The Alfa Romeo 145 and 146 are small family cars produced by the Italian automaker Alfa Romeo between 1994 and 2001, they were launched at the 1994 Turin Motor Show. The 145 and 146 both share common design plans and interior components from the B-pillar forwards; the 145 is a three-door hatchback, whereas the 146 is a five-door.

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  • The Alfa Romeo 145 and 146 are small family cars produced by the Italian automaker Alfa Romeo between 1994 and 2001, they were launched at the 1994 Turin Motor Show. The 145 and 146 both share common design plans and interior components from the B-pillar forwards; the 145 is a three-door hatchback, whereas the 146 is a five-door.
  • Der Alfa Romeo 145 ist ein Automobil der Kompaktklasse des italienischen Herstellers Alfa Romeo.
  • Alfa Romeo 145 a Alfa Romeo 146 jsou automobily nižší střední třídy italského výrobce aut Alfa Romeo. Byly představeny v roce 1994 na Turínském autosalonu.
  • El Alfa Romeo 145 y 146 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1994 y 2001. Las denominaciones 145 y 146 corresponden a las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas respectivamente, que tienen aspecto exterior diferenciados. Sucedió al Alfa Romeo 33, y fue reemplazado en el año 2000 por el Alfa Romeo 147. El Alfa Romeo 145 fue diseñado en el Centro Stile de Alfa Romeo, a cargo de Chris Bangle y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1994. A su vez, el 146 fue presentado como novedad en el año 1995. La plataforma utilizada por estos modelos era la misma que la del Fiat Tipo/Tempra. Los 145 y 146 fueron reestilizados en 1997, con motorizaciones actualizadas y cambios visuales.
  • Les premières Alfa Romeo 145 étaient mues par le mythique moteur boxer (4 cylindres à plat) (1.3 - 1.7l), connu pour sa sonorité si particulière. Par la suite, ces derniers furent remplacés par les moteurs TwinSpark 16V à double allumage et admission variable, d'une sonorité remarquable également. Les différentes cylindrées de ce moteur essence (1.4 - 1.6; 1.8 - 2.0 avec admission variable) développent entre 103 et 155 chevaux (76 à 114 kW). Un moteur Diesel de 1.9 (90 ch) était aussi disponible. Côté châssis, la 145 est basé sur la plateforme de la Fiat Tipo (partagée également par l'Alfa Romeo 155 ainsi que les jumelles Fiat Bravo/Brava et Lancia Delta 2), d'où un poids élevé (jusqu'à 1 315 kg) au détriment des performances globales. Celles-ci sont néanmoins honorables, surtout pour les versions sportives. Au cours de l'année 1998, la finition a été améliorée et l'intérieur remodelé. Par la suite, en 1999, les pare-chocs ont été redessinés, lui donnant ainsi une forme plus arrondie. Techniquement, le véhicule a été aussi amélioré (coussins gonflables de sécurité latéraux et répartiteur de freinage notamment). À partir de là, l'intérieur est doté d'une touche de chrome (cerclage des compteurs et aérateurs) et les moteurs Diesel de nouvelle génération JTD (105 ch) ont fait leur apparition. Sa sœur jumelle est l'Alfa 146. C'est une 5 portes quelque peu rallongée. Noter qu'elle a également été dessinée par Walter De Silva, travaillant aujourd'hui chez Volkswagen.
  • L' Alfa Romeo 145 è una autovettura compatta, prodotta dal 1994 al 2001 nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, come sostituta della Alfa Romeo 33. Per sostituire la 33 vennero presentati due modelli distinti: l'Alfa Romeo 145, berlina 3 porte 2 volumi, che nel suo primo anno di vita venne prodotta assieme alla 33 e l'Alfa Romeo 146, berlina 5 porte e 2 volumi e mezzo, la cui uscita nel 1995 sancì il definitivo pensionamento del modello precedente. La 145 aveva un'aria aggressiva, grazie al disegno di Chris Bangle, ed era basata sul pianale della Fiat Tipo. Inizialmente i motori furono i boxer derivati dalla 33 con cilindrata 1351cc, 1596cc e 1712cc con distribuzione a sedici valvole. Il motore di 1596cc era una versione inedita e unica del famoso e collaudato boxer Alfa Romeo, ottenuta con la riduzione dell'alesaggio del 1712cc a otto valvole montato sulla 33. Il motore diesel che equipaggiava la 145 era il 2000cc 4 cilindri da 90 hp. Lo schema meccanico risultava semplice e raffinato allo stesso tempo: motore longitudinale con cambio in blocco, sospensioni anteriori a ruote indipendenti e sospensioni posteriori a ruote interconnesse. Veniva costruita nello stabilimento di Pomigliano d'Arco. Nel 1997 i motori boxer vennero sostituiti dai Twin Spark, più adeguati in termini di coppia alla massa della vettura e più parchi nei consumi, e nel 1999 i Turbodiesel a iniezione indiretta vennero sostituiti dai nuovi JTD di tipo Common Rail. I freni erano a disco anteriormente e a tamburo posteriormente sulle versioni meno potenti, ma con l'introduzione dell'ABS, opzionale dal 1997, sulle vetture equipaggiate con esso i freni erano interamente a disco. Nello stesso anno ci fu un aggiornamento generale della vettura: vennero modificati alcuni particolari esterni, come i fascioni paraurti, e alcuni particolari degli interni, nella fattispecie le bocchette del sistema di aerazione e la strumentazione. L'ultimo aggiornamento estetico fu effettuato nel 1999, con il ridisegno dei paraurti e di altri dettagli estetici, e l'adozione di serie dell'airbag Nell'autunno 2000 venne introdotta nel mercato l' Alfa Romeo 147 che però non sostituì immediatamente la 145: quest'ultima rimase sul mercato fino alla fine del 2001.
  • ファイル:Alfa 145. jpg アルファロメオ・145 アルファロメオ・145（Alfa Romeo 145）は、イタリアの自動車会社アルファ・ロメオが製造したハッチバック型の乗用車。
  • De Alfa Romeo 145 is een compacte wagen van het Italiaanse automerk Alfa Romeo, gebouwd tussen 1994 en 2001. De Alfa Romeo 146 is technisch geheel identiek aan de 145, maar heeft een andere carrosserie.
  • Alfa Romeo 145 / 146 – 5-osobowy samochód osobowy produkowany przez koncern Fiat w latach 1994-2001. Modele rozróżnia ilość drzwi (145 – trzydrzwiowy, 146 – pięciodrzwiowy). Auto jest następcą przestarzałego jak na tamte lata modelu 33. Samochód charakteryzuje się lekko agresywnym wyglądem i twardym zawieszeniem. Jednocześnie wnętrze jest przestronne i zapewnia wygodną podróż czterem pasażerom. Połączenie walorów użytkowych ze sportowymi jest cechą charakterystyczną producenta.
  • O Alfa Romeo 145 é um hacth esportivo da Alfa Romeo, seu ronco é um estimulante para quem gosta de acelerar. O painel do 145 impressiona pelo console esportivo, com práticos difusores de ar redondos (podem ser girados em qualquer direção), e pelo recuo à frente do passageiro que cria agradável sensação de amplitude. O mesmo ocupante dispõe de assoalho inclinado, conveniente em situações de grande desaceleração… Volante -- de três raios, típico Alfa -- e pomo do câmbio trazem revestimento em couro com costura em vermelho. As enormes janelas dianteiras fazem do interior do Alfa uma vitrine. Rodando com o carro percebe-se claramente o comportamento mais agressivo do 145, com o ronco elevado do escapamento convidando o motorista a pisar fundo. Além de tudo isso este Alfa Romeo vem de série com Ar-condicionado automático, trio elétrico, direção hidráulica, rodas de liga leve 6 x 15 pol calçadas com pneus 195/55 R 15 V e freios ABS.
  • Alfa Romeo 145 var en modell i golfklassen som presenterades 1994. Den ersatte då, tillsammans med 146-modellen, Alfa Romeo 33. 145, liksom 146, baserades tekniskt på koncernkollegan Fiats Tipomodell. Modellen erbjöds endast i ett karosseriutförande som tredörrars halvkombi. Motorerna som erbjöds var på mellan 1,3 och 2,0 liters slagvolym, varav några var av boxertyp. Modellen blev aldrig någon försäljningsframgång, vare sig i Sverige eller i resten av Europa och tillverkningen lades ned 2001 till förmån för 147-modellen.
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  • The Alfa Romeo 145 and 146 are small family cars produced by the Italian automaker Alfa Romeo between 1994 and 2001, they were launched at the 1994 Turin Motor Show. The 145 and 146 both share common design plans and interior components from the B-pillar forwards; the 145 is a three-door hatchback, whereas the 146 is a five-door.
  • Der Alfa Romeo 145 ist ein Automobil der Kompaktklasse des italienischen Herstellers Alfa Romeo.
  • Alfa Romeo 145 a Alfa Romeo 146 jsou automobily nižší střední třídy italského výrobce aut Alfa Romeo. Byly představeny v roce 1994 na Turínském autosalonu.
  • El Alfa Romeo 145 y 146 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1994 y 2001. Las denominaciones 145 y 146 corresponden a las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas respectivamente, que tienen aspecto exterior diferenciados. Sucedió al Alfa Romeo 33, y fue reemplazado en el año 2000 por el Alfa Romeo 147.
  • Les premières Alfa Romeo 145 étaient mues par le mythique moteur boxer (4 cylindres à plat) (1.3 - 1.7l), connu pour sa sonorité si particulière. Par la suite, ces derniers furent remplacés par les moteurs TwinSpark 16V à double allumage et admission variable, d'une sonorité remarquable également. Les différentes cylindrées de ce moteur essence (1.4 - 1.6; 1.8 - 2.0 avec admission variable) développent entre 103 et 155 chevaux (76 à 114 kW).
  • L' Alfa Romeo 145 è una autovettura compatta, prodotta dal 1994 al 2001 nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, come sostituta della Alfa Romeo 33. Per sostituire la 33 vennero presentati due modelli distinti: l'Alfa Romeo 145, berlina 3 porte 2 volumi, che nel suo primo anno di vita venne prodotta assieme alla 33 e l'Alfa Romeo 146, berlina 5 porte e 2 volumi e mezzo, la cui uscita nel 1995 sancì il definitivo pensionamento del modello precedente.
  • ファイル:Alfa 145. jpg アルファロメオ・145 アルファロメオ・145（Alfa Romeo 145）は、イタリアの自動車会社アルファ・ロメオが製造したハッチバック型の乗用車。
  • De Alfa Romeo 145 is een compacte wagen van het Italiaanse automerk Alfa Romeo, gebouwd tussen 1994 en 2001. De Alfa Romeo 146 is technisch geheel identiek aan de 145, maar heeft een andere carrosserie.
  • Alfa Romeo 145 / 146 – 5-osobowy samochód osobowy produkowany przez koncern Fiat w latach 1994-2001. Modele rozróżnia ilość drzwi (145 – trzydrzwiowy, 146 – pięciodrzwiowy). Auto jest następcą przestarzałego jak na tamte lata modelu 33. Samochód charakteryzuje się lekko agresywnym wyglądem i twardym zawieszeniem. Jednocześnie wnętrze jest przestronne i zapewnia wygodną podróż czterem pasażerom.
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