The Audi Type K was a car introduced by Audi at the Berlin Motor Show in September 1921. Since the end of the war Audi had till now produced only cars of pre-war design, so that the Type K was the first post-war Audi design to be offered. The Type K entered production in 1922 and was withdrawn in 1925, by which time the company had commenced production, in 1924, their Type M model which can be seen as a larger replacement for the Type K. The Audi Type K was the first volume produced car in Germany to feature left-hand drive.

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  • Der Audi 14/50 PS Typ K ist ein Pkw der Mittelklasse der Audiwerke AG Zwickau und war das erste Serienfahrzeug mit Linkslenkung im Deutschen Reich. Der von Audi-Gründer August Horch entworfene Wagen wurde im Herbst 1921 auf der Automobilausstellung Berlin vorgestellt. Bis 1926 wurden in Zwickau 192 Typ K hergestellt. Nachfolger war der ab 1925 in Serie gefertigte Audi Typ M mit 70-PS-Sechszylindermotor. Der Audi 14/50 PS hat einen vorn eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor mit OHV-Ventilsteuerung und 3,6 Litern Hubraum. Der aus einer Aluminiumlegierung gefertigte Motorblock besitzt eingepresste Zylinderlaufbuchsen. Der Motor entwickelt 50 PS bei 2200 min−1 und treibt über ein Viergang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte die Hinterräder an. Der Wagen hat zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als viersitziger Tourenwagen (Phaeton), viertürige Limousine oder als zweitüriges Cabriolet verfügbar. 1923 versah der Ingenieur Paul Jaray einen Wagen mit einer hochmodernen Stromlinienkarosserie, mit erstaunlichen Resultaten. Mit dem unveränderten Motor lief der Wagen 130 km/h, während die Serienwagen nur 95 km/h schafften. Dennoch blieb der Jaray-Wagen ein Einzelstück. (de)
  • L'Audi Type K est une automobile produite entre 1922 et 1925 par Audi. Elle a été présentée au salon automobile de Berlin en 1921. Elle a été remplacée par l'Audi Type M en 1925. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • La Typ K (per esteso 14/50 PS Typ K) è stata un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Audi dal 1922 al 1925. (it)
  • The Audi Type K was a car introduced by Audi at the Berlin Motor Show in September 1921. Since the end of the war Audi had till now produced only cars of pre-war design, so that the Type K was the first post-war Audi design to be offered. The Type K entered production in 1922 and was withdrawn in 1925, by which time the company had commenced production, in 1924, their Type M model which can be seen as a larger replacement for the Type K. The Audi Type K was the first volume produced car in Germany to feature left-hand drive. In retrospect the car has been seen as one of the most technically advanced cars of its time. It had a four-cylinder in-line engine with 3.6 litres of displacement, incorporating an aluminium cylinder head with replaceable cylinder liners (eingepressten Laufbuchsen). It developed a maximum of 50 PS (37 kW; 49 hp) at 2200 rpm, which was transmitted to the rear wheels, using a four-speed transmission. Claimed top speed was 95 km/h (59 mph). The car had two leaf-sprung solid axles. It was available as a four-seat touring car, four-door sedan or as a two-door coupé-cabriolet. An overall 192 were produced according to one source: another gives the production volume as "not more than approx 750". (en)
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  • L'Audi Type K est une automobile produite entre 1922 et 1925 par Audi. Elle a été présentée au salon automobile de Berlin en 1921. Elle a été remplacée par l'Audi Type M en 1925. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • La Typ K (per esteso 14/50 PS Typ K) è stata un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Audi dal 1922 al 1925. (it)
  • Der Audi 14/50 PS Typ K ist ein Pkw der Mittelklasse der Audiwerke AG Zwickau und war das erste Serienfahrzeug mit Linkslenkung im Deutschen Reich. Der von Audi-Gründer August Horch entworfene Wagen wurde im Herbst 1921 auf der Automobilausstellung Berlin vorgestellt. Bis 1926 wurden in Zwickau 192 Typ K hergestellt. Nachfolger war der ab 1925 in Serie gefertigte Audi Typ M mit 70-PS-Sechszylindermotor. (de)
  • The Audi Type K was a car introduced by Audi at the Berlin Motor Show in September 1921. Since the end of the war Audi had till now produced only cars of pre-war design, so that the Type K was the first post-war Audi design to be offered. The Type K entered production in 1922 and was withdrawn in 1925, by which time the company had commenced production, in 1924, their Type M model which can be seen as a larger replacement for the Type K. The Audi Type K was the first volume produced car in Germany to feature left-hand drive. (en)
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  • Audi Typ K (de)
  • Audi Type K (fr)
  • Audi Typ K (it)
  • Audi Type K (en)
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  • Audi Type K (en)
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