Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production.

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  • Der Audi Front Typ UW ist ein Pkw der gehobenen Mittelklasse, den die zur Auto Union gehörende Marke Audi im Februar 1933 auf der 23. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin als ersten deutschen Sechszylinderwagen mit Frontantrieb vorstellte. In der Nachfolge des Typs T der Audiwerke Zwickau wurde das „U“ verwendet, während das „W“ für den aus dem Wanderer W22 stammenden 2-Liter-Motor stand. Nach Auslieferung von 1817 Wagen wurde im Februar 1935 auf der 25. IAMA in Berlin der Nachfolger Audi 225 mit 2,3-Liter-Motor vorgestellt. Der von Ferdinand Porsche bereits 1931 für den Wanderer W20 konstruierte obengesteuerte Reihenmotor mit 2 Litern Hubraum des Audi UW entwickelt 40 PS bei 3500 min−1. Das vor dem Motor liegende unsynchronisierte Viergang-Getriebe mit Schalthebel an der Armaturentafel trieb die Vorderräder an. Der Wagen mit Zentralkastenrahmen hat Einzelradaufhängung vorne mit obenliegenden Querlenkern und Querblattfeder unten und Schwingarme mit untenliegender Querblattfeder hinten. Er war als viertürige „Sport-Limousine“ mit 4 Fenstern, viertürige Limousine mit 6 Fenstern oder zweitüriges Cabriolet wahlweise mit zwei oder vier Fenstern verfügbar. Ein Jahr nach Beginn der Serienfertigung wurde in Zwickau die Produktion des Audi UW in das benachbarte Werk Horch der Auto Union verlagert, um im Audiwerk Platz für die steigende Produktion der DKW Frontwagen zu schaffen. Aus Kapazitätsgründen wurden die Limousinen-Karosserien ohnehin bei Horch hergestellt. Die Cabriolets baute Gläser in Dresden mit den aus Zwickau zugelieferten Fahrgestellen. (de)
  • L'Audi UW est une automobile du constructeur Audi, lancée en 1933. La production s'arrête l'année suivante avec le modèle XI. (fr)
  • La Typ UW è stata anche la prima Audi ad essere stata concepita e lanciata dopo la nascita del colosso tedesco della Auto Union, comprendente, oltre alla stessa Audi, anche i marchi Wanderer, DKW ed Horch. Dati i numerosi flop commerciali collezionati dalla Audi durante il decennio precedente e visto che tale marchio tendeva in precedenza ad occupare le stesse fasce di mercato della Horch, lo Stato Maggiore dell'Auto Union decise che sotto la nuova gestione l'Audi avrebbe occupato fasce di mercato medio-alte, mentre il segmento di lusso avrebbe continuato ad essere rappresentato dalla Horch. Il nuovo modello dell'Audi avrebbe montato un 2 litri di origine Wanderer, montato in quel periodo nei modelli W20 e W22, dei quali la Typ UW avrebbe ripreso anche la carrozzeria. Per differenziarsi da questi modelli, la nuova Audi avrebbe però fatto ricorso alla soluzione tecnica della trazione anteriore, quest'ultima mutuata invece dalla produzione DKW ed assai innovativa in quei tempi. La Front Typ UW montava un motore anteriore a sei cilindri in linea ed a quattro tempi, da 1.950 cm3 di cilindrata (alesaggio e corsa pari rispettivamente a 70 mm e 85 mm). La distribuzione era a in testa con asse a camme laterale. La potenza erogata era di 40 CV a 3.500 giri al minuto. L'impianto elettrico era a 12 volt. Il cambio, con leva sul cruscotto, era a quattro rapporti. La carreggiata anteriore e posteriore era di 1.350 mm. Le carrozzerie disponibili erano berlina quattro porte e cabriolet due porte, sempre e comunque mutuate dalla produzione Wanderer. La velocità massima raggiunta dal modello era di 100 km/h. La Typ UW conobbe inizialmente un buon successo di vendite, tanto che per far fronte all'inaspettata impennata di ordini, la produzione venne affidata alle più capaci catene di montaggio della Horch. Ma in un secondo tempo le vendite crollarono: l'effetto che ebbe una vettura come la Typ UW fu di innescare un fenomeno di concorrenza interna con il modello W22 della Wanderer. I due modelli, in pratica, si rubavano clienti a vicenda, e comunque il marchio più avvantaggiato fu la Wanderer, il cui tradizionale schema a trazione posteriore riusciva ad essere meglio digerito dalla clientela. La Typ UW rimase invece un'auto per pochi palati fini ed alla fine non riuscì nell'intento di portare una ventata di innovazione anche nelle fasce medio-alte della gamma proposta dall'Auto Union. Venne prodotta fino alla fine del 1934: all'inizio dell'anno seguente fu sostituita dalla Audi 225, una sorta di evoluzione della Typ UW. (it)
  • 1933年初頭に当初発表されたアウディ フロント UW 220はヨーロッパで最初の前輪駆動の6気筒エンジンを備えた自動車だった。大型の2.25リットルのエンジンを特徴とするアウディ フロント UW 225によって置き換えられるまでの2年間製造された。大型のエンジンを装備した型は1935年に発売され、1938年4月まで生産され、1939年まで一覧には掲載され続けた。1933年から1938年までの間、アウディ フロントはアウディの唯一の量産車だった。 (ja)
  • Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production. (en)
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  • L'Audi UW est une automobile du constructeur Audi, lancée en 1933. La production s'arrête l'année suivante avec le modèle XI. (fr)
  • 1933年初頭に当初発表されたアウディ フロント UW 220はヨーロッパで最初の前輪駆動の6気筒エンジンを備えた自動車だった。大型の2.25リットルのエンジンを特徴とするアウディ フロント UW 225によって置き換えられるまでの2年間製造された。大型のエンジンを装備した型は1935年に発売され、1938年4月まで生産され、1939年まで一覧には掲載され続けた。1933年から1938年までの間、アウディ フロントはアウディの唯一の量産車だった。 (ja)
  • Initially presented early in 1933, the Audi Front UW 220 was Europe’s first car to combine front-wheel drive with a six-cylinder engine. It remained in production for slightly under two years before being replaced by the Audi Front UW 225 featuring a larger 2.25-litre engine. The larger-engined car introduced in 1935 was built till April 1938 and continued to be listed into 1939. Between 1933 and 1938, the Front was the only Audi in volume production. (en)
  • Der Audi Front Typ UW ist ein Pkw der gehobenen Mittelklasse, den die zur Auto Union gehörende Marke Audi im Februar 1933 auf der 23. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin als ersten deutschen Sechszylinderwagen mit Frontantrieb vorstellte. In der Nachfolge des Typs T der Audiwerke Zwickau wurde das „U“ verwendet, während das „W“ für den aus dem Wanderer W22 stammenden 2-Liter-Motor stand. Nach Auslieferung von 1817 Wagen wurde im Februar 1935 auf der 25. IAMA in Berlin der Nachfolger Audi 225 mit 2,3-Liter-Motor vorgestellt. (de)
  • La Typ UW è stata anche la prima Audi ad essere stata concepita e lanciata dopo la nascita del colosso tedesco della Auto Union, comprendente, oltre alla stessa Audi, anche i marchi Wanderer, DKW ed Horch. Dati i numerosi flop commerciali collezionati dalla Audi durante il decennio precedente e visto che tale marchio tendeva in precedenza ad occupare le stesse fasce di mercato della Horch, lo Stato Maggiore dell'Auto Union decise che sotto la nuova gestione l'Audi avrebbe occupato fasce di mercato medio-alte, mentre il segmento di lusso avrebbe continuato ad essere rappresentato dalla Horch. Il nuovo modello dell'Audi avrebbe montato un 2 litri di origine Wanderer, montato in quel periodo nei modelli W20 e W22, dei quali la Typ UW avrebbe ripreso anche la carrozzeria. Per differenziarsi da (it)
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  • Audi Front (de)
  • Audi UW (fr)
  • Audi Front (it)
  • アウディ・フロント (ja)
  • Audi Front (en)
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