Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance. Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage.
| Property | Value |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/diameter
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/height
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/mass
| |
| dbpedia-owl:Rocket/mass
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Die Atlas V ist eine Weiterentwicklung der Atlas-Centaur-Rakete, welche zwar den Namen geerbt hat, jedoch technisch sehr viele Unterschiede aufweist. Sie wurde von Lockheed Martin entwickelt und zuerst auch gebaut. Am 21. August 2002 absolvierte sie von Cape Canaveral aus ihren Jungfernflug, bei dem erfolgreich ein Eutelsat-Fernsehsatellit ins All gebracht wurde. Am Anfang wurde sie in US-amerikanisch-russischer Kooperation von dem Unternehmen ILS international vermarktet. Mit Gründung der United Launch Alliance aus Lockheed Martin und Boeing übernahm dieses die Produktion und die Vermarktung und Lockheed Martin verkaufte seinen Anteil an ILS.
- Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance. Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage. The RD-180 engines are provided by RD AMROSS and the RL10 engines by Pratt & Whitney Rocketdyne. Some configurations also use strap-on booster rockets made by Aerojet. The payload fairings, which can be 4 or 5 meters in diameter and three lengths, are made by RUAG Space. The rocket is assembled in Decatur, Alabama; Harlingen, Texas; San Diego, California; and at United Launch Alliance's headquarters near Denver, Colorado. In its more than two dozen launches, starting with its maiden launch in August 2002, Atlas V has had a near-perfect success rate. On one flight, NRO L-30 on June 15, 2007, an upper-stage anomaly occurred when the engine in the vehicle's Centaur upper stage shut down early, leaving the payload—a pair of ocean surveillance satellites—in a lower than intended orbit. However, the customer, the National Reconnaissance Office, categorized the mission as a success.
- El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de keroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro. Ha sido lanzado 11 veces desde agosto de 2002 hasta octubre de 2007, con un tasa de éxito del 91%. Su única falla hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja. La falla se debió a una anomalía en una válvula, que causó un retraso en el encendido de la etapa superior.
- Atlas V on Atlas-rakettiperheen kantoraketti ja se pohjautuu vahvasti aiempiin Atlas II- ja varsinkin Atlas III-rakettiin. Sitä valmisti aluksi Lockheed Martin ja sittemmin Lockheed Martinin ja Boeingin yhteisyritys United Launch Alliance. Lockheed Martin käyttää kolminumeroista tunnusta raketin eri kokoonpanoista: ensimmäisenä on kotelon halkaisija metreinä (3,4 tai 5), sitten kiinteän ajoaineen buusterien määrä (0..5) ja viimeinen numero on yhtä kuin toisen vaiheen RL-10-moottoreiden määrä (1 tai 2).
- Il razzo Atlas V è un veicolo di lancio non riutilizzabile (in inglese Expendable Launch Vehicle) costruito originariamente da Lockheed Martin ed ora dalla United Launch Alliance, la joint venture Lockheed Martin-Boeing. Aerojet sviluppa e costruisce i booster principali (razzi impulsori) dell'Atlas V. Il razzo, costruito a Decatur, in Alabama, è composto da un primo stadio alimentato a kerosene ed ossigeno liquido, che utilizza un motore russo RD-180, ed uno stadio superiore Centaur ad idrogeno liquido–ossigeno liquido. Alcune configurazioni utilizzano dei razzi impulsori aggiuntivi. Tutti assieme, questi componenti sono riferiti come il razzo vettore Atlas V. Nei suoi 14 lanci, dal volo inaugurale nell'agosto 2002 al marzo 2008, l'Atlas V ha avuto una percentuale di successo quasi perfetta. Durante il volo del 15 luglio 2007, un'anomalia nello stadio superiore determinò lo spegnimento anticipato dello stadio Centaur, che rilasciò il carico utile -- una coppia di satelliti di sorveglianza oceanici -- in un'orbita più bassa di quanto pianificato. Tuttavia il National Reconnaissance Office che commissionò i satelliti, ha comunque catalogato la missione come un successo.. L'anomalia è stata investigata a lungo. Atlas V ha effettuato con successo quattro lanci dalla scoperta dell'anomalia.
- アトラス Vは、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運営する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、Contravesが生産する。ロケットはアラバマ州Decatur、テキサス州ハーリンゲン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 2002年8月から2010年8月までに22回の打ち上げに成功しており、成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、NROではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。このトラブル以降、アトラスVは13回成功した。
- De Atlas V is een commercieel type draagraket die gebruikt worden door de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA. Deze behoren tot de Atlasraketten die worden gebouwd door de United Launch Alliance, een joint venture van Boeing en Lockheed Martin.
- Atlas V - najmłodsza rakieta nośna z rodziny Atlas. Konstrukcyjnie jest jednak zbliżony do rakiet Titan. Rakiety typu Atlas V i Atlas III wykorzystują silniki rakietowe konstrukcji rosyjskiej, co może zakrawać na ironię, biorąc pod uwagę pierwotne przeznaczenie Atlasów, jakim było przenoszenia głowic jądrowych wymierzonych w ZSRR.
- O Atlas V é um sistema de lançamento ativo na família de foguetes Atlas. O Atlas V foi operado primeiro pela Lockheed Martin, e atualmente é operado pela joint venture Lokheed Martin-Boeing, a United Launch Alliance (ULA). Cada foguete Atlas V usa um motor RD-180 queimando querosene e oxigênio líquido para alimentar seu primeiro estágio e um motor RL10 queimando hidrogênio líquido e oxigênio líquido para alimentar o estágio superior Centaur. Os motores RD-180 são fornecidos pela RD AMROSS e os motores RL10 pela Pratt & Whitney Rocketdyne. Algumas configurações também usem foguetes reforçadores ("booster") feitos pela Aerojet. O segmento de carga, que pode ter 4 ou 5 metros de diâmetro e três comprimentos difernetes, são feitos pela Oerlikon Contraves. O foguete é montado em Decatur, Alabama; Harlingen, Texas; San Diego, Califórnia; e na matriz da ULA próxmo a Denver, Colorado. Em seus 16 lançamentos, desde o primeiro lançamento de agosto de 2002 até junho de 2009, o Atlas V tem uma taxa de sucesso quase-perfeita. Numa missão, a NRO L-30 em 15 de junho de 207, uma anomalia no estágio superior aconteceu quando o motor no estágio superior Centaur desligou antes da hora, deixando que a carga (um par de satélites de vigilância oceânica) numa órbita inferior à pretendida. Entetanto, o cliente, o National Reconnaissance Office, categorizou a missão como um sucesso. Seis missões do Atlas V foram lançadas com sucesso desde a ocorrência da anomalia.
- 擎天神五號運载火箭,又译为阿特拉斯-5型运载火箭,為洛克希德馬丁公司所研製的不可重覆使用之運載火箭(現由洛克希德馬丁與波音公司研製,隸屬聯合發射同盟(United Launch Alliance)),航空噴氣公司則負責擎天神五號運載火箭固態輔助火箭的研發及製造。第一節的由液態氧及煤油為燃料,是於阿拉巴馬州的迪凱特建造,引擎為俄羅斯的RD-180火箭引擎,第二節則是以液態氧及液態氫為燃料的半人馬座火箭,某些衍生型裝有捆綁式固態輔助火箭以增加酬載量,輔助火箭及第一節和第二節構成擎天神五號運載火箭。
- Atlas V är en raket som utvecklades av Lockheed Martin.
- «Атла́с V» — одноразовая ракета-носитель семейства РН Атлас, которая первоначально производилась компанией «Локхид», а затем альянсом «United Launch Alliance», сформированным совместно Локхидом и Боингом. Фирма «Аэроджет» разрабатывает и производит твердотопливные ускорители («ТТУ») для ракеты-носителя Атлас V. Сама ракета-носитель, производимая в Денвере, состоит из работающей на керосине и жидком кислороде («LOX») первой ступени, которая использует российский жидкостный ракетный двигатель РД-180, и второй ступени на базе разгонного блока «Центавр», который использует в качестве топлива жидкий водород («LН2») и LOX в качестве окислителя. Некоторые конфигурации включают различное количество собранных в пакет ускорителей: в первом случае несколько вариантов использует от одного до пяти ТТУ; во втором случае вариант с общим названием «Хеви» предполагает использование ещё двух, схожих с первой ступенью, универсальных ракетных модулей («УРМ»). Начиная с августа 2002 года по май 2011 года было произведено 26 старта, при которых была продемонстрирована почти 100 % надежность ракеты-носителя. В ходе полёта 15 июля 2007 года со спутником военной разведки США «L-30», произошла неисправность при функционировании второй ступени, приведшая к ее более раннему отключению, в результате чего полезная нагрузка не вышла на расчетную орбиту. Тем не менее, заказчик классифицировал выполнение этого полета как удачное. После возникновения этих проблем, РН Атлас V выполнила 16 успешных стартов по состоянию на конец весны 2011 года. Сравнимые ракеты-носители: Дельта-4 - Фалькон 9 - Ариан 5 - GSLV Mk. III (Индия) - Великий поход 5 - Ангара 5 - H-IIB - Протон М
- La fusée Atlas V est un lanceur américain développé à la fin des années 1990 dans le cadre du programme Modèle:Langue (EELV) de l'armée de l'Air américaine. Selon les versions il peut lancer en orbite basse de 12,5 à 20 tonnes et en orbite géostationnaire de 5 à 9 tonnes. Son premier lancement remonte au Modèle:Date. L'Atlas V est le représentant le plus récent de la famille de lanceurs Atlas. Développé initialement par Lockheed Martin, il est désormais construit par United Launch Alliance, la coentreprise de Lockheed Martin et Boeing. Mi 2010 21 exemplaires ont été tirés.
|
| dbpedia-owl:countryOrigin
| |
| dbpedia-owl:diameter
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:launchSite
| |
| dbpedia-owl:maidenFlight
|
- 2002-08-21 (xsd:date)
- 2003-07-17 (xsd:date)
- 2005-03-11 (xsd:date)
- 2006-01-19 (xsd:date)
- 2006-04-20 (xsd:date)
- 2007-10-10 (xsd:date)
- 2010-04-22 (xsd:date)
- 2010-08-14 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:mass
|
- 334500000.000000 (xsd:double)
|
| dbpedia-owl:partialFailedLaunches
| |
| dbpedia-owl:rocketFunction
| |
| dbpedia-owl:rocketStages
| |
| dbpedia-owl:status
| |
| dbpedia-owl:successfulLaunches
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:totalLaunches
| |
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpprop:altAltBoosterthrust
| |
| dbpprop:altBoosterengines
| |
| dbpprop:altBoosterfuel
| |
| dbpprop:altBoostername
| |
| dbpprop:altBoosters
| |
| dbpprop:altBoostersi
| |
| dbpprop:altBoostersthrust
| |
| dbpprop:altBoosterthrust
| |
| dbpprop:altBoostertime
| |
| dbpprop:altDiameter
| |
| dbpprop:altDiff
| |
| dbpprop:altHeight
| |
| dbpprop:altLeo
| |
| dbpprop:altMass
| |
| dbpprop:altPayload
| |
| dbpprop:altStage1thrust
| |
| dbpprop:altStage2athrust
| |
| dbpprop:altStage2thrust
| |
| dbpprop:boosterengines
| |
| dbpprop:boosterfuel
| |
| dbpprop:boostername
| |
| dbpprop:boosters
| |
| dbpprop:boostersi
| |
| dbpprop:boosterthrust
| |
| dbpprop:boostertime
| |
| dbpprop:caption
| |
| dbpprop:countryOrigin
| |
| dbpprop:diameter
| |
| dbpprop:diff
| |
| dbpprop:first
|
- 401 (xsd:integer)
- 411 (xsd:integer)
- 421 (xsd:integer)
- 431 (xsd:integer)
- 501 (xsd:integer)
- 521 (xsd:integer)
- 531 (xsd:integer)
- 551 (xsd:integer)
|
| dbpprop:function
|
- EELV/Medium-heavy launch vehicle
|
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:launches
| |
| dbpprop:leoPayload
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:mass
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:partial
| |
| dbpprop:payload
| |
| dbpprop:payloadLocation
| |
| dbpprop:payloads
| |
| dbpprop:sites
| |
| dbpprop:stage1engines
| |
| dbpprop:stage1fuel
| |
| dbpprop:stage1name
| |
| dbpprop:stage1si
| |
| dbpprop:stage1thrust
| |
| dbpprop:stage1time
| |
| dbpprop:stage2adiff
| |
| dbpprop:stage2aengines
| |
| dbpprop:stage2afuel
| |
| dbpprop:stage2aname
| |
| dbpprop:stage2asi
| |
| dbpprop:stage2athrust
| |
| dbpprop:stage2atime
| |
| dbpprop:stage2diff
| |
| dbpprop:stage2engines
| |
| dbpprop:stage2fuel
| |
| dbpprop:stage2name
| |
| dbpprop:stage2si
| |
| dbpprop:stage2thrust
| |
| dbpprop:stage2time
| |
| dbpprop:stages
| |
| dbpprop:status
| |
| dbpprop:success
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- アトラス Vは、アメリカ合衆国で運用されている使い捨て型ロケット。21世紀初頭に運用が開始されたアトラス・ロケットシリーズの最新型である。アトラスVはロッキード・マーティンが運用していたが、2010年代現在はロッキード・マーティンとボーイングの合弁会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運営する。アトラスVはロシア製のケロシンと液体酸素を推進剤とするRD-180を第1段のロケットとして使用し、アメリカ製の液体水素と液体酸素を燃焼するRL10を第2段のセントールで使用する。 RD-180エンジンは RD AMROSS から供給され、RL10はプラット&ホイットニー・ロケットダインから供給される。いくつかの仕様ではエアロジェット製の補助ロケットを第1段の周囲に使用する。ペイロード・フェアリングは直径が4または5mで3種類の長さがあり、Contravesが生産する。ロケットはアラバマ州Decatur、テキサス州ハーリンゲン、カリフォルニア州サンディエゴとULAの本社近くのコロラド州デンバーで製造される。 2002年8月から2010年8月までに22回の打ち上げに成功しており、成功率はほぼ完璧に近い。2007年6月15日に打ち上げられたNROL-30は上段のセントールロケットの燃焼が予定よりも早く停止したために、2機の海洋偵察衛星は予定よりも低い軌道へ投入された。しかし、NROではこの打ち上げは成功に分類されるとしている。このトラブル以降、アトラスVは13回成功した。
- De Atlas V is een commercieel type draagraket die gebruikt worden door de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA. Deze behoren tot de Atlasraketten die worden gebouwd door de United Launch Alliance, een joint venture van Boeing en Lockheed Martin.
- Atlas V - najmłodsza rakieta nośna z rodziny Atlas. Konstrukcyjnie jest jednak zbliżony do rakiet Titan. Rakiety typu Atlas V i Atlas III wykorzystują silniki rakietowe konstrukcji rosyjskiej, co może zakrawać na ironię, biorąc pod uwagę pierwotne przeznaczenie Atlasów, jakim było przenoszenia głowic jądrowych wymierzonych w ZSRR.
- 擎天神五號運载火箭,又译为阿特拉斯-5型运载火箭,為洛克希德馬丁公司所研製的不可重覆使用之運載火箭(現由洛克希德馬丁與波音公司研製,隸屬聯合發射同盟(United Launch Alliance)),航空噴氣公司則負責擎天神五號運載火箭固態輔助火箭的研發及製造。第一節的由液態氧及煤油為燃料,是於阿拉巴馬州的迪凱特建造,引擎為俄羅斯的RD-180火箭引擎,第二節則是以液態氧及液態氫為燃料的半人馬座火箭,某些衍生型裝有捆綁式固態輔助火箭以增加酬載量,輔助火箭及第一節和第二節構成擎天神五號運載火箭。
- Atlas V är en raket som utvecklades av Lockheed Martin.
- Die Atlas V ist eine Weiterentwicklung der Atlas-Centaur-Rakete, welche zwar den Namen geerbt hat, jedoch technisch sehr viele Unterschiede aufweist. Sie wurde von Lockheed Martin entwickelt und zuerst auch gebaut. Am 21. August 2002 absolvierte sie von Cape Canaveral aus ihren Jungfernflug, bei dem erfolgreich ein Eutelsat-Fernsehsatellit ins All gebracht wurde. Am Anfang wurde sie in US-amerikanisch-russischer Kooperation von dem Unternehmen ILS international vermarktet.
- Atlas V is an active expendable launch system in the Atlas rocket family. Atlas V was formerly operated by Lockheed Martin, and is now operated by the Lockheed Martin-Boeing joint venture United Launch Alliance. Each Atlas V rocket uses a Russian-built RD-180 engine burning kerosene and liquid oxygen to power its first stage and an American-built RL10 engine burning liquid hydrogen and liquid oxygen to power its Centaur upper stage.
- El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de keroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro. Ha sido lanzado 11 veces desde agosto de 2002 hasta octubre de 2007, con un tasa de éxito del 91%.
- Atlas V on Atlas-rakettiperheen kantoraketti ja se pohjautuu vahvasti aiempiin Atlas II- ja varsinkin Atlas III-rakettiin. Sitä valmisti aluksi Lockheed Martin ja sittemmin Lockheed Martinin ja Boeingin yhteisyritys United Launch Alliance.
- Il razzo Atlas V è un veicolo di lancio non riutilizzabile (in inglese Expendable Launch Vehicle) costruito originariamente da Lockheed Martin ed ora dalla United Launch Alliance, la joint venture Lockheed Martin-Boeing. Aerojet sviluppa e costruisce i booster principali (razzi impulsori) dell'Atlas V.
- O Atlas V é um sistema de lançamento ativo na família de foguetes Atlas. O Atlas V foi operado primeiro pela Lockheed Martin, e atualmente é operado pela joint venture Lokheed Martin-Boeing, a United Launch Alliance (ULA). Cada foguete Atlas V usa um motor RD-180 queimando querosene e oxigênio líquido para alimentar seu primeiro estágio e um motor RL10 queimando hidrogênio líquido e oxigênio líquido para alimentar o estágio superior Centaur.
- «Атла́с V» — одноразовая ракета-носитель семейства РН Атлас, которая первоначально производилась компанией «Локхид», а затем альянсом «United Launch Alliance», сформированным совместно Локхидом и Боингом. Фирма «Аэроджет» разрабатывает и производит твердотопливные ускорители («ТТУ») для ракеты-носителя Атлас V.
- La fusée Atlas V est un lanceur américain développé à la fin des années 1990 dans le cadre du programme Modèle:Langue (EELV) de l'armée de l'Air américaine. Selon les versions il peut lancer en orbite basse de 12,5 à 20 tonnes et en orbite géostationnaire de 5 à 9 tonnes. Son premier lancement remonte au Modèle:Date. L'Atlas V est le représentant le plus récent de la famille de lanceurs Atlas.
|
| rdfs:label
|
- Atlas V
- Atlas V
- Atlas V
- Atlas V
- Atlas V (fusée)
- Atlas V
- アトラス V
- Atlas V
- Atlas V
- Atlas V
- Atlas V
- Атлас-5
- 擎天神五號運載火箭
|
| owl:sameAs
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:associatedRocket
of | |
| is dbpedia-owl:comparable
of | |
| is dbpedia-owl:maidenFlightRocket
of | |
| is dbpedia-owl:product
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
| is dbpprop:carrierRocket
of | |
| is dbpprop:comparable
of | |
| is dbpprop:expendableLaunchVekicles
of | |
| is dbpprop:launchVehicle
of | |
| is dbpprop:products
of | |
| is dbpprop:rockets
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |