Air-independent propulsion (AIP) is a term that encompasses technologies which allow a submarine to operate without the need to surface or use a snorkel to access atmospheric oxygen. The term usually excludes the use of nuclear power, and describes augmenting or replacing the diesel-electric propulsion system of non-nuclear vessels.

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  • Air-independent propulsion (AIP) is a term that encompasses technologies which allow a submarine to operate without the need to surface or use a snorkel to access atmospheric oxygen. The term usually excludes the use of nuclear power, and describes augmenting or replacing the diesel-electric propulsion system of non-nuclear vessels. The United States Navy uses the hull classification symbol "SSP" to designate boats powered by AIP, while retaining "SS" for classic diesel-electric attack submarines. AIP is usually implemented as an auxiliary source. Most such systems generate electricity which in turn drives an electric motor for propulsion or recharging the boat's batteries. The submarine's electrical system is also used to provide "hotel services"—ventilation, lighting, heating etc—although this consumes a small amount of power compared to that required for propulsion. A benefit of this approach is that it can be retrofitted into existing submarine hulls by inserting an additional hull section. AIP does not normally provide the endurance or power to replace the atmospheric dependent propulsion, but allows it to remain submerged longer than a more conventionally propelled submarine. A typical conventional power plant will provide 3 megawatts maximum, and an AIP source around 10% of that. A nuclear submarine's propulsion plant is usually much greater than 20 megawatts.
  • Außenluftunabhängige Antriebsanlage ist eine Sammelbezeichnung, zu denen auch U-Boot-Antriebe zählen die weder konventionell, noch nuklear sind. Während diesel-elektrische U-Boote für den Betrieb ihres Dieselgenerators auf Frischluft angewiesen sind, sind Atom-U-Boote ebenfalls unabhängig von der Außenluft. Außenluftunabhängige U-Boote zeichnen sich dadurch aus, dass sie länger als 30 Tage ohne Zufuhr von Außenluft ein U-Boot antreiben können. Beispiele für außenluftunabhängige, nichtnukleare Antriebe: Walter-Antrieb Kreislaufantrieb Brennstoffzellenantrieb (meist in Kombination mit diesel-elektrischer Fahranlage, z. B. in U-Boot-Klasse 212) Stirlingmotor (bei der schwedischen Gotland-Klasse verwirklicht, bei der australischen Collins-Klasse geplant) MESMA-Antrieb (auf pakistanischen U-Booten der französischen Agosta-Klasse genutzt; für die französisch/spanischen Export-U-Boote der Scorpène-Klasse vorgesehen.)
  • Les systèmes de propulsion anaérobie ou AIP (abréviation de Air Independant Propulsion en anglais) désignent une gamme relativement récente de systèmes de propulsion pour sous-marins pouvant fonctionner longtemps sans utiliser d'air extérieur, ce qui évite au sous-marin anaérobie de rester en surface ou de sortir son schnorchel, et donc limite sa vulnérabilité. Une AIP apporte aux sous-marins conventionnels une amélioration significative de leur autonomie en plongée (quelques jours contre quelques dizaines d'heures pour un sous-marin à propulsion classique) et par conséquent de leur discrétion. Les systèmes AIP fiables sont relativement récents (une vingtaine d'années), et font appel à plusieurs techniques (et donc à des performances variables), allant du simple ajout de réserves d'oxygène liquide à un sous-marin diesel-électrique à des technologies récentes comme la pile à combustible. Leur développement depuis le début du XXI siècle et leurs performances constituent un avantage certain pour des pays qui n'ont pas accès à la propulsion nucléaire. Cependant, ces systèmes ne sont pas totalement indépendants de l'atmosphère, comme peut l'être la propulsion des sous-marins nucléaires qui leur permet de rester plusieurs mois en plongée et, si besoin, de soutenir dans la durée des vitesses importantes en plongée.
  • 非大気依存推進（ひたいきいぞんすいしん、英: Air-Independent Propulsion, AIP）は、内燃機関 の作動に必要な大気中の酸素を取り込むために浮上もしくはシュノーケル航走をせずに潜水艦を潜航させることを可能にする技術の総称。ただし、通常は核動力を含まず、非核動力艦のディーゼル・エレクトリック機関を補助・補完する技術を指す。 AIPは通常、補助動力として用いられる。多くのAIPシステムは、電動推進器を駆動したり、潜水艦の蓄電池を充電するための発電を行う。潜水艦の電気系はいわゆる「ホテル・サーヴィス」 (hotel services、すなわち換気・空気浄化・照明・空調など艦内居住環境の維持) のためにも用いられるが、推進に用いられるものに比べればわずかな量である。 AIP機関は、既存の潜水艦であっても充分なサイズさえあれば、船殻に追加の区画を挿入することによって、能力向上策として導入することができる。AIPは通常、大気依存型推進を代替するほどの航続力や出力をもたないが、在来型の潜水艦よりも長期にわたる連続潜航を可能にするからである。とはいえ、典型的な在来型の動力機関は、最大で3MWの出力を持ち、核動力であれば20MWを超えるものすらあるが、AIPではよくてもその10分の1程度、数百kW程度の出力を発揮するにとどまる。
  • Lucht onafhankelijke voortdrijving is een methode waarbij onderzeeboten ook zonder direct contact met de atmosfeer voortgedreven kunnen worden. Conventionele onderzeeërs worden aangedreven door dieselmotoren. Als ze onder water willen varen moeten ze overschakelen op elektrische voortstuwing. Dit gebeurt vaak door een grote batterij op te laden wanneer men aan de oppervlakte vaart en deze te gebruiken wanneer men onder water wilt varen. De gebruiksduur van deze batterijen zijn beperkt. Een nieuw systeem kan deze duur veel vergroten. Lucht onafhankelijke voortdrijving is een goed alternatief voor nucleaire propulsie en heeft geen lucht nodig om te functioneren. Er zijn verschillende systemen beschikbaar:
  • Closed-cycle propulsion program (program napędu w obiegu zamkniętym) realizowany w późnych latach czterdziestych XX w. przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych program budowy okrętów podwodnych z niejądrowym napędem niezależnym od dostępu powietrza.
  • Air-independent propulsion veya AIP, havadan bağımsız olarak hareket edebilen denizaltı sistemidir. İtalyan ve Alman donanmalarının kullandığı 212 Sınıfı olarak adlandırılırken; Kore, Yunan ve Türk donanmalarınınki 214 Export Versiyon olarak adlandırılmaktadır.
  • 不依赖空气推进（又称AIP动力，英文Air-Independent Propulsion），是指可使潜艇在无需浮出水面或使用呼吸管获取空气中的氧气的条件下使轮机保持运转以驱动潜艇的技术。不依赖空气推进技术通常可以将潜艇的自持力增大约1倍以上，但造价高昂且稳定性仍然受到怀疑。虽然不依赖空气推进技术通常是在传统的柴电动力基础上进行升级，但现阶段仍然有很大难度，目前只被少数国家掌握。目前，已明确拥有该项技术的只有俄罗斯、德国、瑞典、法国、西班牙和日本。有传言說中国也拥有该技术，但官方并未证实。 虽然字面上讲核动力也属一种“不依赖空气推进”技术，但世界上普遍将核动力，柴电动力和不依赖空气推进动力分列为三种现代潜艇动力，即普遍上所说的AIP潜艇不包括核潜艇。
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  • Air-independent propulsion (AIP) is a term that encompasses technologies which allow a submarine to operate without the need to surface or use a snorkel to access atmospheric oxygen. The term usually excludes the use of nuclear power, and describes augmenting or replacing the diesel-electric propulsion system of non-nuclear vessels.
  • Außenluftunabhängige Antriebsanlage ist eine Sammelbezeichnung, zu denen auch U-Boot-Antriebe zählen die weder konventionell, noch nuklear sind. Während diesel-elektrische U-Boote für den Betrieb ihres Dieselgenerators auf Frischluft angewiesen sind, sind Atom-U-Boote ebenfalls unabhängig von der Außenluft. Außenluftunabhängige U-Boote zeichnen sich dadurch aus, dass sie länger als 30 Tage ohne Zufuhr von Außenluft ein U-Boot antreiben können.
  • Les systèmes de propulsion anaérobie ou AIP (abréviation de Air Independant Propulsion en anglais) désignent une gamme relativement récente de systèmes de propulsion pour sous-marins pouvant fonctionner longtemps sans utiliser d'air extérieur, ce qui évite au sous-marin anaérobie de rester en surface ou de sortir son schnorchel, et donc limite sa vulnérabilité.
  • Lucht onafhankelijke voortdrijving is een methode waarbij onderzeeboten ook zonder direct contact met de atmosfeer voortgedreven kunnen worden. Conventionele onderzeeërs worden aangedreven door dieselmotoren. Als ze onder water willen varen moeten ze overschakelen op elektrische voortstuwing. Dit gebeurt vaak door een grote batterij op te laden wanneer men aan de oppervlakte vaart en deze te gebruiken wanneer men onder water wilt varen. De gebruiksduur van deze batterijen zijn beperkt.
  • Closed-cycle propulsion program (program napędu w obiegu zamkniętym) realizowany w późnych latach czterdziestych XX w. przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych program budowy okrętów podwodnych z niejądrowym napędem niezależnym od dostępu powietrza.
  • Air-independent propulsion veya AIP, havadan bağımsız olarak hareket edebilen denizaltı sistemidir. İtalyan ve Alman donanmalarının kullandığı 212 Sınıfı olarak adlandırılırken; Kore, Yunan ve Türk donanmalarınınki 214 Export Versiyon olarak adlandırılmaktadır.
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