The Alfa Romeo 1750/2000 was a medium-priced range of cars presented in 1967 by Alfa Romeo. The 1750 Berlina sedan was introduced in 1967, together with the 1750 GTV coupe and 2000 Spider. The 1750 models replaced the earlier 2600 Berlina, Sprint and Spider at the top of the Alfa Romeo range. In contrast to the 2600s, the 1750s were smaller and much less expensive, shared many parts with other concurrent models in the Alfa Romeo range, and sold many more units during their production span.

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  • The Alfa Romeo 1750/2000 was a medium-priced range of cars presented in 1967 by Alfa Romeo. The 1750 Berlina sedan was introduced in 1967, together with the 1750 GTV coupe and 2000 Spider. The 1750 models replaced the earlier 2600 Berlina, Sprint and Spider at the top of the Alfa Romeo range. In contrast to the 2600s, the 1750s were smaller and much less expensive, shared many parts with other concurrent models in the Alfa Romeo range, and sold many more units during their production span. The 1750 Berlina was based on the existing Giulia sedan, which continued in production. The 1750 was meant to top the sedan range, above the 1300 cc and 1600 cc versions of the Giulia. In the United States, however, the Giulia sedan ceased to be available and was entirely replaced by the 1750 Berlina. The 1750 bodyshell had a longer wheelbase than the Giulia, and revised external panels, but it shared many of the same internal panels. The windscreen was also the same. The sedan's body shape, designed by Bertone, resembled the Giulia, but with some of that vehicle's distinctive creases smoothed out, and with significant changes to the trim details. The car had 1779 cc twin-carb engine and hydraulic clutch. The 1.8 L engine was producing 118 PS (87 kW; 116 hp) with two twin sidedraught carburettors. For USA markets the 1750 was equipped with SPICA fuel injection. In 1971, the 1750 Berlina was fitted with experimental 3-speed ZF automatic gearbox. The model designation was 1750A Berlina. Between 249 and 251 were produced with very few surviving to this day. Some of 1750A Berlina didn't have the model plate with production date embossed. The automatic gearbox wasn't well-suited to the four-cylinder motor due to baulky shifting and ill-chosen gear ratio. Because of this, its fuel consumption was frighteningly high and acceleration bit too slow. In 1972 the 1750 series was replaced with the 2000 series, with approximately 100,000 units being produced. 2000 series Berlina was made by Alfa Romeo between 1971-1977. Engine was bored and stroked out to 2.0 L . A different grill distinguishes 2000 from 1750. With two carburetors this 1962 cc Alfa Romeo Twin Cam engine produced 132 PS (97 kW; 130 hp). Top speed was 200 km/h (124 mph) and 0-100 km/h (62 mph) acceleration took 9 seconds. In USA this engine was equipped with mechanical fuel injection. Transmission was 5-speed manual (also 3-speed automatic on some versions). The 2000 Berlina was produced in 89,840 examples.
  • Die Alfa Romeo 1750 Berlina ist eine Limousine des Automobilherstellers Alfa Romeo, die 1968 auf den Markt kam und auf der kleineren Alfa Romeo Giulia basiert. Nachdem 1969 die Produktion der Alfa Romeo 2600 Berlina beendet worden war, war die 1750 Berlina die größte Limousine von Alfa Romeo. Ab 1972 teilte sie sich diese Rolle mit der Alfa Romeo Alfetta. Ihre Karosserie war von Bertone entworfen worden. Die enge Verwandtschaft zur sehr erfolgreichen Giulia war unverkennbar und sicherlich auch gewollt. Durch den um 60 mm verlängerten Radstand und die längeren Überhänge wurde das Fahrzeug geräumiger. Das etwas glattflächigere Design und auch die Gestaltung des Armaturenbretts folgten dem Zeitgeschmack. Die Berlina wurde bis 1976 in einer Stückzahl von 191.723 Exemplaren gebaut. Den Motor mit 1779 cm³ Hubraum bot Alfa Romeo als Ergänzung zu den beiden Vierzylinder-Motoren mit 1,3 und 1,6 l Hubraum schon ab 1967 in anderen Modellen an. Die unüblicherweise abgerundete Bezeichnung „1750“ sollte an den berühmten Vorkriegs-Sechzylinder 6C 1750 erinnern. Die Leistung betrug in der Grundversion 113 DIN-PS bei 5500 U/min. In späteren Modellen wie etwa in der Alfetta wurde der hubraummäßig unveränderte Motor von der Bezeichnung her zum 1,8-Liter aufgerundet. In folgenden Fahrzeugen wurde der Motor unter der Bezeichnung „1750“ angeboten: In dem zweitürigen offenen Alfa Romeo 1750 Spider, wobei das Fahrzeug ansonsten unverändert blieb. In dem zweitürigen Coupé Alfa Romeo 1750 GT Veloce, wobei sich die Kühlerpartie und die Anordnung der Scheinwerfer vom Vorgänger, der Giulia Sprint GT, unterschieden. Ab 1970/71 wurde der 1750er Motor in allen drei Modellen durch den 2000er ersetzt. Die Typenbezeichnungen änderten sich entsprechend. Der Motor leistete in der Grundversion 132 PS. Für den US-Markt erhielt die 2,0-l-Maschine anstelle der Doppelvergaser eine Spica-Einspritzung. Technische Daten Alfa Romeo 1750/2000
  • L’Alfa Romeo 1750 berline est une automobile sportive de gamme moyenne-haute, produite par le constructeur italien Alfa Romeo de Milan entre 1968 et 1971 dans son usine d' Arese. Cette voiture sera ensuite déclinée en version 2000 à partir de 1971 jusqu'en 1977, tout en conservant une carrosserie identique à quelques modifications près.
  • L' Alfa Romeo 1750 è una berlina sportiva di classe medio-alta, prodotta dalla casa milanese dal 1968 al 1971 presso lo stabilimento di Arese.
  • De Alfa Romeo Berlina, of eerst Alfa Romeo 1750 en later Alfa Romeo 2000, was een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De Berlina werd gebouwd tussen 1967 en 1977 en was de grootste sedan die het automerk toen aanbood. De Alfa Romeo Berlina zag het levenslicht in 1967 als opvolger van de grootste Alfa Romeo Giulia berlines. De Berlina was getekend door Bertone en kreeg een 1779 cc motor die goed was voor een maximaal vermogen van 118 pk. De wagen werd zowel Berlina als 1750 genoemd, verwijzend naar de Alfa Romeo 6C 1750's. De motor van de 1750 werd ook gebruikt in de sportieve coupé's van Alfa Romeo, wat resulteerde in de 1750 GTV en 1750 GTAm. Met de 1750 GTAm werd onder andere het European Touring Car Championship van 1970 gewonnen. Ook de Alfa Romeo Spider kreeg vanaf 1967 de 1779 cc motor uit de 1750. In 1971 kreeg de Berlina een grotere 1962 cc motor (132 pk) en de naam 1750 veranderde naar 2000. De 1750 bleef wel nog in beschikbaar tot 1972, tot die werd opgevolgd door de Alfa Romeo Alfetta. De 2000 bleef nog in productie tot 1977. Ook van de 2000 werden weer een GTV en GTAm versie gemaakt en ook de Spider werd weer voorzien van deze nieuwe Berlina motor.
  • Alfa Romeo 1750, Alfa Romeo 2000 - samochód klasy średniej produkowany w latach 1967-1972 w wersji 1750 oraz w latach 1971-1977 w wersji 2000 przez firmę Alfa Romeo.
  • O Alfa Romeo 1750 é um automóvel construído pela construtora italiana Alfa Romeo. Foi produzido de 1967 a 1972. Página Oficial.
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  • Alfa Romeo 105/115 Series Coupés
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  • The Alfa Romeo 1750/2000 was a medium-priced range of cars presented in 1967 by Alfa Romeo. The 1750 Berlina sedan was introduced in 1967, together with the 1750 GTV coupe and 2000 Spider. The 1750 models replaced the earlier 2600 Berlina, Sprint and Spider at the top of the Alfa Romeo range. In contrast to the 2600s, the 1750s were smaller and much less expensive, shared many parts with other concurrent models in the Alfa Romeo range, and sold many more units during their production span.
  • Die Alfa Romeo 1750 Berlina ist eine Limousine des Automobilherstellers Alfa Romeo, die 1968 auf den Markt kam und auf der kleineren Alfa Romeo Giulia basiert. Nachdem 1969 die Produktion der Alfa Romeo 2600 Berlina beendet worden war, war die 1750 Berlina die größte Limousine von Alfa Romeo. Ab 1972 teilte sie sich diese Rolle mit der Alfa Romeo Alfetta. Ihre Karosserie war von Bertone entworfen worden.
  • L’Alfa Romeo 1750 berline est une automobile sportive de gamme moyenne-haute, produite par le constructeur italien Alfa Romeo de Milan entre 1968 et 1971 dans son usine d' Arese. Cette voiture sera ensuite déclinée en version 2000 à partir de 1971 jusqu'en 1977, tout en conservant une carrosserie identique à quelques modifications près.
  • L' Alfa Romeo 1750 è una berlina sportiva di classe medio-alta, prodotta dalla casa milanese dal 1968 al 1971 presso lo stabilimento di Arese.
  • De Alfa Romeo Berlina, of eerst Alfa Romeo 1750 en later Alfa Romeo 2000, was een sedan van het Italiaanse automerk Alfa Romeo. De Berlina werd gebouwd tussen 1967 en 1977 en was de grootste sedan die het automerk toen aanbood. De Alfa Romeo Berlina zag het levenslicht in 1967 als opvolger van de grootste Alfa Romeo Giulia berlines. De Berlina was getekend door Bertone en kreeg een 1779 cc motor die goed was voor een maximaal vermogen van 118 pk.
  • Alfa Romeo 1750, Alfa Romeo 2000 - samochód klasy średniej produkowany w latach 1967-1972 w wersji 1750 oraz w latach 1971-1977 w wersji 2000 przez firmę Alfa Romeo.
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