(Not to be confused with the Uruguayan President Alfredo Baldomir Ferrari.) Alfredo Ferrari (nicknamed Alfredino or Dino) (1932-1956) was an Italian automotive engineer and the first son of automaker Enzo Ferrari. He had Duchenne muscular dystrophy and died at the age of 24. After his death the Ferrari 'Dino' was fitted with the engine that Alfredo was working on at the time of his death (although other sources dispute this). Ferrari named the car in honour of his son.

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  • (Not to be confused with the Uruguayan President Alfredo Baldomir Ferrari.) Alfredo Ferrari (nicknamed Alfredino or Dino) (1932-1956) was an Italian automotive engineer and the first son of automaker Enzo Ferrari. He had Duchenne muscular dystrophy and died at the age of 24. After his death the Ferrari 'Dino' was fitted with the engine that Alfredo was working on at the time of his death (although other sources dispute this). Ferrari named the car in honour of his son. (en)
  • Alfredo „Dino“ Ferrari (* 26. März 1932 in Modena; † 30. Juni 1956 in Mailand) war ein italienischer Ingenieur. Er war der Sohn von Enzo Ferrari und dessen Ehefrau Laura Garello. Enzo benannte Alfredo nach seinem Großvater. Der Spitzname „Dino“ ergab sich aus der Koseform „Alfredino“ seines Namens. Enzo Ferrari strebte seit der frühesten Kindheit Alfredos an, ihn als seinen Nachfolger im Unternehmen Ferrari und der Rennabteilung aufzubauen. Daher besuchte Alfredo die besten Schulen Europas und studierte Ingenieurswissenschaften in der Schweiz. Dino regte im Jahr 1955 gegenüber seinem Vater und dem Chefingenieur Vittorio Jano die Entwicklung eines 1,5-l-DOHC-V6-Motors für die Formel-2-Rennserie an. Jano, der vorher bei Alfa Romeo und Lancia beschäftigt war, drängte auf einen konventionellen 60°-V6, die Ferraris waren jedoch auch für unkonventionellere Wege offen. So entstand der einzige 65°-V6-Motor der Welt. Die Konstrukteure von Ferrari nahmen die Arbeit an dem ersten Dino-V6-Motor im Jahr 1956 auf. Dino selbst erlebte die Vollendung seiner Idee Ende des Jahres 1956 jedoch nicht mehr, er starb am 30. Juni 1956 an Muskeldystrophie. Der von ihm mitentwickelte 1,5-l-Motor wurde zunächst in den Ferrari 156F2 eingebaut und erzielte beim Grand Prix von Neapel im April 1957 den dritten Platz hinter zwei Lancia-Ferrari-V8-Formel-Eins-Fahrzeugen. Die Rennstrecke von Imola, das Autodromo Enzo e Dino Ferrari, auf dem unter anderem seit 1981 der Große Preis von San Marino ausgetragen wird, wurde ursprünglich allein zu Ehren von Dino benannt, nach dem Tod seines Vaters Enzo im Jahr 1988 wurde auch dessen Name hinzugefügt. Auch die Baureihe Ferrari Dino wurde nach ihm benannt. (de)
  • Alfredo Ferrari, surnommé Alfredino ou Dino Ferrari, né le 19 janvier 1932 à Modène et mort le 30 juin 1956 à Milan, est un ingénieur italien du constructeur automobile Ferrari. (fr)
  • Dino Ferrari, apodo de Alfredo Ferrari (Alfredino) (Modena, 19 de enero de 1932 - 30 de junio de 1956) era el único hijo legítimo de Enzo Ferrari. Enzo decidió llamar a Alfredo igual que su abuelo. Desde una corta edad, Enzo se dedicó a capacitar a su hijo para ser su sucesor, y por ello le envió a algunas de las mejores escuelas europeas. Dino estudió ingeniería en Suiza. Dino le sugirió a su padre el desarrollo de un motor 1,5 l DOHC V6 para su uso en Fórmula 2 a finales de 1955. Poco después, Alfredo enfermó, al sufrir de distrofia muscular. Estando hospitalizado, discutió los detalles técnicos de dicho motor con el ingeniero Vittorio Jano. Dino nunca vería funcionar su motor, ya que murió el 30 de junio de 1956, cuando contaba tan sólo con 24 años, antes de que la saga de Fiat Dino y Ferrari Dino fuera fabricada, que llevaba dicho nombre en su honor. El Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Italia fue originalmente llamado exclusivamente en su honor; el nombre de su padre, Enzo fue añadido tras su muerte en 1988. (es)
  • Figlio di Enzo Ferrari (fondatore dell'omonima casa automobilistica) e della sua prima moglie Laura Garello, era affetto da distrofia di Duchenne e morì a soli 24 anni, interrompendo una promettente carriera di ingegnere meccanico. (it)
  • アルフレード・フェラーリ(Alfredo Ferrari 、1932年1月19日 - 1956年6月30日)は、フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリの息子であり、自動車技術者である。「アルフレディーノ (Alfredino) 」および「ディーノ (Dino) 」という愛称で知られる。 (ja)
  • Dino Ferrari, właściwie Alfredo Ferrari, (ur. 19 stycznia 1932 w Modenie, zm. 30 czerwca 1956 tamże) – pierwszy syn Enzo Ferrariego. Miał przyrodniego brata Piero. Od najmłodszych lat Enzo wychowywał Dino na swojego następcę i wysyłał go do najlepszych szkół w Europie. Studiował w Szwajcarii. W 1955 zachorował na dystrofię mięśniową Duchenne’a. Zmarł rok później, w wieku 24 lat. Jego imieniem nazwano tor Autodromo Enzo e Dino Ferrari oraz samochód Ferrari Dino. (pl)
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  • (Not to be confused with the Uruguayan President Alfredo Baldomir Ferrari.) Alfredo Ferrari (nicknamed Alfredino or Dino) (1932-1956) was an Italian automotive engineer and the first son of automaker Enzo Ferrari. He had Duchenne muscular dystrophy and died at the age of 24. After his death the Ferrari 'Dino' was fitted with the engine that Alfredo was working on at the time of his death (although other sources dispute this). Ferrari named the car in honour of his son. (en)
  • Alfredo Ferrari, surnommé Alfredino ou Dino Ferrari, né le 19 janvier 1932 à Modène et mort le 30 juin 1956 à Milan, est un ingénieur italien du constructeur automobile Ferrari. (fr)
  • Figlio di Enzo Ferrari (fondatore dell'omonima casa automobilistica) e della sua prima moglie Laura Garello, era affetto da distrofia di Duchenne e morì a soli 24 anni, interrompendo una promettente carriera di ingegnere meccanico. (it)
  • アルフレード・フェラーリ(Alfredo Ferrari 、1932年1月19日 - 1956年6月30日)は、フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリの息子であり、自動車技術者である。「アルフレディーノ (Alfredino) 」および「ディーノ (Dino) 」という愛称で知られる。 (ja)
  • Dino Ferrari, właściwie Alfredo Ferrari, (ur. 19 stycznia 1932 w Modenie, zm. 30 czerwca 1956 tamże) – pierwszy syn Enzo Ferrariego. Miał przyrodniego brata Piero. Od najmłodszych lat Enzo wychowywał Dino na swojego następcę i wysyłał go do najlepszych szkół w Europie. Studiował w Szwajcarii. W 1955 zachorował na dystrofię mięśniową Duchenne’a. Zmarł rok później, w wieku 24 lat. Jego imieniem nazwano tor Autodromo Enzo e Dino Ferrari oraz samochód Ferrari Dino. (pl)
  • Alfredo „Dino“ Ferrari (* 26. März 1932 in Modena; † 30. Juni 1956 in Mailand) war ein italienischer Ingenieur. Er war der Sohn von Enzo Ferrari und dessen Ehefrau Laura Garello. Enzo benannte Alfredo nach seinem Großvater. Der Spitzname „Dino“ ergab sich aus der Koseform „Alfredino“ seines Namens. (de)
  • Dino Ferrari, apodo de Alfredo Ferrari (Alfredino) (Modena, 19 de enero de 1932 - 30 de junio de 1956) era el único hijo legítimo de Enzo Ferrari. Enzo decidió llamar a Alfredo igual que su abuelo. Desde una corta edad, Enzo se dedicó a capacitar a su hijo para ser su sucesor, y por ello le envió a algunas de las mejores escuelas europeas. Dino estudió ingeniería en Suiza. Dino le sugirió a su padre el desarrollo de un motor 1,5 l DOHC V6 para su uso en Fórmula 2 a finales de 1955. Poco después, Alfredo enfermó, al sufrir de distrofia muscular. Estando hospitalizado, discutió los detalles técnicos de dicho motor con el ingeniero Vittorio Jano. Dino nunca vería funcionar su motor, ya que murió el 30 de junio de 1956, cuando contaba tan sólo con 24 años, antes de que la saga de Fiat Dino y F (es)
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