Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance (ULA). Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage. The RD-180 engines are provided by RD Amross, while Aerojet Rocketdyne provides both the RL10 engines and the strap-on boosters used in some configurations. The standard payload fairing sizes are 4 or 5 meters in diameter and of various lengths. Fairings sizes as large as 7.2 m in diameter and up to 32.3 m in length have been considered. The rocket is ass

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/diameter
  • 3.81
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 58300.0
dbo:MeanOfTransportation/mass
  • 334500.0
dbo:Rocket/mass
  • 334500.0
dbo:abstract
  • أطلس 5 (Atlas V) هو صاروخ حامل يعتبر صاروخ متتطور لصاروخ أطلس-سنتاور الأمريكي، ورغم أنه يحمل جزءا من اسمه إلا أن تقنيته مختلفة عنه كثيرا. صمم الصاروخ وصنع من شركة لوكهيد مارتين، وتم تدشينه وإطلاقه بنجاح يوم 21 أغسطس 2002 من قاعدة كيب كانافيرال للقوات الجوية حيث قام بتوصيل القمر الصناعي أويتلسات للبث التلفزيوني إلى مدار حول الأرض. تتكون المرحلة الأولى للصاروخ أطلس 5 من صاروخ أساسي وسطي يحتوي على خزان الوقود، ويستعمل الكيروسين والأكسجين. يبلغ ارتفاع المحفز الأساسي الوسطي 5و32 متر، ويبلغ قطره 8و3 متر. وهو يستخدم محركا صاروخيا روسيا من نوع RD-180 وهو تطوير للمحرك الرئيسي لصاروخ زينيت Zenit. ويمكن دعم المرحلة الأولى بعدد إضافي من صواريخ التحفيز التي تعمل بالوقود الصلب من صناعة إيروجيت قد تصل غلى خمسة صواريخ. أما المرحلة العليا من الصاروخ أطلس 5 فتستخدم مرحلة سنتاور متزايدة الارتفاع ويمكن تشغيلها بحسب الحاجة بمحرك صاروخي من طراز RL-10 أو بمحركين من هذا الطراز. تستخدم المرحلة ذو محرك واحد لتوصيل أقمارا صناعية إلى مدار متزامنحول الأرض، بينما يستخدم الصاروخ ذو المحركين لتوصيل حمولات ثقيلة إلى مدار منخفض حول الأرض. الوقود المستخم في المرحلة الثانية مكون من الهيدروجين والأكسجين. ويمكن للصاروخ أطلس 5 حمل حمولات بقطر 4 إلى 5 متر. وكما هو الحال بالنسبة إلى صاروخ دلتا 4 فتوجد من الصاروخ أطلس 5 نوع ثقيل يتكون من ثلاثة محفزات أساسية وسطية محزمة ويتبعها في المرحلة الثانية واحدة من نوع سنتاور. ولكن نظرا لعدم وجود طلبات على تلك المنظومة فهي توجد الآن فقط على الورق. وفي حالة طلب المنظومة الثقيلة للصاروخ أطلس 5 فيمكن للمصنع تجهيزها خلال 30 شهرا. (ar)
  • Bei der Atlas V handelt es sich um eine US-Trägerrakete für mittlere bis schwere Nutzlasten. Sie stellt das modernste Mitglied der Atlas-Raketenfamilie dar. Die Atlas V wurde von Lockheed Martin entwickelt und anfangs auch gebaut; der Jungfernflug wurde im August 2002 erfolgreich absolviert. Die Starts wurden bis Ende 2006 durch das US-amerikanisch-russische Unternehmen International Launch Services vermarktet, anschließend wurde dieses Geschäft aber vollständig an die United Launch Alliance, ein Joint Venture zwischen Lockheed Martin und Boeing, übertragen. Seit dieser Umstrukturierung wird die Atlas V fast nur noch für Aufträge der US-Regierung angeboten, da sich das kommerzielle Geschäft in den vorangegangenen Jahren als unprofitabel erwies. Somit transportiert die Rakete heute hauptsächlich Militärsatelliten für die United States Air Force und Raumsonden für die NASA. Zu den bekanntesten Nutzlasten gehören der Mars Reconnaissance Orbiter, New Horizons, der Raumgleiter Boeing X-37 und der Marsrover Curiosity. Zu den Merkmalen der Atlas V gehört ihre extrem hohe Startzuverlässigkeit. Bis heute kam es zu keinem einzigen Fehlstart. Weiter zeichnet sich die Atlas V durch ihre stark modulare Bauweise aus. Es sind insgesamt 19 unterschiedliche Varianten möglich. Sie eignet sich zudem gut für Missionen außerhalb des Erdorbits, da sie eine hohe Endgeschwindigkeit für die Nutzlast erreichen kann. Erwähnenswert ist die Verwendung eines in Russland entwickelten und produzierten Triebwerkes in der Hauptstufe, das ungeachtet von außenpolitischen Differenzen und wirtschaftlichen Sanktion zuletzt im Dezember 2015 in Russland bestellt wurde. (de)
  • El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de keroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro.Ha sido lanzado 12 veces desde agosto de 2002 hasta agosto de 2011 (su última misión hasta la fecha fue el envío a marte del robot de exploración Curiosity de la Nasa en noviembre de 2011). Su único fallo hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja. El fallo se debió a una anomalía en una válvula, que causó un retraso en el encendido de la etapa superior. (es)
  • Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance (ULA). Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage. The RD-180 engines are provided by RD Amross, while Aerojet Rocketdyne provides both the RL10 engines and the strap-on boosters used in some configurations. The standard payload fairing sizes are 4 or 5 meters in diameter and of various lengths. Fairings sizes as large as 7.2 m in diameter and up to 32.3 m in length have been considered. The rocket is assembled in Decatur, Alabama and Harlingen, Texas. (en)
  • La fusée Atlas V est un lanceur américain développé à la fin des années 1990 dans le cadre du programme Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) de l'Armée de l'Air américaine. Le lanceur combine un premier étage, propulsé par le moteur-fusée russe RD-180 brûlant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide, un second étage reposant sur une version agrandie de l'étage Centaur et un nombre variable de propulseurs d'appoint. Selon les versions, il peut lancer de 9 à 19 tonnes en orbite basse et de 5 à 8,7 tonnes en orbite de transfert géostationnaire. Son premier lancement remonte au 2 août 2002. Développé initialement par Lockheed Martin, il est désormais construit par United Launch Alliance, la coentreprise de Lockheed Martin et Boeing qui commercialise également dans la même catégorie de puissance la Delta IV. De 2002 à 2015, 60 lancements ont eu lieu dont un échec partiel. Plusieurs évolutions du lanceur sont à l'étude dont une version lourde dite HLV capable de placer 25 tonnes en orbite basse et une version permettant le lancement d'un équipage dans le cadre du concours CCDeV. L'Atlas V est le dernier représentant de la famille de lanceurs Atlas. (fr)
  • Il razzo Atlas V è un veicolo di lancio non riutilizzabile (in inglese Expendable Launch Vehicle) costruito originariamente da Lockheed Martin ed ora dalla United Launch Alliance, la joint venture Lockheed Martin-Boeing. Aerojet sviluppa e costruisce i booster principali (razzi impulsori) dell'Atlas V. Il razzo, costruito a Decatur, in Alabama, è composto da un primo stadio alimentato a cherosene ed ossigeno liquido, che utilizza un motore russo RD-180, ed uno stadio superiore Centaur ad idrogeno liquido–ossigeno liquido. Alcune configurazioni utilizzano dei razzi impulsori aggiuntivi. Tutti assieme, questi componenti sono riferiti come il razzo vettore Atlas V. Nei suoi 53 lanci, dal volo inaugurale nell'agosto 2002 al marzo 2015, l'Atlas V ha avuto una percentuale di successo quasi perfetta. Durante il volo del 15 luglio 2007, un'anomalia nello stadio superiore determinò lo spegnimento anticipato dello stadio Centaur, che rilasciò il carico utile — una coppia di satelliti di sorveglianza oceanici — in un'orbita più bassa di quanto pianificato. Tuttavia il National Reconnaissance Office che commissionò i satelliti, ha comunque catalogato la missione come un successo.. L'anomalia è stata investigata a lungo. Atlas V ha effettuato con successo 43 lanci dalla scoperta dell'anomalia. (it)
  • アトラス Vは、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL-10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL-10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、RUAGスペース社が生産する。ロケットはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 2012年6月時点の成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたアメリカ国家偵察局(NRO)のNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、アメリカ国家偵察局ではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。 アトラスVロケットの信頼性の高さを武器に、ロッキード・マーティンは2014年3月、業界で初めて、そして唯一、打上げが完全に失敗した場合の打上げ費用を100%補償あるいは再打ち上げするプログラムをアトラスVロケットに導入した。また米国政府の契約以外の打上げであれば、部分的なトラブルがあった場合も、費用の一部を払い戻しすることにした。 (ja)
  • Atlas V – najmłodsza rakieta nośna z rodziny Atlas. Konstrukcyjnie zbliżona do rakiet Titan, wykorzystuje jednak technologie zapożyczone z rakiet Atlas II i Atlas III. Dawniej obsługiwana przez firmę Lockheed Martin, obecnie jest eksploatowana przez United Launch Alliance (ULA) – przedsiębiorstwo joint venture firm Lockheed Martin i Boeing. Rakiety typu Atlas III i Atlas V w członie napędowym pierwszego stopnia wykorzystują skonstruowany przez NPO Energomasz silnik rakietowy RD-180. Silniki są sprowadzane do USA przez spółkę joint venture ich producenta oraz amerykańskiego przedsiębiorstwa Pratt & Whitney Rocketdyne. Wraz z pogorszeniem wzajemnych stosunków, spowodowanym rozwojem sytuacji na Ukrainie, wprowadzaniem przez USA i kraje UE sankcji przeciw Rosji i groźbą wprowadzenia przez Rosję sankcji odwetowych, zapisano w budżecie USA środki na prace projektowe nad amerykańskimi zespołami napędowymi do rakiet Atlas V. Przedsiębiorstwo Aerojet Rocketdyne zapowiedziało, że gotowy silnik planują wprowadzić na rynek w 2019 roku. (pl)
  • De Atlas V is een commercieel type draagraket die gebruikt wordt door onder andere de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA en het Amerikaanse ministerie van defensie. De Atlas V werd onder het EELV-programma van de Amerikaanse luchtmacht ontwikkeld door Lockheed Martin en werd tot de oprichting van United Launch Alliance (ULA) - een joint venture waarin de raketbouw-en-lanceerafdeling van Boeing en Lockheedmartin werden onder gebracht - in 2006 ook door Lockheed Martin gebouwd en gelanceerd. Deze behoren tot de Atlasraketten die worden gebouwd door United Launch Alliance, een joint venture van Boeing en Lockheed Martin. De eerste lancering vond plaats in augustus 2002, en tot nog toe (begin 2012) is er geen mislukte lancering geweest. De Atlas V is modulair van opzet en in verschillende versies beschikbaar. De sondes die door de Atlas V zijn vervoerd waren onder andere: * de Mars Reconnaissance Orbiter, augustus 2005 * New Horizons, januari 2006 * Juno-ruimtesonde augustus 2011 * Mars Science Laboratory november 2011 * MUOS 1, februari 2012 * OSIRIS-REx, 8 september 2016 De Atlas V wordt ook gebruikt om Boeings bemande ruimteschip CST-100 Starliner te lanceren, evenals Sierra Nevada's Dream Chaser cargo en twee ISS bevoorradingsmissies met Orbital ATK's Cygnus. (nl)
  • O Atlas V é um veículo de lançamento descartável, ainda em atividade da família de foguetes Atlas. Ele foi operado primeiramente pela Lockheed Martin, e atualmente é operado pela joint venture Lockheed Martin-Boeing, a United Launch Alliance (ULA). Cada foguete Atlas V usa um motor RD-180 (movido a RP-1 e LOX), como primeiro estágio e um motor RL10 (movido a LH2 e LOX), no segundo estágio, um Centaur. Os motores RD-180 são fornecidos pela RD AMROSS e os motores RL10 pela Pratt & Whitney Rocketdyne. Algumas configurações também usem foguetes reforçadores ("booster") feitos pela Aerojet. O segmento de carga, que pode ter 4 ou 5 metros de diâmetro e três comprimentos diferentes, são feitos pela Oerlikon Contraves. O foguete é montado em Decatur, Alabama; Harlingen, Texas; San Diego, Califórnia; e na matriz da ULA próximo a Denver, Colorado. Em seus 16 lançamentos, desde o primeiro em agosto de 2002 até junho de 2009, o Atlas V tem uma taxa de sucesso quase-perfeita. Numa missão, a NRO L-30 em 15 de junho de 2007, uma anomalia no estágio superior Centaur desligou o motor antes da hora, deixando a carga útil, um par de satélites de vigilância oceânica, numa órbita inferior à pretendida. Entretanto, o cliente, o National Reconnaissance Office, categorizou a missão como um sucesso. No mínimo seis missões do Atlas V foram lançadas com sucesso desde a ocorrência dessa anomalia. (pt)
  • 擎天神5號運载火箭,為洛克希德馬丁公司所研製的不可重覆使用之運載火箭,現由洛克希德馬丁與波音公司研製,隸屬聯合發射同盟,航空噴氣公司則負責擎天神5號運載火箭固態輔助火箭的研發及製造。第一節的由液態氧及煤油為燃料,並由位於阿拉巴馬州的迪凱特的主基地建造,引擎為俄羅斯的RD-180火箭发动机,第二節則是以液態氧及液態氫為燃料的半人馬座火箭,某些衍生型裝有捆綁式固体火箭助推器以增加酬載量,輔助火箭及第一節和第二節構成擎天神5號運載火箭。也算是擎天神系列運載火箭的家族成員之一。火箭整流罩的部分由RUAG空間所製造,大多為直徑4或5公尺的整流罩,不過直徑7.2公尺與長32公尺的整流罩也列在原先設計之中。負責組裝的場所有迪凱、哈靈根、聖地牙哥以及聯合發射同盟的總部丹佛。 時至2015年10月,擎天神5號運載火箭已經發射50餘次,其首航始於2002年8月,並保有相當完美的成功率。唯一一次的部分失敗發生於2007年6月15日,主因是第二節的半人馬座火箭引擎收到異常訊號而提早4秒關閉,導致人造衛星未能達到預定軌道較高的軌道,不過美国国家侦察局認定此一次發射任務仍屬成功。 (zh)
  • Атла́с V (англ. Atlas V) — одноразовая двухступенчатая ракета-носитель семейства Атлас, которая первоначально производилась компанией Lockheed Martin, а затем альянсом United Launch Alliance (ULA), сформированным совместно компаниями Lockheed Martin и Boeing. Твердотопливные ускорители для ракеты-носителя Атлас V разрабатывает и производит компания Aerojet. Производится в Денвере (Колорадо, США) и имеет несколько конфигураций, отличающихся размером головного обтекателя и количеством твердотопливных ускорителей. В зависимости от версии, стоимость запуска ракеты-носителя Атлас V составляет от 110 до 230 млн $. (ru)
dbo:comparable
dbo:countryOrigin
dbo:diameter
  • 3.810000 (xsd:double)
dbo:height
  • 58.300000 (xsd:double)
dbo:launchSite
dbo:maidenFlight
  • 2002-08-21 (xsd:date)
  • 2003-07-17 (xsd:date)
  • 2005-03-11 (xsd:date)
  • 2006-01-19 (xsd:date)
  • 2006-04-20 (xsd:date)
  • 2007-10-10 (xsd:date)
  • 2010-04-22 (xsd:date)
  • 2010-08-14 (xsd:date)
  • 2011-11-26 (xsd:date)
dbo:manufacturer
dbo:mass
  • 334500000.000000 (xsd:double)
dbo:partialFailedLaunches
  • 1 (xsd:integer)
dbo:rocketFunction
dbo:rocketStages
  • 2 (xsd:integer)
dbo:status
  • Active
dbo:successfulLaunches
  • 64 (xsd:integer)
  • 401 (xsd:integer)
  • 501 (xsd:integer)
dbo:thumbnail
dbo:totalLaunches
  • 65 (xsd:integer)
  • 401 (xsd:integer)
  • 501 (xsd:integer)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1824778 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744293564 (xsd:integer)
dbp:caption
  • Launch of an Atlas V 401 carrying the LRO and LCROSS
dbp:payloads
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de keroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro.Ha sido lanzado 12 veces desde agosto de 2002 hasta agosto de 2011 (su última misión hasta la fecha fue el envío a marte del robot de exploración Curiosity de la Nasa en noviembre de 2011). Su único fallo hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja. El fallo se debió a una anomalía en una válvula, que causó un retraso en el encendido de la etapa superior. (es)
  • 擎天神5號運载火箭,為洛克希德馬丁公司所研製的不可重覆使用之運載火箭,現由洛克希德馬丁與波音公司研製,隸屬聯合發射同盟,航空噴氣公司則負責擎天神5號運載火箭固態輔助火箭的研發及製造。第一節的由液態氧及煤油為燃料,並由位於阿拉巴馬州的迪凱特的主基地建造,引擎為俄羅斯的RD-180火箭发动机,第二節則是以液態氧及液態氫為燃料的半人馬座火箭,某些衍生型裝有捆綁式固体火箭助推器以增加酬載量,輔助火箭及第一節和第二節構成擎天神5號運載火箭。也算是擎天神系列運載火箭的家族成員之一。火箭整流罩的部分由RUAG空間所製造,大多為直徑4或5公尺的整流罩,不過直徑7.2公尺與長32公尺的整流罩也列在原先設計之中。負責組裝的場所有迪凱、哈靈根、聖地牙哥以及聯合發射同盟的總部丹佛。 時至2015年10月,擎天神5號運載火箭已經發射50餘次,其首航始於2002年8月,並保有相當完美的成功率。唯一一次的部分失敗發生於2007年6月15日,主因是第二節的半人馬座火箭引擎收到異常訊號而提早4秒關閉,導致人造衛星未能達到預定軌道較高的軌道,不過美国国家侦察局認定此一次發射任務仍屬成功。 (zh)
  • Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance (ULA). Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage. The RD-180 engines are provided by RD Amross, while Aerojet Rocketdyne provides both the RL10 engines and the strap-on boosters used in some configurations. The standard payload fairing sizes are 4 or 5 meters in diameter and of various lengths. Fairings sizes as large as 7.2 m in diameter and up to 32.3 m in length have been considered. The rocket is ass (en)
  • أطلس 5 (Atlas V) هو صاروخ حامل يعتبر صاروخ متتطور لصاروخ أطلس-سنتاور الأمريكي، ورغم أنه يحمل جزءا من اسمه إلا أن تقنيته مختلفة عنه كثيرا. صمم الصاروخ وصنع من شركة لوكهيد مارتين، وتم تدشينه وإطلاقه بنجاح يوم 21 أغسطس 2002 من قاعدة كيب كانافيرال للقوات الجوية حيث قام بتوصيل القمر الصناعي أويتلسات للبث التلفزيوني إلى مدار حول الأرض. (ar)
  • Bei der Atlas V handelt es sich um eine US-Trägerrakete für mittlere bis schwere Nutzlasten. Sie stellt das modernste Mitglied der Atlas-Raketenfamilie dar. Die Atlas V wurde von Lockheed Martin entwickelt und anfangs auch gebaut; der Jungfernflug wurde im August 2002 erfolgreich absolviert. Die Starts wurden bis Ende 2006 durch das US-amerikanisch-russische Unternehmen International Launch Services vermarktet, anschließend wurde dieses Geschäft aber vollständig an die United Launch Alliance, ein Joint Venture zwischen Lockheed Martin und Boeing, übertragen. Seit dieser Umstrukturierung wird die Atlas V fast nur noch für Aufträge der US-Regierung angeboten, da sich das kommerzielle Geschäft in den vorangegangenen Jahren als unprofitabel erwies. Somit transportiert die Rakete heute hauptsäc (de)
  • アトラス Vは、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運用する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL-10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL-10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、RUAGスペース社が生産する。ロケットはアラバマ州ディケーター、テキサス州ハーリンジェン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 (ja)
  • Il razzo Atlas V è un veicolo di lancio non riutilizzabile (in inglese Expendable Launch Vehicle) costruito originariamente da Lockheed Martin ed ora dalla United Launch Alliance, la joint venture Lockheed Martin-Boeing. Aerojet sviluppa e costruisce i booster principali (razzi impulsori) dell'Atlas V. Il razzo, costruito a Decatur, in Alabama, è composto da un primo stadio alimentato a cherosene ed ossigeno liquido, che utilizza un motore russo RD-180, ed uno stadio superiore Centaur ad idrogeno liquido–ossigeno liquido. Alcune configurazioni utilizzano dei razzi impulsori aggiuntivi. Tutti assieme, questi componenti sono riferiti come il razzo vettore Atlas V. (it)
  • La fusée Atlas V est un lanceur américain développé à la fin des années 1990 dans le cadre du programme Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) de l'Armée de l'Air américaine. Le lanceur combine un premier étage, propulsé par le moteur-fusée russe RD-180 brûlant un mélange de kérosène et d'oxygène liquide, un second étage reposant sur une version agrandie de l'étage Centaur et un nombre variable de propulseurs d'appoint. Selon les versions, il peut lancer de 9 à 19 tonnes en orbite basse et de 5 à 8,7 tonnes en orbite de transfert géostationnaire. Son premier lancement remonte au 2 août 2002. Développé initialement par Lockheed Martin, il est désormais construit par United Launch Alliance, la coentreprise de Lockheed Martin et Boeing qui commercialise également dans la même catégorie de p (fr)
  • Atlas V – najmłodsza rakieta nośna z rodziny Atlas. Konstrukcyjnie zbliżona do rakiet Titan, wykorzystuje jednak technologie zapożyczone z rakiet Atlas II i Atlas III. Dawniej obsługiwana przez firmę Lockheed Martin, obecnie jest eksploatowana przez United Launch Alliance (ULA) – przedsiębiorstwo joint venture firm Lockheed Martin i Boeing. (pl)
  • De Atlas V is een commercieel type draagraket die gebruikt wordt door onder andere de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA en het Amerikaanse ministerie van defensie. De Atlas V werd onder het EELV-programma van de Amerikaanse luchtmacht ontwikkeld door Lockheed Martin en werd tot de oprichting van United Launch Alliance (ULA) - een joint venture waarin de raketbouw-en-lanceerafdeling van Boeing en Lockheedmartin werden onder gebracht - in 2006 ook door Lockheed Martin gebouwd en gelanceerd. De sondes die door de Atlas V zijn vervoerd waren onder andere: (nl)
  • O Atlas V é um veículo de lançamento descartável, ainda em atividade da família de foguetes Atlas. Ele foi operado primeiramente pela Lockheed Martin, e atualmente é operado pela joint venture Lockheed Martin-Boeing, a United Launch Alliance (ULA). Cada foguete Atlas V usa um motor RD-180 (movido a RP-1 e LOX), como primeiro estágio e um motor RL10 (movido a LH2 e LOX), no segundo estágio, um Centaur. Os motores RD-180 são fornecidos pela RD AMROSS e os motores RL10 pela Pratt & Whitney Rocketdyne. Entretanto, o cliente, o National Reconnaissance Office, categorizou a missão como um sucesso. (pt)
  • Атла́с V (англ. Atlas V) — одноразовая двухступенчатая ракета-носитель семейства Атлас, которая первоначально производилась компанией Lockheed Martin, а затем альянсом United Launch Alliance (ULA), сформированным совместно компаниями Lockheed Martin и Boeing. Твердотопливные ускорители для ракеты-носителя Атлас V разрабатывает и производит компания Aerojet. Производится в Денвере (Колорадо, США) и имеет несколько конфигураций, отличающихся размером головного обтекателя и количеством твердотопливных ускорителей. (ru)
rdfs:label
  • أطلس 5 (ar)
  • Atlas V (de)
  • Atlas V (en)
  • Atlas V (es)
  • Atlas V (fr)
  • Atlas V (it)
  • アトラス V (ja)
  • Atlas V (pl)
  • Atlas V (nl)
  • Atlas V (pt)
  • Атлас-5 (ru)
  • 擎天神5號運載火箭 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:comparable of
is dbo:maidenFlightRocket of
is dbo:product of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:carrierRocket of
is dbp:expendableLaunchVehicles of
is dbp:launchRocket of
is dbp:rockets of
is dbp:status of
is foaf:primaryTopic of