The Audi Type D was introduced in 1911. The vehicle had a four-cylinder in-line engine with 4.7 litres of displacement. It developed 45 PS over a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles. The Type D was available as a four-seat touring car or four-door sedan.Until 1920, only 53 copies of the car were built.

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  • Der Audi Typ D, auch 18/45 PS genannt, ist ein Pkw der Oberklasse, der ab 1912 von der Audi Automobilwerke GmbH Zwickau (ab 1915 Audiwerke AG Zwickau) in Ergänzung zu den kleineren Typ B und Typ C gebaut wurde. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 4,7 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 45 PS bei 1650/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als viersitziger Tourenwagen, Landaulet oder viertürige Limousine verfügbar. Bis 1920 wurden nur 53 Exemplare dieses großen Wagens gebaut. (de)
  • L'Audi Type D est une voiture produite entre 1912 et 1920 par Audi. Elle est la version haut de gamme de l'Audi Type A. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • Il modello montava un motore anteriore a quattro tempi ed a quattro cilindri da 4.680 cm3 di cilindrata. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 100 mm e 150 mm, mentre la potenza erogata raggiungeva i 45 CV a 1.650 giri al minuto. La distribuzione era IOE. Il cambio era a quattro marce, mentre la trazione era posteriore. La carreggiata anteriore e posteriore era 1.400 mm. La Typ D era disponibile con carrozzeria torpedo quattro posti, phaeton e limousine quattro porte. Su entrambi gli assi le sospensioni erano ad assale rigido con molle a balestra. La velocità massima raggiunta dal modello era compresa tra i 90 km/h ed i 100 km/h. (it)
  • The Audi Type D was introduced in 1911. The vehicle had a four-cylinder in-line engine with 4.7 litres of displacement. It developed 45 PS over a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles. The Type D was available as a four-seat touring car or four-door sedan.Until 1920, only 53 copies of the car were built. (en)
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  • L'Audi Type D est une voiture produite entre 1912 et 1920 par Audi. Elle est la version haut de gamme de l'Audi Type A. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • The Audi Type D was introduced in 1911. The vehicle had a four-cylinder in-line engine with 4.7 litres of displacement. It developed 45 PS over a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles. The Type D was available as a four-seat touring car or four-door sedan.Until 1920, only 53 copies of the car were built. (en)
  • Der Audi Typ D, auch 18/45 PS genannt, ist ein Pkw der Oberklasse, der ab 1912 von der Audi Automobilwerke GmbH Zwickau (ab 1915 Audiwerke AG Zwickau) in Ergänzung zu den kleineren Typ B und Typ C gebaut wurde. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 4,7 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 45 PS bei 1650/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als viersitziger Tourenwagen, Landaulet oder viertürige Limousine verfügbar. (de)
  • Il modello montava un motore anteriore a quattro tempi ed a quattro cilindri da 4.680 cm3 di cilindrata. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 100 mm e 150 mm, mentre la potenza erogata raggiungeva i 45 CV a 1.650 giri al minuto. La distribuzione era IOE. Il cambio era a quattro marce, mentre la trazione era posteriore. La carreggiata anteriore e posteriore era 1.400 mm. La Typ D era disponibile con carrozzeria torpedo quattro posti, phaeton e limousine quattro porte. Su entrambi gli assi le sospensioni erano ad assale rigido con molle a balestra. (it)
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  • Audi Typ D (de)
  • Audi Type D (fr)
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