The Armstrong Whitworth A.W.52 was a British flying wing aircraft design of the late 1940s for research into a proposed flying wing jet airliner. Three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered research aircraft, were built for the programme. The airliner was cancelled but research flying continued until 1954.

Property Value
dbo:abstract
  • Armstrong-Whitworth A.W.52 war die Bezeichnung für zwei unterschiedliche Nurflügel-Versuchsflugzeuge, die in den 1940er-Jahren in Großbritannien entwickelt wurden. Es wurde zuerst ein antriebsloses Konzeptmodell (A.W.52G) gebaut, dem ein zweistrahliges maßstäblich vergrößertes Modell (A.W.52) folgte. (de)
  • L'Armstrong Whitworth A.W. 52 est une aile volante expérimentale à profil laminaire britannique développée à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • L'Armstrong Whitworth A.W.52 era un aereo sperimentale, progettato nel 1944 dall'ingegnere John Lloyd su incarico del dipartimento dell'aeronautica britannica e realizzato dall'azienda britannica Armstrong Whitworth Aircraft in soli due esemplari tra il 1947 e il 1948. Era detto ala volante per la sua forma caratteristica, analogo all'americano Northrop YB-49 che ha volato circa un mese e mezzo prima, ed entrambi derivati dal tedesco Horten Ho 229. (it)
  • The Armstrong Whitworth A.W.52 was a British flying wing aircraft design of the late 1940s for research into a proposed flying wing jet airliner. Three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered research aircraft, were built for the programme. The airliner was cancelled but research flying continued until 1954. (en)
  • アームストロング・ホイットワース AW. 52は、1940年代末のイギリスの全翼機である。 (ja)
  • De Armstrong Whitworth A.W.52 "Flying wing" was een straalaangedreven bommenwerper die door de Britten werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd het project beëindigd, maar niet vóór werk aan het A.W.52G zweefvliegtuig was begonnen.Het eerste prototype vloog voor het eerst op 2 maart 1945. Armstrong Whitworth, na annulering van het bommenwerpersproject, wilde heel wat voordelen in een grotere "Flying Wing" type en was uiteindelijk bereid een contract te geven om twee prototypen te produceren. De eerste vlucht van het grotere toestel, uitgerust met twee Rolls Royce "Nene" motoren, vond plaats op 13 november 1947. Het toestel bereikte uiteindelijk snelheden van rond de 804 km/h. Het toestel verongelukte op 30 mei 1949 door controleproblemen tijdens een proefvlucht. Piloot John Lancaster bracht zich als eerste ooit in Groot-Brittannië met een schietstoel in veiligheid. De tweede A.W.52 werd aangedreven door twee gas aangedreven Rolls-Royce "Derwent" motoren en vloog op 1 september 1948. Latere proeven door de Royal Air Force duurden tot mei 1954. (nl)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 – brytyjski samolot doświadczalny, zbudowany w układzie konstrukcyjnym latającego skrzydła w latach 40. ubiegłego wieku. Pierwotnie przeznaczony do roli szybkiego bombowca. Wybudowano dwa egzemplarze prototypowe. Był to również samolot, na którym po raz pierwszy w historii, brytyjski pilot w prawdziwej sytuacji użył wyrzucanego fotela w celu ratowania życia. (pl)
dbo:designer
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 2 (xsd:integer)
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 5006640 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744923177 (xsd:integer)
dbp:airfoil
  • NPL.655-3-218 at root, tapering to NPL.655-3-118 at extremity of the centre section and to NPL.654-3-015 at the tips
dbp:areaAlt
  • 122.0
dbp:areaMain
  • 1314.0
dbp:bot
  • InternetArchiveBot
dbp:capacity
  • 4000.0
dbp:ceilingAlt
  • 10,973 m
dbp:ceilingMain
  • 36000.0
dbp:climbRateAlt
  • 24.4
dbp:climbRateMain
  • 4800.0
dbp:climbRateMore
  • at sea level
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:date
  • October 2016
dbp:emptyWeightAlt
  • 8918.0
dbp:emptyWeightMain
  • 19660.0
dbp:engine(jet)_
dbp:firstFlight
  • 1947-11-13 (xsd:date)
dbp:fixAttempted
  • yes
dbp:heightAlt
  • 4.4 m
dbp:heightMain
  • 439.42
dbp:jetOrProp?_
  • jet
dbp:lengthAlt
  • 11.4 m
dbp:lengthMain
  • 1137.92
dbp:lists
  • * List of experimental aircraft
dbp:loadedWeightAlt
  • 15490.0
dbp:loadedWeightMain
  • 34150.0
dbp:loadingMain
  • 24.800000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedAlt
  • 805.0
dbp:maxSpeedMain
  • 500.0
dbp:maxSpeedMore
  • at sea level
dbp:morePerformance
  • *Max lift coefficient: 1.6
dbp:numberOfJets
  • 2 (xsd:integer)
dbp:planeOrCopter?_
  • plane
dbp:primaryUser
dbp:rangeAlt
  • 2414.0
dbp:rangeMain
  • 1500.0
dbp:ref
  • apart from airfoil data
dbp:retired
  • 1954 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • * Northrop YB-49 * Northrop XP-79 * Horten Ho 229
dbp:spanAlt
  • 27.4 m
dbp:spanMain
  • 90.0
dbp:thrustAlt
  • 22.2 kN
dbp:thrustMain
  • 5000 (xsd:integer)
dbp:typeOfJet
  • centrifugal-flow turbojet
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Armstrong-Whitworth A.W.52 war die Bezeichnung für zwei unterschiedliche Nurflügel-Versuchsflugzeuge, die in den 1940er-Jahren in Großbritannien entwickelt wurden. Es wurde zuerst ein antriebsloses Konzeptmodell (A.W.52G) gebaut, dem ein zweistrahliges maßstäblich vergrößertes Modell (A.W.52) folgte. (de)
  • L'Armstrong Whitworth A.W. 52 est une aile volante expérimentale à profil laminaire britannique développée à la fin de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
  • L'Armstrong Whitworth A.W.52 era un aereo sperimentale, progettato nel 1944 dall'ingegnere John Lloyd su incarico del dipartimento dell'aeronautica britannica e realizzato dall'azienda britannica Armstrong Whitworth Aircraft in soli due esemplari tra il 1947 e il 1948. Era detto ala volante per la sua forma caratteristica, analogo all'americano Northrop YB-49 che ha volato circa un mese e mezzo prima, ed entrambi derivati dal tedesco Horten Ho 229. (it)
  • The Armstrong Whitworth A.W.52 was a British flying wing aircraft design of the late 1940s for research into a proposed flying wing jet airliner. Three aircraft, the A.W.52G glider and two jet-powered research aircraft, were built for the programme. The airliner was cancelled but research flying continued until 1954. (en)
  • アームストロング・ホイットワース AW. 52は、1940年代末のイギリスの全翼機である。 (ja)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 – brytyjski samolot doświadczalny, zbudowany w układzie konstrukcyjnym latającego skrzydła w latach 40. ubiegłego wieku. Pierwotnie przeznaczony do roli szybkiego bombowca. Wybudowano dwa egzemplarze prototypowe. Był to również samolot, na którym po raz pierwszy w historii, brytyjski pilot w prawdziwej sytuacji użył wyrzucanego fotela w celu ratowania życia. (pl)
  • De Armstrong Whitworth A.W.52 "Flying wing" was een straalaangedreven bommenwerper die door de Britten werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd het project beëindigd, maar niet vóór werk aan het A.W.52G zweefvliegtuig was begonnen.Het eerste prototype vloog voor het eerst op 2 maart 1945. Armstrong Whitworth, na annulering van het bommenwerpersproject, wilde heel wat voordelen in een grotere "Flying Wing" type en was uiteindelijk bereid een contract te geven om twee prototypen te produceren. De eerste vlucht van het grotere toestel, uitgerust met twee Rolls Royce "Nene" motoren, vond plaats op 13 november 1947. Het toestel bereikte uiteindelijk snelheden van rond de 804 km/h. (nl)
rdfs:label
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (de)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (en)
  • Armstrong Whitworth A.W. 52 (fr)
  • Armstrong Whitworth AW.52 (it)
  • アームストロング・ホイットワース AW.52 (ja)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (nl)
  • Armstrong Whitworth A.W.52 (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of