The Audi V8 (Typ 4C) is a large luxury four-door, five-seat saloon (sedan), built by Audi AG at its Neckarsulm plant in Germany from October 1988 to November 1993, as the company's range-topping flagship model. It was the first car from the Audi marque to use its namesake engine configuration - a V8 engine, and first Audi car to combine quattro system with an automatic transmission.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/fuelCapacity
  • 80.0
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2702.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/height
  • 1420.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/length
  • 4861.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/weight
  • 1712.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/width
  • 1814.0
dbpedia-owl:abstract
  • Der Audi V8 (Typ 4C) ist das erste Fahrzeug der Oberklasse der Audi AG und wurde von 1988 bis 1994 produziert. Der Audi V8 ist die erste Oberklasselimousine weltweit mit serienmäßigem permanenten Allradantrieb. Der Audi V8 basierte auf dem Audi 100 Typ 44/200 Typ 44 und wurde bis 1994 insgesamt ca. 21.000 mal produziert. Die offizielle Verkaufsbezeichnung lautete Audi V8 quattro, der werksinterne Code lautete D11.
  • The Audi V8 (Typ 4C) is a large luxury four-door, five-seat saloon (sedan), built by Audi AG at its Neckarsulm plant in Germany from October 1988 to November 1993, as the company's range-topping flagship model. It was the first car from the Audi marque to use its namesake engine configuration - a V8 engine, and first Audi car to combine quattro system with an automatic transmission. Factory production commenced in October 1988, and ceased in November 1993, although sales of completed vehicles continued in 1994. The Audi V8 was replaced by the Audi A8 in 1994, although the A8 would not be sold in North America until the 1997 model year.
  • La Audi V8 è una berlina di grandi dimensioni prodotta dall'Audi tra il 1988 ed il 1994. Derivava dalla 200 Quattro, di cui conservava la parte centrale della carrozzeria e la meccanica (motore, cambio automatico e differenziale posteriore di tipo torsen esclusi). Esternamente le differenze fondamentali erano il frontale con il cofano comprendente la calandra (la V8 è stata la prima Audi ad esserne equipaggiata) e il disegno dei paraurti, più elegante e raccordato. All'interno la struttura generale richiamava la 200, arricchita notevolmente sia come dotazione di accessori, sia come qualità e raffinatezza dei materiali. La V8 era la prima berlina d'altissima gamma prodotta dalla Audi, ed è anche il primo modello della casa ad essere equipaggiato di cambio automatico abbinato alla Trazione integrale Quattro con tre differenziali. Le sospensioni (indipendenti su tutti gli assali) erano comuni a tutte le Audi 4x4. Il differenziale posteriore però, anziché essere bloccabile, era autobloccante di tipo torsen, come il centrale. Raffinati i freni: dischi ventilati su tutte le ruote, integrati da sistema ABS. Degni di nota gli anteriori di tipo "UFO rotors". Il motore, un V8 a iniezione di 3562cc, derivava dall'unione di due 4 cilindri bialbero16 valvole di 1781cc e sviluppava 250cv. Le testate erano quelle del 1.8 installato sulla Golf GTI 16V. Al momento della presentazione l'unica trasmissione disponibile era quella automatica a 4 rapporti di produzione ZF, ma dal 1989 venne resa disponibile anche quella manuale a 5 marce. Sebbene la V8 avesse interni specifici, molto lussuosi (rivestimenti in pelle, inserti in legno pregiato, plancia imponente), mancava di personalità rispetto alle agguerrite concorrenti BMW, Mercedes-Benz e Jaguar. Somigliava troppo alle sorelle minori 100 e 200, simili anche nel passo (269cm, contro i 270 della V8) e nelle dimensioni complessive (486cm di lunghezza per 181 di larghezza la V8", 479x181 la 200). In poche parole pagava la propria derivazione da modelli di categoria inferiore. Nel 1992 la cilindrata del motore V8 crebbe da 3562 a 4172cc e la potenza passò a 280cv. La versione manuale adottò anche un nuovo cambio a 6 rapporti. Nel 1994 venne sostituita dall'inedita A8 con carrozzeria in alluminio.
  • V8（Audi V8)は、ドイツの自動車会社アウディが1988年から1993年まで製造していた高級乗用車である。 その名前が示すように、アウディとしては初めてV型8気筒エンジンを搭載した乗用車であり、実質的にはアウディ・100（3代目モデル）の上級仕様であった。
  • | Audi V8 Productiejaren 1988 – 1994 Productieaantal Ongeveer 21.000 (verlengde versie 300) Voorganger Audi 200 Opvolger Audi A8 D2 Massa 1.710 Portaal Bestand:Portal icon. svg Auto |- | |- | |- | |} De Audi V8 is een auto die in 1988 door Audi geïntroduceerd werd. De auto was feitelijk een Audi 200 met als grootste verschil dat de auto alleen met een V8-motor leverbaar was. Audi hoopte met dit model te concurreren tegen de Mercedes-Benz S-Klasse en de BMW 7-serie. Toch is Audi met dit model nooit zo succesvol geweest. Tussen 1988 en 1994 zijn er ongeveer 21.000 van gebouwd. De V8 werd in 1994 opgevolgd door de Audi A8.
  • Audi V8 var Audis flaggskip fra 1989 til 1994, forgjengeren til dagens Audi A8 / Audi S8. Audi V8 ble levert med 3.6 liter og senere 4.2 l V8-motor (derav navnet). Den ble kun levert som sedan med Audis firehjulstrekk-drivlinje. Ble levert med både automat- og manuelt gir. Audi vant mange løp i Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) med denne bilen, rett og slett utkonkurrerte all motstand. Audi tok også bilen med til USA og brukte den i racing der borte. Og igjen ble de den dominerende racing konkurenten. Bilen ble veldig populær som representasjonsbil for statsoverhoder og direktører i store bedrifter, og ble også levert med pansring og som limousine. I Norge ble det solgt veldig få av denne bilen pga. de relativt høye engangsavgifter. Men en del biler er blitt importert og «ombygd» ved hjelp av et hull i regelverket som tillot ombygging av biler som var kollidert, hvor man i praksis tok et chassinummer fra en kondemnert bil og limte det på en Audi V8. Dette regelhullet er nå så godt som stengt, og folk har funnet nye måter å omgå de norske avgiftene Mal:Trenger referanse.
  • Audi V8 – luksusowy samochód produkowany przez Audi AG w latach 1988–1994 w Neckarsulm jako topowy model marki. Został zastąpiony przez Audi A8 w 1994 roku.
  • O V8 foi um modelo de grande porte produzido pela Audi entre 1988 e 1994.
  • Audi V8 var en stor lyxbil som tillverkades av Audi från 1988 till 1994, då den ersattes av Audi A8. Audi V8 baserades på 100/200-modellen och var Audis första försök på en lyxbil i den största klassen. Bilen hade fyrhjulsdrift och, som namnet avslöjar, en V8 under motorhuven. Motorn var i princip två sammanfogade fyrcylindriga 1,8-litersmotorer som man normalt hittade i Volkswagen Golf GTI, och cylindervolymen var således 3,6 liter. Till 1992 års modell ökades cylindervolymen till 4,2 liter, och effekten ökade då från 250 hk till 280 hk, dock fanns 3,6litersmodellen kvar. 4,2 liters versionen har en toppfart på 248 km/h
  • Audi V8 — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году.
  • L'Audi V8 est une automobile développée par le constructeur allemand Audi, de 1989 à 1994, prédécesseur de l'actuelle Audi A8. Construite sur la base d'une Audi 100, l'Audi V8 symbolise à la fois la montée en gamme de la marque allemande, mais également la possibilité de concurrencer les leaders du marché de l'époque que sont Mercedes-Benz et BMW. Un tout nouveau moteur V8 en aluminium et une transmission Quattro sont l'apanage de cette nouvelle Audi, présentée en 1988 au Mondial de l'automobile de Paris. Trop chère et ne bénéficiant pas encore d’une image forte de la marque, elle est trop proche des Audi 100 et 200 pour s'imposer sur le segment des « grosses berlines » où règnent la Mercedes-Benz Classe S et la BMW Série 7. Néanmoins, l'Audi V8 est généralement considérée comme ayant été le tremplin de l’Audi A8 lancée en 1994.
dbpedia-owl:assembly
dbpedia-owl:automobilePlatform
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:fuelCapacity
  • 0.080000 (xsd:double)
dbpedia-owl:height
  • 1.420000 (xsd:double)
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:length
  • 4.861000 (xsd:double)
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:parentCompany
dbpedia-owl:productionEndYear
  • 1993-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartYear
  • 1988-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • 4-speed ZF 4HP24A automatic
  • 5-speed manual (3.6 V8)
  • 6-speed manual (4.2 V8)
dbpedia-owl:weight
  • 1712000.000000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2.702000 (xsd:double)
dbpedia-owl:width
  • 1.814000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpprop:assembly
dbpprop:bodyStyle
  • 4 (xsd:integer)
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 4 (xsd:integer)
dbpprop:layout
dbpprop:length
  • 4861.0
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Audi V8
dbpprop:parentCompany
dbpprop:platform
dbpprop:production
  • October 1988–November 1993
dbpprop:successor
dbpprop:transmission
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
dbpprop:weight
  • 1712.0
dbpprop:wheelbase
  • 2702.0
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Audi V8 (Typ 4C) ist das erste Fahrzeug der Oberklasse der Audi AG und wurde von 1988 bis 1994 produziert. Der Audi V8 ist die erste Oberklasselimousine weltweit mit serienmäßigem permanenten Allradantrieb. Der Audi V8 basierte auf dem Audi 100 Typ 44/200 Typ 44 und wurde bis 1994 insgesamt ca. 21.000 mal produziert. Die offizielle Verkaufsbezeichnung lautete Audi V8 quattro, der werksinterne Code lautete D11.
  • V8（Audi V8)は、ドイツの自動車会社アウディが1988年から1993年まで製造していた高級乗用車である。 その名前が示すように、アウディとしては初めてV型8気筒エンジンを搭載した乗用車であり、実質的にはアウディ・100（3代目モデル）の上級仕様であった。
  • Audi V8 – luksusowy samochód produkowany przez Audi AG w latach 1988–1994 w Neckarsulm jako topowy model marki. Został zastąpiony przez Audi A8 w 1994 roku.
  • O V8 foi um modelo de grande porte produzido pela Audi entre 1988 e 1994.
  • Audi V8 — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году.
  • The Audi V8 (Typ 4C) is a large luxury four-door, five-seat saloon (sedan), built by Audi AG at its Neckarsulm plant in Germany from October 1988 to November 1993, as the company's range-topping flagship model. It was the first car from the Audi marque to use its namesake engine configuration - a V8 engine, and first Audi car to combine quattro system with an automatic transmission.
  • La Audi V8 è una berlina di grandi dimensioni prodotta dall'Audi tra il 1988 ed il 1994. Derivava dalla 200 Quattro, di cui conservava la parte centrale della carrozzeria e la meccanica (motore, cambio automatico e differenziale posteriore di tipo torsen esclusi). Esternamente le differenze fondamentali erano il frontale con il cofano comprendente la calandra (la V8 è stata la prima Audi ad esserne equipaggiata) e il disegno dei paraurti, più elegante e raccordato.
  • | Audi V8 Productiejaren 1988 – 1994 Productieaantal Ongeveer 21.000 (verlengde versie 300) Voorganger Audi 200 Opvolger Audi A8 D2 Massa 1.710 Portaal Bestand:Portal icon. svg Auto |- | |- | |- | |} De Audi V8 is een auto die in 1988 door Audi geïntroduceerd werd. De auto was feitelijk een Audi 200 met als grootste verschil dat de auto alleen met een V8-motor leverbaar was. Audi hoopte met dit model te concurreren tegen de Mercedes-Benz S-Klasse en de BMW 7-serie.
  • Audi V8 var Audis flaggskip fra 1989 til 1994, forgjengeren til dagens Audi A8 / Audi S8. Audi V8 ble levert med 3.6 liter og senere 4.2 l V8-motor (derav navnet). Den ble kun levert som sedan med Audis firehjulstrekk-drivlinje. Ble levert med både automat- og manuelt gir. Audi vant mange løp i Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) med denne bilen, rett og slett utkonkurrerte all motstand. Audi tok også bilen med til USA og brukte den i racing der borte.
  • Audi V8 var en stor lyxbil som tillverkades av Audi från 1988 till 1994, då den ersattes av Audi A8. Audi V8 baserades på 100/200-modellen och var Audis första försök på en lyxbil i den största klassen. Bilen hade fyrhjulsdrift och, som namnet avslöjar, en V8 under motorhuven. Motorn var i princip två sammanfogade fyrcylindriga 1,8-litersmotorer som man normalt hittade i Volkswagen Golf GTI, och cylindervolymen var således 3,6 liter.
  • L'Audi V8 est une automobile développée par le constructeur allemand Audi, de 1989 à 1994, prédécesseur de l'actuelle Audi A8. Construite sur la base d'une Audi 100, l'Audi V8 symbolise à la fois la montée en gamme de la marque allemande, mais également la possibilité de concurrencer les leaders du marché de l'époque que sont Mercedes-Benz et BMW.
rdfs:label
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • アウディ・V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
  • Audi V8
owl:sameAs
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:name
  • Audi V8
foaf:page
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpprop:predecessor of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of