The Antwerp Premetro is a network consisting of lines 2, 3, 5, 6, 8, 9 and 15 of the Antwerp Tram system. It is a metre gauge system, which runs underground in the city centre and further out on surface lines, which are separated from motor vehicle traffic. It was intended eventually to evolve into a full metro, similar to the Brussels Metro or German Stadtbahnen (light railways).

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  • Die Premetro Antwerpen ist Teil des Öffentlichen Nahverkehrs von Antwerpen. Als Premetro (Stadtbahn) werden dabei die unterirdischen Abschnitte des Straßenbahnnetzes der Stadt bezeichnet. Betreiber ist flämische De Lijn. Die Gesamtlänge des unterirdischen Netzes beträgt 13,5 km und 19 Haltestellen, wovon derzeit (2015) 11,2 km und 12 Stationen in Betrieb sind. Die Spurweite der Bahnen beträgt 1000 mm. In der Innenstadt verlaufen unterirdisch zwei Teilnetze: Der erstgebaute Teil besteht aus einem dreiästigen Netz, im Zentrum können die Linien in einem Gleisdreieck in allen Relationen den Ast wechseln. 2015 hinzugekommen ist außerdem eine Stichstrecke aus den östlichen Stadtteile, die an der Station Astrid endet. Dieser Abschnitt bestand bereits seit mehreren Jahren als Rohbau, weitere Rohbaureaktivierungen sind für die Zukunft geplant. In der ursprünglichen Planung Anfang der 1970er Jahre war das vollständig unterirdische Netz auf eine Länge von 15 km und 22 Haltestellen angelegt. Der erste Teilabschnitt wurde am 25. Mai 1975 zwischen den Haltestellen Groenplaats und Diamant (beim Hauptbahnhof) mit einer Länge von 1,3 km eröffnet. Der weitere Ausbau erfolgte 1980, 1990 (mit der Haltestelle Van Eeden), 1996 (mit den Haltestellen Astrid, Elisabeth, Handel, Schijnpoort und Sport) und 2006 (mit der oberirdischen Haltestelle Sportpaleis) im Nordosten des Netzes. 2015 folgte der Ast von Astrid bis Muggenberg mit der Zwischenstation Zegel, die anderen Zwischenstationen Carnot und Drink werden derzeit noch nicht bedient, der weitere Ausbau mit Einführung der Linie 10 aus Wijnegem in das Premetronetz ist geplant. (de)
  • Le pré-métro d'Anvers (en néerlandais Antwerpse premetro) est un réseau de tunnels desservi par le tramway d'Anvers. Un pré-métro est un réseau de tunnels pour les trams, avec la même difficulté de construction que pour un métro normal, et dont la mise à niveau vers un métro lourd est possible. Sept lignes empruntent les tunnels du pré-métro anversois, à savoir les lignes 2 3 5 6 8 9 et 15. (fr)
  • De Antwerpse premetro is een netwerk van tramtunnels, gebruikt door de lijnen 2, 3, 5, 6, 8, 9 en 15 van de Antwerpse tram. De benaming premetro komt vanuit de oorspronkelijke bedoeling om de tramtunnels later om te bouwen voor een metronet. In Antwerpen heeft men echter tijdens de bouw in 1974 reeds besloten om de tunnels niet meer om te bouwen. Het tunnelnetwerk is in totaal 13,5 km lang en telt 19 stations. Hiervan zijn momenteel 11,2 km en 12 stations in exploitatie. De resterende 2,3 km (waaronder een tunnel onder de Kerkstraat) wordt wel onderhouden maar is momenteel niet in gebruik. Ook de Reuzenpijp onder Turnhoutsebaan heeft naast de 2 in 2015 afgewerkte stations Astrid en Zegel nog 4 stations die wel in ruwbouw afgewerkt zijn maar nog niet in gebruik genomen zijn. (nl)
  • The Antwerp Premetro is a network consisting of lines 2, 3, 5, 6, 8, 9 and 15 of the Antwerp Tram system. It is a metre gauge system, which runs underground in the city centre and further out on surface lines, which are separated from motor vehicle traffic. It was intended eventually to evolve into a full metro, similar to the Brussels Metro or German Stadtbahnen (light railways). (en)
  • Premetro w Antwerpii – system kolei miejskiej noszącej cechy premetra, szybkiego tramwaju. System transportu szynowego w Antwerpii składa się z 11 linii, z czego na system premetra składają się linie 2, 3, 5, 6 i 15. Linie mają przystanki podziemne w centrum miasta, natomiast dalej poprowadzone są po powierzchni. Ruch szynowy jest odseparowany od ruchu samochodowego. (pl)
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  • Le pré-métro d'Anvers (en néerlandais Antwerpse premetro) est un réseau de tunnels desservi par le tramway d'Anvers. Un pré-métro est un réseau de tunnels pour les trams, avec la même difficulté de construction que pour un métro normal, et dont la mise à niveau vers un métro lourd est possible. Sept lignes empruntent les tunnels du pré-métro anversois, à savoir les lignes 2 3 5 6 8 9 et 15. (fr)
  • The Antwerp Premetro is a network consisting of lines 2, 3, 5, 6, 8, 9 and 15 of the Antwerp Tram system. It is a metre gauge system, which runs underground in the city centre and further out on surface lines, which are separated from motor vehicle traffic. It was intended eventually to evolve into a full metro, similar to the Brussels Metro or German Stadtbahnen (light railways). (en)
  • Premetro w Antwerpii – system kolei miejskiej noszącej cechy premetra, szybkiego tramwaju. System transportu szynowego w Antwerpii składa się z 11 linii, z czego na system premetra składają się linie 2, 3, 5, 6 i 15. Linie mają przystanki podziemne w centrum miasta, natomiast dalej poprowadzone są po powierzchni. Ruch szynowy jest odseparowany od ruchu samochodowego. (pl)
  • Die Premetro Antwerpen ist Teil des Öffentlichen Nahverkehrs von Antwerpen. Als Premetro (Stadtbahn) werden dabei die unterirdischen Abschnitte des Straßenbahnnetzes der Stadt bezeichnet. Betreiber ist flämische De Lijn. Die Gesamtlänge des unterirdischen Netzes beträgt 13,5 km und 19 Haltestellen, wovon derzeit (2015) 11,2 km und 12 Stationen in Betrieb sind. Die Spurweite der Bahnen beträgt 1000 mm. (de)
  • De Antwerpse premetro is een netwerk van tramtunnels, gebruikt door de lijnen 2, 3, 5, 6, 8, 9 en 15 van de Antwerpse tram. De benaming premetro komt vanuit de oorspronkelijke bedoeling om de tramtunnels later om te bouwen voor een metronet. In Antwerpen heeft men echter tijdens de bouw in 1974 reeds besloten om de tunnels niet meer om te bouwen. (nl)
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  • Premetro Antwerpen (de)
  • Antwerp Pre-metro (en)
  • Prémétro d'Anvers (fr)
  • Antwerpse premetro (nl)
  • Premetro w Antwerpii (pl)
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