kalendern som har den högsta genomsnittshastigheten av alla. 2005 körde till exempel Kimi Räikkönen varvet på 1:21,504 vilket gav en genomsnittshastighet på 255,9 km/h.
- Автодром Монца (італ. Autodromo Nazionale di Monza) - гоночна траса біля міста Монца в Італії, на північ від Мілана. Історія цієї гоночної траси — одна з найбагатших у світі. Автодром складається з трьох трас: головна (Гран-прі) довжиною 5,793 км, «молодша» (Junior) траса довжиною 2,405 км і закинутий високошвидкісної овал довжиною 4,25 км. Найбільш цікаві повороти головної траси — це Curva di Lesmo, Curva Parabolica, і Variante Ascari (названий в пам'ять про загиблого саме тут в 1955 році під час тестів для Ferrari Альберто Аскарі). Перший великий поворот Curva Grande розташований позаду шикани і в нинішній конфігурації складності для гонщиків не представляє. Траса найбільш відома проведенням Гран-прі Італії Формули-1 і примітна тим, що пілоти проходять її на повному газу на більшій частині кола через його довгі прямі ділянки. Вважається, що ця досить пряма траса з маленькими перепадами висоти випробовує більшою мірою потужність двигунів, ніж майстерність водіїв.
|
| rdfs:comment
|
- Autodromo Nazionale Monza is a motorsport race track near the town of Monza, Italy, north of Milan. It is one of the most historic motor racing circuits in the world.
- Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im königlichen Park der Kleinstadt Monza nordöstlich von Mailand. Seit dem Eröffnungsrennen am 3. September 1922 werden auf der knapp sechs Kilometer langen Strecke Automobil- und Motorradrennen ausgetragen. Insbesondere ist Monza seit Einführung der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 Austragungsort des Großen Preises von Italien.
- Al Circuit de Monza, situat a Monza, s'hi celebren el Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 i GP2. En el gran premi es fan un total de 53 voltes donant com a resultat un total de 306,720 km que recorren els monoplaces. El circuit té una extensió de 5.793 m de pista destacant les seves llargues rectes i extremes chicanes. La curva anomenada Parabòlica,just abans de l'entrada a la linia de final de cursa és la curva més ràpida del campionat de Formula 1.
- Autodromo Nazionale di Monza je motoristický okruh situován v královském parku v Monze, poblíž Milána.
- El Autodromo Nazionale Monza es un autódromo situado en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia. Se halla en el parque de la villa real de Monza. El circuito es reconocido por albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Rubens Barrichello, con un tiempo de 1:21.046.
- Autodromo Nazionale Monza on vuonna 1922 valmistunut moottorirata Italiassa Milanon lähellä. Radalla on ajettu vuodesta 1924 asti autokilpailuja, ja F1-kalenterissa se on ollut vuodesta 1950 lähtien vuotta 1980 lukuun ottamatta joka vuosi. Rataan kuului aikaisemmin ovaaliosuus. Monzan rata oli sen valtavien huippunopeuksien takia alkuaikoina hengenvaarallisimpia kilpa-autoiluratoja maailmassa. Monzan ja samalla Italian pahin moottoriurheiluonnettomuus sattui vuonna 1928.
- L'Autodromo Nazionale di Monza est un circuit automobile italien où se court le Grand Prix d'Italie de Formule 1. Il est situé près de la ville de Monza, à une quinzaine de kilomètres au nord-est de Milan. C'est le circuit le plus rapide du championnat, les F1 y atteignent des vitesses supérieures à 365 km/h . Financé par l'Automobile Club de Milan et construit en 1922 et réalisé par les ingénieurs Piero Puricelli et Alfredo Rosselli, c'est un circuit chargé d'histoire.
- Az 5 kilométer hosszú versenypályán, a Monzai Királyi Parkban, Olaszországban, Milánótól északkeletre 1922. Szeptember 22-én rendezték meg a nyitóversenyt. A versenypályán autó és motorversenyeket rendeznek. 1950-óta rendezik meg itt mindössze egyetlen éves megszakítással a Formula–1 Olasz Nagydíjat. 1980-ban a pálya átépítése miatt az Olasz Nagydíjat egy évre az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályára helyezték át.
- L'Autodromo Nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del Parco di Monza. è il circuito più vecchio del mondo ma è famoso internazionalmente per ospitare il Gran Premio d'Italia di Formula 1 organizzato dall'Automobile Club di Milano quasi ininterrottamente dal 1922. Oltre alla Formula 1 e altre categorie automobilistiche sul circuito lombardo si svolge anche un annuale gran premio di Superbike.
- ファイル:Monza aerial photo. jpg モンツァサーキット ファイル:Circuit Monza. png 現在のコースレイアウト モンツァ・サーキット (Autodromo Nazionale Monza, アウトードロモ・ナツィオナーレ・モンツァ) はイタリア北部の都市モンツァにある、イタリアGPが行われるサーキット。フェラーリの聖地とも言われ、お膝元である。
- ‘Autodromo Nazionale di Monza’ is een 5,793 Km lang circuit gelegen bij de plaats Monza in het noorden van Italië. Het circuit bestaat uit lange rechte stukken en snelle veelal rechter bochten en enkele korte chicanes. Ondanks meerdere pogingen om de hoge snelheden te matigen is Monza nog steeds het hogesnelheidscircuit bij uitstek. Het circuit heeft na de opening in 1922 vele layouts gekend.
- Autodromo Nazionale di Monza er en racerbane som ligger utenfor Monza i Italia. Banen benyttes blant annet til Formel 1, GP2 og WTCC. Anlegget har tre banestrekninger: den 5 793 meter lange Grand Prix-banen, den 2 405 meter lange Juniorbanen og den bankede 4,25 km lange høyhastighetsbanen. Berømte svinger på Grand Prix-banen er Curva di Lesmo, Curva Parabolica og Variante Ascari.
- Autodromo Nazionale di Monza – tor wyścigowy we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu). Tor znany jest przede wszystkim z wyścigów o Grand Prix Włoch Formuły 1. Tylko raz w historii tej dyscypliny (w 1980 r. ) w trakcie całego sezonu nie został zorganizowany na tym torze wyścig. Powodem była trwająca przebudowa toru, a Grand Prix Włoch Formuły 1 zorganizowano wówczas na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imola.
- O Autodromo Nazionale Monza é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais para a prática do automobilismo no mundo. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula Um quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração.
- Autodromo Nazionale di Monza, cunoscut între fanii F1 şi ca Monza, este un circuit de curse auto din Italia unde are loc anual Marele Premiu al Italiei. Monza este circuitul care a găzduit până acum cele mai multe curse de Formula 1, lipsind din calendar doar în 1980 când a fost în reconstrucţie.
- Автодром Монца (итал. Autodromo Nazionale di Monza) — гоночная трасса возле города Монца в Италии, к северу от Милана. История этой гоночной трассы — одна из самых богатых в мире.
- Autodromo Nazionale di Monza är en racerbana belägen utanför Monza i Italien. Banan används bland annat för formel 1, GP2 och WTCC. Anläggningen har tre bansträckningar: den 5 793 meter långa Grand Prix-banan, den 2 405 meter långa Juniorbanan och den bankade 4,25 km långa högfartsbanan. Berömda kurvor på Grand Prix-banan är Curva di Lesmo, Curva Parabolica och Variante Ascari.
- Автодром Монца (італ. Autodromo Nazionale di Monza) - гоночна траса біля міста Монца в Італії, на північ від Мілана. Історія цієї гоночної траси — одна з найбагатших у світі.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
