Aguri Suzuki is a former racing driver from Japan. He participated in 88 Formula One Grands Prix, and his most notable achievement in racing was 3rd place at the 1990 Japanese Grand Prix. Suzuki then became involved in team ownership, with interests firstly in the Japanese Formula Nippon Championship and the IRL in partnership with Mexican racer Adrian Fernandez. Most notably however, he was the owner of the Super Aguri F1 team, which participated in Formula One from 2006 to 2008.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Aguri Suzuki ist ein ehemaliger japanischer Rennfahrer. Er fuhr zwischen 1988 und 1995 in der Formel 1. Bis zum 6. Mai 2008 führte Suzuki ein eigenes F1-Team unter seinem Namen.
  • Aguri Suzuki is a former racing driver from Japan. He participated in 88 Formula One Grands Prix, and his most notable achievement in racing was 3rd place at the 1990 Japanese Grand Prix. Suzuki then became involved in team ownership, with interests firstly in the Japanese Formula Nippon Championship and the IRL in partnership with Mexican racer Adrian Fernandez. Most notably however, he was the owner of the Super Aguri F1 team, which participated in Formula One from 2006 to 2008.
  • , nacido el 8 de septiembre de 1960, fue un piloto japonés de Fórmula Uno. Participó en 88 Grandes Premios. Participó en las 2 últimas carreras de 1987 con el equipo privado de Benetton, Trussardi, pero debido a la bancarrota del jefe de equipo, Middlebridge (el cual se incorporaria en Brabham en 1990), Aguri no pudo participar en el campeonato. Suzuki hizo su debut el 30 de octubre de 1988 en Suzuka. Durante su carrera deportiva logró un podio en el Gran Premio de Japón de 1990. Fue el primer japonés en subir al podio en la Fórmula 1, cosa que años después lograría Takuma Satō, y sumó un total de 8 puntos de campeonato. En 1993, se clasificó sexto con un Arrows en el Gran Premio de Bélgica de 1993. Se retiró definitivamente en 1995, temporada en la que participó con el equipo Ligier-Mugen Honda, tras tener un accidente en Suzuka que casi le cuesta la vida. Su palmarés en la F1 son un tercer puesto y cuatro sextos puestos, consiguiendo un total de 8 puntos de campeonato (que hubieran sido 28 con las reglas de la FIA vigentes hasta 2009). Posteriormente, fue propietario y director deportivo del equipo de Fórmula 1 Super Aguri desde 2006 hasta 2008. Su mejor resultado dirigiendo a esta escudería fue un sexto puesto con Takuma Satō en el Gran Premio de Canadá de 2007.
  • Malline:Formula 1 -kuljettaja B Aguri Suzuki on entinen japanilainen autourheilija ja entinen Formula 1 -tallin tallipäällikkö. Hän on Takuma Satōn ja Satoru Nakajiman ohella yksi menestyneimmistä japanilaisista Formula 1 -kuljettajista. Suzuki voitti vuonna 1988 Japanin Formula 3000 -sarjan mestaruuden. Hän osallistui lisäksi Le Mansin 24 tunnin ajoon ilman menestystä. Suzuki osallistui 88 Formula 1 -sarjan Grand Prix -kilpailuun uransa aikana. Hänen parhaaksi F1-sijoituksekseen jäi kolmas sija vuoden 1990 Japanin Grand Prix'sta. F1-uransa jälkeen Suzuki osallistui muun muassa muutamaan Le Mansin 24 tunnin ajoon. Suzuki teki paluun F1-sarjaan kaudella 2006, tällä kertaa tallipäällikön ja tallin omistajan roolissa. Hän toimi Super Aguri -tallin tallipäällikkönä vuodesta 2006 vuoteen 2008, jolloin talli joutui talousvaikeuksien takia jättäytymään sarjasta.
  • Ha partecipato ad 88 Gran Premi debuttando il 30 ottobre 1988, ottenendo 1 podio (primo pilota giapponese ad ottenere tale risultato) ed in totale 8 punti mondiali.
  • 鈴木 亜久里（すずき あぐり、1960年9月8日 - ）は、元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。 中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。
  • Aguri Suzuki is een autocoureur en Formule 1-teambaas uit Japan. Suzuki was de eerste Japanner ooit met een podiumplaats in de Formule 1 en is tegenwoordig teambaas van Super Aguri. Suzuki begon zijn autosportcarrière in 1972 in karts. In 1979 veroverde hij de Japanse kart-titel en begon ook te racen in de Japanse Formule 3. Na een periode in touring cars maakte hij in 1986 zijn debuut in de Japanse Formule 2. Twee jaar later werd Suzuki in deze klasse kampioen en reed hij enkele races in de Formule 3000 in Europa. Aan het eind van het jaar volgde zijn debuut in de Formule 1 tijdens de Grand Prix van Australië in Adelaide met een door Larrousse ingezette Lola. In 1989 kwam Suzuki uit voor Zakspeed dat een Japanse connectie had via Yamaha-motoren. Het seizoen werd een drama, door het hoge aantal inschrijvingen was Suzuki veroordeeld tot de pre-kwalificatie waar hij niet een keer uit wist te komen. Larrousse nam hem een jaar later weer over en 1990 werd het beste seizoen uit Suzuki's loopbaan met als hoogtepunt een derde plaats voor eigen publiek tijdens de Grand Prix van Japan op Suzuka. Dit leverde Suzuki de status van volksheld op in Japan. Het volgende jaar, opnieuw met Lola, was een stuk minder succesvol en ook in 1992 en 1993 bij Footwork kon hij weinig indruk maken. Het seizoen 1994 beleefde Suzuki dan ook grotendeels van de zijlijn op een invalbeurt voor de geschorste Eddie Irvine na. In het seizoen 1995 deelde hij een stoeltje bij Ligier met Martin Brundle. Suzuki scoorde het laatste punt uit zijn carrière in Duitsland en beëindigde zijn Formule 1-loopbaan na een crash in de training op Suzuka. Suzuki begon vervolgens met het opzetten van raceteams in verschillende klassen waaronder DTM, IRL en Super GT. Eind 2005 maakte hij bekend met hulp van Honda een Formule 1-team te starten. Ondanks de korte tijd die nog restte voor het seizoen 2006 van start ging lukte het hem Super Aguri op poten te zetten. In het jaar 2006 reed Super Aguri achteraan op de grid, maar in 2007 scoorde het team door Takuma Sato vier wk-punten. Een 8ste plaats in de grand prix van Barcelona en een zesde plaats in de grand prix van Canada waren de beste resultaten. In de winter van 2007 kon Super Aguri niet testen wegens geldgebrek vanwege het het in gebreke blijven van het sponsorgeld van hoofdsponsor SS United. Vanwege de grote onzekerheid maakt Aguri Suzuki pas een week voor de eerste race van het seizoen 2008 zijn coureurs bekend. Door het niet kunnen in testen in de winter was Super Aguri gedoemd om het seizoen achteraan op de grid te beginnen. De coureurs mochten zelfs niet crashen want de mogelijkeheid was dan aanwezig dat er de volgende race geen auto beschikbaar was. Ondanks de steun van motorenleverancier Honda was Aguri Suzuki door het gebrek aan sponsoren en investeerders genoodzaakt, na nog vier races in 2008 te hebben gereden, de stekker eruit te trekken. In totaal behaalde Super Aguri in hun bestaan vier wk-punten en nam deel aan 39 grand-prix weekenden.
  • - japoński kierowca F1 w latach 1988-1995. Wziął udział w 88 wyścigach. Jako pierwszy Japończyk w historii stanął na podium w wyścigu F1, zajmując trzecie miejsce w Grand Prix Japonii w 1990 roku. Od sezonu 2006 prowadził zespół Super Aguri. Niestety jego team ze względu na brak środków wycofał się ze świata Formuły 1 przed GP Turcji w sezonie 2008.
  • Aguri Suzuki (鈴木 亜久里, Suzuki Aguri - Nascido em 8 de Setembro de 1960, em Tóquio) é um ex-piloto de Fórmula 1 do Japão. Ele participou de 64 grandes prêmios, e o melhor resultado foi o 3º lugar no GP do Japão, sendo o primeiro piloto japonês a ir ao podium.
  • Aguri Suzuki, född 8 september 1960 i Tokyo, är en japansk racerförare och stallchef.
  • 鈴木亞久里（1960年9月8日—）是日本的一級方程式車手之一，於1988年賽季第15站的日本大獎賽中首度出戰，他在完成1995年度的賽事便退出F1，共計完成88場賽事，當中1990年的日本大獎賽，鈴木奪得季軍，也是唯一能使他登上頒獎台的F1賽事。 至2005年，他成立了超級亞久里車隊，作为车队经理、代表参与F1比赛，但车队已于2008年由于资金短缺而解散。
  • Агури Судзуки (в русскоязычных СМИ распространено неточное написание Сузуки)  — бывший японский автогонщик. Он участвовал в чемпионатах Формулы-1 с 1988 по 1995 год, и его главным достижением было 3-е место в Гран-при Японии 1990 г. В 2006—2008 годах являлся владельцем команды «Супер Агури», участвовавшей в Формуле-1.
  • Fichier:Aguri Suzuki 2008 Super GT. jpg Aguri Suzuki en 2008 lors d'une manche de Super GT. Modèle:Nihongo, né le 8 septembre 1960 à Tokyo au Japon, est un ancien pilote automobile japonais. Premier pilote de son pays à être monté sur un podium en Formule 1, il dirige aujourd'hui l'écurie Autobacs Racing Team Aguri, présente dans plusieurs disciplines. Avec le soutien de Honda, il a également créé l'écurie Super Aguri F1 qui a participé au championnat du monde de Formule 1 entre 2006 et 2008
dbpedia-owl:birthDate
  • 1960-09-08 (xsd:date)
dbpedia-owl:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:fastestLap
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:firstRace
dbpedia-owl:lastRace
dbpedia-owl:podiums
  • 1 (xsd:integer)
dbpedia-owl:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:races
  • 88 (xsd:integer)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:after
dbpprop:before
dbpprop:bestFinish
  • 3.0
dbpprop:birthDate
  • 1960-09-08 (xsd:date)
dbpprop:caption
  • In 2008, as the producer of ARTA.
dbpprop:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:classWins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:dateOfBirth
  • 8 (xsd:integer)
dbpprop:fastestLaps
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:firstRace
  • 1988 (xsd:integer)
dbpprop:lastRace
  • 1995 (xsd:integer)
dbpprop:name
  • Aguri Suzuki
  • Suzuki, Aguri
dbpprop:nationality
  • Japanese
dbpprop:podiums
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:points
  • 8 (xsd:integer)
dbpprop:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:races
  • 88 (xsd:integer)
dbpprop:team(s)
dbpprop:title
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:years
  • 1986 (xsd:integer)
  • 1988 (xsd:integer)
  • –
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Aguri Suzuki ist ein ehemaliger japanischer Rennfahrer. Er fuhr zwischen 1988 und 1995 in der Formel 1. Bis zum 6. Mai 2008 führte Suzuki ein eigenes F1-Team unter seinem Namen.
  • Aguri Suzuki is a former racing driver from Japan. He participated in 88 Formula One Grands Prix, and his most notable achievement in racing was 3rd place at the 1990 Japanese Grand Prix. Suzuki then became involved in team ownership, with interests firstly in the Japanese Formula Nippon Championship and the IRL in partnership with Mexican racer Adrian Fernandez. Most notably however, he was the owner of the Super Aguri F1 team, which participated in Formula One from 2006 to 2008.
  • Ha partecipato ad 88 Gran Premi debuttando il 30 ottobre 1988, ottenendo 1 podio (primo pilota giapponese ad ottenere tale risultato) ed in totale 8 punti mondiali.
  • 鈴木 亜久里（すずき あぐり、1960年9月8日 - ）は、元レーシングドライバーで実業家、株式会社アルネックス代表取締役。埼玉県所沢市出身。身長：180cm。 中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。
  • - japoński kierowca F1 w latach 1988-1995. Wziął udział w 88 wyścigach. Jako pierwszy Japończyk w historii stanął na podium w wyścigu F1, zajmując trzecie miejsce w Grand Prix Japonii w 1990 roku. Od sezonu 2006 prowadził zespół Super Aguri. Niestety jego team ze względu na brak środków wycofał się ze świata Formuły 1 przed GP Turcji w sezonie 2008.
  • Aguri Suzuki (鈴木 亜久里, Suzuki Aguri - Nascido em 8 de Setembro de 1960, em Tóquio) é um ex-piloto de Fórmula 1 do Japão. Ele participou de 64 grandes prêmios, e o melhor resultado foi o 3º lugar no GP do Japão, sendo o primeiro piloto japonês a ir ao podium.
  • Aguri Suzuki, född 8 september 1960 i Tokyo, är en japansk racerförare och stallchef.
  • 鈴木亞久里（1960年9月8日—）是日本的一級方程式車手之一，於1988年賽季第15站的日本大獎賽中首度出戰，他在完成1995年度的賽事便退出F1，共計完成88場賽事，當中1990年的日本大獎賽，鈴木奪得季軍，也是唯一能使他登上頒獎台的F1賽事。 至2005年，他成立了超級亞久里車隊，作为车队经理、代表参与F1比赛，但车队已于2008年由于资金短缺而解散。
  • Агури Судзуки (в русскоязычных СМИ распространено неточное написание Сузуки)  — бывший японский автогонщик. Он участвовал в чемпионатах Формулы-1 с 1988 по 1995 год, и его главным достижением было 3-е место в Гран-при Японии 1990 г. В 2006—2008 годах являлся владельцем команды «Супер Агури», участвовавшей в Формуле-1.
  • , nacido el 8 de septiembre de 1960, fue un piloto japonés de Fórmula Uno. Participó en 88 Grandes Premios. Participó en las 2 últimas carreras de 1987 con el equipo privado de Benetton, Trussardi, pero debido a la bancarrota del jefe de equipo, Middlebridge (el cual se incorporaria en Brabham en 1990), Aguri no pudo participar en el campeonato. Suzuki hizo su debut el 30 de octubre de 1988 en Suzuka. Durante su carrera deportiva logró un podio en el Gran Premio de Japón de 1990.
  • Malline:Formula 1 -kuljettaja B Aguri Suzuki on entinen japanilainen autourheilija ja entinen Formula 1 -tallin tallipäällikkö. Hän on Takuma Satōn ja Satoru Nakajiman ohella yksi menestyneimmistä japanilaisista Formula 1 -kuljettajista. Suzuki voitti vuonna 1988 Japanin Formula 3000 -sarjan mestaruuden. Hän osallistui lisäksi Le Mansin 24 tunnin ajoon ilman menestystä. Suzuki osallistui 88 Formula 1 -sarjan Grand Prix -kilpailuun uransa aikana.
  • Aguri Suzuki is een autocoureur en Formule 1-teambaas uit Japan. Suzuki was de eerste Japanner ooit met een podiumplaats in de Formule 1 en is tegenwoordig teambaas van Super Aguri. Suzuki begon zijn autosportcarrière in 1972 in karts. In 1979 veroverde hij de Japanse kart-titel en begon ook te racen in de Japanse Formule 3. Na een periode in touring cars maakte hij in 1986 zijn debuut in de Japanse Formule 2.
  • Fichier:Aguri Suzuki 2008 Super GT. jpg Aguri Suzuki en 2008 lors d'une manche de Super GT. Modèle:Nihongo, né le 8 septembre 1960 à Tokyo au Japon, est un ancien pilote automobile japonais. Premier pilote de son pays à être monté sur un podium en Formule 1, il dirige aujourd'hui l'écurie Autobacs Racing Team Aguri, présente dans plusieurs disciplines. Avec le soutien de Honda, il a également créé l'écurie Super Aguri F1 qui a participé au championnat du monde de Formule 1 entre 2006 et 2008
rdfs:label
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • 鈴木亜久里
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Aguri Suzuki
  • Судзуки, Агури
  • 鈴木亞久里
owl:sameAs
foaf:depiction
foaf:givenName
  • Aguri
foaf:homepage
foaf:name
  • Aguri Suzuki
foaf:page
foaf:surname
  • Suzuki
is dbpedia-owl:thirdDriver of
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpprop:after of
is dbpprop:before of
is dbpprop:drivers of
is dbpprop:founders of
is dbpprop:thirdDriver of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of