The Aston Martin DB4 GT Zagato was introduced in 1960 at the London Motor Show. It was effectively a DB4 GT improved by the Zagato factory in Italy, by Ercole Spada. The Zagato's engine produced 314 hp (234 kW), a 0 to 60 mph (97 km/h) acceleration of just 6.1 seconds and a top speed of 154 mph (246 km/h). Initially the factory had plans to produce 25 cars, but demand wasn't as strong as expected and production ceased at the 24th unit. Nowadays the car sells for over £3,500,000.
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- The Aston Martin DB4 GT Zagato was introduced in 1960 at the London Motor Show. It was effectively a DB4 GT improved by the Zagato factory in Italy, by Ercole Spada. The Zagato's engine produced 314 hp (234 kW), a 0 to 60 mph (97 km/h) acceleration of just 6.1 seconds and a top speed of 154 mph (246 km/h). Initially the factory had plans to produce 25 cars, but demand wasn't as strong as expected and production ceased at the 24th unit. Nowadays the car sells for over £3,500,000. The DB4 GT Zagato was raced in the 1962 24 Hours of Le Mans race by such famous names as Roy Salvadori and Jim Clark. In 1991, 4 unutilised chassis numbers were put to use. With the approval of Aston Martin, four DB4 chassis were appropriately uprated to GT specifications. The chassis were then sent to Zagato's Milan workshop to be bodied. To familiarize the workforce with construction techniques of the 60's, an original DB4 GT Zagato was sent along to be dismantled. These cars were known as the Sanction II cars. They were outwardly identical, but several changes were effected in the interest of better handling. Each of these cars sold for over $1,000,000.
- Der Aston Martin DB4 GT Zagato wurde zuerst auf der „London Motor Show“ 1960 vorgestellt. Im Grunde war es ein DB4 GT, der von Ercole Spada bei Zagato in Italien verfeinert wurde. Sein Design geht auf einen - heute kaum noch bekannten - Entwurf zurück, den Zagato im Jahr 1959 für den britischen Automobilhersteller Bristol produziert hatte; er wurde in jenem Jahr in einem einzigen Exemplar für Carol Crook, die Tochter des Mitinhabers Tony Crook, hergestellt und basierte auf einem verlängerten Chassis des Bristol 404, dem Motor und Fahrwerk eines Bristol 406 implaniert worden waren. Der (heute nicht mehr existente) Bristol und der Aston Martin sollen sich sehr ähnlich gesehen haben. Die Maschine des Aston Martin DB4 GT Zagato entwickelte 231 kW; der Wagen hatte eine Beschleunigung von 6,2 s/0-100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h. 23 Seriennummern wurden vom Werk an Zagato vergeben, nur 19 wurden zwischen 1960 und 1961 gebaut. Heute kostet solch ein Auto ca 4 Millionen Euro. Der DB4 GT Zagato nahm 1962 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil; Fahrer waren z. B. Roy Salvadori und Jim Clark. 25 Jahre später gestattete Aston Martin den Bau von vier weiteren Modellen mit den übrigen Seriennummern, die sogenannten Aston Martin DB4 GT Zagato Sanction II, die innerhalb von 15 Minuten verkauft waren – für jeweils 1,2 Mio. €. Ein originaler DB4 GT Zagato wurde mitgeschickt und dort zerlegt, um das dortige Personal mit den Konstruktionsmerkmalen der 1960er-Jahre vertraut zu machen. Diese Fahrzeuge entsprechen von außen genau den Originalen, aber für ein besseres Handling wurden verschiedene Veränderungen eingebaut.
- El Aston Martin DB4 GT Zagato es un automóvil deportivo del fabricante inglés Aston Martin, en producción desde 1960 hasta 1962. Está basado en el modelo DB4 GT, y su producción sólo alcanzó las 20 unidades.
- L'Aston Martin DB4 GT Zagato, également appelée DB4 GTZ, est une automobile de Grand Tourisme produite par le constructeur britannique Aston Martin. Présentée au Salon d'Earl's Court à Londres en 1960, elle reprend l'ensemble châssis/moteur de la DB4 GT, mais bénéficie d'une nouvelle carrosserie réalisée par Zagato, en Italie, destinée à réduire le poids de façon significative. Le dessin est l'œuvre du jeune styliste Ercole Spada et montre une parenté avec la Ferrari 250 GT SWB de Pinin Farina. Extrêmement rare puisque produite à seulement 19 exemplaires, la DB4 GT Zagato est destinée à concurrencer Ferrari en course. Malgré son palmarès, elle n'a jamais réussi à dominer son éternelle rivale, la 250 GTO. De nos jours, « son prestige et sa beauté intemporelle » en font l'un des modèles les plus recherchés.
- Az Aston Martin DB4 GT Zagato egy kisszériás Aston Martin sportautó, melyet Ercole Spada, és az olasz Zagato műhely alakítottak át. Az autó az 1960-as London Motor Show-n mutatkozott be, és mindössze 20 darabot készítettek belőle. Eredetileg 25 darabosra tervezték a szériát, de a kereslet nem volt akkora, mint tervezték, így az utolsó 5 autó sosem készült el. Napjainkban ritkasága miatt egy-egy DB4 GT Zagato 750 000 angol font körüli összegért cserél gazdát. Az autó elindult az 1962-es 24-órás LeMans-i versenyen is, olyan neves autóversenyzők alatt, mint Roy Salvadori és Jim Clark.
- ファイル:Aston Martin DB4GT Zagato with DB5. jpg DB4GTザガート（手前） アストンマーチン・DB4GTザガートは、アストンマーチン・ラゴンダ社が1960年-1963年に製造したスポーツカーである。 DB4GTザガートは、DB4GTを更に高性能化・軽量化したバージョンであり、19台のみ製作された。 通常のDB4GTのシャーシに、カロッツェリアザガート製の軽量ボディを架装。ボディデザインは当時カロッツェリアザガートのデザイナーだったエルコーレ・スパーダの手による。 一時期、自動車評論家の小林彰太郎がシャーシナンバー0200/Rを所有していた。 1991年に、未使用のDB4GT用のシャーシナンバーを使用して、アストンマーチン・ラゴンダ社公認で4台がサンクションIIとして追加製造された。
- Aston Martin DB4 GT Zagato er en bilmodell fra den britiske bilprodusenten Aston Martin, bygget i Italia av karosseriprodusenten Zagato. Modellen ble lansert på bilutstillingen i London i 1960 og er en videreutvikling av DB4. Bilene ble sendt til Italia som rullende chassis, og karosseriet ble bygget og montert av Zagato. Den største forskjellen fra DB4 var chassis, som er 4,5 tommer kortere enn hos DB4, samt motoren, som hadde tolv tennplugger i stedet for seks samt en annen forgasser. Motoren leverte en effekt på 314 hestekrefter, og sørget for at bilen akselererte fra 0-100 km/t på 6,1 sekunder mens toppfarten var 246 km/t. Hensikten var å produsere 25 eksemplarer av modellen, men etterspørselen var dårlig og det ble kun produsert 20 eksemplarer. I dag betaler samlere inntil £ 1 500 000 (omkring 18 000 000 norske kroner) for en original DB4 GT Zagato.
- Aston Martin DB4 GT Zagato är en sportbil som tillverkades av Aston Martin åren 1961-1963. Modellen tillverkades endast i tjugo exemplar och är därför den mest åtråvärda gatmodell som Aston Martin tillverkat. På en auktion 1990 bytte en DB4 GT Zagato ägare för summan 1.7 miljoner brittiska pund, enligt www. astonmartins. com
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- The Aston Martin DB4 GT Zagato was introduced in 1960 at the London Motor Show. It was effectively a DB4 GT improved by the Zagato factory in Italy, by Ercole Spada. The Zagato's engine produced 314 hp (234 kW), a 0 to 60 mph (97 km/h) acceleration of just 6.1 seconds and a top speed of 154 mph (246 km/h). Initially the factory had plans to produce 25 cars, but demand wasn't as strong as expected and production ceased at the 24th unit. Nowadays the car sells for over £3,500,000.
- Der Aston Martin DB4 GT Zagato wurde zuerst auf der „London Motor Show“ 1960 vorgestellt. Im Grunde war es ein DB4 GT, der von Ercole Spada bei Zagato in Italien verfeinert wurde.
- El Aston Martin DB4 GT Zagato es un automóvil deportivo del fabricante inglés Aston Martin, en producción desde 1960 hasta 1962. Está basado en el modelo DB4 GT, y su producción sólo alcanzó las 20 unidades.
- L'Aston Martin DB4 GT Zagato, également appelée DB4 GTZ, est une automobile de Grand Tourisme produite par le constructeur britannique Aston Martin. Présentée au Salon d'Earl's Court à Londres en 1960, elle reprend l'ensemble châssis/moteur de la DB4 GT, mais bénéficie d'une nouvelle carrosserie réalisée par Zagato, en Italie, destinée à réduire le poids de façon significative.
- Az Aston Martin DB4 GT Zagato egy kisszériás Aston Martin sportautó, melyet Ercole Spada, és az olasz Zagato műhely alakítottak át. Az autó az 1960-as London Motor Show-n mutatkozott be, és mindössze 20 darabot készítettek belőle. Eredetileg 25 darabosra tervezték a szériát, de a kereslet nem volt akkora, mint tervezték, így az utolsó 5 autó sosem készült el. Napjainkban ritkasága miatt egy-egy DB4 GT Zagato 750 000 angol font körüli összegért cserél gazdát.
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- Aston Martin DB4 GT Zagato er en bilmodell fra den britiske bilprodusenten Aston Martin, bygget i Italia av karosseriprodusenten Zagato. Modellen ble lansert på bilutstillingen i London i 1960 og er en videreutvikling av DB4. Bilene ble sendt til Italia som rullende chassis, og karosseriet ble bygget og montert av Zagato. Den største forskjellen fra DB4 var chassis, som er 4,5 tommer kortere enn hos DB4, samt motoren, som hadde tolv tennplugger i stedet for seks samt en annen forgasser.
- Aston Martin DB4 GT Zagato är en sportbil som tillverkades av Aston Martin åren 1961-1963. Modellen tillverkades endast i tjugo exemplar och är därför den mest åtråvärda gatmodell som Aston Martin tillverkat. På en auktion 1990 bytte en DB4 GT Zagato ägare för summan 1.7 miljoner brittiska pund, enligt www. astonmartins. com
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