The Audi Type B was introduced in 1910 as a successor to the Audi Type A, there was an overall 360 of the Type B built. It used a four-cylinder, two-block inline engine with 2.6 Litres of displacement. It developed 28 PS (21 kW; 28 hp) through a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau brachten 1911 den Audi Typ B als Nachfolger des Audi Typ A heraus und produzierten ihn bis 1914 (nach anderen Quellen bis 1917) in 360 Exemplaren. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 2,6 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 28 PS bei 1800/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als zwei- oder viersitziger Tourenwagen verfügbar. Ein Exemplar gewann das österreichische Alpenrennen 1911. (de)
  • L'Audi Type B est une voiture produite entre 1911 et 1914 par Audi. Elle est la remplaçante de l'Audi Type A. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • Il modello era un'evoluzione della precedente Typ A, ed era equipaggiato con un motore a quattro tempi ed a quattro cilindri da 2.612 cm3 di cilindrata. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 80 mm e 130 mm, mentre la potenza sviluppata raggiungeva i 28 CV a 1.800 giri al minuto. La distribuzione era IOE. Il cambio era a quattro marce, e la trazione era posteriore. La carreggiata anteriore e posteriore era 1.300 mm. Era disponibile con carrozzeria turismo due o quattro posti. Le sospensioni erano ad assale rigido ed a balestra. Nella sua struttura generale (telaio, motore, ecc), la Typ B riprendeva abbastanza fedelmente la Horch 10/30 PS, rispetto alla quale era però più moderna. La velocità massima raggiunta dalla Typ B era di 75 km/h. Un esemplare della Typ B vinse la Alpenrennen del 1911. In totale, vennero prodotti 360 esemplari. La Typ B fu sostituita da due modelli, uno più potente ed uno di potenza inferiore: il più potente fu la Typ C disponibile già dal 1912, mentre il meno potente, e quindi di fascia inferiore, fu la Typ G lanciata nel 1914. (it)
  • The Audi Type B was introduced in 1910 as a successor to the Audi Type A, there was an overall 360 of the Type B built. It used a four-cylinder, two-block inline engine with 2.6 Litres of displacement. It developed 28 PS (21 kW; 28 hp) through a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles. (en)
dbo:assembly
dbo:manufacturer
dbo:productionEndYear
  • 1914-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1910-01-01 (xsd:date)
dbo:wikiPageID
  • 33330186 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 732212956 (xsd:integer)
dbp:sp
  • uk
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau brachten 1911 den Audi Typ B als Nachfolger des Audi Typ A heraus und produzierten ihn bis 1914 (nach anderen Quellen bis 1917) in 360 Exemplaren. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 2,6 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 28 PS bei 1800/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als zwei- oder viersitziger Tourenwagen verfügbar. Ein Exemplar gewann das österreichische Alpenrennen 1911. (de)
  • L'Audi Type B est une voiture produite entre 1911 et 1914 par Audi. Elle est la remplaçante de l'Audi Type A. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail de l’Allemagne Portail de l’Allemagne (fr)
  • The Audi Type B was introduced in 1910 as a successor to the Audi Type A, there was an overall 360 of the Type B built. It used a four-cylinder, two-block inline engine with 2.6 Litres of displacement. It developed 28 PS (21 kW; 28 hp) through a four-speed countershaft gearbox and a propeller shaft, which drove the rear wheels. The car had a ladder frame and two leaf-sprung solid axles. (en)
  • Il modello era un'evoluzione della precedente Typ A, ed era equipaggiato con un motore a quattro tempi ed a quattro cilindri da 2.612 cm3 di cilindrata. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 80 mm e 130 mm, mentre la potenza sviluppata raggiungeva i 28 CV a 1.800 giri al minuto. La distribuzione era IOE. Il cambio era a quattro marce, e la trazione era posteriore. La carreggiata anteriore e posteriore era 1.300 mm. Era disponibile con carrozzeria turismo due o quattro posti. Le sospensioni erano ad assale rigido ed a balestra. Nella sua struttura generale (telaio, motore, ecc), la Typ B riprendeva abbastanza fedelmente la Horch 10/30 PS, rispetto alla quale era però più moderna. (it)
rdfs:label
  • Audi Typ B (de)
  • Audi Type B (fr)
  • Audi Typ B (it)
  • Audi Type B (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Audi Type B (en)
is foaf:primaryTopic of