Alfred Pritchard Sloan, Jr. (/sloʊn/; May 23, 1875 – February 17, 1966) was an American business executive in the automotive industry. He was a long-time President, chairman and CEO of General Motors Corporation. Sloan, first as a senior executive and later as the head of the organization, helped GM grow from the 1920s through the 1950s, decades when concepts such as the annual model change, brand architecture, industrial design, automotive design (styling), and planned obsolescence transformed the industry, and when the industry changed lifestyles and the built environment in America and throughout the world.

Property Value
dbo:abstract
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (/sloʊn/; May 23, 1875 – February 17, 1966) was an American business executive in the automotive industry. He was a long-time President, chairman and CEO of General Motors Corporation. Sloan, first as a senior executive and later as the head of the organization, helped GM grow from the 1920s through the 1950s, decades when concepts such as the annual model change, brand architecture, industrial design, automotive design (styling), and planned obsolescence transformed the industry, and when the industry changed lifestyles and the built environment in America and throughout the world. Sloan's memoir, My Years with General Motors, written in the 1950s exemplified Sloan's vision of the professional manager and the carefully engineered corporate structure in which he worked. It is considered one of the seminal texts in the field of modern management education. Sloan is remembered for being a rational, shrewd, and very successful manager, who led GM to become the world's largest corporation, a position it held for many years after his death. His rationality and shrewdness are also remembered by his critics as extending even to cold, plutocratic detachment or avarice. However, the magnitude of Sloan's philanthropy suggests that he saw himself differently: as a man with greater talents and greater responsibilities than others, who was thus entitled to great authority but also obligated to, and committed to, beneficence. Sloan and the management of GM in the 1930s and early 1940s – the time of the Great Depression, German re-armament, fascism, appeasement, and World War II – are part of a larger narrative about the complex nature of multinational corporations and how nationality of their members was irrelevant in some ways but relevant in others. The national governments on both sides of the Allied–Axis divide used the industrial capacity of GM – the Allies using Detroit and Vauxhall, the Axis using Adam Opel AG, GM's German subsidiary – to churn out materiel for their war efforts. Like Henry Ford, the other "head man" of an automotive colossus, Sloan is remembered today with a complex mixture of admiration for his accomplishments, appreciation for his philanthropy, and unease or reproach regarding his attitudes during the interwar period and World War II. (en)
  • 25بك هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (مايو 2016) 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) ألفريد سلون(بالإنجليزية: Alfred Pritchard Sloan, Jr.) والذي عاش في الفترة بين 23 مايو 1875، و17 فبراير 1966 كان رجل أعمال أمريكي في صناعة السيارات، وخدم لفترة طويلة كرئيس ورئيس مجلس إدارة والمدير التنفيذي لشركة جنرال موتورز. * 32xبوابة أعلام * 32xبوابة الولايات المتحدة * 32xبوابة الاقتصادمشاريع شقيقة في كومنز صور وملفات عن: ألفريد سلون 25بك هذه بذرة مقالة عن حياة شخصية أمريكية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها. (ar)
  • Alfred Pritchard Sloan junior (* 23. Mai 1875 in New Haven, Connecticut; † 27. Februar 1966) war von 1923 bis 1937 der Präsident von General Motors. Er schuf die Autohierarchie von General Motors (GM), in der man als Kunde markentechnisch „unten“ einsteigen konnte und sich schließlich im Lauf der Jahre an die Spitze, in diesem Fall Cadillac, „hocharbeiten“ konnte: Hierdurch wurde ein Plattform-System mit differenzierten Automarken geschaffen, in dem jeder Kunde ein Angebot finden konnte. Heutzutage verfahren mit Ausnahme von Nischenherstellern alle Automobilkonzerne in ähnlicher Weise.Daneben gilt Sloan bis heute als der praktische Erfinder der geplanten Obsoleszenz. In den 1920er Jahren führte er in seiner Funktion als GM-Präsident jährliche Konfigurationsänderungen und Veränderungen an Automobilen ein und animierte damit Kunden zum vorzeitigen Neukauf, obgleich deren Fahrzeuge noch voll funktionsfähig waren.Noch zu Lebzeiten setzte er sich für Wissenschaft und Forschung ein, schuf die Alfred P. Sloan Foundation und rief das Sloan Fellows Programm ins Leben. (de)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (23 de mayo de 1875 – 17 de febrero de 1966) fue un destacado líder estadounidense, presidente de General Motors durante más de treinta años. (es)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (23 mai 1875 – 17 février 1966) fut un homme d'affaires américain, président de General Motors pendant près de 30 ans de 1923 à 1956. Théoricien du management, auteur et philanthrope. (fr)
  • È stato a lungo presidente e chairman della General Motors. (it)
  • アルフレッド・プリチャード・スローン・ジュニア(英: Alfred Pritchard Sloan, Jr. 1875年5月23日 - 1966年2月17日)はゼネラル・モーターズ(GM)で長年社長を務め、ゼネラル・モーターズを全米のみならず世界最大級の製造業企業へと成長させた人物。社会貢献にも熱心であった。 (ja)
  • Alfred Pritchard Sloan Jr. (New Haven, Connecticut, 23 de maio de 1875 — 17 de fevereiro de 1966) foi um executivo norte-americano. Foi presidente da General Motors, de 1923 a 1937. Em 1967 foi incluído no Automotive Hall of Fame. Alfred Pritchard Sloan Jr, foi um famoso executivo da indústria automobilística americana. Filho de um mecânico, nasceu em 23 de maio de 1875, sendo o primeiro de cinco filhos. Desde cedo sempre demonstrou grande capacidade intelectual, destacando-se nas escolas públicas por onde estudou, assim como no Instituto Politécnico do Brooklyn. Em 1892 formou-se em engenharia elétrica no Instituto de Tecnologia de Massachusetts, como o mais novo membro de sua turma. Alfred Sloan começou sua carreira como desenhista em uma pequena oficina mecânica, a Hyatt Roller Bearing. Em 1898, casou-se com Irene Jackson de Roxbury, Massachusetts. No ano seguinte, ele se tornou presidente da Hyatt, onde supervisionou todos os aspectos do negócio da empresa, fazendo com que ela crescesse rapidamente sob sua liderança. Em 1916, a Hyatt se fundiu com a United Motors Corporation, da qual Sloan também tornou-se presidente. Dois anos depois, a empresa foi comprada pela General Motors, sucedendo na nomeação de Alfred Sloan para vice-presidente de acessórios e membro do Comitê Executivo da GM. Inventou a arte de administrar uma grande corporação. Quando entrou na empresa, na década de 20, a GM era o caos, um emaranhado de negócios dispersos e desordenados. Endividada e com a produção à beira do colapso, a General Motors quase foi à falência. Sloan assumiu a presidência em 1923 e criou as divisões corporativas. Sua missão: dar suporte à produção, prover recursos financeiros, organizar fábricas, suprir mão-de-obra. A organização, sob seu comando, passaria a ser controlada por orçamentos, sistemas de contratação, relatórios de vendas. Sloan adotou a estratégia de um carro "para cada bolso e propósito". Sua linha ia do aristocrático Cadillac ao proletário Chevrolet. Resultado: em 1940, a GM alcançou o topo do mercado, com 47,5% das vendas, uma posição que seu concorrente não mais recuperaria. (pt)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (ur. 23 maja 1875 w New Haven, zm. 17 lutego 1966 w Nowym Jorku) – amerykański przedsiębiorca, długoletni prezes General Motors oraz członek zarządu. Założyciel Fundacji Alfreda Sloana. Urodził się w New Haven w stanie Connecticut. Studiował inżynierię elektryczną na MIT. Uczelnię tę ukończył w roku 1892. Autor książki My Years with General Motors. Zmarł w nowojorskim szpitalu Memorial Sloan Kettering Cancer Center, przyczyną śmierci był atak serca. (pl)
  • 艾尔弗雷德·斯隆(Alfred Pritchard Sloan, Jr.,1875年5月23日-1966年2月17日),曾長期擔任通用汽車公司的總裁、執行長及董事長。 (zh)
  • А́льфред При́чард Сло́ун или Сло́ан (23 мая, 1875 (Коннектикут) — 17 февраля, 1966) — президент и генеральный директор автомобильной корпорации General Motors в 1923—1937. (ru)
dbo:birthDate
  • 1875-05-23 (xsd:date)
  • 1875-5-23
dbo:birthName
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (en)
dbo:birthPlace
dbo:birthYear
  • 1875-01-01 (xsd:date)
dbo:deathDate
  • 1966-02-17 (xsd:date)
  • 1966-2-17
dbo:deathPlace
dbo:deathYear
  • 1966-01-01 (xsd:date)
dbo:education
dbo:knownFor
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 144657 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 743102350 (xsd:integer)
dbp:after
dbp:before
dbp:caption
  • Alfred P. Sloan in 1937
dbp:imageSize
  • 250 (xsd:integer)
dbp:title
  • CEO General Motors
  • Chairman General Motors
  • President General Motors
dbp:years
  • 1923 (xsd:integer)
  • 1937 (xsd:integer)
dct:description
  • American businessman (en)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (23 de mayo de 1875 – 17 de febrero de 1966) fue un destacado líder estadounidense, presidente de General Motors durante más de treinta años. (es)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (23 mai 1875 – 17 février 1966) fut un homme d'affaires américain, président de General Motors pendant près de 30 ans de 1923 à 1956. Théoricien du management, auteur et philanthrope. (fr)
  • È stato a lungo presidente e chairman della General Motors. (it)
  • アルフレッド・プリチャード・スローン・ジュニア(英: Alfred Pritchard Sloan, Jr. 1875年5月23日 - 1966年2月17日)はゼネラル・モーターズ(GM)で長年社長を務め、ゼネラル・モーターズを全米のみならず世界最大級の製造業企業へと成長させた人物。社会貢献にも熱心であった。 (ja)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (ur. 23 maja 1875 w New Haven, zm. 17 lutego 1966 w Nowym Jorku) – amerykański przedsiębiorca, długoletni prezes General Motors oraz członek zarządu. Założyciel Fundacji Alfreda Sloana. Urodził się w New Haven w stanie Connecticut. Studiował inżynierię elektryczną na MIT. Uczelnię tę ukończył w roku 1892. Autor książki My Years with General Motors. Zmarł w nowojorskim szpitalu Memorial Sloan Kettering Cancer Center, przyczyną śmierci był atak serca. (pl)
  • 艾尔弗雷德·斯隆(Alfred Pritchard Sloan, Jr.,1875年5月23日-1966年2月17日),曾長期擔任通用汽車公司的總裁、執行長及董事長。 (zh)
  • А́льфред При́чард Сло́ун или Сло́ан (23 мая, 1875 (Коннектикут) — 17 февраля, 1966) — президент и генеральный директор автомобильной корпорации General Motors в 1923—1937. (ru)
  • Alfred Pritchard Sloan, Jr. (/sloʊn/; May 23, 1875 – February 17, 1966) was an American business executive in the automotive industry. He was a long-time President, chairman and CEO of General Motors Corporation. Sloan, first as a senior executive and later as the head of the organization, helped GM grow from the 1920s through the 1950s, decades when concepts such as the annual model change, brand architecture, industrial design, automotive design (styling), and planned obsolescence transformed the industry, and when the industry changed lifestyles and the built environment in America and throughout the world. (en)
  • 25بك هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (مايو 2016) 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) ألفريد سلون(بالإنجليزية: Alfred Pritchard Sloan, Jr.) والذي عاش في الفترة بين 23 مايو 1875، و17 فبراير 1966 كان رجل أعمال أمريكي في صناعة السيارات، وخدم لفترة طويلة كرئيس ورئيس مجلس إدارة والمدير التنفيذي لشركة جنرال موتورز. (ar)
  • Alfred Pritchard Sloan junior (* 23. Mai 1875 in New Haven, Connecticut; † 27. Februar 1966) war von 1923 bis 1937 der Präsident von General Motors. Er schuf die Autohierarchie von General Motors (GM), in der man als Kunde markentechnisch „unten“ einsteigen konnte und sich schließlich im Lauf der Jahre an die Spitze, in diesem Fall Cadillac, „hocharbeiten“ konnte: Hierdurch wurde ein Plattform-System mit differenzierten Automarken geschaffen, in dem jeder Kunde ein Angebot finden konnte. Heutzutage verfahren mit Ausnahme von Nischenherstellern alle Automobilkonzerne in ähnlicher Weise.Daneben gilt Sloan bis heute als der praktische Erfinder der geplanten Obsoleszenz. In den 1920er Jahren führte er in seiner Funktion als GM-Präsident jährliche Konfigurationsänderungen und Veränderungen an A (de)
  • Alfred Pritchard Sloan Jr. (New Haven, Connecticut, 23 de maio de 1875 — 17 de fevereiro de 1966) foi um executivo norte-americano. Foi presidente da General Motors, de 1923 a 1937. Em 1967 foi incluído no Automotive Hall of Fame. Sloan adotou a estratégia de um carro "para cada bolso e propósito". Sua linha ia do aristocrático Cadillac ao proletário Chevrolet. Resultado: em 1940, a GM alcançou o topo do mercado, com 47,5% das vendas, uma posição que seu concorrente não mais recuperaria. (pt)
rdfs:label
  • Alfred P. Sloan (en)
  • ألفريد سلون (ar)
  • Alfred P. Sloan (de)
  • Alfred Pritchard Sloan (es)
  • Alfred P. Sloan (fr)
  • Alfred Sloan (it)
  • アルフレッド・スローン (ja)
  • Alfred P. Sloan (pl)
  • Alfred P. Sloan (pt)
  • Слоун, Альфред (ru)
  • 艾尔弗雷德·P·斯隆 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:gender
  • male (en)
foaf:givenName
  • Alfred (en)
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Alfred P. Sloan (en)
is dbo:foundedBy of
is dbo:keyPerson of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:before of
is foaf:primaryTopic of