Alberto Ascari was an Italian racing driver and twice Formula One World Champion. He is one of only two Italian Formula One World Champions in the history of the sport.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Person/individualisedPnd
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpprop:abstract
|
- Alberto Ascari was an Italian racing driver and twice Formula One World Champion. He is one of only two Italian Formula One World Champions in the history of the sport.
- Alberto Ascari war ein italienischer Automobilrennfahrer.
- Alberto Ascari . va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria.
- Alberto Ascari byl italský pilot Formule 1. Narodil se 13. července 1918 v Miláně. Jeho otec Antonio Ascari byl jedním z největších automobilových závodníků té doby a prakticky od mala ho na tyto závody bral. V roce 1925 se Antonio Ascari zabil při Grand Prix Francie v Montlehry. Od tohoto okamžiku se Alberto Ascari toužil stát automobilovým závodníkem jako jeho otec. Myšlenka stát se závodníkem ho ovlivnila do té míry, že využil první příležitosti ke koupi motocyklu, protože se chtěl věnovat závodění několikrát utekl i ze školy. Svůj první automobilový závod absolvoval na voze Ferrari v Mille Miglia. Roku 1940 se oženil a se svou ženou měl dvě děti Patricii, a chlapce Antonia. V roce 1947 koupil od rodiny Orsiniu závodní vůz Maserati 4CLT/48. Na tento vůz dokázal sehnat tři miliony lir sám a s dalšími dvěma miliony mu pomohl kamarád Luigi Villoresi. Byl to ale velmi úspěšný tah a jak Ascari tak i Villoresi kralovali na tratích v severní Itálii. Ve svých úspěších pokračovali i následující rok, když triumfovali v San Remu. Alberto si vyzkoušel i Alfu 158 a dojel třetí v Grand Prix Francie. Enzo Ferrari, skvělý kamarád a týmový partner Albertova otce, nabídl Ascarimu a Villoresimu místa ve svém týmu pro rok 1949. V tomto roce Ascari zvítězil v pěti Velkých cenách a také v Buenos Aires. V roce 1950 zvítězilo Ferrari v devíti Velkých cenách a v roce 1951 v šesti. I přes tyto úspěchy však byla úspěšnější Alfa Romeo. Ferrari a s Ascarim se prosadilo v následující sezóně. Ascari chyběl pouze na startu Velké ceny Švýcarska, protože pokoušel štěstí v 500 mil Indianapolis s 4,5 litrovým Ferrari. Ve všech následujících Velkých cenách Ascari zvítězil a stal se tak mistrem světa. Toto suveréní vítězství bylo ulehčeno faktem, že na tratích chyběl velký konkurent Fangio, který se vážně zranil na trati v Monze. V roce 1953 dokázal Ascari na Ferrari titul mistra světa obhájít i s velkou konkurencí ve vozech Maserati (Fangio, Gonzalez). Na konci roku 1953 opustil A. Ascari Ferrari a podepsal smlouvu se společností Lancia, která poprvé ve své historii navrhla a postavila monopost pro Grand Prix. Vývoj šel pomalu a nasazení vozu se stále oddalovalo. V tomto období Mercedes oznámil, že jeho nový revoluční prototyp je připraven a bude na startu Velké ceny Francie již v červenci. Alberto Ascani byl, spolu s přítelem Luigim Villoresim, uvolněn od Lancie k Maserati, které bylo jedinou konkurencí Fangia a Klinga na Mercedesech. Po dvou nepodařených závodech za volantem Maserati 250 F, byl Ascari půjčen Ferrari na Velkou cenu Itálie, kde dokázal vybojovat druhou příčku v kvalifikaci a zajistil si tak start z první řady, čehož plně využil a až do šestého kola byl ve vedení. Závod se vyvíjel jako duel Ascariho s Mossem, který startoval na soukromém Maserati, ale ve 49 kole musel Ascari odstoupil pro poruchu motoru. V posledním závodě sezóny, ve španělském Pedralbes byly poprvé nasazeny monoposty. Ascari začal velmi dobře a první pozici na startu proměnil ve vedení a neustále svůj náskok zvyšoval. Ascari však musel pro poruchu v desátém kole odstoupit, ze závodu pro poruchu odstoupil i Villoresi, takže se premiéra Lancii nepovedla. Při Grand Prix Argentiny se také všem vozům Lancia nepovedlo dojet až do cíle. V týmu se sešli dvě superhvězdy od Ferrari, Ascari a Villoresi, které doplnil talentovaný začátečník Eugenio Castellotti. V závodě v Monte Carlo byl Alberto Ascani ve vedení, když byl při výjezdu z tunelu byl oslepen slunečními paprsky a následující šikana vymrštila jeho vůz přes balíky slámy do vody v přístavu. Po hrůzostrašném saltu do přístavních vod, se Alberto Ascari zotavoval v nemocnici, jeho zranění nebyla nijak vážná, utrpěl pouze šok a zlomeninu nosu. O čtyři dny později už byl znovu na dráze v Monze, aby sledoval testování sportovního vozů Ferrari. Zde se rozhodl vyzkoušet Castellottiho Ferrari, do vozu usedl jen v civilním oblečení a ve vypůjčené přilbě. Ve třetím kole jeho vůz z nezjištěných příčin vyjel ze zatáčky a dvakrát se převrátil. Ascari utrpěl četná zranění, kterým jen pár minut po té polehl.
- Alberto Ascari, fue un piloto de Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari.
- Alberto Ascari oli italialainen kilpa-autoilija ja kaksinkertainen Formula 1 -maailmanmestari. Mestaruutensa hän voitti kausilla 1952 ja 1953 Ferrari-tallin kuljettajana. Myös Alberto Ascarin isä Antonio Ascari oli kilpa-ajaja. Hän menehtyi Ranskan GP:ssä 26. kesäkuuta 1925.
- Alberto Ascari était un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer à l'occasion d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza.
- Alberto Ascari olasz autóversenyző, a Formula–1-es világbajnokságot nyert két olasz versenyző egyike.
- Conquistò nella sua carriera due titoli mondiali di Formula 1, disputando 32 Gran Premi, di cui 13 vinti, con 17 podi in totale, e 14 pole position, con 25 partenze in prima fila in totale. Fu l'unico pilota al mondo in grado di rivaleggiare seriamente con Juan Manuel Fangio.
- アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari, 1918年7月13日 - 1955年5月26日）は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリと記されることも多い。 その出身地から、ニックネームは『フライング・ミラン（空飛ぶミラノ人）』だった。
- Alberto Ascari was een van de eerste grote Formule 1-rijders en de eerste echte grote Scuderia Ferrari-coureur.
- Alberto Ascari, jedna z pierwszych gwiazd Formuły 1 oraz jej dwukrotny mistrz. Był także pierwszym wielkim kierowcą zespołu Ferrari. Urodził się w Mediolanie we Włoszech, a wyścigi miał we krwi po ojcu Antonio Ascarim, utalentowanej gwieździe wyścigów Grand Prix w latach 20. XX w. jako kierowca Alfa Romeo. Antonio zmarł podczas Grand Prix Francji w 1925 r.
- Alberto Ascari foi um piloto de Fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari.
- Alberto Ascari,, a fost un pilot de Formula 1, campion mondial în 1952 si 1953 cu Scuderia Ferrari.
- Файл:Maserati 4clt 48. jpg Maserati 4clt 48 под управлением Альберто Аскари Альберто Аскари — пилот автогоночной серии Формула-1. Чемпион мира 1952 и 1953 года (оба раза за Ferrari), выступал также за команды Maserati и Lancia. Погиб на тестах в Монце, Италия.
- Alberto Ascari, född 13 juli 1918 i Milano, död 26 maj 1955 i Monza, var en italiensk racerförare. Han var son till den legendariske racerföraren Antonio Ascari.
- 阿尔贝托·阿斯卡里（意大利语：Alberto Ascari，1918年7月13日米兰 - 1955年5月26日摩纳哥），意大利赛车手，曾效力于法拉利车队、玛莎拉蒂车队和蓝旗亚车队。 阿斯卡里于1952年和1953年效力法拉利车队期间获得世界一级方程式锦标赛车手冠军。
|
| dbpprop:championships
| |
| dbpprop:fastestLaps
| |
| dbpprop:firstRace
| |
| dbpprop:firstWin
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:lastRace
| |
| dbpprop:lastWin
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:nationality
| |
| dbpprop:podiums
| |
| dbpprop:points
|
- 107.64 . Numbers without parentheses are Championship points; numbers in parentheses are total points scored.
|
| dbpprop:poles
| |
| dbpprop:races
| |
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:team(s)
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wins
| |
| dbpprop:years
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Alberto Ascari was an Italian racing driver and twice Formula One World Champion. He is one of only two Italian Formula One World Champions in the history of the sport.
- Alberto Ascari war ein italienischer Automobilrennfahrer.
- Alberto Ascari . va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria.
- Alberto Ascari byl italský pilot Formule 1. Narodil se 13. července 1918 v Miláně. Jeho otec Antonio Ascari byl jedním z největších automobilových závodníků té doby a prakticky od mala ho na tyto závody bral. V roce 1925 se Antonio Ascari zabil při Grand Prix Francie v Montlehry. Od tohoto okamžiku se Alberto Ascari toužil stát automobilovým závodníkem jako jeho otec.
- Alberto Ascari, fue un piloto de Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari.
- Alberto Ascari oli italialainen kilpa-autoilija ja kaksinkertainen Formula 1 -maailmanmestari. Mestaruutensa hän voitti kausilla 1952 ja 1953 Ferrari-tallin kuljettajana. Myös Alberto Ascarin isä Antonio Ascari oli kilpa-ajaja. Hän menehtyi Ranskan GP:ssä 26. kesäkuuta 1925.
- Alberto Ascari était un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer à l'occasion d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza.
- Alberto Ascari olasz autóversenyző, a Formula–1-es világbajnokságot nyert két olasz versenyző egyike.
- Conquistò nella sua carriera due titoli mondiali di Formula 1, disputando 32 Gran Premi, di cui 13 vinti, con 17 podi in totale, e 14 pole position, con 25 partenze in prima fila in totale. Fu l'unico pilota al mondo in grado di rivaleggiare seriamente con Juan Manuel Fangio.
- アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari, 1918年7月13日 - 1955年5月26日）は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリと記されることも多い。 その出身地から、ニックネームは『フライング・ミラン（空飛ぶミラノ人）』だった。
- Alberto Ascari was een van de eerste grote Formule 1-rijders en de eerste echte grote Scuderia Ferrari-coureur.
- Alberto Ascari, jedna z pierwszych gwiazd Formuły 1 oraz jej dwukrotny mistrz. Był także pierwszym wielkim kierowcą zespołu Ferrari. Urodził się w Mediolanie we Włoszech, a wyścigi miał we krwi po ojcu Antonio Ascarim, utalentowanej gwieździe wyścigów Grand Prix w latach 20. XX w. jako kierowca Alfa Romeo. Antonio zmarł podczas Grand Prix Francji w 1925 r.
- Alberto Ascari foi um piloto de Fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari.
- Alberto Ascari,, a fost un pilot de Formula 1, campion mondial în 1952 si 1953 cu Scuderia Ferrari.
- Файл:Maserati 4clt 48. jpg Maserati 4clt 48 под управлением Альберто Аскари Альберто Аскари — пилот автогоночной серии Формула-1. Чемпион мира 1952 и 1953 года (оба раза за Ferrari), выступал также за команды Maserati и Lancia. Погиб на тестах в Монце, Италия.
- Alberto Ascari, född 13 juli 1918 i Milano, död 26 maj 1955 i Monza, var en italiensk racerförare. Han var son till den legendariske racerföraren Antonio Ascari.
- 阿尔贝托·阿斯卡里（意大利语：Alberto Ascari，1918年7月13日米兰 - 1955年5月26日摩纳哥），意大利赛车手，曾效力于法拉利车队、玛莎拉蒂车队和蓝旗亚车队。 阿斯卡里于1952年和1953年效力法拉利车队期间获得世界一级方程式锦标赛车手冠军。
|
| rdfs:label
|
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- アルベルト・アスカリ
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Alberto Ascari
- Аскари, Альберто
- Alberto Ascari
- 阿尔贝托·阿斯卡里
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:GrandPrix/fastestDriver
of | |
| is dbpedia-owl:GrandPrix/firstDriver
of | |
| is dbpedia-owl:GrandPrix/poleDriver
of | |
| is dbpedia-owl:GrandPrix/secondDriver
of | |
| is dbpedia-owl:Person/child
of | |
| is dbpedia-owl:child
of | |
| is dbpedia-owl:fastestDriver
of | |
| is dbpedia-owl:firstDriver
of | |
| is dbpedia-owl:poleDriver
of | |
| is dbpedia-owl:secondDriver
of | |
| is dbpprop:after
of | |
| is dbpprop:before
of | |
| is dbpprop:children
of | |
| is dbpprop:disambiguates
of | |
| is dbpprop:drivers
of | |
| is dbpprop:fastDriver
of | |
| is dbpprop:firstDriver
of | |
| is dbpprop:mostWinsDriver
of | |
| is dbpprop:poleDriver
of | |
| is dbpprop:secondDriver
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
